637 越戰越強

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太快了!

特魯利的腦海裡面,瞬間只剩下了這三個字,他真的沒有想到,哪位車手能用這種速度跟效率超自己。

而且剛纔張一飛過彎速度也是驚人,哪怕就是之前統治了鈴鹿賽道的舒馬赫,好像都沒有展現出這樣的畫面。

除了速度之外,還有一點讓特魯利感到震撼,那就是這個中國小子不怕死嗎?就剛纔這種速度,要是最後轉向沒有操控回來,直接就要從立交橋上面衝出去了!

如果這個問題要張一飛來回答的話,那就是他還真不怎麼怕。

主要原因就是上一站美國大獎賽,死神之彎的那一面高聳的水泥防護牆,自己都不知道面對過多少次了。而且相比較300+速度的死神之彎,鈴鹿賽道9號彎一百多公里的時速,簡直就是灑灑水(小意思)!

體驗過真正的死亡恐怖,這種真的不算什麼。

“超車了!當藍色幽靈追上對手的時候,接下來就是死神的收割!”

伊藤結生的情緒很興奮,因爲就如同他預料的一樣,張一飛在一圈半賽程內就完成了超車。準備來說,是一圈剛出頭,就把特魯利給甩到了後面。

這種速度,這種效率,賽道上是很難見到的畫面,而亞洲車手裡面更是聞所未聞。今天伊藤結生也算是開了眼界,見證到黃種人世界頂級車手是什麼樣子。

對於伊藤結生這種誇張的表現,坐在旁邊的布倫德爾,只能無奈的搖了搖頭。

他本以爲之前搭檔的岡薩雷斯、劉易斯已經足夠“偏見”了,沒想到這名日本賽事解說,更是沒有把解說公正性給放在眼中啊。

當然,伊藤結生跟之前那些解說還是有點區別的,就是那些歐美解說,除了誇自己國家或者支持的車手外,還喜歡黑張一飛。但伊藤結生不同,他只吹不黑!

超越過特魯利之後,張一飛再次加快了速度,甚至走着一些相對極限的過彎。

因爲超過十圈之後,超軟胎抓地力峰值會開始下降,十五圈左右就要考慮進站換胎。

一次進站,就算按照維修技師們超水平發揮,兩秒時間內搞定,但還是要加上進出維修通道減速所耽擱的時間,這大概是五六秒的樣子。

也就是說張一飛想要用三停戰術衝刺到前排,甚至是分站冠軍的席位。那麼他每一次進站,領先其他車手10秒是基本盤,20秒有衝擊積分區的機會,30秒有登上領獎臺的可能性。

領先40秒左右,才能真正的做到去爭奪分站冠軍頭銜,去站上最高領獎臺。

這就是爲什麼,歷史上沒有車手從維修站發車拿到冠軍的原因,難度實在是太大了。更別說張一飛還有罰停10秒,更是把這種野心,朝着不可能的奇蹟方向發展。

接下來的圈速,張一飛要做到絕對的領先,纔能有跟現在前排車手一戰的資格。否則整場比賽下來,都不一定能看到杆位舒馬赫的車尾燈!

張一飛的圈速衝刺,讓其他車手感覺到了莫大的壓力,特別是他前面的蒙託亞。

當從後視鏡裡面,看到那輛熟悉的藍色普羅斯特賽車再次出現,蒙託亞真有一種這個中國小子,是不是陰魂不散的感覺,怎麼可能這麼快又追上來了!

說實話,之前對於張一飛“藍色幽靈”這個外號,蒙託亞是不認同,甚至是不屑的。但是在這一刻,他深深的體會到這個綽號的精髓,賽道上的張一飛,就是一個甩不掉的幽靈!

有那麼一瞬間,被壓制住的脾氣跟血性,衝擊着蒙託亞的腦海。喜歡窮追不捨是嗎?那就痛痛快快的一戰,我蒙託亞也不是什麼孬種!

真的這種貓捉耗子一般的感覺,讓蒙託亞實在是太憋屈了,他想要發泄,想要證明自己!

“蒙託亞,冷靜,不要跟飛纏鬥,繼續按照車隊策略甩開他!”

威廉姆斯爵士的聲音,適時的傳遞過來,從當初在印地賽車就選中他爲車隊的試車手。可以說威廉姆斯爵士,對於蒙託亞的瞭解,絕對不止是表面那種。

他知道對於狂野的哥倫比亞人來說,隱忍是有極限的,張一飛如此瘋狂的追趕,肯定一定觸發到蒙託亞的心理底線,接下來就是他瘋狂的反擊。

但是這一次,戰勝張一飛並沒有多大的收益,相反輸了更將成爲被輕視的理由。

蒙託亞需要做的,是絕對的冷靜,朝着之前既定目標而努力。他要進入積分區,站上領獎臺,來創造一個屬於自己的奇蹟!

