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是日
長崎海灣內火光沖天，主力鐵甲艦“扶桑”號戰沉，比睿號重創，金剛號迫於無奈投降，在萬衆矚目之下升起了令人恥辱的白旗。
長崎居民眼睜睜的看到了這一幕，很多人痛哭流涕的坐倒在地上，還有很多人臉色蒼白一句話都說不出來，他們震驚於昆士蘭強大的武力，已經被深深的恐懼所包圍，生不起半點兒反抗的心思來。
八艘玉碎衝鋒的魚雷艇盡數被擊沉，攻擊“郵差”號運煤船的暴徒們在機槍組成的防禦陣地面前碰的頭破血流，留下一地的屍體狼狽撤退了，整個長崎籠罩在一片失敗的悽風苦雨中。
這是在六萬多長崎居民親眼見證下演繹的慘敗，給社會民衆帶來的極大心靈創傷和混亂，數十名絕望的流浪武士當街破腹自盡，還有一些暴徒趁機打砸搶沿街店鋪，姦淫擄掠，市面上一片混亂，哀鴻遍野。
“郵差”號運煤船在鞏固自身防禦之外，還派出小艇參與海灣內的救援，奉艦隊指揮官命令，又派出爲數120名武裝士兵接管1號和3號海岸炮臺，責令長崎範圍內實行宵禁，恢復秩序，進入到善後工作階段。
黃昏時分
從1號和3號海岸炮臺傳來連續不斷的爆炸聲，這是昆士蘭武裝水兵在炸燬炮臺，炸燬岸炮，將長崎縣海岸防禦體系徹底摧毀，多年辛苦積累毀於一旦。
艦隊方面人手非常緊張，根本沒有多餘的人可以駐守在海岸炮臺上，索性全都炸燬了事。反正長崎海岸炮臺有的是儲備的重炮彈，引爆起來非常方便。
戰敗的消息第一時間傳回東京都，引起朝野震動，輿論沸騰……
軍方著名實權派山縣有朋對此痛心疾首的說道；
“吾國辛苦積累十餘年之海軍成就，今日前功盡毀，軍隊從此真正成了跛腳鴨，跛的那隻腳無疑就是海軍，真是令人痛煞萬分。”
且不談東京都內的一片慌亂，所有人都在推搪責任，政治鬥爭瞬間激烈起來，將轉回視角回到長崎縣……
城市裡
昆士蘭水兵荷槍實彈的走上街頭，接管了兵營和碼頭，
進駐長崎縣府監督實行宵禁，鎖拿日方相關重要責任人，並且在長崎所轄平戶區強行劃出了大大的一塊地區，主要是以唐人町爲中心，將周邊的十多個町全部劃入，包含附近的山林總面積高達6000餘畝，準備作爲租界使用。
不管你同意不同意，這塊地我先佔下了。
戰亂的紛紛擾擾中無人出面阻止，就這麼滑稽的成爲了既定事實，只差一紙公約確定租界的名義了。
“金剛”號鐵甲艦上校艦長井口生人揹負着巨大的恥辱命令全艦投降，爲扶桑國海軍保留了最後一點珍貴骨血。
井口生人上校在戰後回到自己的和式小院內，遣散了奴僕，舉刀殺死了妻子兒女，最後剖腹自盡以謝天下。
他在臨終前留下了一尺白綾，上書松尾芭蕉《俳句》；
閒寂古池旁，青蛙跳進水中央，撲通一聲響……
後人百思不得其解，緋句中的“青蛙”肯定代指的是在長崎海灣內肆虐的“青龍號重巡洋艦”，水中央應該是“長崎海灣”，閒寂古池可能代指的是江戶以來的扶桑國，雖然歷經圖新依然國貧民窮，但“撲通一聲響”是什麼鬼？
仁者見仁，智者見智。
進入20世紀以後，東京大學著名教授板本鬼行對此做出了權威的註解；
忍辱投降的井口生人上校揹負着國家民族和軍隊的血淚，決心以死洗刷恥辱，在生命的最後一刻，他預見到了扶桑國將會因“炮轟長崎事件”產生深刻的社會變革，國家不可避免的滑入半殖民地半封建的深淵……
“撲通”一聲響
將平靜的畫面由靜態轉爲動態，生動的詮釋了炮轟“長崎事件”給扶桑國社會帶來的翻天覆地變化。
從這個角度來解讀，扶桑國還要感謝澳洲的昆士蘭人，通過這一劑猛藥，促成扶桑國上上下下的統治階層在渾渾噩噩中猛醒，令扶桑農耕社會開始迅速進入半工業化社會……
以“炮轟長崎事件”爲標誌，扶桑國社會全盤轉入西化，在墜入半殖民地半封建社會深淵的同時努力學習西方先進科技，促成社會自我變革，知恥而後勇，一步一步的崛起爲東亞地區強國，這就是後話了。
炮轟長崎事件四天後
由海軍准將耿寶貴親自率領“玄武”號重巡洋艦爲首的增援艦隊，順利抵達長崎港，此行帶來了大量的炮彈，煤炭油料及其它補給物質，還有從香格里拉師抽調的1700名全副武裝的士兵，在威海衛華勇營的配合下，全面接管了長崎縣。
