普羅斯特賽車研發中心，距離巴黎機場並不是很遠，大概驅車只需要半個小時就能達到。
研發中心門口，王剛已經站在那裡等候着張一飛跟普羅斯特，最近這幾天，他也是因爲賽車零部件的誤差問題，給忙的焦頭爛額。
畢竟普羅斯特跟華利集團的關係，遠遠沒有跟張一飛親密，甚至說普羅斯特打心底，是不願意跟中國資本合作的。
現在雙方合作沒幾天，就出了這麼大的問題，萬一因此導致合作破裂，那對於華利集團的損失是不可想象的。不單單是所有的努力將付之東流，而且中國汽車工業一條有機會超車的彎道，也將從此堵死。
所以現在王剛就希望張一飛到來，能很好的協調雙方之間的關係。
看到張一飛從車上下來，王剛首先過去問好道：“一飛，你辛苦了。”
他當然明白，張一飛能在賽事如此緊張的時間裡面，還飛往法國總部，自然就是爲了幫助華利集團解決問題。可以這麼說，華利集團能打入F1車隊，全是靠着張一飛一個人的努力。
“王總，你客氣了，我們進去說。”
張一飛擺了擺手，他從來都沒有把這件事情，給當作華利集團跟普羅斯特車隊之間的事情看待，而是當作自己的責任跟義務。
無論如何，這次彎道超車的機會，不單單是華利集團不想錯過，張一飛同樣也不想錯過！
三個人來到研發中心的會議室，沒外人的存在，所以坐下之後，張一飛直接開門見山的問道：“BOSS，你來說說事情的經過。”
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之前在電話裡面，普羅斯特只是說出了零件精度誤差的責任，是在中國技術人員身上，但是說的並不是很詳細。
“那好，我就來說說過程。”
普羅斯特清了一下嗓子，用比較嚴肅的語氣開始說道：“美國大獎賽的賽後，查理找到了賽車跑偏的真正原因，是因爲前軸的一些零部件，加工精度上有着細微的誤差。”
“這種誤差肉眼很難看出來，甚至是儀器精度不夠的話，也發現不了問題。所以你在低強度比賽的時候，並沒有感覺多大問題，而且簡單的擰緊一下螺絲就搞定了。”
“但是在高強度賽事中，特別是騎上路肩帶來的衝擊力，瞬間就能讓誤差給放大無數倍，甚至是直接影響到賽車的操控。所以這些零部件賽後被送回了法國總部仔細檢測，確定了是中國技術人員加工精度問題。”
“飛，我知道你有很強的國家跟民族情懷，但是一支車隊想要在F1圍場存活下去，靠情懷是不行的。這一點上面，我可謂是深有體會，所以我希望你能理智看待這件事情，甚至替換掉所有的中國技術人員，他們達不到F1的標準跟要求！”
普羅斯特說的很嚴重，這也是他心裡面的想法。畢竟沒有誰比他更明白，執着於情懷去運營車隊，會造成怎樣的下場。
就連大法蘭西夢想都已經放棄了，普羅斯特還能在乎什麼中國夢想？
聽到普羅斯特最後這一段話的時候，張一飛的臉色也凝重起來了，看來事情比自己想象的還要嚴重，普羅斯特已經開始考慮替換掉中國研發人員了。
如果自己沒有返回法國總部，可能事情會真的發生，到時候造成的後果將無法預計。
張一飛這一刻有點暗暗慶幸，還好自己回來了。
“BOSS，這件事情如果確定是中方技術人員失誤的話，那確實他們應該承擔責任。”
“但是我有一點不是很理解，中方技術人員應該到法國總部沒幾天吧，可能就連研發中心都沒有好好了解，怎麼就直接開始上手製作零部件了呢？”
這也是張一飛發現問題的關鍵所在，不能一有問題，就說中國技術人員不行，水平低下什麼的。
確實，張一飛也承認在這個時代，哪怕就是中國頂尖的汽車工程人員，跟歐洲還是有很大的差距。但是之前張一飛所說過的中國技術人員優點，比如說勤奮、專業、紀律等等，都是切實存在，而不是他誇大的。
奧地利大獎賽結束當天，張一飛就回到了法國總部，參觀了最新的賽車。也就是在人手急缺的情況下，普羅斯特當場答應了加入中國技術人員的要求，並且華利集團當即就派出了歐洲研發中心的人員，來到了普羅斯特研發中心，牢牢抓住這個機會。
後來張一飛在美國等待零部件，大概用了一週的時間。也就是說這一週時間裡面，所有中方研發人員，就開始獨立加工賽車零部件了，連最基本的培訓時間都不夠。
