生產許可證制度並不是中國特有的制度，汽車畢竟是一種普及化的交通工具，誰用鐵皮加四個輪子配上發動機就能當汽車賣，那該會出多少事，但是中國在這方面卡的之嚴，根本是其它國家的人難以想象的。
中國汽車生產許可證是一個名義上歸國務院管的一箇中汽聯許可證辦公室發放的，爲了保護原本幾個活不下去的國企，根本不對任何企業發放這個許可證，除非你跟幾個國企合資，但又不給你控股權。
可以說最難解決的就是這個汽車生產許可證了，蘇明真不想去看某些官員的嘴臉，不管是去申請這個許可證，還是說跟某些國企合作，都是蘇明所不願意的，而且沒有控股權的企業蘇明向來不搞，別辛辛苦苦到頭來爲別人做了嫁衣。
政策不變還好說，如果政策要是變了呢，這個是誰也保不準的事，蘇明把情況跟美穗子一解釋，美穗子也很體諒蘇明的爲難，他們跟海南那邊合作了那麼久，唯獨拿不到這個許可證，汽車不能正大光明地賣到全國去，她們本來是寄希望於蘇氏背後的背景的，可是如果蘇明都自覺搞不定，他們也沒有辦法。
“因爲我本身也是外資企業，要不咱們就可以以合資的名義去申請這個許可證，但都是外資的話，許可證是不可能發放一個外資的，如果跟其它的企業合作，咱們兩家加一塊也不能超過百分之五十，除非是掛靠。”蘇明到是想到一個主意，但是這個解決方法也是他不想要的。
“掛靠？什麼意思。”美穗子雖然精通中文，但是對於這些有中國特色的詞彙還是不太理解。
“就是咱們找一個合作的企業，給他一部分錢掛靠到他們的名義下面，就是說給他們一部分股份，但是仍然不能解決這個控股權的問題。”這個問題讓蘇明非常苦惱，涉及到國家政策的限制，想靠個人的力量去突破，實在是太難了。
“給他們錢，還要給他們股份，太不可思議了吧？”美穗子很不理解這種方式。
“沒辦法，而且如果不想讓他控股的話，必須再引入一箇中資實體，讓他們雙方拿到百分之五十一的股份，這個合資才能行得通。”
“好麻煩。”美穗子點了點頭，怪不得那邊一直談不攏呢，原來這個生產許可證這麼難弄。
“麻煩還不止這一點，擁有全系列汽車生產許可證的只有一汽、二汽、龍汽這三家，其它的都是隻有一個系列的，象華汽和標緻合作，其實華汽只有輕型汽車的許可證，沒有人追究的話，生產橋車也沒有問題，一旦有人追究，這個車型就不能正常銷售。”
“這樣吧，這件事你們也別急，我回去看看有沒有其它方法好想，我就不信了，活人還能讓尿憋死。”看到美穗子婉約又溫柔的目光一直看着自已，不由自主地，蘇明的心中涌出一股不服勁來，不就是一個汽車生產許可證嗎，我還就不信了，大不了讓孫嫺在國內成立一個公司，別人要說不相信，孫嫺還能不相信，而且實在不行，找宋玉倩用她的掛到一汽上再合作。
“蘇君，我就知道你能行的。”美穗了靠着蘇明，大眼睛一閃一閃的，象在鼓勵着蘇明一樣。
“對了，我聽渡邊君說你想要那個轉子發動機的技術，我問了一下，我們在那個上面投入過於巨大，不可能輕易就給了別人的，不好意思，幫不上你。”美穗子不好意思地對蘇明說道，馬自達從汪克爾公司手中拿到這個技術後，幾十年來一直在研究，盈利的資金基本上大部分都投入到這個發動機了，自然不會輕易轉給別人。
“不用，你們的授權也不全，我另想辦法。”蘇明聽了渡邊的介紹後，就已經不想在馬自達身上想辦法了，要授權自然就要完整的，不管奧迪也好、汪克爾也好，還是那個萊特公司，至少有三個目標，總有一下成功的。
想在德國人手中拿到技術，沒有那麼容易，美穗子本來想勸說一下的，可是又怕惹的蘇明不高興，就理智地沒有提，身子在蘇明身上拱了幾下，就又惹的蘇明起身將她撲翻在牀上，大肆征伐起來，美穗子也知道蘇明即將離開，也用足了力氣拼命迎合着蘇明，倒是戰了一個旗鼓相當不分上下。
第二天，蘇明就在美穗子戀戀不捨的目光，踏上了回家的旅程，出來這麼久了，也確實該回去看看了，這邊再好也不是自已的家，更何況這裡還不怎麼好，爆炸引起的亂局仍然沒有平息下去，不過比起一開始強了許多，現在日本政府、美軍、包括日本黑道在內，都在找着赤軍的麻煩，象蘇明這樣的外國人根本沒有注意。
