楊輝這也是連續帶着德國來訪隊伍參觀了各種可以對外開放的設計、生產部門，算是讓德國佬領略到了中航西南強大科研製造能力的冰山一角，而僅僅是走了這麼一遭之後，就算之前心裡還有的一些擔心，現在也全都沒了。
特別是在來到了貴羊航空工業園區的試飛交付中心時，看到那一排排擺放整齊的戰鬥機，更甚者還有閃電的艦載型在進行陸上攔阻降落測試，只看到那高速飛行中的噴氣式飛機如同是重重地撞擊到地面一般，之後再有攔阻索勾住飛機的着艦尾鉤，就這樣在不到100米的距離完成了降落。
這種近距離看到噴氣式戰鬥機攔阻着艦，給人內心所帶來的巨大沖擊絕對不是那麼容易就可以緩解的，而飛機在地面的工作人員幫助下收回尾鉤，這才能夠由牽引車帶着往一邊的停機坪去。
中航西南的工作人員對這些都是早就見慣不怪，這閃電艦載機的陸地模仿攔阻着艦測試工作是早在一年多以前就展開了，剛開始大家還來看看新鮮，時間一長之後其實也就沒什麼好驚訝的了，倒是這次又把德國人給唬住了，大概這也能算是一個意外吧！
站在一旁也揮手示意着德國佬可以回過神來：“飛機都已經被拖走了，那就介紹一下，這是我們中航西南專門在閃電戰鬥機基礎上爲巴西、泰國、埃及三國打造的輕型多用途艦載固定翼戰鬥機，現在這已經是最後幾次按照使用方的要求進行的補充測試，飛機在結構上已經定型，前幾天就直接在巴西翻修之後的航母上實現了艦載攔阻降落。”
閃電艦載型的進度有必要保密嗎？完全沒有嘛！反正共和國軍隊是不會採購這種艦載型的閃電，那也就無所謂什麼保密問題，直接大方的宣傳出去也可以展示一下中航西南的強大實力。
得知這是爲巴西海軍設計的多用途艦載機，德國人倒是想起了之前確實有消息說巴西在重新構建海軍作戰力量，而且確實也聽說了巴西計劃的雙航母編隊，現在一看果然是付諸了實際的行動。
“還真是一款好飛機啊！我聽說你們還拿下了希臘的超級大單，看來閃電也註定要成爲一代名機了，要不是我們德國已經參與了歐洲戰鬥機計劃，說不定也會考慮這款飛機的訂購。”
要這話就說得有些違心了，楊輝也僅僅是左耳進右耳出罷了，難道德國不參與颱風戰鬥機項目就可以自主選擇採用閃電戰鬥機？
不管別人怎麼想，反正楊輝是一點兒也不信，這就好像未來若是德國需要採購四代機的時候，面對f-35和中航西南的輕四之間做選擇，那楊輝敢保證德國是要選擇f-35的。
這年頭，軍用的一線主力戰鬥機採購，像德國這種國內還有美國駐軍看守的國家，那絕對是不敢和共和國直接扯上一絲關係。
“採購軍用戰鬥機肯定是要考慮到各種方面，德國參與到了颱風戰鬥機項目當中，這自然是不需要再考慮其它的三代戰鬥機。我們話又說回到正題，這次我之所以把你們帶來這裡，主要還是等待一個人，一位在新中運項目中至關重要的總設計師。”
這次中航西南要派出中方設計隊伍到德國駐紮，那自然也是需要一位中方的總設計師坐鎮，這一點也是必須要有的，而楊輝思來想去之後也就發現只有一人可以在這個時候抽身出來，而這就是之前負責空警100預警機機體設計的聶忠良總師。
之前的聶總師本來就已經主持了多型號的飛機研製工作，整個職業生涯也是貫穿着轟六系列的設計製造，現在的轟六系列機身已經改進到了預警機，100噸的最大起飛重量已經是妥妥的，所以聶總師也算是對這種100噸級別的飛機相當瞭解，那麼剛好這次就可以調過去參加新中運的研製。
楊輝有了安排，但德國人那邊他不明白啊！這不是就正好有來自安東諾夫設計局的金琴科總設計師嗎？現在要重新選擇另外的一位總師，豈不是多此一舉乎。
“那個楊總啊！我們這不是有金琴科總師在嗎？我看要不就讓金琴科總師來擔任你們這個中方總設計師好了，這樣對我們的項目來說纔是最合適的，要不你們再考慮考慮？”
說這話的時候，德國人心裡面也是有些忐忑的，之前可還清楚地記得金琴科總師在討論新中運設計定位的時候，就說了不會再參與到軍用運輸機的總體設計當中，現在人家直接就已經轉行搞客機去，你要貿然請動這樣的大牛重新出山確實有些困難。
說實話，現在這種情況下楊輝也沒有什麼好說的，要說若是能夠由金琴科出任新中運的總師確實最合適，但這行業大牛自然會有點自己的怪脾氣，既然都說了要金盆洗手，不再做軍用運輸機的總體設計，自然是很難再說動。
知道自己很難說動金琴科那邊，這索性也就後退一步，把旁邊的金琴科推出來，一副你德國人自己來看着辦吧，我們中航西南反正是充分尊重金琴科個人選擇的樣子，而且這表情那叫一個到位啊！
然而被楊輝推出來的金琴科卻絲毫不爲所動，直接就毫無表情地拒絕着：“說過了，現在我轉行做客機設計，這次你們的新中運項目我也僅僅是提供技術諮詢，承擔着外吹襟翼增升技術的攻關，其它的就不用再多說，既然公司已經有了安排，那最好就聽公司的安排爲好。”
就在這話音剛落，德方還想再勸勸的時候，遠方的天空中則傳來了噴氣式發動機的巨大轟鳴聲，再仔細尋着聲音的來源看過去，黑色的小點已經逐漸變大，這就是馬上要降落的四發轟六平臺。
“來了，這次我們中方的項目總設計師就是坐這飛機一起過來的，他現在同樣也是這款飛機的總設計師，作爲一款100噸起飛重量的飛機總師，要配合你們完成新中運的設計肯定沒有問題，而且這位總師剛好50歲，正處於一位飛機總設計師的黃金生涯週期，說實在的，我一開始還真有點不願意放這位到德國去做這個新中運項目的。”