第852章 狐蝠煽了黑鷹一耳光

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“我們的直升機,在海面上遭到了伊拉克戰機的攔截。”聽到了這個消息,佩雷斯雖然臉上還沒有什麼表情,但是內心,已經開始了不祥的感覺越來越強烈。

每次,只要有伊拉克插手的事情,最後以色列總是會吃虧,雖然他們不服氣,但是就現在的情況來看,伊拉克若是插手了,這件事情就複雜了。

“他們離目標還有多遠?”佩雷斯問道。

“大概五海里。”

佩雷斯猶豫了一下,現在,也許是要賭一下的時候了,哪怕是豁着直升機被擊中的危險,也要繼續這次任務,伊拉克,真的敢發射導彈,擊落自己的直升機,那麼,以色列一定會向全世界宣佈伊拉克的罪行,尤其是美國的猶太人,一定會把這次事件公佈得沸沸揚揚,揭露伊拉克的醜惡嘴臉!

造聲勢,以色列也會!而且,以色列的直升機被伊拉克空軍擊落,充分暴露出了以色列空軍需要大量的戰機,美國也該鬆口了吧?瞬間,佩雷斯做出了這個決定。

米格-25的座艙內,戴着整體式頭盔的飛行員,開始按動了各種電門。

命令早已經下達,先用無線電聯絡,再用雷達鎖定,如果對方還攆不走,那就幹掉他!

最後,飛行員按動了駕駛杆上的按鈕,一枚R-40導彈,拖着火舌,飛向了遠處海面上的目標。

該死!伊拉克人。居然敢真的發射導彈!

機長在一瞬間,幾乎就後悔剛纔自己在無線電裡面的喊話了。剛纔,後方的命令還沒有傳達過來。他們返航也是可以的。

但是現在…直升機想要躲避固定翼飛機的打擊,是非常困難的,機長接過了黑鷹的控制權,左手開始快速地鬆總矩,直升機在飛快地掉高度。

希望對方射來的是一枚雷達制導的導彈!機長採用的戰術,就是降低到和海平面幾乎相同的高度。這樣,缺乏有效地下視能力的對方的機載雷達,就有可能會丟失目標。

面前的高度計的指針在飛快地掉高度,直升機本來就是在低空飛行。這下,監視像是要墜落到海里一樣。

在離海面上還有三四米高的地方,機長拉回了總矩,黑鷹彷彿咆哮的巨獸一樣,硬生生地止住了自己的身軀,懸停在海面上僅有一米高的地方,黑鷹是一種優秀的直升機,在這種情況下,顯示出了優良的操作性,幾乎要貼到海面上一樣。

一個火舌。從黑鷹的頭頂上飛過,在遠處的海面上變成了一個火球。果然,藉助着高超的技術,機長成功地擺脫了對方的雷達的鎖定。

另一架黑鷹直升機,幾乎也在以同樣的方式,有驚無險地進行着。

米格-25的機載雷達,是爲了攔截高空的轟炸機設計的,本來就缺乏有效的下視下射能力,因爲這是海面上。雜波少,才能夠鎖定了對方,現在,對方几乎貼着海面飛行,於是,米格-25的雷達,丟失了目標。

此時,米格-25的飛行員幾乎想要咒罵這該死的雷達了,如果要是換成和幻影4000,或者F-20相同的雷達,也絕對會重新截獲了目標!

不過,他們是不會放棄的,因爲,對方只要是還在飛行,那麼,就一定會有發動機的熱量,機翼下的紅外製導的R-60導彈,也可以把對方打下來!不要以爲,飛得低,就可以逃避打擊了!

“總理,從阿基萊號上發回了消息。”正在這時,佩雷斯又接到了一個讓他吃驚的消息。

在?格林斯潘和維茨兩人商量對策的同時,也用自己攜帶的無線電設備,與摩薩德進行了通信,通報在遊輪上剛剛發生的事情。

得到消息,哪怕是已經經歷過多次大風大浪的佩雷斯,此刻也感覺,彷彿眼前一黑,伊拉克,彷彿是鬼一樣,怎麼這麼短的時間內,就已經登上了遊輪,還控制了恐怖分子?哪怕是恐怖分子被美國人或者意大利人抓獲了,也比這要好!

既然那艘船,已經被伊拉克的特種部隊捷足先登了,那麼,己方的特種部隊再上去,已經沒有什麼意義了,即使是己方成功地登上了那艘船,能夠從伊拉克人手裡搶過恐怖分子嗎?

不過,還讓佩雷斯抱有希望的,就是兩名特工已經幹掉了兩名恐怖分子,他們正在想盡各種辦法,在歸航的過程中,幹掉另外兩名被伊拉克人已經關押的恐怖分子,哪怕,就是他們自己暴露了,他們自己犧牲了,也要完成這個任務!

