第五百三十五章春風汽車公司
‘你問我，我問誰去。李總不是說了，人家自然有人家自己的想法。我們怎麼會知道李總到底是怎麼想的。’趙遠程看着陳風說道。
‘那我們是不是可以猜測一上李總這樣做的目的是什麼嗎！’陳風看着趙遠程說道。
趙遠程聽了陳風的話，就也笑了一下說道，‘我是不知道李總這樣做的目的。你聰明，你就想一下吧！’
陳風這就想了一下說道，‘你說李總會不會是因爲想要收購一家汽車製造公司。然後，把這一家汽車製造公司做大做強。之後，他就可以賣出去很多的車。
當李總賣出去了很多的車後，他就可以自己再收購一家石油公司。他自己開始經營石油企業。這樣，他可以讓自己公司生產的汽車都用自己公司生產的汽油。這樣，不就可以把盛通公司的石油公司給擠跨了。’
趙遠程聽了陳風的話，感覺也有些道理。不過，他感覺李易要是這樣做，是不是有些麻煩。先要收購一家汽車製造公司。再收購一家石油公司。這樣折騰來折騰去，那會有什麼樣的效果，還不一定呢！
‘陳風，你說的也有道理。不過李總到底是怎麼想的，我們可就不知道了。’趙遠程又看着陳風說道。
就這樣，趙遠程和陳風就接受了李易給他們倆安排的任務。他們倆就開始在京城尋找一家汽車製造企業了。並且，這一家汽車製造企業也是要遇到了一些經營上面的困難才行。
其實，現在信息科技很發達，想要了解各方面的事情也是很簡單的。趙遠程和陳風接受了李易給他們倆安排的任務後，他們倆馬上就開始在網上尋找這樣的信息了。
很快，他們倆就在網上找到了一家叫春風汽車公司的一家汽車製造企業。
這一家汽車製造企業也就在京城的西北郊區。是一家實力比較雄厚的企業。也是京城的一家很有名氣的國產汽車製造商。
可是這一家本來是很有實力的企業，最近幾年的業績是越來越差勁。已經開始出現虧損了。
本來這一家企業是很好的一家汽車製造公司。在京城的幾家汽車製造企業裡面算是排名比較靠前的企業了。
可是最近幾年，這一家公司生產的汽車在外觀和性能方面，就是比較落後。很快，就讓其他一些新崛起的汽車製造企業給淘汰了。
這一家汽車製造企業的老闆叫劉春風。他們這個公司的名字，就是用他自己的名字來命名的。
劉春風現在的日子可不好過。他們公司的製造的汽車已經很難賣出去了。一個月在全國也就只能銷售幾百輛。這對於一家大型汽車製造企業來說，這樣的業績是難以維持生存的。
可是劉春風也非常無奈，他也是想盡了辦法。請了一些汽車設計方面的頂尖設計師。想要設計一些款式新穎的汽車來搶佔市場。
並且，還又請了一些發動機研發方面的專家。想要讓人家把他們公司研製的汽車發動機進行一下改造。讓他們公司的發動機的性能會更好一些。
可是不管劉春風如何折騰都是沒有用的。他們這個公司的汽車銷量還是上不去。他爲了能夠挽回公司的敗局，已經是又花了好幾個億了。可是這一切都是沒有什麼用。白白花了幾個億。公司的汽車銷量仍然是上不去。
最後，劉春風也是沒有什麼辦法了。他感覺自己的這個公司要想繼續生存下去。只有把它給出售了。只要有人願意收購他們這一家公司。那或許可以讓他們這一家公司繼續生存下去。
春風汽車製造公司是一家大型汽車企業。公司有工人上萬人。每個月光工人的工資就要好幾千萬。可是賣出去的汽車收入也就有幾千萬。可這個收入是包含着成本的。如果去掉成本的話，那純利潤可能只有幾百萬。這樣算來，這一個月的利潤，還不夠給工人們發工資。
