114 回到修車店

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“你要用EVO跑什麼賽事嗎?”

盧寧平下意識的反問了這麼一句,因爲就目前張一飛這臺EVO改裝水平,應對街頭跟山道沒有任何問題,還需要他回去改裝動力系統的話,就只剩下一種可能,那就是張一飛要跑賽道,才需要更爲強悍的動力。

“嗯,我打算去東海賽車場跑一場賽道。”

跟平常的地下賽車不同,跟沈東的這一場比賽,認真來說其實已經脫離了街頭範疇,進入到了職業層面。

卡丁車也好,房車賽也罷,都是需要上賽道才能驗證的,張一飛高強度訓練了這麼長時間卡丁車,他也想用一場賽道上的對決,來驗證一下自己車技的提升水平。

F1是張一飛的追求跟夢想,但卻不是他唯一的歸屬,拉力賽跟房車賽,同樣也是職業車手應該征戰的項目,水平並沒有絕對高下之分,只是類型不同罷了。

“可以,你去吧,但要保持身體鍛鍊。”

盧寧平沒有拒絕,因爲說實話,張一飛目前階段,在俱樂部訓練的提升已經非常有限了。賽道上面改裝車是跟卡丁車不同,但同樣也能鍛鍊張一飛車技水平,可能目前階段讓張一飛參加一些頂級房車比賽,收益更大於在俱樂部單獨訓練卡丁車。

如果可以的話,盧寧平甚至想讓張一飛直接訓練方程式賽車,用更快的速度來壓榨他的潛力,只是條件不允許。

“嗯,我會堅持。”

盧寧平答應也是在張一飛意料之中,現階段進入到瓶頸,卡丁車訓練已經不是那麼緊迫,適當放鬆一下可能效果更好。

張一飛的效率也是很快,當天晚上他就打電話通知了老頭子,離開廣深兩個月了,他還真有點想家了。

盧寧平駕車送張一飛過關,然後就轉身回港島俱樂部,畢竟他還有教練身份,對俱樂部其他學員也是有責任的。當然更重要一點,他這幾天都要去協商歐洲車手學院的事情,需要留在港島等消息。

開着三菱EVO來到自家修車店,張志國跟阿虎幾個人都在店裡面修車,依然還是捷達、桑塔納爲主,不過還看到了路邊停了公爵、皇冠這類日系車。

現在粵省地區,廣汽本田合資公司已經成立接近一年,旗下新車差不多開始上市,日系車的佔比明顯得到提升,要知道後世,粵省地區就是日系車的天下。

三菱EVO哪怕沒有更改動力系統,但引擎發出了低沉嘶吼,也不是世面上那些家用車能比的,性能車就是性能車,不單純只是外觀,更多還是強悍動力帶來的內在。

所以店鋪裡面也是聽到了發動機轟鳴聲音,紛紛朝着張一飛的方向看過來,見到是三菱EVO,他們就知道張一飛回來了。

把車停到店門口,張志國上前拍了拍兒子的肩膀,面容欣慰的說道:“回來了,卡丁車賽事拿到冠軍,很不錯。”

張志國沒有什麼豪言壯語,他只會單純的表達出來內心的高興。

“飛哥,你終於回來了,我可想你了!”

阿虎激動的上來就給張一飛一個熊抱,畢竟他平常在修車店,休息時候都是張一飛帶着他見識“世面”,現在張一飛去港島,他自然孤單許多。

除了阿虎外,志哥也走向前給張一飛來個擁抱,只是馮林木並沒有在修車店,因爲隨着陳志歸來,現在修車店人員增多,休假時間也相應的增長,今天剛好馮林木休息。

大老爺們之間也沒有這麼多矯情,張一飛回來哪天都能見到,沒必要搞個什麼專門的迎接。

“我也挺想你們的。”

張一飛笑着說了一句,然後把目光看向張志國繼續說道:“老頭子,這次回來主要是改裝這輛EVO的動力系統,我打算把它開到東海去跑賽道。”

“去東海?“

之前電話裡面並沒有細說,所以張志國只知道張一飛要改動力,不知道他還要去東海。

“嗯,跟別人約了一場場地賽,地點在東海大衆的賽道。”

歷史上東海國際賽車場要04年才完全建成,這也是國內最高標準的國際賽車場,能承接F1賽事以及各種場地賽。不過目前都還沒有開建,所以只能去東海大衆廠商賽場,這也是東海大衆222車隊的基地。

雖然這只是廠商賽道,但卻是符合國際汽聯賽道安全標準的三~級賽道,承接頂級方程式賽車肯定是不夠格,不過跑跑場地賽是完全沒問題的。

“場地賽可跟你平常跑街頭不同,更類似方程式,你有信心嗎?”

張志國雖然沒有盧寧平那種車技,但好歹也是跟隨過一代車王南征北戰,對於各種賽車項目還算比較瞭解,他知道張一飛沒有任何場地賽經驗,怕他搞不定。

“無非就是比卡丁車賽道加長,過彎方式都是那幾種,我沒問題。”

張一飛表現的很輕鬆,國內後世幾乎所有的國際賽道,他都跑過,場地賽對於他來說不是問題,這只是一個職業車手的基礎罷了。

“我打個電話給林木,下午就開始改車。”

不過就在這個時候,陳志站了出來說道:“張叔,今天就先不用麻煩馮叔了,前期工作我來吧。”

張志國看了陳志一眼,跟他們老一輩靠師徒跟經驗摸索出來的修車技術不同,陳志算是經歷過科班學習,而且對於一些現代化改裝更加熟悉,比如說ECU、空氣動力學這些相對來說比較先進的東西。

“那好,你就跟阿虎去庫房吧,這裡交給我了。”

見到張志國答應,陳志跟阿虎兩個人直接就往着庫房方向走去,而張一飛也回到了三菱EVO,把車開往小巷裡面的庫房。

三菱EVO的動力系統改裝配件,之前都已經採購的差不多了,不過這一次張一飛回來,還是從港島帶來了一些配件,其中最主要的就是離合片。

因爲高強度的彈射起步,哪怕三菱EVO這種專爲賽事而生的性能車,離合器片都有點扛不住,平常使用時候已經開始出現打滑跡象。畢竟車體設計雖然是爲拉力賽而生,但內在還是普通性能車零件,好歹一輛拉力賽車幾百萬起步,這輛才幾十萬,價格差距擺在這裡。

來到庫房,EVO的動力系統改裝配件都已經放在貨架上,張一飛也從後備箱裡面拿出Cusco雙片式離合器。

一般離合器是單片的,張一飛要換上雙片,簡單從字面上來理解,雙片式離合器將能承受雙倍的扭矩跟摩擦力,同時隨着材質的改變,實際效果上至少抵得上原廠三到四倍的效果。

如果這輛車下次還要提升,那估計就是整個變速箱都要換,將換上真正賽道版的序列式變速箱,這纔是三菱EVO賽道版的本尊!

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