第680章 高速公路上的戰機

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E-2C的預警時間有六個小時,雖然時間不夠長,但是,和戰鬥機的續航時間比起來,就算是夠長的了,但是,現在,E-2C預警機同樣面臨燃料告罄的危險。

由於空軍基地被炸燬,以色列空軍暫時失去了空中加油能力,所以,他們的飛機,必須降落了。

剛纔在面對伊拉克的彈道導彈空襲中,倖存的戰機起飛後,一直都在以色列空域中巡航,只有一架F-15過去挑釁,結果被沙特的戰機給幹掉了,其餘的飛機,執行着自己的命令,沒有飛入敵方的空域。

但是,他們忘記了一個問題,僅有的幾架飛機,全部都在空中,他們應該交替換班,才能夠保證自己的頭頂上時刻都有戰機,雖然現在戰機的數量已經太少了。

現在,他們終於意識到這個問題,大部分的飛機,都已經燃油不足,而開始就在巡航的兩架F-15,已經在二十分鐘之前,降落了。

要是在平時,以色列由於有出色的地勤,戰機可以在落地後十分鐘的時間內,完成再次起飛前的掛彈,加油,檢查等各項準備工作,但是現在,他們的地勤人員,已經沒有了。

他們的空軍基地,也已經沒有了。

他們要去哪裡降落?民用機場?答案是否定的。

以色列西部,內坦亞到海法間的高速公路。

在平時,這裡的車輛川流不息。但是現在,這條路上,已經幾乎看不到一輛汽車。

以色列國防軍的一個營的兵力,啓動了戰時的緊急預案,封鎖了這條公路。

在高速公路的入口處,幾輛加油車在那裡等待,但是。必備的地面保障車和檢測車卻不見蹤影,基地被炸得很乾淨,而且。由於對方使用了集束彈頭,在沒有徹底排除那些未爆炸的彈頭之前,他們是不能走動的。否則,很容易造成再次的傷害。

一名以色列的飛行員,眼光中已經有一些疲憊,他知道,降落到高速公路上,難度比降落到機場跑道上要高几個數量級。

因爲,雖然現在的高速公路是雙向四車道的,但是,寬度和機場跑道的寬度比起來,還是太窄了。只要稍微不留神,就會衝出跑道,造成機毀人亡的慘劇。

而且,他們也沒有塔臺的引導,一切。都要憑藉他們自己的經驗。

如果換作海軍飛行員,此時肯定不怵頭,但是,以色列空軍的飛行員訓練時間都很長,已經達到了人機合一的境地。

飛行員透過寬大的座艙蓋,向下觀察。遠處的那條高速公路,越來越清晰。

看天底線,看座艙內儀表的指示,同時,觀察兩側越來越近的高速公路。

使用高速公路,作爲臨時的跑道,在戰時機場被毀後,可以緊急恢復作戰能力,這是後世的空軍一直都在研究的一個課題,現在,已經被猶太人在這種情況下,提前進行了一次實戰摸索。

飛行員放下了起落架,熟悉地進入了正確的下滑線,同時緩慢修正側風的影響。

高速公路遠處,圍觀的猶太市民,看着己方的戰機,就這樣離高速公路越來越近,越來越低,他們已經知道,己方的空軍基地,已經全部被伊拉克佔領,他們也已經知道,己方的總理,已經發出了強硬的聲明,如果阿拉伯人的軍隊敢進攻,他們就將使用核彈,進行還擊。

此刻的猶太人,已經在這種危急關頭,再次爆發出了一種凝聚力,大部分的猶太人平民,都服過兵役,現在,他們隨時準備拿起武器,保衛自己的家園。

“吱…”主起落架,接觸到了高速公路的瀝青路面上,與地面擦了一下,終於挨住了,接着,前面的機頭也在緩緩下降,幾秒之後,前面的起落架,也挨住了地面,這架F-15戰機,成功地降落在了高速公路上。飛行員沒有放減速傘,就這樣讓飛機滑跑着,逐漸減速,然後,踩下了剎車。