國內這邊跟蘇明離去的時候並沒有什麼不同，蘇氏的各個產業都在穩步前進着，利潤滾滾而來，由於不需要鍊鐵這一步，鋼廠也已經開始小規模地投產，但距離滿足蘇氏的需要還差的太多，還好三水那邊已經完全恢復了正常的生產能力。
幾大產業的前景狀況都很穩定，看了費子俊報過來的分析報告，蘇明就放下心來，開始去試製自已新到手的普及型初級能量推進器，說是普及型初級，比起地球上面現在的科技已經遠遠超出了許多，象那個分解後又壓縮儲存的技術，蘇明就搞不清楚是怎麼回事的，上面也沒有什麼太詳細的解釋，只有簡單的介紹，同時需要的材料也比較昂貴，不是蘇明正在搞飛機發動機，這個材料還不好弄呢。
試製出來之後，蘇明一計算成本，嗎呀，好幾十萬，這還是汽車發動機嗎，比汽車都貴，毫無疑問不具有實有價值，至少是個奢侈的玩藝，推廣價值不大，光是發動機就得幾十萬，還是成本，賣的話不得上百萬，什麼車用得起上百萬的發動機。
不算限量版的，大多數批量生產超級豪車都在幾百萬這個檔次，這還是建立在高關稅之上，實質上根本不值這麼多，總不能一臺發動機抵得上大半輛車貴吧，唉，花瓶一樣的東西，還是一個古董花瓶，一時間蘇明就想放棄。
這東西應該放到車上試驗一下，可是蘇氏又沒有人有這個手藝，難道就這麼白白浪費，蘇明有點不甘心，阿達每次提供的東西都能夠發揮很大的用處，唯獨這個用不上，難道說是太超前的緣故？
看來必須找一個懂車的人過來看看，去那找呢，蘇明想來想去還是覺得應該在國內找，國內的人更瞭解國情，而且如果真的跟馬自達合作的話，這一攤沒有人管理也不行，可是找誰去呢？
蘇明自然而然地就把腦筋動在了一汽、二汽、華汽的身上，人怕出名豬怕壯嗎，誰叫你們出名來着，不過二汽、華汽兩邊蘇明都不太熟悉，唯獨一汽這邊有宋玉倩在，至少她在那邊能夠稱得上地頭蛇，蘇明就委託她看看能不能在那邊挖點人，同時問問一汽有沒有合作的可能。
委託給了宋玉倩之後，蘇明就又變的無所事事起來，費子俊還在等德國那邊的消息，其它的業務已經走上了常態化，根本不需要參與就能動作的很好，蘇明爲什麼要費那個心思呢。
這個時候蘇氏的主業已經隱隱露出了苗頭，所有的產業加在一塊，都沒有蘇氏機械加工一個廠子創造的利潤大，當然了，現在象兩個鋼鐵廠主要爲這個廠子服務的，也可以算成他的下屬企業。
國內最高的加工精度、唯一的數控機牀供應商，還是高的，航空發動機就更不用提了，現在還沒有進入全速生產階段，但兩個月就能創造幾百萬美元的價值，也讓人不敢小看。
有蘇明的老爹看着，而且所用的人基本上一大部分都是廠裡知根知底的老人，完全不用蘇明操心，其它地方各人都有各人照看着，也不用蘇明去費心,蘇氏通信那邊張麗梅經營的很不錯，雖然利潤沒有以前那麼足了，但是銷售形勢仍然十分良好，蘇氏的低價策略一下子趕走了好多競爭對手，殘酷的手段又嚇退了很多欲進入這個行業的人，到現在已經是一家獨大，再加上跟聯通的合作，所以仍然能夠保持以前的利潤收入。
“老藍呀，你知道通過什麼門路有可能拿到這個汽車生產許可證。”蘇明一方面是窮極無聊，另一方面也是病急了亂投醫，沒事跟藍天運在一塊聯絡感情的時候，蘇明突然問道。
“汽車生產許可證？你想生產汽車？什麼汽車？有眉目了嗎？進行到那一步了？”藍天運一聽眼睛就是一亮，汽車可是高端工業，一輛汽車最少也得幾萬幾十萬，一年就是生產幾千輛，就能創造上億的產值，怎麼能讓他不動心呢，眼下上面正在進行考察呢，不是自已堅持不想離開這裡，早去其它地市當市長去了，聽到蘇明又準備生產汽車，更是慶幸自已有眼光。
“就是小轎車，全系列的話最好，你有沒有門路吧，不解決這個生產許可證，什麼工作都沒法做呀。”蘇明也不覺得他有這個能力，不過隨便找個話題聊聊罷了。
“沒有生產許可證也沒事，最多不往其它省賣，在咱們相寧省沒有一點問題的，省政府下個文件就行了，很多地方都是這麼辦的。”藍天運說的就是很多企業沒有生產許可證時採取的辦法，讓地方政府專門下文件，用標準的話這叫地方保護主義。
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