第一百九十三章 公司成立大會(上)

回到南京後,肖衛國和安娜就更忙了,一方面要與兵工署及航空署就龍魂飛機制造中國有限公司的組建進行詳細的商討,比如說人事安排和總體規劃與建設的進度。這個時候從龍魂兵工聯合體抽調來的十幾名骨幹員工正好到了南京,安娜這才真正算是有兵可用了。

這十幾名骨幹員工那就是星星之火,他們當中不但有精通航空工業技術的人才,也有懂行政、財務、貿易和管理的人才,這些人自然將成爲龍魂飛機制造中國有限公司的元老級員工和開創者。而南京政府方面也從航空署、飛機制造廠和兵工廠抽調了幾名精幹人員,加入到新成立的龍魂飛機制造中國有限公司當中,這裡面就有著名的飛機設計師,現任軍政部航空署上校參事的王助。

對於王助,肖衛國早就耳熟能詳了,這位中國航空工業的先驅人物,曾經在美國留學,是清末留美幼童當中的一位。後來他成爲麻省理工學院航空工程第二期畢業生,王助、巴玉藻、王孝豐3名中國人獲得航空工程碩士學位。這是中國人第一次獲得航空碩士學位,而那一期航空工程專業的全部畢業生不過十幾人。後來王助加入瀕臨破產的波音公司,擔任公司總工程師,他設計的水上飛機幫助波音公司渡過難關,贏得美國海軍的合同,爲波音公司的發展打下了堅實的基礎。不過由於美國方面的人種歧視,不讓他進入自己設計的飛機試飛現場,這讓他憤而離開美國,回到國內投入到中國的航空工業建設當中。

不過由於中國正處於軍閥混戰的年代,北洋政府也沒有意願發展中國的航空工業,王助等人回國後。強烈要求北洋政府籌款創辦飛機制造廠。在這種情況下,北洋政府總算是有所動作,於1918年2月成立了中國首家正規的飛機制造廠,馬尾船政局海軍飛機工程處,王助被任命爲副處長。1919年8月,王助與其好友巴玉藻爲海軍設計製造成功第一架水上飛機甲型1號初級教練機。雖然從1918到1930年的12年間。海軍飛機工程處陸續設計製造出教練機、海岸巡邏機、魚雷轟炸機等飛機15架,並培養出我國第一代航空工程技術人才,王助也爲中國航空工業做出極大貢獻,但是中國基礎工業薄弱的現狀,導致航空工業發展極爲緩慢,甚至因爲沒有足夠的經費,也不能批量製造飛機,最後導致併入江南造船廠,王助因而辭職加入中國航空公司任總工程師。後來調入航空署任上校參事。

王助得知龍魂飛機制造中國有限公司要成立的消息,就強烈要求調入其中,因爲只有在飛機制造廠才能實現他的航空夢。而龍魂兵工聯合體一直是他非常感興趣的公司,肖衛國也是他最爲佩服的人之一,龍魂兵工的一系列新產品他也是時刻關注着。如果能夠在中國也生產出那些先進的航空產品,將一下子讓中國航空工業站在世界第一梯隊,所以龍魂飛機制造中國有限公司即將成立的消息,又怎麼能不讓王助欣喜若狂呢要知道他一向倡議與外國廠商合作建廠。以吸收外國先進技術和管理經驗。現在世界上最好的飛機制造公司自己就來了,這讓他感覺中國的航空工業馬上就要騰飛了。

軍政部和航空署都同意了王助的請求。並任命他爲龍魂飛機制造中國有限公司的中方總負責人,也就是即將成立的龍魂飛機制造中國有限公司副理事長、總工程師,全權負責與龍魂兵工的合作建廠事宜。

幾天之後,龍魂飛機制造中國有限公司的籌備及成立大會就將在軍政部航空署舉行了

參加這次大會的不但有龍魂兵工聯合體在中國的全部人員,還有中方的代表近百人。其中就有軍政部部長何映青,航空署署長黃秉衡。兵工署署長俞大衛,軍政部主任參事代玉龍,軍政部少校白婉柔,航空署上校參事王助,以及航空署和兵工署的主要人員。從國內的飛機廠和兵工廠抽調來的骨幹人員。除此之外,還有中外媒體記者幾十人,參與大會的人數總計達到了近兩百人。

成立大會的當天,南京政府軍事委員會委員長將某人以及行政院院長汪兆銘發來的賀電,可見龍魂飛機制造中國有限公司的成立受到了南京政府的高度重視

在航空署的辦公樓大院裡,龍魂飛機制造中國有限公司成立大會的現場佈置得喜氣洋洋,到處都是大紅的綵帶,中央的主席臺上也是鋪着紅地毯。中國人歷來把紅色看作是紅紅火火的標誌,所以只要是喜事都要大紅色