這應該說普羅斯特心太大，還是過於信任中方研究人員，覺得他們都應該是天才中的天才，上手就是世界級水準？
面對張一飛的反問，普羅斯特臉色有點尷尬，然後說道：“當時人手很緊缺，車組那邊又急需零件組裝賽車，而新型賽車研發到了關鍵時刻，不能抽調人手。所以我就讓中方技術人員去加工零部件，想着參數都在，只是讓他們動動手，應該沒有問題。”
“BOSS，你是在跟我開玩笑嗎？F1級別這種定製零件的精度，只是動動手的問題？”
張一飛這下徹底明白，精度出現問題，普羅斯特至少要背五成鍋啊。讓一羣沒有經歷過培訓，剛剛進入F1領域的新手，就直接趕鴨子上架，出現問題不是很正常的事情嗎？
說實話，這一刻張一飛覺得，只是精度出現些許的誤差，已經代表着中方技術人員的良好素質，換做其他國家新人來做，可能還不如中國工程師！
“但他們出現工作失誤，這是事實！而且普羅斯特車隊想要提高自己的競爭力，我們就需要更專業跟頂尖的工程師！”
普羅斯特說出自己內心中的想法，他就是不太看得上中國這羣新人菜鳥工程師。
之前車隊沒錢沒人，實在是沒辦法，想着讓他們湊合一下，也算是給張一飛個面子。但是隨着張一飛拿到美國大獎賽冠軍，以及碾壓的印地500王者，只要智商沒問題的，都能看出來這名中國小子的潛力！
賽後英國電信、殼牌石油、紅牛飲料等等國際巨頭，都向普羅斯特車隊拋出了橄欖枝。
可以這麼說，現在的普羅斯特車隊今非昔比，已經是F1圍場的當紅車隊。資金短缺不再是困擾車隊的最大問題，有錢就有人，賽車研發中心，可以招聘歐洲更頂尖跟專業的工程師，爲什麼還要一羣中國菜鳥？
畢竟普羅斯特一直都有着屬於自己的野心，他想要比肩三巨頭，研發實力是一支車隊勝利的基礎！
“確實是事實，但我不認爲這全是中方研發人員的錯誤，車隊管理層更應該承擔起責任！”
“而且BOSS，我要跟你強調一點，普羅斯特車隊想要提升競爭力沒錯，但中國技術人員，只要給他們時間，一定會成爲最專業跟頂尖的工程師！”
張一飛從來都不懷疑中國人的智慧跟本事，只是欠缺時間跟機會。
這口黑鍋，不能讓中國技術人員背，一定要找人背鍋的話，更應該是車隊管理層，是普羅斯特！
“飛，我們沒有時間去培養一羣新人，如果因此導致明年新賽季沒有競爭力，那該怎麼辦？”
“再沒有競爭力，還能差過今年跟去年嗎？”
張一飛很直接的回了一句。
“BOSS，不要質疑中國工程師的學習能力，同樣也不要質疑我的實力。我能證明自己，中國工程師同樣也能，當初車隊破產時候你都敢賭一把，現在不敢了嗎？”
張一飛表達的很強硬，他費勁千辛萬苦，把中國資本跟技術人員弄進普羅斯特車隊，就沒打算讓他們再出來。
說句難聽一點的話，張一飛之所以留在普羅斯特這種爛隊，看中的也就是能給中國汽車工業一個機會。否者他跳槽到三巨頭車手，能得到更高的待遇，性能更好的賽車，更專業的服務，完全不用思考這麼多破事！
普羅斯特聽着張一飛的言語，內心裡面其實有一種不爽跟怒氣，張一飛這是在挑戰自己作爲車隊老闆的權威嗎？
當初普羅斯特願意賭，是因爲沒得選擇，有更強大的轉會車手，普羅斯特也不會簽約張一飛。後面接受中國工程師，也是實在沒人了，光腳的哪有這麼多挑剔。
但是現在不同，普羅斯特有錢了，是穿鞋的了。當然不願意再接受低水平的中國工程師，培養所花費的成本跟時間，以及可能帶來的風險，不符合老闆跟車隊的利益。
“飛，你不要感情用事，這是整支車隊所有人的未來！”
“BOSS，如果人沒有一點追求跟情懷，那跟鹹魚有什麼區別？你還能記得自己當初的願望，曾經的熱血嗎？”
“我記得，但我爲了那些爲車隊而付出的人，必須得放棄！”
普羅斯特聽到這句話的時候，也爆發了出來，直接站了起來看向張一飛，這是他內心最深處跟敏感的東西。
“如果沒有這個信念跟熱血，我跑不出來現在的成績，這也是我必須要堅持的理由！”
張一飛也面紅耳赤的站了起來，直視着對面的普羅斯特，兩個就如同好鬥的公雞一般，誰也不願意退步！