沒錯，楊輝要用來撈錢的自然就是f14航模，藉助86年的《壯志凌雲》上映後，又用這款f14航模在美國人民中掀起的巨大旋風，以達到吸金的目的。
要知道f14這款飛機就是在《壯志凌雲》之後，才昇華爲公衆眼裡一代明星，甚至在退役之後依然被無數人頂禮膜拜。這些人被稱爲：貓黨，哪怕在後世的共和國，他們也潛伏在各個軍事論壇和小說之中，其勢力相當之大，堪比當年的戰鬥機黑手黨。
計劃很好，但是現在是85年，距離86年還有整整一年時間，楊輝卻是有了新的計劃，需要提前把航模設計組的研發力量釋放出來。若是把f14航模的研製也排在86年，那就和楊輝後續的計劃有些衝突。
至於爲什麼說要在85年拿出來f14的航模來，就是因爲楊輝要準備讓航模設計組開始準備下一個系列的固定翼戰鬥機航模。
沒錯，楊輝把歐美的變後掠翼戰機玩壞了之後，準備要重新開一條航模技術路線。
“看樣子你們是把這款飛機定型了是吧？我看這架飛機還算不錯，到時候我們讓它在美國收發，我們在歐洲銷售航模都有兩年時間了，一直壓制着美國市場就是爲了醞釀市場。”
楊輝所謂的醞釀市場，這個問題楊月不懂，不過楊輝要壓制着不開發美國的航模市場，想來因該是有他的計劃。
“你的意思是我們今年就要在美國鋪開航模銷售？我看這也差不多了，我們的生產力量是足夠滿足歐洲和美國的需求。”
生產力能滿足需求那就沒有問題，楊輝點點頭，這次前往美國，他就將要把拉皮後的狂風戰機(f111)，超級殲教七，兩款航模帶到美國。讓美國人民也能享受的噴氣式航模帶來的全新體驗。
仔細看了看試飛後的f14航模，做的很不錯，甚至細節都做了出來，這是一種精益求精的態度。搞航空工業這種精密製造業，需要的就是這種精神。
“看的出這架航模應該是定型了，你們還沒有建立起這款航模生產線吧？”
如楊輝所想，楊月點點頭，認同了楊輝的猜測。f14的航模的確還沒有建設生產線。就等着楊輝回來確認生產線，開工生產，然後推向市場。
然而楊輝現在並沒有打算這麼早就開始生產，86年才推出市場，一年時間生產產品的積壓，基地可承受不了。
“生產線建設的事先延後，我們86年纔對外出售這款航模，現在沒必要這麼快就建設生產線。現在我們需要開始準備新的航模技術路線，f14之後，我們就沒有再繼續做變後掠翼機型的理由。”
新的航模技術路線。這是一個令人驚喜的消息，從歐洲售後返回來的消息，對於新的航模型號要求，歐洲各國航模愛好者有各種不同的選擇。
有f14、f15、f16、f18這些美製戰鬥機機，甚至還有人對英國的海鷂、掠奪者感興趣，瑞典的薩博35、薩博37、法國的幻影系列，這些都是各個國家的航模愛好者心中的期待。
歐洲主力戰機，雖然都長得挺非主流，但是在歐洲主流思想中這些飛機還是歐洲的頂樑柱，若是製造出來盈利是肯定的。
儘管如此。楊輝還是沒有打算做這些飛機的航模，畢竟這些飛機不算大衆，非主流的外形，喜歡的人多。但是不喜歡的人也多，賺錢能力始終不如那些符合主流審美觀點的航模。
如此算來這歐洲飛機受衆面就太小了，基地的航模現在需要追求最大利益，自然是照着最能盈利的航模來做。
“我們現在需要製作一條新的航模技術線路，變後掠翼機型並不多，所以我們需要重新開始新的航模外形、結構、控制設計。”
此話一出。航模試飛隊伍都來興趣了，連着做了三款變掠翼飛機確實有些審美疲勞，有了新的技術路線，衆人算是來了興趣。
