在這些人看來，火車跑的這麼快，一個小時都不到，就能從華城跑到碼頭，那車票，肯定是很貴麼。
畢竟，對於現在的華族人來說，時間就是金錢啊。
有時間，跑一趟華城，需要大半天的時間，做牛車，也需要耽誤一個上午，而拉貨的話，更是需要一整天的時間，如果天氣不好，或者碰上了大堵車，這個時間還會更加漫長。
而且，從碼頭運貨到華城的牛車實在是太多了，一條公路現在已經遠遠負荷不起了，堵車簡直就是司空見慣的事情。
一個星期，不堵上三四天的時間，那簡直不正常，所以去一趟華城，實際時間，往往是比預期要多很多的。
而這火車，只需要一個小時的時間，省去了路上的時間，去工地幹半天的活，怎麼也不止掙五塊錢啊。
哪怕就是不算時間，坐一趟牛車，跑一趟也得一塊錢啊。
所以，他們心理預期是，哪怕車票五塊錢，也能接受。
可是聽了他們的疑問，這些第一批乘坐火車的人頓時嗤笑了起來。
“五塊錢？你咋不去搶啊？這車票，一塊錢可以買兩張，一張能夠跑一趟華城，也就是說，一張車票五毛錢！”古木回答道。
“五毛錢？你別騙我啊，這比牛車還快，怎麼這麼便宜啊？”有人驚呼道。
“那你得去問松葉大人啊，價格是他定的，我怎麼知道啊？”
很多機靈點的人，已經朝着售票廳跑去了，確定了票價之後，他們一個個更加的震驚了。
而在這些人震驚的時候，那些更加機靈的人，已經買了票，然後邁開雙腿，拼命的朝着碼頭跑去。
距離下次發車還有十幾分鍾，時間應該還來得及。
碼頭上面的一些鮮魚，價格十分低廉。
可是在華城，一條鮮魚的價格，是碼頭的十倍。
畢竟，魚不新鮮了就不好吃了，華城雖然也有魚塘，但很多魚是養不了的。
這些鮮魚，想要運到華城，需要大量的人力和物力。
畢竟，能夠保鮮的冰塊價格可是非常的昂貴，而現在天氣又十分炎熱，一旦碰上堵車，冰塊融化了，一車鮮魚運到碼頭，就都悶成了臭魚。
所以價格高一些是很正常的事情。
可是現在，坐火車只需要一個小時就能到達華城。
如果九點半發車的話，十點半不到就能到達華城。
現在買魚，哪怕不用冰塊保鮮，一個小時，也不會臭的。
到了華城，剛好快到吃午飯的時間，鮮魚的銷路根本不用愁，華城有六萬人口，三十多個市場，哪怕你拉一火車的鮮魚過去，也能消化的了。
十倍的差價，十倍的差價啊，只需要花費一個小時的時間，外加五毛錢的路費，這掙錢，簡直不要太簡單啊。
所以，這些有經濟頭腦的人，立刻從中發現了巨大的商機。
而且不只是魚，各種工廠生產出來的生活用品，在華城賣都是計算了運費的，可以說，只要能夠趕上這趟火車，你在碼頭隨便買一些東西，帶過去都有賺的。
這錢，掙得簡直比大水淌來的還要簡單啊。
這些機靈點的人拼命的跑着，收購自己能夠看到的一切東西，爲的只是能夠趕上這一趟火車，掙到這一份塊錢。
他們現在恨啊，恨自己不早點了解火車的情況，恨自己在車站外面和人聊天耽誤了那麼多的時間。
如果提前知道了消息，僱傭一些人買東西，或者直接包幾節車廂，那幾個來回，在華城買房的首付錢不就能夠湊齊了麼。
不過現在也不遲，雖然時間比較倉促，但是隻要能夠趕上這趟火車，還是能夠掙到一筆小錢的。
很快，半個小時的時間到了，車站的入口，除了剛纔坐車過來，打算乘車回去的兩百多人，還多了一百多名拿着各種東西的人。
只不過，這些投機者在站口，卻被堵在了外面。
“憑什麼？我買了車票，憑什麼不讓我進去？”一名扛着一頭軟骨魚的壯男在站口生氣的咆哮道。