這個春風公司已經是到了要倒閉的邊緣了。公司裡面的很多員工都有好幾個月沒有發工資了。大家也都是非常的擔心。畢竟，他們都是在公司工作了十幾年，甚至是二十幾年了。現在如果這個公司倒閉了，那就會有上萬的工人要面臨着下崗的風險。
一時間，這事讓劉春風也是寢食難安。他這些天，就在思考着公司的出路。如果不把公司出售的話，那根本不知道要如何繼續經營下去了。
於是，劉春風就只好在一家大型汽車網站上面，發佈了他們春風汽車公司有意要出售的消息。
這個消息現在就讓趙遠程和陳風看到了。他們倆一看這個春風公司就感覺，這一家公司應該是可以讓李易滿意的。
‘陳風，你感覺這一家春風公司怎麼樣，我們是不是下一步，就到這一家春風公司去看看。’趙遠程看着陳風說道。
陳風也看到了這一家公司的情況了。他也看着趙遠程說道，‘沒錯，這一家公司看來是不錯的。挺符合李總對我們提出來的要求。’
‘那好，明天我們就到這一家春風公司去看看。’趙遠程就又這樣說道。
再說李易現在就在自己的辦公室坐着。他打開了系統，在看着系統裡面他正須要的內容。
李易之所以要收購一家汽車製造公司。他當然就是想要造車了。但是李易是不會製造傳統的汽油汽車，他要造的就是純電動汽車。
要說純電動汽車也不是什麼新事物。現在市場上就有很多種的純電動汽車。可是汽車的電動化一直以來，就是一個讓汽車行業非常無奈的事情。
我們大家都知道，現在很多種車輛已經實現了電動化。就所有的火車已經全部是電動化。沒有再用內燃機的火車了。
可是汽車這一行，就是還是以傳統的石油能源爲主要能源的形式。可是這石油能源的汽車最大的問題就是污染空氣。
現在空氣染污問題是一個非常嚴重的問題。特別是城市裡面的空氣環境，對於居住在城市裡面的人來說，那都是非常重要的。
這城市裡面的空氣質量，可以說是直接影響着這個城市全體居民的健康問題。如果能夠讓所有的汽車電動化。那就可以大大降低空氣污染，讓我們城市的天空更加的清新蔚藍。
但是傳統的電池研究領域，就是遇到了一個無法跨越的屏障。也就是遇到了研發瓶頸了。現在想要突破這個瓶頸，就是非常的困難。
可越是到了這個時候，就越是到了一個很大的機遇了。誰現在要是能夠研製出充電快，電池容量大的新型電池。那當然就可以改變這一切。成爲推動社會進步的英雄般的人物。
李易對於這一點那也是非常清楚的。他知道自己要做的事情，就是把新型電池研究出來。
而能夠真正取代傳統的鉛酸電池和鋰電池的新技術，就是石墨烯技術。
石墨烯電池，被認爲是可以取代傳統電池的最好的電池。只要能夠把石墨烯電池研製出來。把這種電池裝到了汽車上面。那以後的汽車就不用擔心電池在續航和充電慢的問題了。
同時石墨烯電池還有很多廣泛的應用領域。
隨着批量化生產以及大尺寸等難題的逐步突破，石墨烯的產業化應用步伐正在加快，基於已有的研究成果，最先實現商業化應用的領域可能會是移動設備、航空航天、新能源電池領域。消費電子展上可彎曲屏幕備受矚目，成爲未來移動設備顯示屏的發展趨勢。
柔性顯示未來市場廣闊，作爲基礎材料的石墨烯前景也被看好。有數據顯示2013年全球對手機觸摸屏的需求量大概在9.65億片。到2015年，平板電腦對大尺寸觸摸屏的需求也將達到2.3億片，爲石墨烯的應用提供了廣闊的市場。韓國三星公司的研究人員也已製造出由多層石墨烯等材料組成的透明可彎曲顯示屏，相信大規模商用指日可待。
