當今世界，沒人比李福壽更深刻的理解金融霸權的作用，那是比飛機，坦克和戰列艦更加可怕的武器，能夠輕易的摧毀一國原有社會經濟秩序，掠奪社會鉅額財富，令政府倒臺，社會生活陷於癱瘓，數十年經濟成就一朝盡喪。
眼下即將面臨的戰爭，世界主要國家的幣值將會出現大幅波動，正好是推廣金洋最好的契機。
在適當的時候
大洋帝國將出臺“金洋購買法案”，舉凡購買大洋帝國或太平洋安全聯盟各國的物資，統一由金洋支付，什麼英鎊、法郎、馬克、盧布、日元通通不好使。
理由是現成的，維護大洋帝國商人的合法權益，避免因幣值劇烈的活動而造成旳匯兌損失。
當今時代
英鎊，法郎，金洋和美元幣值都是與黃金掛鉤，這便是所謂的“金本位”，這其中尤其以英鎊幣值最爲堅挺，堅持了一個甲子的時間沒有通貨膨脹，購買力驚人。
法郎和美元就遜色的多了，在戰爭失敗後總會面臨一定程度的向下浮動，以金洋對美元的比值來看。
在羊毛戰爭前，一直維持1金洋兌換2.5美元的匯率，可是在戰後劃到了1:3，甚至到1:3.2，很多美資銀行關閉了美元兌換黃金的通道，在洶涌的居民擠兌下不得不宣告破產，而這進一步加劇了美元的弱勢，嚴重打擊美元信譽。
說一千道一萬
政府發行紙幣都是憑藉信譽和黃金做擔保，在戰爭危機的關頭爲了籌措大量資金，最簡單的辦法就是超額印製鈔票，不單純米國是這樣乾的，大洋帝國也是這樣乾的。
打贏了自然好說，有大筆的戰爭賠償入賬，政府方面也可以慢慢的回籠過剩流動性，在舉國歡騰之下危機自然消泯於無形。
打輸可就慘了，海關和財政都受到嚴密監督，不但要支付鉅額戰爭賠償，而且還要應對貨幣信譽喪失和市場流動性過剩的大問題，匯率自然應聲而落，米國就是這種情況。
好在米國作爲世界第一經濟強國多年，底蘊深厚，經濟韌性強大，工農業實力不俗，面對戰爭後的金融危機竟然硬扛了過去，沒有導致美元徹底崩潰，在經濟復甦後維持在1:3的匯率上。
換一個落後的農業國，幣值早就跌的連廢紙都不如。
那米國有沒有可能通過超額發行貨幣，將一堆廢紙賠償給戰勝國呢？
這種顧慮完全沒有必要，因爲無論在任何一個戰爭賠償合約中，都有一個購買力標準，法郎和美元都是如此，只有白銀沒有必要，因爲其本身就是貴重金屬，具有很強的貨幣屬性。
大力推行“金洋”作爲國際貿易硬通貨，好處將在10年20年甚至30～40年以後才顯現出來，這是一個長遠的金融戰略，需要持之以恆的努力。
按照大洋帝國如今在國際貿易中的體量，理想狀態下，全部採用金洋結算的話，大約能佔到世界總貿易量的12~13%，這其中的2%～3%是由太平洋安全聯盟各國合計貢獻的，大洋帝國獨自佔據約10%的份額。
第2項重要工作就是擴張，目標是新西蘭和蘇門達臘島。
新西蘭自然不必說了，這是已經幾乎瓜熟蒂落的果子，只等合適的時機就可以拿下，合併入大洋帝國疆域之中。
現在不是好時機，還得等一等，
但這不妨礙提前把工作做起來，比如進一步加強滲透和對上層人士的掌控，有計劃有目的的分批移民，進行思想上的預熱宣傳等等。
歐洲一旦開打，那麼大英帝國必然是全球調兵，加拿大，新西蘭，南非，印度，斯里蘭卡這些地方一個都跑不了，處於英國人的傲慢和對殖民地土著的不信任，在戰爭初期徵募的肯定都是白人士兵。
以新西蘭現在的小體格，徵召3~4個步兵師基本上就把年輕人一網打盡了，至於戰後能回來多少那就是個未知數？
蘇門達臘島這個地方，李福壽盯上已有幾十年了，第1次東印度羣島戰爭時期因爲實力不濟，沒有能力消化如此龐大的地盤，所以拖到了今天。
如今大洋帝國的實力和疆域與30年前大不一樣，根據去年底的統計數字，人口總量已經達到8897萬人，相比較三年前又增加千餘萬人口，這其中2/3是帝國本土新出生人口，1/3是移民。
整個帝國人口平均年齡26.1歲，年齡結構非常年輕。
年均自然出生人口達到326.7萬，年均自然死亡人口63.55萬，年均人口增長淨數達263.15萬人，加上每年流入的百萬移民，基本上可以達到380萬至400萬人的人口淨增長目標。
現在大洋帝國的人口總量與羊毛戰爭之前的米國幾乎相仿，都是差一點點就突破9000萬人口規模大關。
可惜的是，米國在遭遇慘敗之後，被生生的肢解成了六個國家，國土面積減少1/4（統計中未含阿拉斯加州，因爲這部分領土是米國人主動售出，不屬於外來勢力強行肢解。），人口規模減少1/3，經濟總量也永久的減少了三分之一，可謂代價慘重。
