第一千二百七十二章 先仿製中等型號的

那個大傢伙,駝東風-41都沒問題的,現在,這種導彈還是遙遙無期的,現有的東風-5,用這種大傢伙駝也沒有意義,因爲它的液體燃料的,只能是發射井部署。

至於飛毛腿的發射車,它發射的導彈是近程的,現在己方的實力,研製它的難度是最小的,但是研製出來也沒有用,畢竟東風-11還沒有出來呢。

所以,這款中等型號,幾乎就是給東風21量身定做的,是需要首先完成仿製的項目。而且,按照它的這個身板,駝東風21小菜一碟,甚至就是東風31,都可以背起來,要知道,它的載重量可是超過五十噸的。

這個載重量,指的是它可以拖着導彈,在野地裡面隨便跑的,如果說超載的話,老牛破車慢慢爬那種的,二百噸也不在話下。

現在,隨着秦觀的指引,大家來到了這輛發射車前面,看着發射車後面那巨大的貨鬥,何日巴拉也是皺眉頭:“這個不是貨車嗎?”

這個貨鬥,前面還有一個液壓油缸,一看就是給礦山上使用的礦用車。

現在,北方重卡廠生產的主力是牽引車,那種8*4底盤的礦用車很少,不過,何日巴拉也是見過世面的,知道在重卡的領域裡,還有一種專門的礦用車。

顧名思義,礦用車就是在礦山上使用的,不參與公路運輸,所以,也就不用受到公路部門的限制,比如,它也不用上牌照,不用任何的手續,就是礦山自己內部使用的,和公園等旅遊景點內部的那些旅遊車一樣,內部運作,不需要和外面打交道。

同時,它也就有了自己的特點,比如,它可以造得很寬,反正礦山上用,道路是自己的。

其次,它的駕駛室,不需要全面在整個車頭前面,只要在車頭的左側,弄一個單人的駕駛室就可以了,畢竟礦山車不需要有臥鋪,只要一個司機就能開。

現在,北方重卡廠還沒有涉及到這種專門的礦用車,國內的市場也沒有那麼大。

不過,何日巴拉是見過的,眼前的這輛,那就更是專門的礦用車了,它的寬度足足超過了三米,那個巨大的貨鬥,恐怕一次就能運載二百多噸!

它那十二條巨大的越野輪胎,的確適合在礦山上行走,但是,看那車頭和那後鬥,總是覺得不協調。

秦觀看着這輛車,也是唏噓不已,沒錯,多好的東西啊,可惜,居然成了礦山車了,都是那個地圖乾的好事啊。

maz-547系列是熊國爲了戰略導彈機動發射而推出的重型特種軍卡底盤,最初的原型車採用五軸10x8底盤,後來在七十年代初推出了六軸12x10底盤的547a,在七十年代中期改進爲六軸12x12型的547b系列。

這種車輛設計用於運載和發射ss-16和ss-20等型號戰略導彈。其中主力的就是maz-547b,生產週期在十年左右、產量大約有五百多臺。

maz-547b的改進主要是減輕了車身自重,駕駛室採用合金結構,外觀主要區別就是車體右邊的指揮員艙變得比左邊駕駛室短,而且也不再對稱了。

maz-547b採用剛性車架結構,驅動形式是12x12全輪驅動,1-3橋爲轉向橋,最大行駛速度40 km/h,這是一個喝油的怪獸,每行駛100公里要燒掉260升柴油。

這樣的經濟性是相當不好的,不過,任何的軍用產品,絕對是將經濟性放在最後一個要考慮的要素的,軍隊不差錢,或者說軍隊不差油,軍隊的燃料又沒有各種附加的稅費,還不到民用燃油的價格的一半,而且,熊國本來就是產油國,還怕什麼燃料缺乏。

這種車輛,本來是軍用的,但是,地圖這個熊國的賣國賊,爲了討好西方世界,要把他們的中程導彈都給削減了,就這樣,隨着ss-20中程彈道導彈被銷燬,導致許多的maz-547底盤沒了用武之地,所以有一些就被迫進入到了民用領域,通過改造繼續發揮餘熱,一些547變身爲吊車、消防車、木材運輸車,至於現在秦觀交換過來的,則是547b版礦用車。

熊國人向來都不會精心準備,在意各種細節的,改成礦用版,也很簡單,就是在原先用來放置導彈的位置安裝了一個巨大的焊接車斗,甚至連右側導彈裝置指揮員的座艙都沒有去掉,載重量設定爲55噸,名字也變成了sk-m547-55-u。

這樣,算是解決了出路了,但是,它的銷路並不好,尤其是在熊國解體之後,這些車輛,就很難賣出去了。

原因很複雜,軍用車輛搞民用,註定是很悲催的,比如,馱運導彈時547b一年可能只需出去一、兩次,其餘時間都是在維護與保養,作爲礦用車時情況就完全不一樣了,需要一年365天、一天幾班不停地運轉。

畢竟,民用車輛追求的是效率,這樣,它被磨損消耗得很快。

同時,作爲軍用車輛,20名技術人員服務1輛導彈運輸車、但是在礦山裡,沒有那麼多人伺候這種礦用車的,基本上是2名維修人員負責20輛自卸車,這樣,它根本就得不到良好的保養。