另一方面，新能源電池也是石墨烯最早商用的一大重要領域。之前美國麻省理工學院已成功研製出表面附有石墨烯納米圖層的柔性光伏電池板，可極大降低製造透明可變形太陽能電池的成本，這種電池有可能在夜視鏡、相機等小型數碼設備中應用。另外，石墨烯超級電池的成功研發，也解決了新能源汽車電池的容量不足以及充電時間長的問題，極大加速了新能源電池產業的發展。
這一系列的研究成果爲石墨烯在新能源電池行業的應用鋪就了道路。由於高導電性、高強度、超輕薄等特性，石墨烯在航天軍工領域的應用優勢也是極爲突出的。前不久美國NASA開發出應用於航天領域的石墨烯傳感器，就能很好的對地球高空大氣層的微量元素、航天器上的結構性缺陷等進行檢測。而石墨烯在超輕型飛機材料等潛在應用上也將發揮更重要的作用。
石墨烯電池是未來可以取代所有傳統電池的最好的電池。以後不至是汽車上面可以用上石墨烯電池，很多的電器設備上面都可以用上石墨烯電池。
李易知道，這種石墨烯電池，已經有很多國家在進行研製。畢竟，這是一種可以取代傳統電池的最好的電池。那一個國家能夠先研製出來，就可以大大推動本國的經濟發展。
正是看到了石墨烯的應用前景，許多國家紛紛建立石墨烯相關技術研發中心，嘗試使用石墨烯商業化，進而在工業、技術和電子相關領域獲得潛在的應用專利。
歐盟委員會將石墨烯作爲“未來新興旗艦技術項目”，設立專項研發計劃，未來10年內撥出10億歐元經費。英國政府也投資建立國家石墨烯研究所，力圖使這種材料在未來幾十年裡可以從實驗室進入生產線和市場。
中國在石墨烯研究上也具有獨特的優勢，從生產角度看，作爲石墨烯生產原料的石墨，在我國儲能豐富，價格低廉。另外，批量化生產和大尺寸生產是阻礙石墨烯大規模商用的最主要因素。
利用化學氣相沉積法成功製造出了國內首片15英寸的單層石墨烯，併成功地將石墨烯透明電極應用於電阻觸摸屏上，製備出了7英寸石墨烯觸摸屏。中國綠色智能技術研究院的研究人員在展示單層石墨烯產品的超強透光性和柔性。由於石墨烯擁有超乎想像的導電能力，石墨烯電池概念成爲突破電池技術瓶頸的救命稻草。
尤其國內電動汽車行業但凡有技術突破都與石墨烯電池掛鉤。隨着研究的不斷深入，技術難題的接連攻克，應用範圍也在不斷拓寬，相信石墨烯器件時代已爲期不遠，也可以期待一下這一“21世紀的神奇材料”會帶來怎樣的驚喜。
西班牙一家生產石墨烯的公司同西班牙科爾瓦多大學合作研究出首例石墨烯聚合材料電池，其儲電量是市場最好產品的三倍，用此電池提供電力的電動車最多能行駛1000公里，而其充電時間不到8分鐘。雖然此電池具有各種優良的性能，但其成本並不高。公司相關負責人稱，此電池的成本將比鋰電池低77%，完全在消費者承受範圍之內。此外，在汽車燃料電池等領域，石墨烯還有望帶來革命性進步。
不管怎麼說，石墨烯電池即將引發一場電池的技術革命。也將極大的改變這個社會的各行各業的原有秩序。或許，這種新技術，可以讓傳統行業遭受一次嚴重的打擊。很多的傳統企業或許要被這種新技術淘汰。
可不管怎麼樣，社會總是在不斷地進步。只要有高科技人才，就會有更加先進的技術。有了先進的技術，也就有了性能更加良好的科技產品。這些新技術產品會很好地服務於社會。