回過頭來再看看蘇門達臘島，其地理位置極端重要，扼守歐亞大通道的必經之處馬六甲海峽，是分隔東南亞和南亞的重要地理屏障，同樣也是極具戰略意義的要地。
若是放在小國手上不顯山不漏水，看不出什麼厲害之處。
若是放在區域大國手上，那可就厲害了，奧斯曼帝國的地理位置扼守着歐亞通道間的博斯普魯斯海峽，這是一道黑海通向溫暖地中海的大門，也是鎖在沙俄帝國海軍脖子上的一條鐵鏈。
終其幾百年的歷史，沙俄帝國及其後續的傳承都沒有能夠掙破這條鐵鏈，始終被牢牢鎖死在黑海之內，無法成爲縱橫大洋的角色，這就是海峽的厲害之處。
有人說，紅海軍不也曾經縱橫世界大洋嗎？
那只是和平時期，出於對世界列強的敬畏，扼守這條海上交通要道的國家沒有封鎖海峽罷了。
若是戰爭時期，在沒有佔領奧斯曼帝國位於博斯普魯斯海峽周邊的領土之前，無論是沙俄還是紅海軍都不敢拿自己的艦隊冒險，那純屬找死。
即便強大如大英帝國，第1次世界大戰中同樣在這裡碰的頭破血流，這就是後話了。
綜上所述
如果說新西蘭只是滿足李福壽獨佔大洋洲的私人心願的話，那麼蘇門達臘島就是關係到戰後格局的大國戰略，意義極其重大。
只要佔據了該島，順使控制了馬六甲海峽，從印度洋方向遠來的強敵就無法威脅到帝國本土及周邊領地，這包括婆羅洲，呂宋羣島，香格里拉島和澳洲本土，全都處於安全的羽翼之下。
從戰略上講
一旦世界大國佔據了該島，就可以將整個東南亞地區環抱在懷中，予取予求，不順心的時候分分鐘封死所有的貿易渠道，無論是向東通往南北美洲的太平洋航道，向北的遠東航道，向西的歐亞航道全都在掌控之中，等於拿捏住了東南亞國家的經濟命脈，這可就厲害了。
曾幾何時
兔子國的大平頂船通過博斯普魯斯海峽，就曾經因爲航行安全問題被拿捏住，反正各種雞蛋裡頭挑骨頭，沒有允許就不能通過，就很能形象的說明這個問題。
從1873年持續至今的亞齊戰爭，斷斷續續已經41年了，荷蘭殖民者花費了巨大的代價都搞不定當地土著，似乎有些灰心喪氣的勁頭兒。
因爲連續數十年的戰爭影響，島上百業凋敝，農業生產陷於荒蕪，荷蘭人動不動就大面積焚燒農作物，實行殘酷的殺光、燒光圍剿政策，再加上惡劣的生存環境和醫療條件，如今的蘇門達臘島人口從原本的600多萬劇減到230餘萬，減少了一大半。
所以，再加把勁兒就可以收割了。
在當今國際風雲動盪之際，李福壽把重要目標定在金融和擴張這兩項上，是他考慮許久做出的慎重決定，反正用不了多久，歐洲人就開始打生打死，沒人顧得上亞洲事務了。
這裡要說個笑話；扶桑某高層在回答天皇質詢時，曾經說三個月佔領神洲大陸，實際上戰爭打了十幾年。
如今的德國人同樣有這樣的迷之自信，“施利芬計劃”實行順利的話，三個月結束戰爭。
前任德國陸軍參謀總長施利芬制定的這項計劃，面對法俄兩個強敵，說穿了就是打一個時間差。
該計劃的作戰核心理念，是利用俄軍爆發戰爭後動員能力差，集結能力差的缺點，其需要6~8周才能夠形成較有威脅的重兵集團，打一個時間差。
德軍在西線率先集中力量擊敗法國人，然後掉過頭來再對付俄國人，大概齊就是這麼個意思。
與原來歷史時空不同的是，德軍如今裝備了高達640輛進口的坦克裝甲車，還有大概同樣數量的自制坦克裝甲車，裝甲攻擊能力已經高於“羊毛戰爭”時期的大洋帝國遠征軍，這讓德國人充滿了自信。
問題是英法兩國也不是善茬，裝甲車輛在陸地戰爭中爆發出巨大威力的同時，英法兩國先後都投入了大量資源研究開發屬於自己的裝甲坦克技術，並且獲得了相當的成就。
僅以法國爲例；
借鑑大洋帝國先進的裝甲坦克使用經驗，先後研發了10多種坦克裝甲車型號，並且陸續裝備了法制巡洋坦克，騎兵坦克和偵察坦克，總數量達到700餘輛，且具備很強的後續生產能力。
英國在這方面落後不少，但同樣也拿出了自己的裝甲坦克車，只不過是由皇家海軍方面出資研究，海軍部大臣丘吉爾對此貢獻極大，是他一力主張並且撥款研發的英國坦克，其代表型的馬克一型二型和三型陸續裝備部隊，總計生產數量已經達到220餘輛。
所以，法國人沒有想象中的那麼弱雞，英國人同樣如此。
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