威廉姆斯爵士這句話,就如同一盆冷水一般,遏制住了蒙託亞內心裡面的怒火。

自己進入F1圍場的目標,是站上那最高的領獎臺,成爲F1世界總冠軍,最終跟維倫紐夫一樣,成爲大滿貫王者。而現在自己職業生涯的一切,就好像跟中國小子糾纏在了一起。

難道自己曾經的夢想,就只是戰勝張一飛那麼簡單了嗎?

絕不!我的夢想是冠軍!

蒙託亞這個時候,也開始展現屬於他自己的瘋狂,完全沒有把注意力放在擋車張一飛身上。

只要我的速度足夠快,中國小子就不可能超過我!

“這兩個人又開始瘋了嗎?”

邁凱輪車隊主席丹尼斯,看着張一飛跟蒙託亞兩個人飆升的圈速,忍不住說了一句。

其實在他的內心裡面還有着一絲羨慕,如果這其中一個是自己車隊的基米·萊科寧多好。

“BOSS,有時候賽道上能出現這麼一對新人,對於賽車運動來說是一件幸事。”

經理惠特馬什有些感慨的說了一句,賽道上的這一幕,讓他想起了勞達跟亨特,想起了塞納跟普羅斯特,想起了舒馬赫跟達蒙·希爾。

也正是有着這樣的對手出現,才讓整個一級方程式變得更加的精彩。

“確實,有對手的刺激,才能激發出自己的潛力。”

第十四、第十三、第十二……

張一飛跟蒙託亞瘋狂衝刺中,幾乎每一圈都有一名車手被他們兩個人超越,其中不乏一些F1圍場內的老將。

這條鈴鹿賽道,彷彿成爲了張一飛跟蒙託亞兩個人的遊樂場,單圈幾乎領先平均圈速4秒左右,完全沒有一回合之敵。

但是蒙託亞的內心,卻並沒有多少超越對手的喜悅,因爲張一飛跟自己的距離是越來越近。幾乎自己每超過一輛車,中國小子隨後就能跟着超車,甚至表現的更加快速跟輕鬆。

後視鏡裡面的藍色車影,最多就是消失個一兩秒,很快又會再次出現,逼迫着蒙託亞開的更快。

同時後面的張一飛,臉上的表情也趨於興奮,說實話他真的沒有想到,這時候的蒙託亞,還有能跟自己一戰的實力。看來自己還真的小瞧了這位新人賽季就奪取印地冠軍的王者,確實他的硬實力,達到過F1世界冠軍級別。

新人賽季不單單隻有張一飛在迅猛突破,其實蒙託亞也是一直在進步。失敗並不代表着沒有學到東西,特別是對於強者來說,只要失敗沒有把自己給擊垮,就是下次更強的動力。

比賽來到了第十六圈,張一飛已經跟在了蒙託亞的車隊,處於一個隨時可以發起超車攻勢的位置。

不過就在這個時候,耳機裡面傳來了科塞爾的指令,超軟胎的磨損已經達到了極限,必須要進站換胎。

說實話,這一刻張一飛戰意盎然,情緒興奮度極高,不單單是他刺激到了蒙託亞,對方同樣也給了張一飛刺激。碾壓或者被碾壓,都不是F1圍場內最刺激人心的時刻,只有棋逢對手的感覺纔是最爽的。

張一飛很想趁着這個機會,再一次狠狠的擊敗蒙託亞,只有擊敗他這樣對手,才能得到成就感。就如同自己去擊敗巴里切羅、舒馬赫的感覺一樣的。

“飛,維修通道入口進站!”

看着賽道上張一飛在聽到車隊指令之後,居然還朝蒙託亞發起了進攻,科塞爾加大了音量再強調了一遍。

如果錯過維修通道入口,張一飛就必須要再跑一圈,鈴鹿賽道這種“加長”賽道,一圈帶來的磨損實在是太大了。要是張一飛還上頭跟蒙託亞血拼的話,輪胎真不一定能抓住地面。

科塞爾的嚴肅聲音,鎮壓了張一飛內心裡面的澎湃戰意,他只能放棄對蒙託亞的攻勢,開始進站換胎。

同時維修站裡面的技師團隊,此刻都已經嚴陣以待,他們知道任何零點幾秒的優勢,對於現在的張一飛意味着什麼。所以這三次進站,容不得任何的失誤,並且還要保證足夠快的速度!

賽道上的蒙託亞,看着後面那輛從維修通道入口處,消失的藍色普利斯特賽車,他下意識的舒了口氣。

當意識到這個動作的時候,蒙託亞的臉色瞬間變得很嚴肅,他很不想承認,現在哪怕張一飛跟在自己車後,都能給到如此大的壓力了。

正常情況下,自己不應該是不屑一顧,認爲可以輕鬆甩掉中國小子的嗎?

蒙託亞在內心裡面給了自己一個警示,無論如何,自己都不能有任何的畏懼。哪怕就是撞車同歸於盡都行,就是不能怕張一飛的攻勢。

怕,就等於輸!

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