第1132章 夜航

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阿拉伯海上,今天風浪有些大。

波浪拍打着船體,幾萬噸的船體,在海面上有些晃動,上面的甲板上,有一度左右的搖晃。

“全速前進,右舵三,準備逆風起飛。”艦橋內,巴格達號的艦長阿卜杜爾沉着地下命令。

下面的甲板上,閃爍着燈光,這是一次夜航訓練。

航空母艦上起降,是很危險的動作,尤其是在晚上,在航母上降落,更是危險中的危險,所以,就算是美國海軍,所有的艦載機飛行員都具有夜間起飛能力,但是隻有百分之六十的飛行員具備夜間降落能力,這導致他們的攻擊行動,一般都是在凌晨之後發起,而當艦載機羣返回的時候,天就已經亮了。

想要讓航母具有真正的作戰能力,那麼,不僅僅是能夠在白天出動,夜晚也必須要有戰鬥力才行,所以,他們在已經熟練掌握了白天的起降能力之後,開始向夜航發起挑戰。

斜角甲板上,一架雙螺旋槳的固定翼飛機,停在了起飛位置上,甲板操作人員使用熒光棒,指揮着放飛的行動。

這架飛機的上面,揹着一個小型的蘑菇盤,着就是伊拉克自己的艦載預警機。

這種預警機,是從當初美國的E-2鷹眼預警機上改進過來的,在當初,庫賽憑藉着和美國之間的良好關係,將這種預警機,從美國方面訂購了一批,隨着後續的訂購。總數最終達到了十架,這樣。一艘航母上,維持一箇中隊,五架的規模,足可以承擔起不間斷的預警任務來。

不過,這種預警機美國在出口的時候,就已經打了折扣,導致預警性能與美軍自己裝備的,性能上有很大差距。伊拉克在開始幾年的陸基使用之後。自己的相控陣預警機就已經裝備部隊,同時,開始用愛立信神眼技術,逐步改裝這款預警機。

這樣,同時也是爲了防止在作戰的時候,因爲使用了美國生產的裝備,技術性能都是美國自己熟知的。到時候,美國要找它的漏洞,也是非常簡單的,只要美國專門針對它的雷達進行干擾,預警機就成了擺設。

所以,伊拉克自主進行了改進。只有主力裝備滿足了自產,才能夠在作戰的時候,不會受制於人。

當初在購買的時候,庫賽更看重的,就是它的機體結構。非常適合航母攜帶,要是伊拉克自研。由於沒有這種小型固定翼艦載機的研製經驗,肯定週期會很長,而裝備數量又非常少,所以走了這個捷徑,爲了避免受制於人,伊拉克進口了相當數量的配件。

預警機內的幾名機組人員,調整了自己的座椅,全部向前,安全帶緊緊地把他們綁在座位上,只要是空勤人員,就要面對這種彈射起飛時的巨大過載,每彈射完一次,他們都會有一種感覺:爽!

前面的機輪固定在了彈射器上,一切準備工作完成,隨着甲板人員的身體動作,熒光棒一指,預警機的駕駛員,立刻將油門全開,螺旋槳加速轉動,同時,甲板上蒸汽四溢,預警機從斜角甲板的頂端,騰空而起。

敵方對航母的攻擊,大多數會在夜間發起,所以,首先具有夜間飛行能力的,必須是艦載預警機。

隨着預警機的起飛,在躍飛甲板的起飛區,雷耶爾也做好了準備。

通過幾年的操作,伊拉克海軍發現,採用躍飛加彈射起飛的方式,纔是他們最好的選擇,彈射起飛,可以讓飛機以最大載重量起飛,這樣,飛機當初設計時的各項能力,都會得到完美的體現。

但是,彈射起飛會面臨的另一個問題,就是彈射器是一種可靠性不是很高的產品,它至少需要兩週的時間進行一次修理,如果高強度使用,一週就得維修一次,哪怕是美國的彈射器也不例外,超高溫高壓的蒸汽,會對活塞和汽缸造成損傷。

(這個可以在電影中看到,美國人想快速起飛戰機,但是,艦長得到了甲板人員的報告,彈射器故障,後續飛機就無法起飛了。)

這樣,滑躍起飛,就可以有快速迎擊的能力,所以,巴格達號上的艦載機飛行員,除了慢吞吞的E-2必須要從彈射器上起飛之外,其餘的戰機,都可以採用兩種起飛方式,彈射起飛和滑躍起飛。

通過座艙,看到了下面的導引員的手勢之後,雷耶爾打開加力,戰機開始沿着那條白線,從首部的躍飛甲板上,騰空而起。

座艙外,是黑暗的夜空,雷耶爾的蘇-27K戰機,在預警機的指揮下,進行了今晚的演習科目,快速遠程截擊!

