小半瓶紅酒下肚，吳前起身走到窗戶邊拉開窗簾，看向依然有燈火照亮的軍工廠，心中規劃着未來一段時間的事情。
買下油氣公司只是第一步，緊接着就要緊縮公司業務，將所有的資源全部傾斜到頁岩油的開採上來，同時委派公司高層高調召開發佈會，表明不會減產的態度和宣傳頁岩油光明的未來。
想着想着，沒一會功夫，羅斯部長的回電就來了，可見對方的確沒有任何耽擱直接就聯繫了戴維能源。
整件事出奇的順利，羅斯部長只把吳前提出的條件告訴了戴維能源的董事，那邊稍加求證得到肯定答覆後，立刻就點頭了，實在是這段時間熬得太難受了。
這倒是在羅斯部長的預料之內，他很清楚如今米國頁岩油相關集團的處境，開採成本的中位數是四十美元一桶，加上運輸儲存等亂七八糟的費用，成本中位數是四十七八美元一桶。
（平均數是耍流氓，一定要說中位數！）
能做到比這個成本價格低的油氣公司不是沒有，比如埃克森美孚、雪佛龍、西方石油等巨頭，在當下國際原油價格只有四十美元一桶的環境下，依然可以做到盈利。
甚至埃克森美孚曾經表示過，哪怕原油的價格跌到三十美元一桶，他們依然可以堅強的生存！
但那畢竟是龍頭企業，代表的只是最尖端的那麼三五家，而大部分中小型油氣公司的狀況很慘淡。
往前數三個月之內，申請破產保護的油氣公司就有十五家之多，隨着公司債務到期，按照目前國際油價的趨勢來看，破產倒閉的油氣公司極有可能井噴式增長。
米國會救市，但只會救那些中大型，甚至只會救那些龍頭企業，因爲那些龍頭企業管着幾十萬人的飯碗，如果這些人失業，社會都會動盪，至於中小型企業的生死存亡，已經顧不過來了……
吳前非常開心的謝過羅斯部長，約好在抵達米國之後立刻開始交接，讓對方提前做好準備。
“今天是個好日子，心想的事兒都能成，嘿，都能成巴扎嘿！”
哼着小曲，吳前衝了個涼，美滋滋的躺在牀上，進入了夢想。
第二天下午，索蘭大城布拉奧的上空掠過一架直升機，沒有任何停留，朝着西北方向而去。
吳前要親自看看索蘭發現油苗的地方，他並不會因爲原油價格下跌而不重視這份礦產，因爲由頭至尾，他從來沒有想過開採索蘭的原油直接出售，那樣做實在太原始了。
直升機的速度飛快，不一會功夫就抵達了戴維當初發現油苗的區域。
“BOSS，您看那邊，那幾塊石頭是我擺的標記，那天給您打電話時就是在那！”
戴維指着西南方一處說道。
吳前順着戴維手指的方向看去，直升機的高度已經下降到了三百米，他可以清楚的看到在土黃的沙地之中，有一片片黑色的痕跡。
“那些黑色的東西就是所謂的油苗嗎？”
吳前通過通話設備問道。
戴維點了點頭，道：“對，BOSS，那就是地下有石油的象徵。”
只有當地下原油儲量豐富到一定的程度，纔會出現油苗這樣的現象，不然則需要藉助勘探設備才能發現。
鮑爾準備操控直升機下降，吳前卻示意他可以返程了，他只是過來看看環境，並沒有別的意思。
回到軍工廠之後，吳前打了個電話通知熊雅莉，索蘭的植樹造林計劃即刻開始實施，在原計劃的基礎上加大植樹造林工程力度。
隨直升機飛行數百公里，看到石油油苗的同時，吳前再次切身感受到了索蘭荒漠化的嚴重，急需改善。
不談聯合國實地考察的時候會否將綠化納入考量，僅僅是吸引投資和改善索蘭環境，就值得做，這是爲他自己的未來創造一種隱性財富。
一天時間過去，到了動身去米國的日子。
清晨，晨曦灑向大地，白培拉國際機場內有許多身影在忙碌，有穿着白色褂子的科研人員，還有身着迷彩的毛子，似乎異常的繁忙。
