771 絕對速度

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“飛的速度不正常啊。”

幾乎就是在張一飛剛過第一個彎道,邁凱輪車隊主席羅恩·丹尼斯,就敏銳的發現張一飛過彎速度跟走線,比舒馬赫強出了不止一個等級。

這裡面誠然有練習賽第一圈,舒馬赫還沒有正式進入狀態的因素在裡面,但是從側面來說,意味着張一飛進入狀態的速度有些驚人,甚至已經不像在跑什麼練習賽了。

“很快,他該不會把這一練,當作正賽來跑了吧?”

旁邊的邁凱輪經理惠特馬什,也是點頭附和了一句,語氣中有些意外。

雖然東海賽道是一條全新的賽道,沒有歷史數據作爲參考,但是對於他們這些頂級賽車從業人員來說,只需要簡單的一個彎道,就能大致判斷出來賽車速度的快慢。

甚至一些退役車手轉型車隊管理人員的,比如說普羅斯特、尼基·勞達這種,只要注意力集中一點,甚至能推斷出當時的精準速度,誤差值只在百分之一左右。

所以丹尼斯跟惠特馬什兩個人,都看出張一飛速度不太正常,直接在練習賽就開始發力了。

“當然不可能當正賽跑,不過這裡是飛的主場賽道,他估計是想要在中國觀衆面前,展現一下自己的速度吧。”

“這次賽前準備時間,飛跟以往的狀態很不同,表現的非常放鬆跟散漫。現在又是全場爲他歡呼,作爲一個才20歲的年輕人,想要展現一下自己的實力迴應主場車迷,其實也是很正常的事情。”

丹尼斯說出了自己認爲的原因,畢竟二十萬級別的主場觀衆,除了在美國的印第安納波利斯賽道能超越外,其他F1賽道都達不到這種規模。

而且更重要一點,哪怕就是自己的主場,也要有匹配主場的實力跟名氣。

如果你是一名墊底車手,就算有主場支持,也做不到這種數十萬人吶喊跟歡呼的場景。

憑心而論,別說是飛這種年輕小子,就算是換做其他車手,同樣很容易在這種氛圍下迷失,不是每個人都能做到心如止水一般的穩定。

惠特馬什聽到後點了點頭,然後開口說道:“年少得志想要炫耀一把是很正常,不過會不會影響到比賽的發揮,就看他能不能掌控限度。”

“就目前的表現來看,飛好像有些掌控不住自己的心態。”

惠特馬什依然還是這幾天其他車隊所達成的共識印象,那就是張一飛有點飄了,現在練習賽的表現更是印證了這點。

但是丹尼斯這個時候臉上,卻掛着一種玩味的笑容。

“惠特馬什,飛最終有沒有掌控住自己的心態,不是看他的表現,而是看成績的。”

“哪怕就是傲慢上天,只要能贏下比賽,這也是冠軍正常的自信。相反只要輸了,就算是飛如同傳統中國人那樣謙虛,依然會飽受爭議。”

“你看賽道上面,飛已經快要追上舒馬赫的尾流了,僅僅才半圈,飛的速度至少比舒馬赫要快1秒,你應該知道這意味着什麼。”

惠特馬什剛纔顧着跟老闆說話去了,還真沒有注意到張一飛跟舒馬赫的差距。

一般練習賽發車間隔是在2到3秒,就在剛纔說話的不到一分鐘時間裡面,張一飛已經跟舒馬赫之間的車距,相差不到兩個彎道,如果遇到長直道的話,甚至有機率吃到前車的尾流!

這意味着什麼?

意味着就練習賽的第一圈,張一飛單圈速度比舒馬赫快了超過2秒!

得到丹尼斯的提醒,這下惠特馬什看着轉播屏幕有些愣住了,確實就如同老闆所說的那樣,競技體育從來看的都不是什麼態度,看的只有最終的成績。

所謂的認真、勤奮其實在競技體育裡面,只是加分項,而不是什麼決定項。

現在張一飛跑出這種圈速,已經不能用舒馬赫沒有認真,或者說想要炫耀等等能解釋的,這就是實力,對東海國際賽道開始展現出屬於自己的統治力!

難道說,一條全新的賽道上,也能出現這種主場光環?

不單單是惠特馬什愣住了,法拉利維修站策略組成員,此刻全部都驚呆了!

其實以法拉利策略組的經驗跟底蘊,他們早就沒有因爲張一飛所展現出來的“懈怠”,而感到過多的竊喜。

相反隨着越來越不正常,他們有了一種事出反常即爲妖的警惕感覺。只是法拉利策略組想不明白,張一飛的自信跟底氣是什麼,他真的以爲這是自己主場,就可以輕鬆的戰勝舒馬赫統治賽道嗎?

