在熊國的軍事裝備中，很多都是五大三粗的，而在重型卡車中，也有這樣一款給人留下太深刻印象的裝備了，這就是瑪斯-543，毫無美學因素，從上到下都帶着一種暴力美學特點的軍用重卡。
這種8x8全輪驅動重型卡車研製始於60年代初，是在maz-537牽引車基礎上研製成功的，同時，它的出現，也奠定了熊國的重型卡車的一個基本形態。
整個底盤的設計很有特色，因爲這種底盤不僅僅是用來當卡車的，更多的時候是當做導彈車，而導彈是圓鼓鼓的在中間的結構，所以，駕駛室就只能讓到了兩邊。
這樣出現的一個大傢伙，就是特殊的兩邊狹小的駕駛室的形式，一般來說都是左邊的主駕駛室和右邊的乘員艙，兩邊相距很遠，導致了駕駛員的視野受到了很大的限制，如果中間再來一枚導彈的話，甚至駕駛員都看不到右側的情況。
而在兩個駕駛艙中間的下部，就是巨大的發動機所在的位置了，這裡面，塞進去了一臺排量38.9升的525馬力v12水冷柴油機，變速箱倒是比較有特色，採用了液力變矩器加上3進一倒的行星變速箱，通過分動器把動力傳說到四個軸上。
現在，當大家來到了生產線上來的時候，正好看到車間裡面的吊車，將一臺坦克發動機吊裝進去，今天尼古拉沒有跟着來，只有穆斯塔帶着幾個車間負責人，一起來給他們做介紹。
“我們這款車輛，越野性能相當出色，屬於全地形車輛，能夠運載着二十噸的裝備，跋山涉水。”穆斯塔說道：“同時，它也作爲了很多裝備的平臺，比如說9k72（飛毛腿）導彈，比如說9m76薄板地地戰術導彈系統，而現在，我們生產的這些車輛，主要用來作爲s300遠程防空導彈機動平臺以及bm30龍捲風火箭炮等武器的機動平臺。”
聽到這裡的時候，秦觀突然感覺到自己的眼皮子在不停地跳動，沒錯啊，自己差點都要忘記了，這些大傢伙，同時也是s300導彈的發射平臺啊。
這就太常見了，畢竟在那個平行時空上，漢國也購買了不少的s300的，那粗壯有力的發射車，看起來是那麼的壯觀。
其實，同樣的，漢國自己生產的凱山防空導彈，也有用這種底盤的，可謂是殊途同歸啊，而這種防空導彈，是通過大熊國銷售出去的，數量還不少，這也就意味着，其實這種車子的需求量也不少啊。
畢竟，大熊國也能賣不少的s300的。
而且，還有龍捲風！想到這裡的時候，秦觀又有了新的想法，這些都是可以合作的啊。
“如果沒看錯的話，這裡面用的發動機，是t62坦克的發動機吧？”何日巴拉問到。
當年，在還沒有獨當一面之前，4447廠也是生產坦克的，所以，對坦克用的發動機，何日巴拉是很清楚的。
雖然功率比己方的59坦克的功率大，但是，基本的結構幾乎就是一樣的，沒什麼太大的變化。
“沒錯，就是這種發動機，它的結構比較緊湊，所以，別看我們的車子很大，但是發動機艙並不大。”穆斯塔說道。
雖然車子又寬又長，但是發動機是在兩個駕駛室中間的，那個空間，就不是很大了，他們的柴油機，能塞進去嗎？
而且，不僅僅要塞柴油機，還有各種的附件設備的啊。
“當然沒問題。”何日巴拉說道：“我們可以給出全套的修改方案，不過，需要你們提供這輛車的詳細設計圖紙。”
聽到何日巴拉這樣一說，穆斯塔就犯難了，要我們的圖紙？這個要求好像有些過分啊。
不過跟着，何日巴拉又補充了：“我們不要其他的部分，主要就是發動機艙附近，需要給我們詳細標註出來，其他的地方，貴方可以隱去那些設計，我們既然提供發動機，那就要提供全套的解決方案，而且，裝上了我們的發動機之後，動力更加強勁，我認爲，你們的這輛車的性能，還有很大的提升空間。”
現在，這種車因爲主要是越野的，所以，最高車速，只有六十千米每小時，一方面是發動機的動力限制，一方面就是變速箱只有三個檔位，油門到底也只能那麼快，而現在呢，將己方的成熟的發動機和變速箱都帶過來的話，那公路速度，達到八十，甚至是一百都是沒問題的，當然了，以後說不定會增加翻車的機率，因爲這些老毛子，什麼都敢幹的。
“好啊，這樣的話，那我們就期待合作的順利進行了。”穆斯塔很高興，反正他們廠本來也不生產這種坦克發動機，本來就是從大熊國或者二熊國那邊直接進口，現在呢，改成從漢國進口，性能還更先進，當然是樂於看到的了。
“不過，只在發動機上合作，我看還不夠，我們可以有更多方面的合作。”就在這時，秦觀開口了：“我們上次國內進行的演習，不知道貴方看過沒有？”
上次，漢國舉行了聲勢浩大的跨海登陸演習，那個場面，讓很多人都是讚歎不絕的，隨着熊國的崩塌，估計也只有漢國能夠有這樣的力量了。
漢國，是戰無不勝的，如果他們真的想動手，沒有任何的外界可以干涉！
但是，這和己方有什麼關係？
穆斯塔很奇怪，那場演習，航母，看起來很強大，漢國在短時間內就擁有了航母力量，讓人瞠目結舌，而且，還是完全整備成軍，更是讓無數的國家羨慕的眼紅了。
想到這裡，穆斯塔就不由得望向了秦觀：“秦總，您的意思，是說多管火箭炮？”