517 贏得尊重 (第四章求月票)

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“謝謝你,阿萊西。”

張一飛開口回了一句,這算是法國老將第二次在賽道經驗上指導自己了,確實張一飛內心裡面感激。

“不用謝我,是你自己的表現贏得了尊重。”

阿萊西說的很直接,是這次張一飛展現出來自己的實力,並且還拿到了杆位,他纔會出手幫助。

否則一個廢材新人,他不但不會幫助,相反還會把對方從一號車手的位置上踩下去。

F1車壇從來都是強者爲尊的地方,隊友就是最大的對手。同情跟對弱者的憐憫,在F1圍場裡面沒有任何意義,實力不濟就會被淘汰,無論是被對手,還是被隊友。

所以對弱者的幫助,最終的結果除了浪費時間跟精力外,就只剩下感動自己的作用了。大多數時候,都不要把F1的隊友想象成兄弟關係,他們只是一般的公司同事罷了,而且極大可能還是那種關係不怎麼好的同事。

F1圍場裡面流傳着一句話:只有你當僚機的時候,纔是我最好的隊友!

當然,沒有什麼東西是絕對的,互相幫助的事情也有,不過基本上只存在於沒有競爭關係中。

比如說現在的阿萊西,已經承認張一飛的實力,放棄了個人競爭,單純以一個F1老將的身份,來傳授一點人生經驗給張一飛。

畢竟十幾年職業生涯走下來,阿萊西其實已經來到了退役邊緣,如果不是張一飛的出現改變歷史,這個賽季他基本上就是划水度過。

普羅斯特什麼時候徹底倒閉,就是他什麼時候退役的時間點。

可以說是張一飛給了阿萊西鬥志,讓他還在賽道上拼搏着,甚至一度衝入了積分區,不再是那名永遠墊底的車手。

中國傳統文化裡面,講究一個功遂身退,老外的思想其實也是如此,沒有人想要帶着污點跟嘲笑退役。歷史上阿萊西的退役並不光彩,畢竟他跟海德菲爾德的爭鬥,也算是普羅斯特車隊倒閉的因素之一。

所以阿萊西的幫助,也有着自己的私心,那就是期望未來張一飛獲得成功的時候,還能記得今天的幫助,免得自己以後落下一個打壓後輩新人車手的罵名。

張一飛並不知道阿萊西此刻的心態,哪怕就是知道了,他也同樣感激阿萊西。

因爲永遠都不要用聖人的眼光去要求別人,除了極少數,絕大多數人皆在逐利,無非就是求財跟求名的區別而已。

阿萊西就算是有自己的私心也很正常,畢竟兩個人非親非故的,憑什麼別人就要完全無私的幫助自己,就憑主角光環王霸之氣嗎?

但無論如何,幫助都是實實在在的,張一飛也記在心裡面。等哪一天他真的功成名就了,回憶自己職業生涯的時候,永遠都會記得在自己的新人階段,有這麼一名跟自己不怎麼對付的法國老將,幫助過自己。

普羅斯特車隊的休息室很和諧,其他車隊的休息室,此刻氣氛就沒這麼好了。

特別是三巨頭的車隊休息室,更是有着一種說不出來的嚴峻味道。

“蒙託亞,拉爾夫,這到底是怎麼回事,A1這種性能優勢的賽道,你們居然跑不過中國小子?”

威廉姆斯爵士臉上的表情很難看,雖然這次車隊兩名車手排位賽成績不能說差,第三第四算的上很優秀了。

但是全球的觀衆都知道,張一飛重返賽道首要擊敗的對手,就是威廉姆斯車隊的蒙託亞,他要復仇巴西大獎賽的撞車,這可能是張一飛F1職業生涯中第一個冠軍頭銜!

就如同銅鑼灣只能有一個浩南哥一樣,F1裡面最強新人也只有一位,不是蒙託亞,就只能是張一飛。

其他諸如什麼米納爾迪車隊阿隆索跟馬奎斯、豐田車隊的貝爾諾爾迪等等,現在都是阿貓阿狗級別,跟張一飛以及蒙託亞沒得比,完全沒有任何競爭力。

跟邁凱輪以及法拉利不同,威廉姆斯車隊是獨立運營的私人車隊,背後沒有世界級的車廠撐腰,車隊就沒有後退的資本。從普羅斯特車隊慘淡的運營狀態也能看出來,私人車隊的運營壓力有多麼大。

所以很多時候不是威廉姆斯爵士冷酷無情,腦子裡面只有賽場成績。而是整支車隊包括研發團隊在內,上百號人的未來,都扛在威廉姆斯爵士的肩膀上面。

人前三巨頭車隊的風光,背後卻是深不見底的黑暗,對於威廉姆斯車隊來說,他同樣沒有什麼浪費的本錢。

這也就是爲什麼,後世三巨頭車隊裡面,威廉姆斯掉隊最快,甚至是一擼到底的程度,直接就在墊底水平打轉。完全看不出來,這是一支曾經統治了八九十年代F1圍場的超級車隊。

更看不出來,就是威廉姆斯車隊研發的各種黑科技,導致國際汽聯最終限制了F1電子設備的使用,否則可能就沒有舒馬赫在貝納通車隊的那兩個世界冠軍頭銜,威廉姆斯車隊還將繼續統治賽道!