畢竟按照正常車隊的思維,特別當對手是舒馬赫的前提下,再怎麼天賦異稟能很快掌控賽道,還能把舒馬赫給秒了不成?

現在法拉利策略組開始明白了,張一飛的自信跟底氣是什麼,這中國小子練習賽第一圈速度,堪比舒馬赫在賽車模擬器上的最快圈速。

如果這還不是張一飛全力的話,那麼舒馬赫將面臨被碾壓的慘敗,這種局面實在是有點駭人聽聞!

“這就是飛的底牌嗎?並不是他的懈怠,而是有絕對的統治實力,纔敢如此的輕鬆?”

羅斯·布朗已經徹底的驚住了,他甚至有些懷疑自己眼睛所看到的畫面,是不是真實的。

從來沒有任何一個人,在舒馬赫新秀賽季之後,可以如此的“碾壓”他。哪怕當年跟塞納之間的對決,雨戰巴西車手都贏不了這麼誇張,而且最終的勝利者還是舒馬赫。

這是一條全新的賽道,拋開主場那種“玄學”一般的氣勢加成,理論上以舒馬赫的經驗,應該在熟練速度上碾壓飛纔對,現在卻完全反過來了。

更讓法拉利策略組感到絕望的是,現在才第一場練習賽的第一圈啊,接下來更重要的排位賽、正賽,張一飛將會有多快,難道舒馬赫要遭遇自己職業生涯最慘痛的潰敗嗎?

“我不相信,我不相信這個世界上,還有誰能在賽道上碾壓舒米,哪怕塞納重生都做不到。”

讓·託德倔強的搖了搖頭,無論是感性還是理智,都告訴他這是不可能發生的事情。

只不過驚人的事實已經擺在的眼前,至少在這一圈上面,張一飛單圈快了舒馬赫超過兩秒。唯一可以驗證會不會繼續發生的方式,就是讓舒馬赫再跑更快一點,如果張一飛還能追上並且超越,那真的意味王者的更替。

“舒米,第二圈跑更快一點,是時候展現你的實力了。”

讓·託德沒有說張一飛追上來的事情,因爲他不想給舒馬赫很大的壓力。

不過對於舒馬赫來說,讓·託德說不說都不重要了,因爲他已經在後視鏡裡面,看到了那輛藍紅相間的普羅斯特賽車,那個熟悉的13號數字。

這一刻沒有什麼形容詞,能形容舒馬赫內心裡面的情緒,第一圈纔剛剛過去,自己發車間隔領先了張一飛3秒,算上維修站到出口的距離,至少也是2秒多。

後面的車手飛,就在過去的那一圈,單圈領先自己2秒多嗎?

練習賽第一圈,舒馬赫並沒有用全力,賽車調校也不是最佳方案。但這都不足以成爲,被別人單圈領先2秒多的藉口,特別是以舒馬赫的身份跟地位來說,他要找藉口簡直就是恥辱!

沒有迴應車隊策略組的指令,舒馬赫一腳油門下去,開始在練習賽就提速了。

被後發車的張一飛追上來,就已經是一件非常丟臉的事情,如果還被輕鬆超車的話,那對於舒馬赫更是一種羞辱,冠軍之爭面前對於信心的打擊非常大。

無論如何,舒馬赫都不能讓這樣的場景發生。

除了被追趕的舒馬赫,被張一飛的速度給震驚了,其實還有一個“追趕者”,此刻內心裡面的震撼,簡直不知道該如何形容。

第三發車的是雷諾車隊的海利歐,冠軍之爭已經沒他的份,不過對於海利歐還說,還有一件事情能做,那就是在東海賽道上,迴應當初印第安納波利斯賽道的失敗侮辱!

對於一名印地世界冠軍來說,不單單在自己的主場,輸給了一名F1車手,甚至印地500的聖地賽道,當着三十萬美國觀衆的面,被人踩在頭上說征服。

海利歐永遠都不會忘記那個場景,張一飛傲慢無比的對記者說,他不會親吻印地賽道的冠軍地磚,因爲自己是征服者,爲什麼要去遵循失敗者一方的傳統?

海利歐更加不會忘記,當初一位失望至極的印地車迷,說出博格華納獎盃上的歷代印地世界冠軍,永遠都不會原諒自己這個失敗者,令他們也蒙羞。

最好的報復方式,就是在張一飛的主場,在中國的東海國際賽道,站在最高領獎臺上宣示自己的統治,讓張一飛也品嚐一下被二十萬支持者所唾罵,是一種怎樣的體驗。

愛有多深,恨就有多深,現在賽道上的歡呼有多熱烈,那麼到時候的反噬,就有多猛烈!

