世界上最大的油輪是哪一條？
這可以作爲一個知識問答的競賽題了，這個問題的答案，也是最簡單的，這艘油輪的名字，叫做海上巨人。
沒錯，這真的是海上巨人，它的全長458米，是最長的船隻了，哪怕是尼米茲級的航母，全長也才三百多米，這種巨船，是可以進入世界吉尼斯紀錄的了，世界上最長的船隻，也是最長的人工製造水面漂浮物。
它的體積很大，也就有一個巨大的肚子了，它可以裝載56萬噸的原油，處於世界第一的，加上它26萬噸的自重，足足有八艘尼米茲的排水量。
但是，只要算一算，就知道這船不經濟，自重太大了，幾乎是運載量的一半了，一路過來，無用功就佔據了三分之一。
而現代的大部分的超級油輪裝載量在30~33萬噸左右，它的自重，僅僅有六萬噸左右，這是在經濟學的計算結果，這種級別的，建造費用、油耗、各種成本可以做到最低。
其實，它自重二十六萬噸，絕對不是在建造的時候用了二十六萬噸的鋼材，而是爲了讓它在航行中穩定，需要在它的兩層船殼之間，填充巨量的海水，它的十幾萬噸的質量，都是壓載的海水，否則，它就容易翻了。
同時，這也是當時船王們的想法，追求的就是大，最大，最最大！它出現之後，立刻就引起了整個船舶界的震動，再也沒有人能超越它了。
最開始的時候，它是由其他國家的船王訂購的，在島國建造，後來呢，這船還沒造成，船王就破產了，1979年，東方明珠的船王購買了這艘船，當時設計的運油量是四十四萬噸，他爲了實現最大的想法，於是改造了一下，成爲了能裝原油56萬噸的怪獸。
1981年，這艘船建造完畢，就開始了它的運輸生涯，從繁忙的世界石油中心運輸石油，到漢國等國，這個時候，它也發現了自己的很多缺點。
當滿載後，這艘船吃水超過24米，世界上的主要航道，各種運河它都無法通過，只能是繞道，所以，經濟效益方面，就不是最好的了。
當然，這也不會改變它的最大的油輪的驕傲，它是自帶光環的。
不過，當它在海灣內部裝載了原油，啓航的時候，還是有些擔憂的，畢竟，現在這裡正在打仗啊。
還是最可怕的襲擊油輪的戰鬥，他們這龐大的船體，該不會成爲人家攻擊的目標吧？
他們很倒黴，在襲船戰開始的時候，他們剛剛進入了海灣，反正空着回去也是捱揍，既然來了，那就要運輸原油了，富貴中求險，這本來就是他們的宿命，他們要空着回去了，船東們該是如何的暴跳如雷啊。
“不用怕，前天的時候，漢國的一艘油輪就啓航了，它就在大白天航行，安全地過了海峽，沒有受到任何的打擊。”
船長向着自己的船員打氣地說道。
其他國家的，都不敢來了，但是，漢國的油輪，繼續大模大樣地航行，大家都是羨慕的咬牙切齒。
東方明珠的主權談判已經結束了，最後會迴歸漢國的，不過現在呢，他們還是屬於殖民地的，是在牛國的總督的管轄之下的。
漢國的，是沒事，問題是，人家的桅杆上，懸掛的是漢國的國旗啊！“要不，咱們也掛上漢國的國旗？”
有道，誰都知道，這場戰爭，漢國給交戰的雙方賣軍火，雙方都得到了漢國的好處，他們要是敢去炸漢國的油輪，那真是活得不耐煩了。
漢國是安然無恙，所以，掛上漢國的國旗，冒充漢國的油輪？
“不，不。
我們任何國旗都不懸掛。”
船長拒絕了自己的船員的提議，用漢國的國旗，他纔不會那麼做呢，太丟人了。
但是呢，他也不懸掛其他的國旗，這就是個技巧了，他們的油輪這麼有名，只要從空中看一眼，就知道是全球最大的海上巨人號，就知道是東方明珠的啊，也就知道是漢國的了，這樣就可以避免被打擊了。
他不知道，他的這個拒絕，讓他很快就後悔了，因爲，不是所有飛行員都認識的，也不是所有的飛行員都有這個耐心的。
巨大的船隻啓航了。
普通的油輪，使用的主要是低速船用柴油機，但是，船用柴油機的功率太小了，根本就無法驅動這艘全球最大的貨船，它使用的是住友stal-lavalap蒸汽渦輪機，總功率5萬馬力。
現在，蒸汽鍋爐裡冒出了一股股的黑煙來，這艘油輪就這樣慢吞吞地離開了碼頭，開始了這次膽戰心驚的航程。
普通的油輪，需要十幾個船員就夠了，但是這艘油輪太大了，它搭載了近四十名的船員。
和其他的貨船一樣，在這段充滿驚險的航程中，沒有任何的船員願意呆在船艙裡的，一旦出事，跑起來可不容易。
它的船員，幾乎都是在甲板上的。
即使是三十多個人在甲板上，也顯不出他們來，因爲甲板太巨大了。
如果是集裝箱船，那船上都是集裝箱，堆的高高的，不過呢，現在是油輪，甲板是平的，更顯示出來甲板的空曠來了。
寬度69米，和足球場一樣寬，至於長度再看，至少有四個足球場啊，如果船員們實在無聊的話，在甲板上踢足球都可以了。
希望它不要來找自己的麻煩！船員們都在祈禱着，但是呢，這架飛機很明顯地發現了他們，向着他們的方向而來。
“喂，看清楚，我們是漢國的！”
有人已經對着天空喊起來了，但是沒有用，他們看到這架飛機向着他們俯衝過來了！