兩條兩米長的彈射導軌鋪設在機場跑道上，跑道一端的後方，系統控制器，電源裝置、儲能裝置，大功率發電機等一個個大型設備有序擺放着。
精密儀器和破舊的機場十分不搭調，但就這麼組合在了一起。
所有在機場工作的人員面色均是格外鄭重，彷彿面臨着巨大的挑戰。
不就是一次普通的實驗嘛，哪裡稱得上巨大的挑戰，奈何卻因爲實驗用飛機的變更，讓科研人員感到了前所未有的壓力。
本來這一次實驗用的飛機是一架庫烈塔提供的米格29，米格29戰鬥機的重量在二十噸左右，現如今卻換成了體格大了將近九倍的A380……
這會，鮑爾正小心翼翼的駕駛着A380，將最粗壯的兩個起降架卡入導軌末端的的推進槽之中。
從笑臉A380迫降白培拉的那一刻起，就註定它想要從白培拉起飛不是一件容易的事情，之前空中客車維修團隊在維修起降架的時候，就不停的追問如何起飛。
鮑爾給他們的答案是，半年之後機場建成的時候起飛……
白培拉機場跑道滿打滿算不過兩千米，如果沒有外力的介入，笑臉A380根本達不到起飛速度，哪怕是逆風十級，都不可能達到起飛的要求，何況還沒有那麼大的風……
這種時候就必須要藉助外力了。
這也正是爲什麼吳前一定要克拉夫他們加快進度，將比例模型建造出來的原因，因爲他要用！
自己的地盤就是好，想要彈射飛機就可以彈射一架飛機，整個機場可以肆無忌憚的使用，包括天空，戰鬥機想飛就飛，沒有任何限制！
克拉夫和另外一名科研人員坐在系統控制器前神情專注的做着調試工作。
在此之前，科研人員利用計算機進行過詳細的模擬計算，只需要電磁脈衝彈射器發揮百分之五十的能效，就足以助推A380達到預期的初始速度。
難度似乎並不大，但是麻煩就麻煩在這是第一次，天曉得會不會成功。
再次確定了一遍操控程序之後，克拉夫站起身朝正在“研究”超級電容器的老闆走去。
“老闆，我還是堅持我的看法，先用米格29測試一次，確保各個系統沒有問題，再來幫助您的飛機起飛，大功率發電機可以保證在二十分鐘之內充能完畢，不會耽誤您太多時間。”
搞科研的嚴謹態度讓克拉夫不願意冒險。
如果是搭載在覈動力航空母艦上使用，整一套設備會更加完善，幾乎可以達到充放電無縫銜接，但現在畢竟是比例模型，加之超高強度鋼材有限，所以做不到那種程度。
吳前轉過身看着克拉夫，笑着問道：“克拉夫，你好好想想，就算失敗了，有什麼關係嗎？”
克拉夫一愣，細細一想，如果失敗了，飛機在彈射軌道上沒有達到預期速度，減速就好了，好像並不會發生什麼危險……
“鮑爾已經跟我說了，如果兩百米的距離不能加速到一百四十公里每小時，他有絕對把握在五百米之內剎停飛機，放心做吧，克拉夫，我相信你的團隊！”
吳前怎麼可能不把自己的生命當一回事，在此之前他已經詳細瞭解過了可能性，事實證明，成功就飛起來，失敗就停下來，沒有別的可能。
如果在兩百米的彈射導軌上可以將飛機的速度提升到一百四十公里每小時，那麼接下來只需要利用一千米左右的跑道，就可以完成提速，反之則剎停，剩餘一千七百米的跑道怎麼樣都夠用。
（外國一小哥坐A380駕駛艙跟隨起飛全程，講解的非常詳細，借用了一些數據。）
克拉夫聳肩攤手做了一個無奈的表情，事實的確如老闆所說，他也無話可說，只好道：“您是老闆，您說了算，只是如果成功，我們就失去和您一起開香檳慶祝的機會了。”
吳前哈哈大笑，沒想到克拉夫還有幽默詼諧的一面。
