改革開放，就是要轉變觀念，在空軍中，也要轉變觀念，這樣才能打贏未來的高科技戰爭，這點，大家必須要認真對待。
也許現在還不是很觸動，等到明年的時候，那場可怕的海戰，也該讓海軍大開眼界了吧？
“我接着給大家介紹四代機，第一個標準，也是首先必須要達到的標準就是隱身性，第二個標準，就是超音速巡航。”
超音速巡航，是不難理解的，普通的戰鬥機可以飛超音速，但是，全部都是打開加力之後才能夠達到超音速巡航的。
當戰機打開加力之後，燃油會急速消耗，正常能夠飛行兩個小時的，打開加力之後，十分鐘燃油就耗光了。
所以，加力飛行那僅僅是特殊情況，當需要快速起飛，迅速爬升，格鬥空戰的時候纔會打開，沒有飛行員會一直開着加力飛行的，每次最多不超過三分鐘。
這樣，超音速飛行其實是雞肋的。
如果一架戰鬥機，不用打開加力就能超音速飛行，那無疑是有很大好處的，比如，可以迅速地趕到戰場上，不用像其他的飛機一般慢吞吞地飛行，比如，它只要超音速飛開，那就脫離了近距格鬥，對手根本就追不上的。
追求極速是沒有用的，比如後世的f-22，極速也就是2馬赫，但是人家不打開加力，就能飛到1.5馬赫，這是讓對手望塵莫及的。
秦觀說這第二個標準，在場的人又是一愣，但是有了剛剛的情況，大家嘴上沒有表示反對，但是臉上的表情都是相同的。
不可能，不可能，這不是外星科技嗎？
“我們在發動機技術上，落後最多，所以這個技術實現起來有些困難。”秦觀說道：“但是這個指標，必須是我們的一個方向，具體來說，就是要增加發動機的最大軍用推力。”
發動機的推力，有兩個指標，不開加力的時候，最大推力就是最大軍用推力，打開加力的時候，那就是最大加力推力。
如果不打開加力的時候，推力就足夠，這樣的話，那自然就能超音速巡航了。
原理反倒比第一個隱身性要簡單，但是，這發動機是最消耗工業基礎的，沒有強大的工業基礎，就是做不出來的。
這個更加的難以實現。
雖然現在看起來很困難，但是這個目標，是一定要有的，這就是秦觀的意見。
“想要達到這個標準，發動機的推重比要達到10才行，這對我們來說，是個嚴重的挑戰，畢竟我們現有的成熟發動機，推重比只有6。”
發動機的推力和自己重力的比，就是推重比，這個數字越大，說明發動機的效率越高，但是盲目追求這個數字，又會帶來可靠性的問題，所以必須要統籌處理才行。
現在漢國成熟的，就是斯貝發動機，它的推重比只有6，所以牛國才能把它出口給漢國，至於更先進的發動機，這個時代已經能夠達到推重比爲8的數量級了，就是鷹國的f100，但是成熟起來卻不容易。
至於推重比爲10的，那就只有最牛逼吊炸天的f119了，這款發動機的研發，那可以說是鷹國整體工業水平的結晶。
漢國想要達到這個級別，就要有很多的路走了。
“在現有的情況下，我們要達到這個標準，就得走捷徑，比如我們的鴨式佈局，天生就有高速優勢，比如我們的可變後掠翼，也是可以減小高速飛行的阻力的。”秦觀繼續說道。
這兩種，相當於都是走捷徑了，當拿到了自己的那些技術之後，格魯曼公司肯定也在雄貓的基礎上打造隱身貓了，不知道他們能不能成功啊。
“第三條，和發動機有很大關係的，就是超機動性。”秦觀繼續解釋：“當我們的戰機採用隱身性之後，那就大大減小了被對方發現的機率，可以說，在中距空戰中就能解決掉對手，但是，如果我們的敵人也是隱身機的話，那大家可能會到了近距內才發現，這樣就進入視距內空戰了。”
現在，世界上流行的高空高速的風氣纔剛剛過去，不知道眼前的這些人，能不能接受自己的觀點啊，秦觀在心中想到。
但是，自己必須要把自己知道的這些都說出來，給大家提供思路，慢慢地扭正大家的錯誤觀點，總之，這是自己的使命。
秦觀看着衆人，雖然他們的臉上都是驚訝，但是卻依舊在認真地記錄之中，看來對自己的提議還是很重視的。
“在近距格鬥中，機動性越強越好，這個時候，戰機僅僅靠着動力強勁還不夠，還必須要有矢量推動能力，也就是說，我們的戰機的發動機，尾噴管要改造成矢量噴管，帶來超機動性。”
矢量，就是方向，也就是說，發動機尾噴管的方向要能改變，這不算創新，比如鷂式戰鬥機，噴管就能向下偏轉的，但是它僅僅是在起降的時候使用的，秦觀說的卻是在空戰中任何時候都能操作的。
裝了矢量噴管之後，戰機的機動性會發生翻天覆地的變化，可以說，如果沒有矢量噴管的戰機，和裝備矢量噴管的戰機對抗，只要飛行員不犯錯誤，那幾乎沒有贏的可能。單單這個噴管，技術也是很先進的，如果不能成熟起來，就無法實用化，如果噴管的壽命僅僅有十幾個小時，就像是白象國那些坑爹的蘇-30，有了矢量噴管，也和沒有差不多。
“這些都是新的戰術，也需要空軍的理論研究人員的研究。”秦觀說道：“還有最後一項，就是先進的航電技術。”
“當我們採用了機炮的熱線瞄準之後，就可以感受到技術的進步了，當我們可以用機載雷達鎖定目標的時候，就知道航電技術對戰鬥力的提升有多大了，在未來的戰場上，如果沒有機載航電技術的突破，那我們就無法實現空戰的勝利。”
這就是後世的四代機的四個基本標準，在鷹語單詞中，每一個都是以s開頭的，所以合起來，叫做4s標準，只有這四個標準都滿足了，那纔是一款地地道道的四代機。
因爲某些飛機達不到，又爲了給臉上貼金，所以他們就自己把自己定位爲了3.5代。