適航認證是很重要的，自己造出來一款飛機，想要在自己的領土上飛，那是沒任何問題的，但是這樣，只能是一款國內的飛機而已，無法飛向國際市場。
簡單來說，沒法賺外國人的錢啊，只有賺到外國人的錢，那纔是對國家有利的。
而現在，主要的發達國家，都聚集在歐羅巴洲和鷹國，對於全球任意一款機型而言，如果想要進入這兩個市場，必須獲得鷹國聯邦航空管理局與歐羅巴洲航空安全局的適航認證。如果無法通過上述機構的審批，則無法讓自有飛機在全球領空自由飛行。
而且，很多小國自己是沒有能力來進行這些步驟的，所以就直接套用了這兩個適航認證，只要通過了，就能認爲是絕對安全的。
己方的客機要打入世界的市場，這兩方面，是絕對繞不開的。
漢國能夠擁有這種認證的並不多，在那個平行時空裡，一共也就兩款，或者說是一款。
運十二，這是一種輕型的飛機，沒有多大的競爭力，對波音之流不構成任何的威脅，所以容易獲得，另一款，就是麥道82，這裡面肯定有麥道公司的協助，讓漢國生產的麥道82成功獲得了鷹國的適航認證。
而現在的運十，那就不同了，那可是世界市場上的主力機型啊，這種機型一旦打入市場，就會搶了波音，麥道，空客的市場，所以，誰願意給啊？
他們都會牢牢地把守着自己的領域，不願意放任何的競爭者進來的，哪怕是去申請，如果沒有國家出面的話，後果也是顯而易見的。
相比之下，他們自己，就可以監守自盜了，波音737max機型出現了嚴重的事故，導致全球大面積停飛，隨着內幕不斷地被報道出來，大家也都逐漸瞭解了，這款飛機，居然是波音自己給自己審覈的！
聯邦航空管理局給的理由也是很搞笑的，我們人手不夠，所以我們就讓他們自己審查自己了。
這是出事了，沒出事之前呢？看看那態度，擺明了就是我是老大我是權威我不可能出任何問題的樣子。
現在，秦觀已經是迫不及待了，對方露底牌，自己也要露底牌啊。
但是，秦觀的話，並沒有讓對方在意：“貴方的民航部門，爲了提高貴方的航空工業水平，決定直接從我們鷹國引進先進技術，生產我們先進的麥道82客機，即使是要取得適航認證，也是麥道82，不是貴方的運十，您剛剛說對了，這件事，您還真做不了主啊。”
布蘭特現在有一種找回了*的衝動，剛剛的時候，布蘭特作爲漢國大使，在漢國生活了這幾年，對漢國還是比較瞭解的。
秦觀是不可能隻手遮天的，在漢國的國內，還是有很多的項目，是他無法插手的，民航部門就是其中之一，他的手伸得太遠了，不怕出事麼？
“布蘭特先生，您錯了。”秦觀的臉上表情越來越嚴肅：“這個條件，本來是其中之一而已，但是現在，已經變成了必須的條件之一，請您相信，我是有這個能力的。”
秦觀最厭惡的就是對方的這種態度，一幅高高在上的樣子，掌控全局的是我，不是你們！現在，既然你們要嘲笑，那我就讓你們知道代價吧！
一直以來，秦觀對這件事都是容忍的態度，沒有和相關人員發生正面衝突，他只相信，認認真真地把運十搞出來，爲國家搞出一款大飛機來，是很有意義的一件事，即使中間遇到各種阻力，自己也都是能夠克服的。
但是現在，秦觀知道，到了自己必須要發力的時候了，在適航認證中，各種具體的技術細節，可以交給馬老他們去做，但是，這大門，得秦觀給打開啊。
我還是真的較真了，這個導彈的出口限制條約，漢國肯定是要簽署的，但是簽署的時候，肯定是要一些附加條件的，現在，秦觀提出來的這個條件，是一個必須的條件，絕對不能妥協！
“是嗎？”布蘭特似乎是要故意激怒秦觀一樣，這樣纔可以讓他更爽一些：“那我就等着貴方正式向我們提出這個條件了？”
“一個星期之內。”秦觀冷冷地附加上了這個條件，然後，走出去了。
秦觀給他加上了一個時間，一個星期之內，在和鷹國的談判中，就會加上這個條件！
秦觀臨走的時候，掃了布蘭特一眼，那目光之中，似乎滿是殺氣，讓布蘭特居然渾身哆嗦了一下，不會吧？他這麼肯定，這麼有信心？
不過，也有可能，畢竟對方的能量很大啊！
嗯，出去之後，再去找麥道公司的人，讓他們把這件事儘快推動起來，漢國自己搞大客機，那是不可能的，還是和麥道公司搞合作，這樣纔是最好的方案啊，給麥道組裝客機，難道不好嗎？
分三步走，小步快走多好啊，步子大了，扯到蛋啊。
“真是讓人生氣。”走了出去之後，負責給秦觀翻譯的秀才，不由得說道：“秦總，在這件事上，我是支持你的，咱們這就去民航總局，找那些傢伙說理去！”
秀才知道秦觀是正確的，而民航總局卻一直在推銷他們的麥道82組裝方案，如果這個方案成功了，那運十就被扼殺了啊！
秦觀搖頭：“找他們沒用的。”
有用嗎？秦觀纔不會去做無用功的。
秀才一愣：“那我們找誰？”
這樣重要的工程定型，請他們去，那是給他們面子，民航總局的那些傢伙，能不去捧場嗎？尤其是，老首長，也會抽出時間去的，只要楊哥出面，沒有他辦不成的事！
這和現在有什麼關係？
空警2000，用的就是運十客機的底子啊！