一架架的直升機，頂部的螺旋槳都旋轉起來，對大家來說，這意味着可以進行下一項的飛行測試了。
起飛，確定最大上升高度！
這次的飛行，是無法做手腳的，每架飛機上，都只有兩個人而已，此時，他們坐進座椅內，隨着暖氣的流動，才感覺到暖和一些。
接着，就是拉起來了！
貝爾212直升機上，飛行員慢慢地提總矩。
直升機的操控，和固定翼飛機是不同的，這個總矩，就是直升機飛機特有的一種裝置。直升機能夠飛行，主要就是它的頂部的螺旋槳，這四片螺旋槳，如何才能夠攪動起風來？
簡單拿電風扇來說，電風扇的扇葉是傾斜的，如果把電風扇的扇葉弄平，那它就無法吹風了，如果逐漸改變扇葉的傾斜角，那扇葉吹風就可以逐漸增大，在直升機上，也是這樣的。
剛剛啓動的時候，直升機的扇葉是平的，這樣，雖然有風，但是這股風的力量不夠大，肯定是無法讓直升機飛起來的。
總不能發動機一啓動，直升機就唰地就起來吧？那它怎麼降落？
這個總距操縱桿一般佈置在駕駛員座位的左側，繞支座軸線上、下轉動。
當駕駛員左手上提杆時，使自動傾斜器整體上升而增大旋翼槳葉總距，也就是所有槳葉的槳距同時增大相同角度，使旋翼拉力增大，反之拉力減小，由此來控制直升機的升降運動。
通常在總距操縱桿的手柄上設置旋轉式油門操縱機構，用來調節發動機油門的大小，以便使發動機輸出功率與旋翼槳葉總距變化後的旋翼需用功率相適應。因此，該操縱桿又被稱爲總距油門杆。
現在，貝爾212直升機上的飛行員，慢慢地提總矩，隨着他向上拉總矩杆，就能聽到頂部的發動機的轟鳴聲變大，同時，還有螺旋槳槳距變大，產生的更加尖銳的嘯叫。
如果是在平地上，那這個時候，直升機就應該已經起飛了，現在，總矩已經提起來了大半，直升機依舊沒有任何反應。
他的心中頓時就暗暗地叫苦，接着，繼續向上拉總矩，昨天己方是能飛上來的，難道今天就飛不起來嗎？
他哪裡知道，這早晨的時候，是這裡氣壓最低的時候，而且昨天飛過來的時候，就馬馬虎虎，現在，那就更是不行了。
總矩，終於提到了頭，直升機頂部的旋翼已經施展出來了最大的本領，但是，依舊在那裡，動也不動。
“該死，這是怎麼回事？”飛行員不由得咒罵起來：“這裡簡直就是地獄！”
他的一旁，副駕駛緊張地注視着前面的各種儀表，說道：“發動機功率嚴重不足，只有平時的一半！”
聽到這話，他徹底地失望了，由於氣壓低，空氣中的含氧量降低，他的發動機雖然啓動了，但是，功率居然不到平原的一半！
如果飛起來，向前飛，可以吸入更多的氧氣，但是現在平地上旱地拔蔥，就不是那麼容易了。
飛行員終於放棄了，如果功率剩餘一半的話，在平原上都不容易飛起來，更不用說在這高原上了。
該死！
第一個被淘汰的，就是海豚直升機，而第二個被淘汰的，就是貝爾212了，如果它在來之前，調節一下發動機程序，換裝更大功率的發動機，還是有可能的，但是現在呢？它僅僅增加了一個附加啓動裝置，就要來競標了，這結果，是顯而易見的。
此時，雞國人終於樂呵了，你們能啓動又如何？還不是飛不起來？
看看那兩種直升機，能不能飛起來吧！
兩組機組人員悶悶不樂，看着另外兩架直升機，卻看到最後到來的a109直升機，在拉總矩的嘯叫聲中，機身晃動，輕輕地從停機坪上飛起來了！
沒錯，a109飛起來了！
爲了這次的高原直升機競標，它增強了發動機的動力，整整提升了一半的動力，而且機體較輕，起飛當然沒問題了！
螺旋槳在呼呼地轉動着，這架直升機穩穩地從地面上拔起來，這讓秦觀也是喜出望外。真沒想到，麪條國人爲了競標，也算是拼了，居然提前把這種飛機的高原型號給搞出來了！
這下可難辦了，本來自己的計劃中，是採用黑鷹直升機的，這畢竟是一款十噸級的直升機，運載能力強，而a109，卻是三噸級的，這直升機要是最終競標成功了，那己方在高原上雖然有了一款直升機，運輸能力卻不夠強啊。
要是兩種都採購的話，會不會讓己方的直升機產品線太過龐大？
就在秦觀的思考之中，黑鷹直升機也爬起來了。
如果說a109直升機是爲了這次競標，特意更換的大功率發動機的話，那黑鷹本身就具有較大的動力儲備。
uh-60a安裝兩臺通用電氣t700-ge-700渦軸發動機，單臺功率1165千瓦，換算成1560軸馬力，這就可以知道它的動力是多麼的充沛了，它單臺發動機，就相當於a109的雙發動機的動力了，更是相當於貝爾212三臺發動機的。
除了動力充沛之外，這種發動機性能也很出衆，在滑油全部泄露後，發動機還能運行半小時。在兩臺發動機間安裝有一臺太陽渦輪公司的t62t-40-1輔助動力單元apu，用於啓動發動機及作爲地面輔助動力。
雖然空重就有五噸了，但是，它的動力無比優秀，帶動着直升機，呼呼地升上天空。
只剩下這兩款直升機，進行各種較量了。
高度測試，這個測試，不僅僅是由飛行員自己彙報高度計，而且，還是由基地裡面的雷達來測試的，他們是無法作弊的。
雞國和麪條國的飛行員，無奈地跟着一同去塔臺，聽着裡面的聲音。
“爬升到五千米。”
由於本來海拔就接近四千米了，所以，第一個爬升高度，那就是五千米。
雷達屏幕上，兩個亮點閃爍，逐漸地向上爬升。
“爬升到六千米。”
“爬升到六千五百米。”
聽着聲音，雞國飛行員搖頭，他們即使是能啓動發動機，也絕對飛不到這麼高的，他們就純粹是打醬油來的。