圍上來，七嘴八舌的詢問，並給出自己的意見，無一列外都是自己心目中喜歡的飛機，而最兇的一位嚷嚷着要製造轟炸機航模，可謂是花樣繁多。
說出自己的意見，這才發現提出了開新航模技術線的還沒有說話，或許自己這羣人都有些想太多，上面恐怕都以經決定好了。
眼巴巴的等着楊輝宣判到底是打算製造哪款航模，希望這次的航模是自己的所希望的型號。
“簡單，這次我在歐洲的航空雜誌上看到了一款蘇聯新飛機的衛星諜照，想來已經能夠大致看出來一些東西了，藉着歐洲人都在對這架神秘的飛機感興趣的時候，我們就要推出這樣的一款飛機來。”
新的航模路線本着系列化的思想，可以爲後續航模試驗技術的思想，於是蘇聯人的米格29戰鬥機就被楊輝盯上，這款84年進入蘇聯空軍服役，86年出口並公開的戰機，現在差不多可以開始準備製作航模。
米格29這款飛機公佈，是在86年蘇聯空軍訪問芬蘭的時候，86年就算不曝光，這架飛機也要被出口解密，以老毛子的性格，這個風頭肯定是要自己來出。
這款給了歐洲人巨大壓力的米格29戰鬥機，楊輝完全有理由相信可以在歐洲取得不錯的成績，需知當年的庫頁島空戰中，這架飛機也是出了風頭的。
而當87年的空中手術刀事件之後，又可以把米格29拉皮成蘇27，藉着蘇27的大名，基地又可以大賺特賺。
帶着不明所以的航模技術組，楊輝打開自己花了好幾天時間纔在計算機上建模完成的米格29前面。
看着計算機屏幕上的這架重來沒有見過的飛機，所有人都流口水了。
在蘇27還沒有出現之前，米格29的外形絕對是戰鬥機中顏值最頂尖的一批中的佼佼者，征服這些還沒有被後世各種炫酷cg圖把嘴養叼的八十年代技術人員，還是完全沒有任何問題的。
“楊秘書長，這架飛機真的是蘇聯的新飛機嗎，看起來真的好漂亮，做這架飛機的航模我完全沒有任何意見，只要決定要做，我肯定是拿出所有的精力來雕琢這款航模。”
說話的是被新分配到基地的大學生，現在基地已經形成了規定，所有新分配到基地的技術人員，先到航模技術組中跟進一款航模的研製。
這是基地於總師親眼見了楊月在研製航模前後的技術上的變化之後決定的，別看這只是一款航模，但是飛機所需要考慮到的主要結構、氣動，在航模上都要考慮到，跟進研製一款航模之後，在實踐經驗上要增加會不止一點。
楊月倒是對楊輝說的研製這款米格29航模的沒有什麼意見，楊月對這架飛機米高揚的新飛機比較感興趣。
“這款飛機應該是蘇聯的第三代戰鬥機了，這在它的氣動佈局上就能看出來和蘇聯傳統的戰鬥機有很多的不同，知道它的編號嗎？”
說到編號的問題，楊輝差點就不假思索的要蹦出米格29，好在及時反應過來，現在蘇聯人還沒有公佈這款飛機，自己還是該換個方法說出來。
神棍之所以被稱爲神棍，是因爲他說的總是那麼的有理有據，現在楊輝就是這樣。
“簡單，我早就猜出來了，清理一下米高揚的飛機編號規律就能猜出來。米格19、21、23、25、27這些都有了，所以這款飛機應該就是米格29，這些年來米高揚飛機的編號沒有偶數編號。”
神棍一出，清晰的推論，將所有人都折服，這就是大膽猜測、有的放矢，搞不好這款飛機還真就是叫米格29。
心裡默默的記住這編號，再看看計算機上面建立的米格29模型，拿着楊輝打印出來的黑白圖片，準備開始進行這款新航模的設計。
想想蘇聯人還沒有公佈的飛機就要被自己提前把航模做出來出售，心底還是有些期待。