此時的長崎縣就是昆士蘭手中的人質，“青龍”“白龍”和“玄武”號三艘重巡洋艦雲集於此，對於如今有海無防的扶桑國而言，簡直就是無法逾越的高山大洋，能夠取得極強的震懾效果。
尤其是實際排水量達到9960噸的“玄武”號重巡洋艦，共裝備了6門305毫米液壓往復式主艦炮，巨大的炮口閃爍着冰冷光澤，簡直就是東亞地區海洋爭霸的無敵巨獸。
認真的說
扶桑國新近從英國進口的快速輕巡洋艦“浪速”號和“高千穗”號，裝備的兩門德國克虜伯出產的260毫米毫米主炮，六門150毫米副炮威力還是不錯的，只不過這種主艦炮依然是老式的架退式火炮，射擊時間長，精度差，很有些雞肋的感覺。
英國佬花驢蛋子很多，在出口先進戰艦上還是留了一手。
該級艦3600餘噸，由英國設計師威廉·懷特爵士設計，英國阿姆斯特朗船廠建造。
浪速艦於1884年（明治17年）3月27日開工，翌年3月18日下水。同級別姊妹艦“高千穗”開工於1884年4月10日，1885年5月16日下水，同年底建成歸國。
這兩艘新銳戰艦都是剛剛建成不久，歸國後還沒有形成戰鬥力，被艦隊指揮官何方一眼就看中了，扣留下來準備當作戰利品帶回去，充實婆羅洲艦隊實力。
昆士蘭海岸警備隊計劃與1887年正式開工建造的3600噸巡洋艦計劃，與這兩艘新銳戰艦不謀而合，非常符合海軍發展戰略，而且英國阿姆斯特朗海軍船廠的建造水平不是蓋的，質量確實頂呱呱。
至於婆羅州艦隊看不上的260毫米架退式主炮，可以回到澳洲由船廠改裝，換上蔚藍色武器公司出產的液壓復進式280毫米主炮，雙聯裝液壓復進式150毫米副炮，雙聯裝95毫米副炮，成爲與艦隊主力裝備同步的巡洋艦。
按照海軍裝備計劃；
新的3600噸級巡洋艦將於1887年列入建造計劃，在1888年才能夠接收新艦，如今能夠提前兩年拿到戰艦，何樂而不爲呀？
至於扶桑國方面的感受，何方直接熟視無睹。
鄙島國寡民，畏威而不懷德。
這是昆士蘭伯爵李福壽爲扶桑國下的定語，昆士蘭方面的所有政策都是圍繞伯爵大人指令行事。
戰後，國際調停重啓。
各國外交公使在簡單碰頭之後，很快就定出了新的和平條約方案，在《長崎十四條》的基礎上做出了稍許改變，添加了部分內容後，變成了《長崎十七條》，全文送達給日方全權談判代表佐藤右兵衛，由他轉呈給東京內閣即天皇陛下。
新的《長崎十七條》增添了如下內容；
其中第1項增添了戰爭責任，將其歸咎於日方，要求日方政府承擔起全部責任並負責戰爭賠償。
該條款去除了追究日方政府責任人部分，顯得意味深長，這是英國代表特意提出修改的。
英國佬不愧是老於國際外交的高手，他們知道一個孱弱的政府更有利於維護外國利益，一個戰敗後的扶桑政府難以得到國民支持，因此更需要國外力量扶持，哪怕爲此割捨部分利益也在所不惜。
趁火打劫，英國佬向來是高於專業的水平。
最明顯的證據是條款的第2項賠償部分，英國外交公使亨利爵士強硬的要求增加賠償數額，在原有20萬日元基礎上，單獨列出了此次戰爭賠償，總額高達400萬日元，英國和昆士蘭方面一人一半，大家高高興興的分贓。
新增加的一項條款是設立英租界，由英國派遣威海衛華勇營及昆士蘭士兵負責維持治安，組建租界工部局負責管理，日人未經允許不得進入。
英租界由英國人和昆士蘭人共同組建工部局管理，英國外交部所轄，代表英國在該地區的利益，也代表昆士蘭在該地區的利益。
新增加的第2項條款就是昆士蘭單獨租借沖繩島及其附屬島嶼，作爲遠東艦隊駐地使用，租期99年，界滿之後可以續簽， 日方沒有正當理由不得拒絕續簽。
英國人對衝繩這個地方沒興趣，因此沒有摻和一腳。
昆士蘭方面原本沒有遠東艦隊編制，來自紅堡的一聲令下，由“白虎”號重巡洋艦爲首的艦隊就地轉爲遠東艦隊，母港爲沖繩，重點維護昆士蘭貿易線安全和地區穩定。
該條款要求日方釋放琉球國王及其家屬，恢復沖繩島原有面貌，創造多民族和諧共存的社會大環境云云。
新增加的第3項條款就是要求扶桑國政府承認，昆士蘭伯爵大人“海外華人保護者的身份”，在海外華人經商置業，貿易和移民等問題上不得設置障礙，應給予公平公正的法律待遇等等。
《長崎十七條》依然延續了此前的強硬態度，扶桑國對此要麼全盤接受，要麼推翻，沒有第三條路可走。