雖然大會開始的時間是上午十點,但是九點不到,幾乎所有的媒體記者都來到了大會現場,這些記者抓住現場的工作人員就採訪,只是這些工作人員又知道什麼內幕呢很快這些記者就架起了長槍短炮,把鏡頭對準了主席臺。只有呆會兒出現在主席臺上的人才是今天新聞的焦點呢

主席臺的上面掛着一條長長的橫幅,上面用中德兩國文字寫着:龍魂飛機制造中國有限公司成立大會。一條紅地毯從主席臺一直延伸到大院門口,一會兒雙方的主要人員都將從這條紅毯大道走上主席臺。

除了媒體記者,緊接着到場的就是那些軍政部普通的工作人員,以及雙方抽調到新公司的精幹人員了。作爲雙方的主要人物,肖衛國、何映青等人自然是要壓軸登場的。

九點五十分,時間已經快到了,所人到場的人都把目光投向了大院門口。果然這個時候,軍政部部長何映青和龍魂兵工理事長肖衛國聯袂而至,緊跟在他們身後的便是代玉龍、白婉柔、安娜、黃秉衡、俞大衛等人。

記者們自然立即調轉鏡頭,對着他們就是一通狂拍,會場上照相機的閃光和快門聲不斷

:求訂閱啊

第三百五十章 巷戰第一百三十章 再赴羅馬尼亞第二百二十一章 招標書來了第一百零八章 容克教練機第三百三十八章 震驚衆人第一百八十章 列入門牆第八十七章 再見白婉柔第一百五十九章 踏上那熟悉又陌生的故土第一百一十九章 BMW總經理的震驚第二百八十三章 敲竹槓第八十二章 炮瞄雷達第二百三十五章 風雷的飛行試驗(三)第二百八十九章 蔣某人要來第二十四章 菲利普的奇思妙想第一百四十四章 跟元首聊聊天第一百九十七章 忍者望月第一百八十二章 簽署合作協議(上)第二百七十六章 西班牙內戰爆發第三百九十一章 潘多拉的魔盒第三十四章 中華來客第三百五十五章 能自己跑的火箭炮第一百一十七章 震驚了BMW工程師第二百九十七章 先進的生產線第二百八十二章 忽悠之王第二十二章 防務展的推廣計劃(上)第三百三十章 一飛沖天第八十五章 生動的一課第七十四章 研製經費第三百二十八章 鯤鵬展翅第二百八十九章 蔣某人要來第三百六十二章 暢銷的M40運輸機第三百八十二章 飛虎沖天第二十一章 永恆之槍第三百五十三章 關鍵節點第一百五十九章 踏上那熟悉又陌生的故土第二百五十七章 渦槳發動機首飛(四)第三百一十七章 特別的婚禮(三)第一百七十章 談判(上)第三百八十一章 樹梢殺手第二百六十九章 BMW大股東第二百五十二章 新型坦克研製協調會(六)第三百六十七章 瑞典的危機第一百零八章 容克教練機第三百四十七章 幽靈轟炸機第二百八十四章 保安公司第五十八章 火神炮的問題第二百六十八章 併購BMW第八十四章 技術攻關小組第二百四十章 輕型坦克變形車第六十三章 飛機起落架之爭第四章 多情的洋妞第二百八十三章 敲竹槓第七十七章 安德森的大力支持第六十七章 驚人的測試結果第一百八十七章 總體規劃第三百六十四章 輪式突擊炮第七十三章 航發總體設計(下)第二百二十五章 風雷再動第一百七十三章 關於工廠選址的分歧第一百六十六章 考察金陵兵工廠(上)第九十一章 中國的局勢第三百一十二章 大被同眠第一百一十二章 飛行的雪茄第一百零五章 共同的敵人第一百六十七章 考察金陵兵工廠(中)第三百八十五章 地平線級巡洋艦第二百五十六章 渦槳發動機首飛(二)第二百九十一章 死了都要愛第七十七章 安德森的大力支持第二百二十章 動力的選用第三百六十四章 輪式突擊炮第三百九十章 世界格局的變化第二百六十八章 併購BMW第一百一十七章 震驚了BMW工程師第三百一十五章 特別的婚禮(一)第二百八十二章 忽悠之王第九十五章 合作協議簽訂第三百五十章 巷戰第一百三十章 再赴羅馬尼亞第七十二章 航發總體設計(上)第三百七十章 建造炮艇第五十九章 槍管冷鍛第二十章 突擊步槍與毛瑟步槍的PK第二百六十五章 震撼的首飛第三百六十三章 寶馬迷你汽車第五十章 告別博福斯第二百九十八章 中國空軍之母第三百三十章 一飛沖天第二百二十六章 大獲成功第二十七章 媒體報道第二百一十二章 疲勞裂紋第二十一章 永恆之槍第一百四十七章 希特勒的真實目的第二百零七章 因禍得福第二百五十六章 渦槳發動機首飛(三)第二十六章 獨家專訪第四十五章 論壇激辯第十四章 射擊精度測試第七十一章 噴氣發動機原理第三百二十八章 鯤鵬展翅