對於威廉姆斯爵士,其實有一句更好的形容詞,那就是責任有多大,壓力就有多大。

面對BOSS的質問,蒙託亞跟小舒馬赫兩個人都沒有說話,因爲在這條賽道上沒跑過性能劣勢的張一飛,是真的找不出什麼好理由。

“飛確實跑的不錯。”

小舒馬赫性格比較吊兒郎當,既然找不到藉口,那就坦然承認事實。

“沒錯,飛是表現的很不錯。但不要忘記他只是一名新人,而且還休賽了三個月,你就連一名新人都跑不過嗎?”

威廉姆斯爵士聽到這話就來氣,輸給張一飛這種新人,拉爾夫·舒馬赫不覺得慚愧也就罷了,居然還好意思說對方跑的不錯,不應該是自己跑的差嗎?

“我不覺得自己跑不過飛,但一場排位賽罷了,又不只是我們輸了,飛拿到了杆位,其他人不也都沒跑過。”

“你……”

這話反倒是讓威廉姆斯爵士都不知道該說什麼好了,同樣姓舒馬赫,爲什麼邁克爾能爲了勝利不擇手段,有那麼強烈的勝利慾望。

而拉爾夫卻一副吊兒郎當的樣子,下了賽道完全看不到什麼職業車手的鬥志,差距怎麼能這麼大呢,到底是不是一個媽生的?

“正賽我不會輸給飛的。”

旁邊的蒙託亞,也是陰沉的回了一句,相比較無所謂的小舒馬赫,這就是他證明之戰!

蒙託亞始終沒能堂堂正正的贏一回張一飛,巴西大獎賽更是成爲職業生涯目前的一個污點。

現在排位賽又輸了,估計好不容易積攢起來的人氣,這一刻都將要回歸原點,聚光燈將再次照耀在那個中國小子身上。

想要洗刷這一切的恥辱,蒙託亞必須要有一場酣暢淋漓的勝利,可能奧地利大獎賽,就是他最後的機會了。

“很好,去證明自己。”

相比較小舒馬赫的態度,威廉姆斯爵士更滿意蒙託亞的鬥志。

不過他說完之後還是補充了一句:“這次勝利對於車隊來說至關重要,無論用什麼方式,都要確保勝利。拉爾夫,關鍵時刻,想辦法幫蒙託亞一把。”

F1裡面的幫,其實換種說法就是幹髒活累活的僚機。但是要知道,威廉姆斯車隊拉爾夫·舒馬赫纔是一號車手,蒙託亞是二號車手,理論上蒙託亞纔是僚機。

但是現在威廉姆斯車隊積分,衝刺前三甲都困難,實在是有點不符合三巨頭車隊的定位。所以最佳新人車手,就必須要給蒙託亞拿下來,否則明年的贊助就不好談了。

威廉姆斯爵士是一個強勢的人,車隊的指令也不容質疑,加上拉爾夫·舒馬赫不是那種對成績特別強硬的車手。考慮到車隊的需求,他最終點了點頭,算是答應了這點。

“蒙託亞,不要讓我失望。”

說完這句後,西蒙茲推着威廉姆斯爵士,離開了車手休息室,只留下面無表情的蒙託亞跟一臉無感的小舒馬赫坐在裡面。

“BOSS,是不是給蒙託亞的壓力太大了一點。”

離開休息室後,西蒙茲朝着威廉姆斯爵士說了一句,畢竟蒙託亞也是一名新人車手。

“欲戴皇冠,必承其重。放心吧,蒙託亞是世界冠軍,他沒這麼脆弱。”

蒙託亞是威廉姆斯一手挖掘跟培養的,在沒有拿到印地冠軍之前,就已經是威廉姆斯車隊試車手。

可以說沒有誰,比威廉姆斯爵士更瞭解蒙託亞,他更相信這名美洲車手的抗壓能力!

另外一邊的邁凱輪車隊,丹尼斯也是跟基米展開對話,不過相比較威廉姆斯爵士的施壓,丹尼斯更多是一種鼓勵,畢竟基米已經比之前表現好很多,

冰人一如既往的冷漠,他不是那種喜歡承諾跟放豪言的人,哪怕就是有想法,更多實在心裡面定下目標。

三個人的舞臺,正賽不能沒有我基米·萊科寧的名字!

黃昏時分,A1賽道相比較下午的狂熱,隨着觀衆跟大多數車組人員的退場,已經能用冷清兩個字來形容了。

但是在賽道上,卻有着一個寬厚的背影,正在測量着什麼。

這個人不是別人,正是普羅斯特車隊的張一飛。

雖然阿萊西傳授了一些自己的經驗,但是實踐纔是檢驗真理的唯一標準。張一飛真的很好奇,入彎前70米位置,是不是真有一個幾毫米下陷的凹坑!

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