第309章 離子爆震脈衝發動機

雖然說在過去的一年多的時間中,他們七彩石集團,已經研製出了多款電動航空引擎,但是這些引擎要不就是推力太小,根本無法用在大型飛行器上面,要不就是對於電力的消耗太大,除了核能之外,根本沒有電池可以爲其提供長久的能源,就算是他們七彩石集團最新型的電池,也只能維持發動機工作幾分鐘而已。

爲了解決這一難題,基地在成立了航發實驗室之後,張毅就特地的把這件事情交代到了航發實驗室,他還以爲實驗室解決這個問題至少也需要幾個月的時間。

但是他遠遠小看了他們基地的航發實驗室了,要知道基地的實驗室可不是原來在七彩石總部的實驗室,如果在七彩石集團總部時的實驗室的話,這樣一個項目還真的要幾個月的時間才能夠解決,畢竟原來在他們七彩石總部的實驗室中,裡面的人員最主要的是由初、中階學霸組成的,雖然說可能有一兩個高階學霸,但是,就算是高階學霸他們也是有着自己的極限的。

但是在基地卻不同了,基地中的這個航天航空發動機實驗室,裡面的學霸等級最低的也有中級中階,除此之外,實驗室中還有大量的高階學霸,這絕對是七彩石集團總部的實驗室不能比的,所以張毅對於基地實驗室的能力,絕對是低估了。

很快張毅就來到了基地的航發地面測試平臺,這個基地原本作爲一個大型的空軍基地,就算是備用的基地,這裡也有着一套完整的航發測試平臺,雖然說這個平臺中的這些設備大部分已經有些跟更不上時代,有些落後了,畢竟最先進的檢測設備是絕對不能能在這樣的一個備用基地中的。

不過設備落後,對於張毅他們的七彩石集團來說並不是什麼難題,這段時間以來,在張毅僱傭來的這些學霸的努力下,這些航空發動機檢測設備都被進行了改造,使得這些設備全部都煥發出新的光彩,在性能上已經不輸於世界上最尖端的航空發動機檢測設備。

當張毅來到試車車間的試車平臺的時候,此時項俊才他們早就已經在試車平臺上,正在試車臺上安裝着一臺非常奇特的航空發動機。

張毅知道這就是基地航空航天發動機實驗室中研製出來的新型發動機,根據張毅粗略的估計,這臺發動機的直徑起碼在一米以上,同時這臺發動機的長度也起碼在五米以上,就不知道推力如何。

“項老!想不到你們這麼快就完成了新型航空發動機的研製,真的太快了。”當他看到這臺正在安裝到試車平臺上的這臺發動機時,張毅高興的說道。

“老闆!這已經不算快了,要知道這個項目可是一個月之前你就和我們說了,所以在一個月之前你和我們說了之後,我們就開始設計討論這款發動機了。

不過由於在那個時候,基地的生產設備並沒有到位,甚至就連原材料都沒有,所以我們根本無法付諸行動,這才一直等到半個月之前,我們基地的各種生產設備相繼的到位之後,我們纔開始製造這款發動機,這不直到今天才算把這款發動機安裝完成。”項俊才說道。

“那項老,可否讓我看看這款發動機的設計數據?”聽了項老的話之後,張毅就迫不及待的想要看這款發動機的數據於是說道。

聽了張毅的話之後,項俊才就遞給了張毅一份文件,這份文件正是這臺發動機的設計數據資料。

離子爆震脈衝發動機數據。

腦袋這份文件之後,張毅首先在這份文件的標題上看到了這些字。

根據這份文件資料來看,這又是一臺電離子介質混合發動機,不過不同的是,之前的那些電動航空發動機所採用的方案,都是和普通的發動機結合的方式,而這次項俊才他們居然直接摒棄了和傳統發動機結合的方式,而是換了一種思路使用離子發動機和脈衝發動機結合的方式研製出這臺發動機。

想到這裡,張毅更是迫不及待的翻開了這份文件,看起了裡面的數據,並且一頁頁的看了下去,知道看完這份文件,張毅才鬆了口氣。

同時對於這臺發動機也更加的期待,更加文件上面的數據,這臺發動機的長度達5.21米,最大直徑1.12米,噴口最大直徑爲0.81米,發動機自重1.1噸,這臺發動機最大的特點就是結合了高壓電離子發動機和脈衝發動機的特點,使得這臺發動機的靜力推力達到了22噸,最大推力高達38噸。

不過看完這份數據,張毅的心中也充滿了疑惑,那就項俊才他們是怎麼解決材料的難題的,要知道根據文件上哪的數據來看的話,這臺發動機燃燒室核心最高溫度都達到了五千度以上,就算是外部溫度都達到了四千度以上,這樣的溫度下,絕對不是人類文明目前的材料技術可以承受的。

於是張毅開口問道;“項老!我看到你的這份數據上面,這臺發動機的燃燒室的核心溫度都達到了五千度以上,甚至就連非核心區域的問道都達到了四千度以上,這樣的溫度下,好像以我們世界的材料科技,根本沒有哪一種材料可以成受如此高的溫度吧!

就算是我們七彩石集團目前最好的耐高溫材料,在這麼高的溫度下也是受不了的吧?難道這段時間,我們的實驗室在材料方面又有了新的突破?研製出能夠承受四千度以上的耐高溫材料了?”

聽了張毅的話之後,正在幹活的項俊才擡起頭來說道;“老闆!這段時間我們基地在材料技術上面並沒有取得什麼質的突破,還是老樣子,研製出來的耐高溫材料最多隻能承受三千五百度左右,根本無法在這個發動機上面直接使用這項材料作,畢竟發動機燃燒室的溫度實在是太高了,就算是外圍溫度都超過了四千度,就算是使用我們集團最好的耐高溫材料,也只能讓這臺發動機工十幾二十分鐘而已,根本沒有什麼實用價值,所以我們並不是直接採用耐高溫材料來製造燃燒室。”

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