軟骨魚是淡海里面的特產，肉質鮮美，骨頭像是脆骨一樣，可以說，是淡海對人類最大的饋贈之一。
可軟骨魚最大的缺點就是，捕上來後，要不了多少時間，就會發臭，想要運到華城，就需要靠着大量的冰塊保鮮。
而且軟骨魚還有一個特點，那就是體型比較大。
所以，檢票員看着他背上的軟骨魚咆哮道：“爲什麼不讓你進站你心裡面沒點筆數嗎？你這條軟骨魚至少也有四百斤，把火車壓壞了你負責啊？想要進去，除非不帶這魚才行！”
“我不管，你不讓我進去，我就堵在門口，大不了都不進！”男子無理取鬧道。
檢票員翻了翻白眼道：“堵吧，反正我一點都不着急，大不了耗着等車開走！”
就在兩人爭論不休，眼看就要演變成衝突的時候，站長從裡面走了出來。
他拿着喇叭道：“攜帶了貨物的人也放行吧，不過他們只能坐最後的十節車廂，以免對別的乘客造成影響，而且下車後，想要出站，貨物重量大於一百五十斤的，另收一張車票，如果貨物對車廂的衛生搞髒了，還需要支付十塊錢的衛生費！”
聽了站長的話，扛着軟骨魚的男子連忙道：“英明，你這當官的英明啊，不就是多掏幾塊錢麼，都是小意思，我掏，只要讓我上車就行！”
四百多斤的軟骨魚，運到華城豈止十倍的差價，算起來最低也得掙個百八十塊錢。
別說十塊錢的衛生費和少量的車票錢了，哪怕就是從我要二十塊錢的衛生費我也給啊。
除了這名買軟骨魚的男子，其餘的人也紛紛在心中計算了起來。
華族的人力氣都很大，對普通人來說，百八十斤的重量對它們來說不費吹灰之力，四五百斤的重物也能扛得起來，所以攜帶的東西重量都不輕。
聽了站長的規矩後，經過計算，他們發現，只要能夠趕上這趟火車，哪怕額外收了一筆車費，那他們也肯定是有賺頭的。
所以一個個的，並沒有因爲這增加的貨運費用而退卻。
很快，火車啓動，帶着汽笛聲轟隆隆的前行，而在碼頭車站的外面，一些晚了點的人卻圍在車站入口，舉着票詢問火車還來不來。
只不過，今天雖然通車，主要目的還是試車的，所以火車還會不會來，車站僅有的幾名工作人員也不清楚。
車站這邊的事情很快就傳遍了整個碼頭。
火車也被人們吹上了天。
到這個時候，再也沒有任何一個人說鋪鐵軌是勞民傷財的事情了。
而一些機靈點的人，已經從中看到了巨大的商機。
當然了，火車帶來的影響，也並非都是好消息，對於有些人來說，卻如同噩耗。
例如瘸腿阿三。
瘸腿阿三是一名普通的族人，當年遷徙來華城的路上，不小心摔斷了腿。
不過華城十多萬人，殘疾的人也不少，他們只要肯努力，都能找到適合自己的生存之路。
瘸腿阿三就是其中之一。
他用了一年的時間，攢了一些錢，又從華城的錢莊借了一點錢，買了一頭馴服後的野牛和一輛牛車。
靠着每天從碼頭到華城給人拉貨拉人，甚至攢夠了在華城買房的首付錢，有了房子，哪怕他瘸着一條腿，也找到了一個媳婦。
現在媳婦也懷孕了，再過幾個月，就可以生產了，每個月掙的錢，不僅能夠還房貸，更是能夠還錢莊的借貸。
再幹個一兩年，將錢都還完了，他在華城，就有了一個真正屬於自己的家了。
今天天氣不錯，所以在凌晨的時候他就出發，趁着路上車少人少，已經跑了一趟，雖然現在車多了，路上肯定會很堵，但在他看來，還是能夠拉一趟回華城的。
日子雖然辛苦點，但是每天都能掙到不少錢，晚上回去，還能給媳婦帶回去一條帶魚改善一下生活。
車站那邊的熱鬧，他並沒有在意，畢竟對於他來說，好好拉車，過好自己的日子就行了。
只不過，今天情況有些令他不解，足足等到十點，牛車上面也沒有裝滿人。