巴格達號的周圍,幾艘大型的軍艦,護衛在左右,其中,那艘排水量近萬噸的軍艦,正在警惕地搜索着周圍的海空,它就是伊拉克的大型巡洋艦,摩蘇爾號,這是蘇聯時代的光榮級巡洋艦,伊拉克投入了資金,將它完成建造之後,加入了伊拉克海軍,這艘軍艦有着完善的遠,中,近程防空能力,是航母的守護神。

除了各個垂直髮射的防空導彈之外,摩蘇爾號更讓人望而生畏的武器,就是兩側的巡航導彈。

在拆除了巨大的花崗岩反艦導彈之後,在每個反艦導彈所在的位置,都變成了一個四聯裝的巡航導彈發射裝置,由於技術的進步,尤其是摺疊翼結構,大大縮小了巡航導彈所佔的空間,因此,摩蘇爾號上攜帶了64枚對地攻擊的巡航導彈,當這種改進版的巡洋艦出現在了世人面前的時候,連美國人都驚訝了,讓這種軍艦靠近任何一個國家周圍海域,都是非常危險的。

在摩蘇爾號的旁邊,是一艘無畏三級專用的防空驅逐艦,採用了四面相控陣雷達,足以應付複雜的環境。

蘇聯的解體,讓伊拉克的航母編隊,獲得了突破性進展,他們的短板,防空文帝,得到了徹底的解決。

再向外,是兩艘無畏級和兩艘現代級,在沒有人注意的水下,還有一艘奧斯卡級核潛艇。

這樣編隊的陣容,即使是應對美國的航母戰鬥羣,也絕對不落下風,伊拉克海軍,已經有了正面和美國海軍對抗的能力。

當然,不僅僅是這些,伊拉克的第二艘航母,巴士拉號,排水量八萬多噸的核動力航母,正在進行最後的海試,海試完成了之後,將會加入伊拉克海軍,組建第二個航母戰鬥羣。同時,另一艘光榮級,也會建成,加入伊拉克海軍。

而此時,俄羅斯,烏克蘭等國,因爲自身資金的不足,將會淘汰大批量的軍艦,伊拉克以極低的價格,購買了一艘現代級和兩艘無畏級,都將會加入到第二艘航母編隊中。

伊拉克自產的護衛艦,已經完成了全部的海試工作,交付了伊拉克海軍,伊拉克將批量建造五艘,這種護衛艦,也被沙特海軍相中,準備訂購數艘。同時,伊拉克也開始開工建造新的一款排水量七千噸左右的驅逐艦,這款驅逐艦,將採用伊拉克與瑞典聯合研製的四面相控陣雷達,主力防空導彈便是垂直髮射的S‘A-N-6區域防空導彈,這種導彈擁有一百公里的射程,足以應付遠程目標的威脅。這種導彈,也是伊拉克從南方機械製造廠獲得的技術下,準備自行生產的一種區域防空導彈。

而艦載的動力,則是烏克蘭成熟的燃氣輪機,這中軍艦,到處都還透着蘇聯時代的影子。

伊拉克在實現了海軍裝備的引進和自主生產之後,將真正地成爲一個軍事大國,經過十年到二十年的時間,消化和吸收了現在的技術之後,同時伊拉克的航母操作熟練之後,伊拉克將自主開工建造一艘航母。

就是連阿三的海軍,都叫囂着要保持三艘航母的規模,伊拉克海軍,想要保護自己的權益,在未來,擁有三個航母戰鬥羣,也是比較合適的規模。

不過,在目前爲止,伊拉克海軍中,核潛艇仍然是一個短板。

水面艦艇,可以引進,消化,吸收,但是,水下的核潛艇,那是任何一個國家都不會賣的。當初東方有位偉人說過的話,核潛艇,就是一萬年也要搞出來!

所以,伊拉克也啓動了核潛艇的研製項目,但是,因爲一切都從零開始,雖然吸收了部分前蘇聯的核潛艇專家,這個道路,依舊任重道遠。

所以,在現在,伊拉克暫時只有一艘奧斯卡級核潛艇,這是無論如何也不能夠滿足在水下的行動的。

當然,這些都是表面上的,實際上,除了那艘奧斯卡級,伊拉克還擁有一艘阿庫拉級核潛艇,這艘潛艇,是在蘇聯解體前夕,一艘律屬於太平洋艦隊的K-263號,這是一艘在86年才入役的潛艇,在一次演習中,失去了與太平洋艦隊的聯繫,經過確認,這艘潛艇不幸遇難,上面的官兵也都沒有一名生還者,只是此時的蘇聯,已經沒有力氣來管這些事了,內部鬥爭的加劇,讓他們連打撈工作也無法進行下去,其實也無法打撈,失事的地方,有一萬多米,潛艇掉下去,恐怕耐壓殼已經被壓碎了。

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