因爲,減速傘要是放了,他恐怕下次就沒有減速傘用了,爲他的飛機摺疊減速傘的地勤,肯定沒有到達這裡。

飛機緩慢滑行着,在前面的出口處,加油車已經開了上來。

以色列空軍用高超的技術,把高速公路當作了跑道,降落了下來。

雖然……和F-4都可以利用高速公路當作跑道來起降,但是,E-2鷹眼預警機卻不行。

因爲,F-15的翼展只有13米,但是E-2預警機的翼展,卻達到了近25米,也就是說,預警機太寬了。

雖然預警機是螺旋槳飛機,但是在這種情況下,它的速度慢,容易降落的優勢無法發揮,因此,它還得找另一個降落地點。

這個地點,就是烏夫達空軍基地。

這個基地,是以色列最南部的空軍基地,位於南部港口埃拉特以北約60公里的內格夫沙漠裡,在這次伊拉克的毀滅性的打擊中,這個基地卻沒有被一枚導彈光顧,這倒不是說伊拉克把這裡忘了,也不是說伊拉克的導彈不夠,而是因爲這個基地,到現在爲止,也沒有一架飛機,因爲,這個基地還沒有完工。

烏夫達空軍基地,是美國出資爲以色列修建的高等級軍事基地。在1967年“六日戰爭”期間,以色列從埃及手中奪得西奈半島控制權並在那裡駐軍,但是,在1979年,以色列同埃及簽署戴維營和平條約,按照“土地換和平”的原則,將西奈半島歸還給埃及。以色列如此給面子,美國也不能不鼓勵一下,於是,作爲確保以色列南部安全的補償,美國出資在內格夫沙漠裡修建了烏夫達空軍基地。

這個基地,現在還沒有修建完畢,所以,它還不被庫賽看上眼。

但是,它的主跑道已經完工,所以,E-2鷹眼預警機降落在那裡,還是可以的。

本來以爲,在以色列宣佈將對阿拉伯國家使用核彈進行報復的時候,可以讓這些國家安靜下來了,不再吵着進攻,他們也要想一想,進攻的代價是什麼。

而且,以色列現在的飛機,需要降落補充燃油,所以,他們只得落回了地面,同時,他們的雷達開始開機,保護着他們的天空。

但是,他們不知道,伊拉克的飛機,等待的就是這個機會!

一直都在等待中的F-20攻擊中隊,接到了預警機的消息,立刻開加力,快速起飛。

預警機已經觀測到,天空中現在還剩下對方的兩架飛機,其餘的飛機,大部分降落在了以色列西部的高速公路上,還有一架,降落在了南部的沙漠中。

獵迷預警機,通過C3I系統,將目標的位置,通過數據鏈,傳遞給了F-20機隊。

阿爾斯蘭看着傳遞過來的信息,立刻向自己的大隊下達了命令:115中隊,攻擊南面沙漠內的那架飛機,122中隊和123中隊,攻擊以色列西部高速公路上的降落的飛機!

以色列真的以爲,把自己的戰機,降落在西面,那就完事了嗎?整個以色列的國土,都在伊拉克空軍的打擊範圍之內!阿爾斯蘭在心裡想到。

隨着伊朗空軍的逐漸衰弱直至消亡,阿爾斯蘭以爲,他們駕着戰機,與對方在天上盡情纏鬥,用攜帶的導彈盡情轟炸對方的日子,已經結束了,最多也就是在訓練中,做做樣子,沒有想到,中東的天空,永遠都不安穩,也給了他們再次展現自己的機會!

各種武器,都是有自己的使用條件的,比如說,隱蔽攻擊固定目標使用巡航導彈,大威力攻擊讓對方無法攔截使用彈道導彈,而現在想要精確攻擊對方在高速公路上降落的飛機,那就得用自己的戰機攜帶對地攻擊導彈前去打擊了。

這次的F-20戰機,在機翼外側掛載了兩枚自衛用的響尾蛇導彈,在機翼內側掛載了小牛空地導彈,機腹下掛載了一個副油箱。

阿爾斯蘭指揮着122中隊和123中隊,繼續向北飛,他們需要穿過以色列地區,去打擊高速公路上的戰機。

他們在佩服這些同行們的大膽的有建設性的行爲的時候,也在下定決心,既然要打,那就徹底解決掉這些問題,把以色列剩餘的這些戰機再次幹掉!

這麼做,好像有些卑鄙,對方在天上的時候,他們沒有侵犯領空,直到對方降落了,他們纔開始攻擊,但是,這樣的危險是最小的。

在預警機的指揮下,他們保持無線電靜默,依靠預警機通過數據鏈傳遞的信息,超低空從以色列的防空雷達的盲區中,進入了以色列的領空。

小牛導彈,可以在十幾公里之外發射,這將大大減弱載機暴露的風險。

F-20戰機,在以色列的天空中超低空飛行,他們選擇的是阿拉伯人聚集區的位置,飛行員們故意壓低了高度,在離地面只有三十米的低空中飛行,以色列雖然雷達都已經開機,但是,由於沒有預警機,也沒有先進的F-15和F-16的機載雷達巡視,沒有發現這些入侵的飛機。(未完待續)

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