按照往日的行情，哪怕就是颳風下雨，現在車也早就該出發了啊。
正在他有些不解的時候，一個同行失魂落魄的從車站那邊回來了。
“老王，今天你有沒有發現，人好像少了不少啊！”瘸腿阿三奇怪的問道。
老王苦笑了一聲道：“呵呵，人少？幹完了今天，等着改行吧！”
“改行？你別開玩笑了，我這車貸還沒有還清，腿又不靈活，除了拉車，還能改行做什麼啊？”瘸腿阿三笑道。
“不改行等着餓死吧，那火車聽說一下子能夠拉好幾千人，從碼頭到華城，只需要半個小時就能跑到，一個人收費才五毛錢，拉的貨，也比咱們便宜了一大半，以後，誰還坐咱們的車啊！”老王忍不住的咆哮道。
瞭解清楚了詳情後，瘸腿阿三頹廢的坐在了車上，看着前方正在優哉遊哉吃草料的大青牛，紅着眼舉起了鞭子，然後又頹然的放下了。
一天的時間，火車的話題引爆了整個華族。
所有人，對於火車都是津津樂道。
當天，火車初次試車，不僅沒有停歇，反而來回跑了三趟。
這三趟下來，共計有兩千多人登上了火車，嘗試了那風馳電掣般的速度。
到後來，每當火車停站，車站都有無數人扛着貨物舉着車票想要上車。
只不過，這火車的車道畢竟是木頭鋪建的。
哪怕鐵木在各項性能上面都能比肩鋼鐵，但它畢竟不是真的鋼鐵。
爲了避免使用過度，後來火車每次發車，都是限制了人數和攜帶貨物重量的。
一天下來，光是火車票，都賣了七萬多塊錢的。
雖然這些買票的人中，有絕大部分都沒有擠上車，但從這一點，也可以看出來火車的火爆之處了。
夜晚，瘸腿阿三回到了家。
妻子挺着個大肚子一邊給他做飯一邊說着話。
“你是沒有看到，那車站外面，簡直擠滿了人啊，每個人都想上車，上一趟，才幾塊錢的車票，但只要能將貨物帶進去，轉手就能賺到十幾塊錢，這錢簡直比大風颳來的還要容易，嘖嘖嘖，真沒想到，這火車的作用居然這麼大，怪不得王偉非得要鋪...”
“夠了！”瘸腿阿三咆哮道。
結婚這麼久，妻子還從未見過瘸腿阿三如此生氣過，忍不住的愣了起來。
“火車通車了，我這牛車就再也沒有人坐了，也是，我這破牛車，速度又慢，坐着還不舒服，還要受風吹日曬的，鬼才來坐，就這破玩意，還賣五百多塊錢，明天我就給它轉賣了！”瘸腿阿三咆哮過後，放緩了聲音，有些心死的說道。
妻子愣了半天，然後躊躇道：“其實，我昨天從菜市場經過，看到了紡織廠招工，我這肚子還不顯懷，去了應該能夠應聘上的...”
聽到這，瘸腿阿三嘆了口氣道：“唉，再說吧，明天先把牛車賣了，還能支撐幾個月的房貸，我這幾個月再找找活，總有適合我的。”
“晚幾天賣不行麼？萬一，事情還有轉機呢？”
“唉，還能有什麼轉機，車站那邊已經開始招人了，聽說再過半個月，就能再上一輛車，兩輛車來回跑，不趁着現在牛車的價格還沒有降太多賣，等那時候，恐怕想賣，也賣不出去了！”
兩人不再說話，小房子裡面燭光搖曳，一片黑暗。
而就在此時，王偉將手中一份關於今日火車運行的彙總資料放了下來，隨後，抽出了兩份文件，正式簽下了許可。
這兩份文件，一份是關於炸山，開闢一條通往大山內部的，而另一份，則是華城到大山修建鐵路的動工請示。
這兩份文件其實早就該簽了，只不過那個時候，華族根本抽不出來足夠的人手。
而現在，火車開通了，以前那些靠着從碼頭到華城跑運輸混飯吃的人，至少能夠抽調五千人出來。
有了這新增的五千人，外加上兩千多聖衛軍俘虜和原來的兩千多工匠，這兩期工程，人數差不多夠了吧。