再加上547b的油耗很可怕,發動機的大修爲500小時,成爲民用自卸車之後,它幾乎是幾個月,就把全壽命給消耗掉了。

所以,這些礦用車,也就留到了武器墳場之中,靜靜地等待着落幕,現在,被秦觀給交換過來了。

秦觀並沒有在意這巨大的車斗,對他來說,那差不多就是僞裝了。

“何日巴拉,仿製它,有信心嗎?”秦觀說道。

一個型號,交換過兩輛來,秦觀現在已經是財大氣粗了,同時,拆解一輛來仿製,另一輛作爲對比,可以加快測繪仿製的進度。

“恐怕所有的部件,都得我們自己來製造。”何日巴拉望着這巨大的怪獸,說道:“我們沒有任何的廠家會給我們配套這些,這樣的話,研製的費用會很高,造出來的價格也不便宜,我猜它的產量也不會高。”

“沒錯,你猜的很對,但是,不管有多大的投資,我們都不能放棄,因爲這個,不是用金錢來衡量的。”

第五百五十章 不再兩地分居第兩千三百一十五章 按照實戰的來第兩千六百四十八章 硬起來第七百零九章 不達目的不罷休第兩千七百零二章 愛心捐款第一千一百三十一章 天鵝堡第一千八百六十九章 老朋友第六百八十四章 大學校園裡的公司第四百零二章 爲國出力第二百一十七章 新坦克真帶勁第一千四百三十章 潛艇上要有游泳池第二百零七章 突發狀況第一百一十六章 漂移過彎第一千六百二十八章 落葉飄第三千一百六十六章 人爲事故第一千四百零四章 我要當太空人第一千二百一十一章 電池的鍋第二百七十六章 還得找秦觀第一千七百七十一章 霸道總裁第一百五十二章 西裝和禮服第兩千二百七十六章 和平的曙光第兩千六百四十五章 賣軍火第兩千四百九十七章 新的客人第三千一百三十章 我們要造跑車第兩千四百九十三章 自信第一千九百七十四章 飛行員誘發震盪第三百五十七章 方向卡死了第兩千零八章 導彈列車第一千七百九十九章 波音747第一千零四章 戰場的檢驗第三千二百零七章 看到外國人就打第兩千六百二十九章 燃料補給第兩千八百九十一章 舌尖上的美食第一千一百五十八章 111號驅逐艦的故事第一千九百六十九章 肥胖貓第五百八十三章 緊緊地跟在後面第六百一十八章 給陸軍插上翅膀第四百二十一章 卡車炮第六百二十七章 暫時解決第三百三十五章 我要開開心心當軍火販子第兩千二百八十八章 殲五無人機第一千六百六十五章 一個星期第一千五百七十四章 合作雙贏第一千四十六章 運十的尾旋試飛第兩千六百一十章 輸油管道的鍋第一百四十八章 被玩殘了第兩千九百二十一章 三星公司第三百一十一章 奇怪的地方第兩千九百九十三章 打開彈艙第三千一百六十五章 沉船第兩千四百三十八章 脫離了劇本第一千八百七十四章 項目帶動城市的發展第四百三十四章 壓彎第三千二百五十四章 不怕抄襲第一千四百七十五章 參觀煤轉油工廠第三千零七章 今後的方向第一千七百九十五章 反艦導彈的攻擊第一千五百四十五章 最後一個短板第兩千七十章 殲六叛逃第七百一十三章 掛不要錢的導彈第五百七十五章 景象很壯觀第兩千二十八章 最終的方案第三百一十九章 有理還需聲高第一千六百九十四章 貓的限制第一千八百七十二章 和平使者第三千一十四章 C929客機第八百二十二章 彌補大型運輸機的空白第三千九十八章 爲了我們的朋友第兩千五百三十二章 趕人第一千七百五十一章 屠狼幽靈第一千七百零八章 迴避第八百六十七章 大手筆的購買第兩千五百八十六章 出售航母第三百三十四章 把達索忽悠瘸了第兩千二百四十五章 漢國版的F35第七百三十五章扼殺在萌芽裡第三百三十三章 訪問達索公司第兩千八百零四章 大忙人回家第一千六百二十五章 各方面一起忽悠第三千一百二十九章 輕混系統第七百五十六章 喬布斯第三千一百三十一章 以後開啓併購時代第兩千五百九十一章 運回漢國第三千六十九章 準備護航任務第二百一十六章 突發情況第兩千三百六十五章 一面倒第三千一百四十八章 百般抵賴第一千八百六十三章 醜陋的內幕曝光出來第兩千四百二十五章 憂患意識第一千八百五十八章 最重要的收穫第兩千五百六十二章 飛速提升第一千四百五十八章 愛很偉大第三千一百五十三章 影響嚴重第兩千四百五十七章 我們來解決第一千九百一十一章 伊萬老師第三千一百二十一章 老張的轎車第兩千七百四十五章 爲了挖人才第一千八百八十三章 井水不犯河水第兩千五百六十章 優惠的價格第一千九百八十四章 選擇困難症