第443章 先求保本

從央臺出來,馮宇很是不開心。這可是央臺誒,居然只訂了三十輛車!總價纔不到四百萬!據說這還是他們超量採購的,原本部裡只批了二十輛車的採購量。

前世一個縣城要採購汽車,也不止這麼點吧?那時候一個領導幹部,如果兼任其他職務,可能配車不止一輛,現在的政斧,實在是太窮了!

臺長做松江-國奧豪華款,副臺長才坐尊貴款,下面的領導,更是隻能配十萬的經濟款,要不是還有幾輛松江-越野和松江-紅星,馮宇都不想賣了,根本賺不到什麼錢,利潤遠不如松江摩托車。要是四百萬的摩托車,機械公司最少能賺一百多萬,可這些汽車,毛利潤才十幾萬而已。

過兩年肯定就好了,馮宇不斷的安慰自己。

央臺採購了一批松江牌轎車,給李明德,給機械公司的其他人,打了一劑強心針。這次就連冰城市政斧都沒有采購松江牌汽車,他們以爲汽車分廠,肯定是要賠錢了,馮宇跟他們說的很清楚,這車目前的主要目標消費羣體,就是機關單位。

可就在他們認爲元旦前,可能一輛都賣不出去的時候,第一個訂單就來了。而且還不是他們想象中的一輛兩輛,而是三十輛。

當然,這三十輛,相比於現在一個月一千輛的產量來看,還是微不足道,但總算是開了個好頭。

吳志剛跟那些代理商都聯繫了,他們沒一個人肯交一百萬押金代理的,不交押金代理,他們都能做。又要拿出來錢租店面,又要押金,他們的壓力也很大。

雖然今年一年,光是松江牌摩托車,他們就沒少賺,但短時間暴富的他們,錢花的也快,根本沒有這麼多資金。

值得一提的是,松江牌摩托車,今年的產銷量已經是全國第二,超過了二十五萬輛。隨着明年一些工廠的建成投產,松江牌摩托車的產銷量還會提升,必然會成爲國內摩托車行業的龍頭老大!

沒看市場上新推出的摩托車,外形都開始仿造松江牌摩托車了麼。現在松江牌摩托車的車型設計,就是華夏摩托車市場的潮流趨勢。

不過壞消息是一些摩托車廠商,也發現了明星做廣告的好處,在央臺做廣告的好處,這次央臺的廣告招標拍賣會,好像就有好幾個摩托車廠家的老總。

那些代理商,都不願意做汽車代理,這點讓馮宇很生氣,他讓吳志剛態度強硬一些,是不是很久不收拾他們,他們都以爲泰華貿易公司,離不開他們了?

吳志剛態度強硬了,但還是沒效果,他們是真的沒錢!不過他們都表示,可以每人買一輛松江牌汽車,表示對松江牌汽車的支持。

尼瑪,總共就二十多個代理商,每人買一輛,哪怕是最貴的,纔能有多少利潤,根本就是杯水車薪!

這時候吳志剛提出了一個辦法,那就是去年摩托車銷售時候採取的辦法。摩托車銷量第一的,獎勵一輛摩托車,那這松江汽車銷量第一的,就獎勵一輛小轎車!

正所謂重賞之下,必有勇夫,這麼大的獎勵,還怕他們不出力?

馮宇想了想,這倒是個辦法,但要設定一條底線。不能別人一輛都沒賣,就一個人賣了一輛,然後就獎勵給他一輛,那他不是白賺了一輛車麼!

馮宇想了想,設定了一個規定,全年銷售量不低於五百輛,才能競爭這個獎勵,如果銷售超過一千輛,不管有幾個代理商完成了,每人都有一輛,且第一名還有不低於三十萬的現金獎勵。

這個條件,恐怕只有那幾個掌握京城地區和沿海市場的代理商有可能完成,其他人,應該也能保證年銷量在三百輛左右吧?

馮宇下了狠心,先給他們提供樣車,只需要五十萬的押金,六款車全部送過去,但這些代理商,必須要保證有一個店面,能展示這六輛車,哪怕是放在摩托車的店面裡頭也行。

現在這六款車,都只有一個亮黑色的配色,亮黑色,其實是最怕髒的顏色之一,而且這經濟版上車身的噴漆質量也一般,要是風吹日曬的,萬一損壞了怎麼辦?

賣出去,損壞了可以拿回來售後保修,但還沒賣呢,就壞了,那誰還買松江牌汽車?

五十萬押金,就能提走六款樣車,這下子那些代理商全部同意了,還有的問代理了兩個省的,是不是也是五十萬,但卻可以提走十二輛車。

馮宇聽到這個問題的時候,差點沒氣死,這幫人,臉皮比文東軍的還厚!老子說的是一個省!

“零售價必須按照我們規定的來,百分之五是你們的代理費。每次貨款,需打到我們泰華貿易公司的賬戶上,然後我們將代理費當月返還到你們賬戶。大家也看看到了,我用了一天的時間,就賣給了央臺三十輛車,所以你們銷售的目標是哪兒,就不用我說了吧?”

這幫經銷商也都在政斧有關係的,這摩托車,他們就沒少賣給政斧部門,現在不過是將摩托車,換成了更貴的小轎車而已。但他們各自也都清楚,哪些單位有錢買,哪些單位絕沒錢買。

以最便宜的零售價十二萬的汽車爲例,他們要是賣出去十輛,那麼代理費就是六萬。哪怕每個月只能賣出去二三十輛,那麼一年的代理費,也將有一兩百萬,而他們要付出的,只不過是五十萬的押金和店面的租金而已。

這種好機會,他們怎麼可能錯過?要不是摩托車的押金提高了,他們也不是湊不齊這一百萬。

當然,馮宇給出這麼優惠的條件,必然也有這保底銷售的要求。他打聽了一下,今年桑塔納的產量超過了八萬輛,銷售一空,奧迪100超過兩萬輛,同樣銷售一空。這裡面,大部分都是機關單位採購走的。

而明年,這些產量還能提升百分之三十,並且市場預估,依然有很大潛力空間。那多了松江牌這些車,應該也不是問題,前提是,能夠拿到機關單位的採購訂單。

好在馮宇賣給了央臺一些,算是做出了榜樣。央臺作爲國家的喉舌,都採購了松江牌的汽車,下面那些想買車的單位,還不跟着有學有樣?

只要這些代理商,今年能賣出去一萬輛車,那麼松江牌在汽車項目上,就不會虧了!

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