“放心吧，克拉夫，慶祝的機會多得是，如果實驗成功，你們繼續完善，如何創造最大的價值，給你們豐厚的回報，那是我的事情，交給我就好了。”
時間慢慢推移，半個小時過去，太陽升高衝破了薄霧，肆無忌憚的照向大地，清晨的涼爽消散得七七八八，一抹燥熱從地面升起。
克拉夫一直沒有閒着，來回穿梭在儲能設備、主控制檯、導軌之間。
時間到了，吳前一行人非常從容的登上飛機，臨到進入艙門的時候，吳前回過頭對克拉夫喊道：“克拉夫，我相信你，幹就完了！”
說罷，吳前對克拉夫豎起一個大拇指，接着轉身走進機艙。
艙門關閉，克拉夫回到彈射器主控制器前，最後檢查了一邊儲能裝置和能量轉換系統等設備的參數，發現均沒有問題，便通過通話設備道。
“電磁彈射器A型檢測無誤，可以開始第一次實際測試，請指示！”
通話設備那一頭是A380的駕駛艙。
鮑爾可比克拉夫要輕鬆太多了，彈射失敗對於他來說沒有什麼大不了，輕鬆的道：“請於倒計時十秒之後開啓電磁脈衝彈射！OVER！”
說罷，鮑爾的手指如穿花蝴蝶般撥動着駕駛艙內的開關，那一個個控制開關看得副駕駛位的吳前只發暈。
這一次起飛，吳前沒有選擇坐在舒舒服服的“梅、蘭、竹、菊”隔間內，而是選擇了一個景緻極佳的位置，這是一次十分重要的起飛！
鮑爾說“OVER”的時候，吳前心中就開始倒計時了。
“十、九、八……二、一……走……我C！”
當倒計時結束，吳前眼前猛得一黑，剎那之後才恢復了視力，一抹窒息感涌上心頭，臉上的血色以可見的速度消退，艹的音都沒發完，就說不出話了。
吳前被巨大的加速G值死死的摁在了艙位上，他感覺鮑爾好像在說什麼，但他已經無暇顧及，只想好好體驗這一次加速度帶給他的快感，這是衝破雲霄的快感！
整個過程非常短暫，不過五六秒之後，猛烈的加速度驟然消失，吳前的身子猛的往前一晃，五點是安全帶將他牢牢的保護着，沒有絲毫傷害。
“BOSS，成功了！”
鮑爾的心態比吳前輕鬆不少，他看着時速表興奮的說道：“時速達到了一百七十公里每小時，繼續加速，準備起飛！”
開心興奮的人不止鮑爾，地面上的科研人員看着監控設備之中的各項數據，同樣非常的興奮，因爲實驗成功了！
兩百來噸的大傢伙，被電磁脈衝裝置猛的推出，在短短兩百米的距離之內，從靜止加速到了每小時一百七十公里每小時，力道之大可想而知。
如果真正搭載在航空母艦上，彈射導軌最多隻有一百米多一點，但是艦載機的重量也比A380輕許多，只需要導入各項參數，計算機輕鬆就能計算出結果。
按照剛纔彈射A380的級別來彈射米格29艦載機，可以在一百米之內將速度提升到三百五十公里每小時，完全達到了起飛速度要求，十分完美。
最重要的是，現如今這套設備並非最終完整形態的電磁彈射器，除了導軌比搭載航母時候用得要多，其他系統的規格均是簡陋於實戰需求。
嗖嗖……
推進爪從導軌上慢慢迴歸到起點，克拉夫看着遠處機頭已經翹起，準備升空的笑臉A380，臉上帶着掩飾不住的笑容，發自肺腑。
彈射艦載機的彈射器第一次實際測試，用一架A380當小白鼠，全世界能如此奢侈的科研團隊恐怕再也沒有了！
“不要忙着收拾，立刻開啓大功率發電機充電，三十分鐘之後開始米格29的彈射實驗！”
實驗已經成功，但克拉夫依然不忘再用米格29測試一遍，因爲有許多參數需要以這一架艦載機爲標的。
機場的氣氛在笑臉A380升空的時候，就從凝重轉變成了輕鬆，本來每個人的臉上都沒有笑臉，伴着一副臉，十分嚴肅，但當大家看到空中那架大飛機上的笑臉之後，均是不自覺揚起了一抹笑意。