第二百四十七章:柳暗花明

鴨式氣動佈局飛機好嗎?

這個問題只要是個有些見識的航空愛好者,那都會毫不猶豫的給出答案:“當然好,這東西實在是太牛逼了,碉堡了啊。”

那麼問題又來了:爲什麼在戰鬥機中沒有全面進入鴨式氣動佈局化,有些飛機依然是常規佈局?

嗯.....這是一個值得深思的問題,原因自然是....是.....

“我知道了,原因是飛機的發源地,世界航空工業最牛逼、最皿煮、最滋油的美帝就沒有將鴨式氣動佈局戰鬥機投入定型。”

這就是原因所在了,我大美帝就沒有玩這種鴨式氣動佈局飛機。

在航空工業最發達的美國,沒有使用鴨式氣動佈局的戰鬥機,這確實有些令人不解,但這也是有原因的,美帝點開了另外一條主流科技樹。

沒錯,不就是產生能流經主翼前緣的脫體渦流嗎?這個簡單啊,我們也會。我有邊條翼,同樣可以達到近距離耦合鴨式氣動佈局的作用。

在六十年代,空氣動力學發現能量較大的機翼前緣託體渦流可以增升,強化機動。

於是空氣動力設計師就開始研究能產生前緣脫體渦流的技術,由此就產生了兩大技術分支:邊條翼、近距離耦合鴨式氣動佈局。

也就是說能和側板配合的不僅僅是近距離耦合鴨式氣動佈局,同樣能產生主翼前緣脫體渦流的邊條翼好像也是可以的,這樣一來側板技術真的就可以不用吊死在十號工程上面。

邊條翼這東西研究也是漸進的,一共經過了三個階段,從早期f16、f18、su27,有了第一階段的邊條翼設計,出現“s”型、帶向內彎曲弧度的三角形兩種。這是早期研究邊條翼還不算太透徹,拿出的一些比較保守的方案。

但是到了後來的超級大黃蜂、梟龍兩款飛機上面就出現了了更加進一步的哥特式大邊條翼,這相對於第一代的f16、su27所使用的第一代邊條翼又有了很大的提升,特別是在渦流產生的效率上又達到了一個新的高度。

甚至哥特式邊條翼產生渦流的效率可以說是邊條翼的最強階段。比起近距離耦合鴨式氣動佈局也不會弱了太多。

當然,在f22這種通過機體折邊來產生渦流,也算是邊條翼的變種,不過效率上因爲要兼顧到隱身性能。自然就有些不如哥特式邊條翼。

想到這裡楊輝激動萬分,這真是山窮水復疑無路,柳暗花明又一村。真是應了劉軍那句話,現在側板技術可以不用在十號工程這一棵樹上吊死。

不就是大邊條翼嘛,這有啥。咱們自己搞,需知後世界的殲七魔改到了梟龍這個階段,就用上了大邊條翼這個好東西,現在咱們正好就在魔改殲七,巴拉一下咱就能用上。

不過現在的殲七四、殲七五兩款飛機安排上大邊條翼在時間上就不夠了,改動還是有些過大,恐怕只能是在下一次的改動中才能用上,這麼好的東西,時間關係居然沒辦法用上來,想想就有些令人扼腕嘆息。

哥特式大邊條翼這東西楊輝在大學的畢業技術論文就是這個。搞起來還不是得心應手,就是這個該死的氣動探索時間,而且這哥特式大邊條翼改起來還有些麻煩,主翼後面還要加上一段又像邊條又像尾撐的外段,改動起來挺麻煩的。

找到了新的出路,楊輝重新振作起來:“好,我又想到了一個新的方向。既然這個側板技術的根本是整流流經主翼外表面的託體渦流,那就好辦,我們可以用邊條翼來代替鴨翼,同樣可以達到這個效果。”

楊輝的想法很不錯。劉軍也還明白了楊輝的意思,但是現在的邊條翼在國內好像、好.......

“楊秘書長,國內好像沒有一款採用邊條翼的飛機投入了研製中吧?我們研究這個好像會和剛開始要想把這東西裝上十號工程一樣,沒有什麼可能啊。”

居然在這個時候給楊輝潑冷水。這怎麼能忍,必須要好好的給劉軍說道說道,給他描述一下我們的七爺魔改的美好未來。

咳嗽兩聲、正襟危坐的說到:“你說的這是個問題,同時也不是一個問題,邊條翼現在我們用不上,但是不代表我們未來用不上。”

循循善誘的楊輝。開始給劉軍灌輸他對美好未來暢想:“你看我們將殲七改動到現在,改動算是夠大了吧?但是我要說的是,這還並不是我們七爺未來的終點。現在我們七爺確定了要向中低空低速性能發展,不斷靠近三代機。以後的改動肯定還會繼續,那時候邊條翼就有了用場,自然可以大顯身手。”

聽了楊輝的說法,劉軍這也是眼前一亮,哎呀,這不就是楊秘書長說的這樣嘛,以後我們的七爺改進肯定還會繼續。到時候上邊條翼、上側板技術,想想對性能的提高,肯定可以把我們的七爺提升到一個全新的高度。

激動的劉軍在辦公室裡面來回的遊蕩,心裡默默的計算邊條翼和側板結合之後,再裝上七爺,腦海中開始在現在的超級殲教七基礎上進行改動,加上邊條、加上側板。

突然噎住不說話了,整個人都哭笑不得:“楊大秘書長先生,我小聲的問一個問題,這樣改進的七爺以後還和米格21有什麼相同的地方啊嗎?感覺就算米格設計局來人恐怕都看不出這兩架飛機的關係。”

原來是在想這裡,這有什麼不就是魔改、魔改、再魔改嗎,這種事咱們做的還少了?不這樣在七爺身上魔改,咱們的技術水平又該怎麼進步。

“放心,這種程度的改進是沒有什麼問題的,不管他和米格21在氣動外形上還會不會有些繼承,只要知道我們有了一款好用的飛機,同時這款飛機研製起來也是沒有太大風險,技術路線可行就好。”

從後世而來,楊輝見慣了共和國魔改蘇制武器的能力,表示這還是小巫見大巫而已,不說我們的七爺,咱說說我們的五九坦克(蘇聯原型t54),子子孫孫的哪個不是兒孫滿堂。

還有我們的紅旗一導彈(原型蘇聯薩姆2),發展的紅旗2、3、4、12等地空導彈,直到楊輝重生之前,依然活躍在共和國的新聞屏幕中;紅旗1還改進過靶彈,冒充過sr71,給國內當訓練所用:隨後的改進的b610彈道導彈,被出口到兩伊戰場、以及b611更是離譜到沒邊了,技術出口到土耳七國,同樣是改到它媽都不認識它。

知道以後可能的改進會把七爺變成它媽都不認識它,但是對於改進七爺這事兒,劉軍還是相當贊成的,開始仔細的琢磨起來。

“對了,好像現在類似f16那種邊條翼產生的渦流也並不算好多,最多也就達到中距離耦合鴨式佈局和側板結合的樣子,這樣有必要嗎?”

這時候楊輝纔想起,哥特式大邊條在85年的時候還被鎖在麥道的櫃子裡面,當然諾斯羅普公司的櫃子裡面恐怕也是有的。

不過這不是問題,楊輝知道這東西就行了,特別是楊輝還專門研究過,就更是沒有問題,再當個天才就完事。

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