幸好,這次事件,他們佈置得非常充分,事情也不是無可挽回,只要恐怖分子被禁口了,那麼,不論伊拉克人怎麼說,只要以色列不承認,那就沒有任何問題。

既然這樣,那兩架直升機,13中隊,已經沒有繼續行動的必要了,佩雷斯下達了命令,讓那兩架直升機返航。

“什麼?讓我們返航?”機長聽到了無線電裡面傳來的命令,想想正在經歷的無比驚險的場面,感覺彷彿要吐血了。

他們,已經躲開了兩枚導彈,這簡直是個不可能完成的奇蹟,他們後面的機艙內,還有十四名戰士,而現在的結果結論就是,這種冒險,是不必要的!

“切換到公共頻道,我們該向他們聲明自己要返航了。”機長無奈地說道。

這時,由遠而近的一種尖銳的聲音,卻讓機長面色如土:“快,快拉起來!”

米格-25的長機飛行員發射了一枚雷達制導的R-40導彈和一枚紅外製導的R-60導彈,兩枚導彈都沒有擊中目標,這時,飛行員終於發現,想要在這種黑夜裡,靠着自己攜帶的導彈,很有可能會放跑對方,因爲,他推測,現在對方直升機的飛行高度,恐怕連五米都不到。

既然這樣,那就換一種方式!

長機飛行員降低了高度,在五百米的低空中,他戴着整體式頭盔的臉上,露出了一絲笑容,由於是低空,已經可以打開護目的眼鏡,他望着座艙內暗淡的儀表的燈光,打開了加力。

在陸地上,是絕對禁止低空超音速飛行的,因爲,音爆會對地面造成極大的傷害(比如,飛過之後,建築物的玻璃會全部破碎)。而在海面上,這就沒有限制了。

雖然米格-25在高空中可以打開加力飛到三倍音速,但是,在低空中,因爲空氣阻力過大,所以,連兩倍音速也達不到,不過,只要能超過音速,就足夠了!

由於米格-25在設計的時候,就是高空高速戰鬥機,所以,低空的飛行性能不是很穩定,不過,飛行員並不是要在低空中做出什麼飛行動作,他只是打開了加力,然後,向着那個直升機所在的方位,進行直線飛行。

尾部兩具R-15B-300渦噴發動機,每臺爆發出一百多千牛的推力,在漆黑的夜空裡,尾部開始冒出如白晝般的火焰,接着,巨大的米格-25,開始了不停的加速。

很快,在機頭前面的朦朧的霧氣,形成了一種尖錐的形狀,那就是突破音障的前兆。

刺耳的噪音,幾乎可以傳遍周圍十海里的區域內。

提總矩!頭頂的發動機爆發出最大的推力,螺旋槳在不停地使勁,妄圖把飛機儘快拉起來,只有機長知道,這意味着什麼。

高度,高度,直升機現在需要高度!

但是,他還是太遲了,當黑鷹上升到離地面五十多米高的時候,那架要命的瘋狂的米格-25,就以泰山壓頂之勢,飛過來了,伴隨着它的飛過,是巨大的噪音以及氣流。

十六米直徑的旋翼,在頭頂上力拔山兮,帶動着直升機的機體上升,但是,隨後,旋翼就感覺到一股強大的氣流吹來,在這股氣流和噪音下,旋翼在苦苦支撐着。

米格-25,幾乎從它的頭頂上不足三百米的空中飛過。

旋翼在氣流中,無力地晃動了兩下,接着,突然,儀表臺上,一個發動機故障燈亮起。

不用機長動作,旁邊的主駕駛,已經將另一臺發動機的馬力調到了最大,但是,就在這最後的一瞬間,整個旋翼的翼面,彷彿被氣流壓垮了一樣,整個直升機,身體開始側傾。

和可以進行種種複雜的噴氣式飛機的機動動作比起來,直升機的機動動作是比較少的,能飛出一個萊維斯曼倒轉和水平大回環來的,就是高手中的高手了,這是因爲直升機頭頂的旋翼在提供升力的同時,也有各種阻力,而對於主打運輸的黑鷹直升機來說,驚險的動作,都是不能做的。

而現在的這個動作,絕對已經是驚險中的驚險了,機長無力地用手壓操作杆,同時蹬方向舵。

但是沒有用。

直升機在側身到橫躺過來的時候,終於失去了升力來源,整個身體,開始不由自主地向下掉。

一旦陷入這個狀態,幾乎就是無力迴天了,而且,直升機是沒有任何彈射救生裝置的,要摔,那就是一起摔!(未完待續)

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