那架倭軍戰鬥機的機尾被打得粉碎，剩下的飛機殘部一頭紮了下去。見到師長已經出手，其他飛行員紛紛行動起來，對着倭軍後隊猛烈開火，一架架倭國戰鬥機頓時如斷了線的風箏接連墜落。
倭國航空隊的隊長聽到機槍聲才知道遇襲，他轉過頭去想要看清敵人，但清晨的陽光正好從東方射來，他轉頭看去被陽光照得睜不開眼睛，根本無法看清情況。
無奈之下倭國隊長只好命令所有人脫離航線各自爲戰，回頭與對方展開空戰。利用陽光的照耀以及從背後突襲的戰術，西特空軍從一開始就擊落了二十多架倭國飛機，劣勢基本上被搬了回來。
雖然倭國空軍的飛機數量依然佔優，但性能上和人員素質上的差距太大，那些倭國新兵初上戰場，根本沒有戰鬥經驗，而高志航手下的飛行員中卻有不少人蔘加過西大陸的空戰，其能力高下立判。
高志航的表現最爲突出，他一馬當先帶着自己的僚機衝入敵羣，打得倭軍一陣手忙腳亂。西特空軍很快佔據了優勢，並快速掃蕩着敵人。
倭軍飛機速度太慢，如果掉頭逃走肯定會被很快擊落，這一點倭國飛行員們都很清楚，現在他們也只好拿出武士道精神，與西特空軍死纏到底。就在高志航率領着戰鬥機羣獵殺倭國飛機的時候，在三十多公里外的空中，另一場空戰剛剛展開。
在兩個轟炸機師分開行動之後，第六師轉到前往雙城子，那裡是倭國在遠東除了海參崴之外的第二大聚居區，也是最大的工業基地，有價值的目標極多。他們因爲偏離前往海參崴的航線，因此沒有遭遇任何阻攔。
第七師的八十一架轟炸機在師長馬恩錫的率領下，由十架戰鬥機掩護，向着海參崴前進。他們距離海參崴尚有二十公里的時候，護航大隊長馬謙突然發現有倭國飛機迎面而來。馬謙知道勝利就在眼前，他不敢怠慢，一邊通報馬恩錫這個情況，一邊率領所有戰鬥機主動迎了上去。
馬謙主動迎上去的對手，正是因爲路途遙遠晚了一步的倭軍第四航空隊。因爲路程實在太遠，加上飛機油料有限，他要比第三航空隊升空作戰晚了半個小時。在降落海參崴機場加油補彈之後，他們這才起飛迎戰，沒想到正好攔住了轟炸海參崴的機羣。
見到對面黑壓壓的機羣，倭國航空隊長有些頭皮發麻，但他的心情很快就好了起來。隨着距離越來越近，他發現這個大機羣都是轟炸機，戰鬥機數量屈指可數。這時十架西特空軍的戰鬥機已經迎面而來，勇敢的衝向了四十七架甲式四型戰鬥機衝了過去。
面對接近五倍的敵人，馬謙絲毫也不怯懦，他立刻命令所有飛機以雙機編隊出戰，打亂敵人的機羣編隊。秉承着撒爾教官的訓練，倭國空軍使用的三機編隊形式，這種靈活度不足的戰鬥隊形，極大限制了飛行員的戰術動作，因此一上來他們就被西特空軍衝亂了。
被打散隊形的倭國空軍各自爲戰，以大量三機編隊衝向了西特空軍。在倭國飛行員們看來，對方只有十架飛機，只需要十分鐘就能全部解決。等到擊落所有敵方戰鬥機，再攻擊轟炸機也不遲。
可惜他們沒有想到，雙方戰鬥機雖然最大速度相差不多，但雙翼木質飛機的轉彎靈活性和機體強度，如何能夠與單翼佈局的金屬飛機相抗衡。西特空軍飛行員們可以用很小的半徑轉彎，大機動過載下也不怕飛機無法承受強大應力，而如果倭國飛行員敢這麼做，不需要西特空軍的飛機射擊，他們的飛機自己就會空中解體。
倭國飛機猶如笨拙的狗熊，在這樣的狗鬥戰之中佔不到絲毫便宜，雙方就這樣僵持着，儘管西特空軍很快有兩架戰鬥機被擊落，但倭國空軍的損失則是五架。倭國指揮官發現有些不對勁，照這樣打下去，等到他們擊落所有西特空軍的飛機，海參崴估計也就被炸平了。
無奈之下，倭國指揮官立刻命令四個機隊退出戰鬥，去追趕越來越靠近海參崴的西特空軍轟炸機羣。在對方優勢兵力的糾纏下，馬謙分身乏術，除了提醒馬恩錫危險臨近之外，他只能向數十公里外的高志航求援。
馬恩錫最先接到了馬謙的示警，對此他卻並不擔心。在馬恩錫的命令下，第七重轟炸機師的所有轟炸機開始密集編隊，利用機載自衛武器互相配合，彌補飛機的射擊死角。
西特空軍的重轟炸機部隊如今早已換裝，他們使用的不再是老式的轟1型轟炸機，而是轟3型。
轟3型轟炸機作爲轟1型的後續機型，秉承了四發動機的佈局。在得到了條頓國不少飛機設計師的加入，以及全套齊柏林r系列轟炸機的圖紙以後，西科斯基設計局對其進行了優化設計，從而製造出了當今最強大的重型轟炸機。
轟3型轟炸機長22米，翼展42米，採用四臺中華4型九缸徑向活塞發動機，單臺發動機達到五百匹馬力。因爲發動機動力澎湃，雖然仍是雙翼設計，但這種轟炸機的時速已經達到了一百九十公里。這架飛機能夠承載兩噸半的航空炸彈，並且在機頭、機背、機腹和機尾各有一挺空一型七毫米口徑機槍作爲自衛火力。
有這些自衛火力的存在，只要轟炸機羣採取密集編隊，就能將機槍火力交織成火網。倭軍的十二架甲式四型戰鬥機猝不及防，剛剛接近轟炸機羣就遭到了迎頭痛擊，兩架飛機躲閃不及被擊落。
雙方在海參崴上空展開了空戰，因爲有倭軍戰鬥機糾纏，轟炸機羣只能編隊自衛，難以發動轟炸襲擊。在通訊器裡得知雙方戰況膠着，高志航非常着急，如今的空戰還相當激烈，雖然倭軍只剩下了十三架飛機，但他們抵抗的卻越來越激烈。西特空軍也並非毫無傷亡，如今高志航手下只剩下了三十七架戰鬥機，儘管飛行員都已經跳傘，但能否獲救那就是另外一回事了。
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