只不過海利歐沒有想到,張一飛的速度會快到這麼誇張,自己本想出其不意,練習賽第一圈給中國佬一個下馬威,結果被遠遠的甩開,長直道上面都看不到對方賽車的影子。

特別是當車隊告知,張一飛練習賽第一圈速度爲1分32秒422的時候,更是粉碎了海利歐的一切準備。

因爲他在車隊賽車模擬器上跑出來的最快圈速,就是現在張一飛第一圈隨便跑出來的圈速!

自己的最好發揮,不過是別人隨便一跑罷了!

“布里亞託利,飛剛纔真的有這麼快嗎?”

海利歐朝着雷諾經理問了一句,這可能是他第一次主動對話中,沒有以往那種盛氣凌人的傲慢,甚至有種心神恍惚的感覺。

“是的,飛圈速就是那麼快,並且他已經追上了舒馬赫,兩個人已經進入了對抗狀態。”

“追上了舒馬赫?”

當聽到這句話的時候,海利歐更是有一種崩潰的架勢。

整個F1圍場內,如果一定要說海利歐能服誰的話,那毫無疑問就是舒馬赫。

哪怕當初在美國大獎賽上的挑釁,其實幾位印地冠軍的最終目標,也是舒馬赫。至於張一飛,那不過是一個用來嘲諷的炮灰,屬於拿出來躺槍的那種。

當然,最後的結果是誰都沒有想到的,炮灰做到了驚天逆襲。

舒馬赫被追上,意味着張一飛剛纔的圈速,單圈比舒馬赫快了2秒以上。

就連舒馬赫都已經被中國佬給如此碾壓了嗎,這條東海賽道到底有怎樣的詭異之處,能讓張一飛跑的這麼快?

其實相比較1分32秒422的圈速,對於賽道上解說跟普通觀衆來說,他們所震撼的地方,也是張一飛追上了舒馬赫。

因爲新賽道沒有最快單圈、賽道記錄等等東西作爲對比,所以張一飛跑出來的圈速,只是知道比較快,但是到底快到那種程度,對於非從業人員來說是感受不出來的。

畢竟內部賽車模擬器的最快單圈,此刻還是處於保密階段,全是各支車隊的底牌。

但是追上舒馬赫,這就是非常明顯的參照對象,如果速度不夠快的話,怎麼可能追上方程式第一人?更重要一點,張一飛是在第一圈結束之後,就吃到了舒馬赫的尾流,更代表他圈速快的驚人。

“李,難道東海賽道的主場,對於飛有種特別的魔力嗎,他居然能跑這麼快?”

這個被稱呼爲“李”的男人,就是布倫德爾這次搭檔的中國解說李冰,也是中國人第一次正式參與到F1賽事解說中。

說實話,李冰此刻見到張一飛追上舒馬赫,內心裡面也是很震撼,但是中國傳統的謙虛跟低調思維,讓他沒有吹噓張一飛,而是很內斂的說道。

“可能回到自己的國家,以及現場觀衆們的加油吶喊,給了一飛很大的支持鬥志,所以才能發揮如此出色吧。”

“NO,NO,李,我希望更真實跟直接的答案,就如同飛的風格一樣,永遠是那麼的簡單張揚,讓人瞭解他的內心!”

面對布倫德爾的回話,李冰瞬間感到無言以對,確實自己回答的是比較內斂跟官方了一點,但問題是張一飛到底怎麼跑這麼快,我怎麼知道?

要真較真起來,可能自己對於張一飛的瞭解,還不如這個每場都跟着解說的英國老外。

不過李冰對於張一飛,也是看過不少國外的媒體報道,知道這是一位完全不同於傳統中國運動員形象的車手,很多時候甚至可以用簡單粗暴來形容。

這是一場面對全球的直播,老外們喜歡飛這種風格是吧,那我就乾脆明說了!

“好吧,那我的答案就是飛很強,所以才能跑的比舒馬赫快,這就是原因!”

沒錯,哪有這麼多爲什麼,張一飛能跑的比舒馬赫快,就是他實力足夠強。

彷彿就是爲了印證李冰的話語,練習賽僅僅跑到第三圈,當再次來到賽道1號彎的時候,張一飛直接展示出了傳說中的全曲線循跡制動,用着堪稱完美的油門過彎方式,超車了練習賽第一個發車的舒馬赫。

這個畫面比所有人預料中,來的更早,來的更輕鬆。

甚至突然到超車之後,全場一片鴉雀無聲,連觀衆都沒有反應過來原來已經超車了!

PS:今天南方小年夜,循環這裡有跟家人吃年飯的傳統,所以趕不出來兩章,真的抱歉。

另外祝各位大兄弟們小年快樂,家人都能團圓安康。另外有月票的大兄弟真要投一下了,感覺有點戰不過,明天循環一定加更補上!

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