有這種想法的不止他一個。在他一拉操縱桿準備俯衝時，身旁一架僚機率先衝了出去，這是王小虎的座機。
不再作規避，那樣雖然有機會避開炮火，但也延長了攻擊“出雲”號的距離。遠一分，精度就差一分，機會也就減少一分。
就這樣直勾勾地衝下去，不避炮彈。除非當場被擊爆，否則他就會這樣駕駛着飛機衝向“出雲”號。對方再快，也快不過飛機；它再猛，也架不住這樣不顧死活地衝鋒。失敗了，不過是一架飛機，如果勝利了，換回來的可是一艘價值數百萬、幾百倍己方價值的軍艦！
最有威脅的畫面出現了，日艦上水兵都拿起步槍對準王小虎的座機不斷射擊。在距離軍艦三百米高度，王小虎的飛機中彈了，冒出一股濃煙急速向海面墜去，日本海軍官兵都歡呼起來。
張超猛一跺腳，就要俯衝而下，突然之間，戰場情況又大變。
這個時代，由於飛機的速度極慢，墜毀後即使沒有降落傘，飛行員也有極大機會獲得生存機會。在海上更是如此，木製機身甚至還能飄上一段時間，或乾脆把飛機當作救生筏。
然而王小虎決定放棄這個機會。
整個水轟中隊勞而無功不講，前面還損失了整整一個水機大隊，這麼多戰友的生命，如果沒有一丁點戰果，那是中國軍人的恥辱----平時深受政治部宣傳與薰陶的他，已經打紅了眼。眼見到日艦近在咫尺，只怕中國航空兵再沒有比他更好的機會了，他毅然駕機直衝“出雲”號。
整艘軍艦，最醒目的地方莫過於正冒着煙的煙囪了。按照戰術條例的說明，煙囪部分是全艦的動力系統，是極爲重要、也是極爲脆弱的部分。
前面有隊友就是因爲它超強的機動性而使發射的魚|雷偏離方向，如果把它打殘了，將會給後繼隊友創造攻擊的機會，所以，他就衝着這裡下手了。
呼嘯而至的拖着濃煙的水轟機已經沒人再去關注了，按照經驗，它的唯一的一個結果便是栽入大海。所以，日軍的精力都已經放在張超駕駛的那架已經躍躍欲試的水轟機上，這給了王小虎一個天賜的好機會。
“出雲”號上響起了淒厲的警報聲，那是負責瞭望的日軍發現了這架不顧一切而來的飛機下意識的動作。無數水兵目瞪口呆地看着它直朝“出雲”號巨大的煙囪栽過去，甚至忘記了設法阻擋。直到旁側的一艘驅逐艦上一個手腳靈活的士兵噴射出連綿的彈雨，看風景的官兵們才如夢初醒。
然而爲時已晚。
水轟機那薄薄的身翼連同駕駛員王小虎一道，扎進了釋放着輕煙的煙囪中。“轟”的一聲巨響，從那裡閃出濃濃的黑煙，直上雲霄。煙霧中巨大的火光和爆炸聲使整個戰場都寂靜下來，“出雲”號也在這種沉寂中緩緩停了下來。
說時遲，那時快。目睹戰友的壯舉，張超淚盈滿眶。“出雲”號儘管動力受損，但一架水轟機對它艦體所造成的傷害畢竟不充分，修修補補後它又將是海上巨無霸。如果不趁這個時機給它致命一擊，烈士的行爲只是事倍功半。
同樣無視防空炮火的犀利，張超從艦尾發動攻擊。由於“出雲”號失去機動能力，基本上它就是一塊浮動的陸地，這對飛機瞄準太有利了！所以在進入魚|雷射程後，張超果斷地按下按鈕。
在魚|雷躍進水面的那一刻，張超清楚地看到它的尾部泛白的水花。伴隨着箭一般速度在水中穿梭的魚|雷，是他的座機直線的下墜。在他發射魚|雷的同時，他的座機也被打中。
但已不影響戰果。
“出雲”號的官兵們驚恐地看着魚|雷遊動的痕跡，有的下意識地向水裡開槍。可是，這重達六百多公斤的龐然大物一旦發動，又豈會被胡亂的槍彈所能干擾？角田覺治大佐在淒厲的叫喊聲中感覺到軍艦被什麼東西碰了一下，沉悶的撞擊聲後是極短暫的時間靜止。
這一刻時間有多長？在人的漫長的一生，這一刻短暫得可以忽略不計；但是在關係到人的重要的生命的時候，它又顯得無比漫長。
震天的巨響在海面上瀰漫起來，巨大的“出雲”號發出顫慄的顛簸，氣浪讓隔壁艦上的人都能感覺得到。因爲它的“配合”，魚|雷從艦艉直貫入內，奇準無比。
整個尾部都被撕裂，尾舵也被炸斷，海水洶涌而進，軍艦也開始向後傾斜。
角田覺治肝膽欲裂。
從甲午海戰到日俄戰爭，日本海軍所向披靡，每戰都是以極小的損失換來巨大的勝利。最近的日俄海戰，它竟然以區區3艘魚|雷艇、不到300噸的損失，換來擊沉俄國戰艦21艘、俘虜9艘、共計27萬噸的輝煌！
現在，支那海軍通共損失了一條驅逐艦、重傷了一艘老式的巡洋艦（“海琛”號事實上已經沉沒，只是日艦以爲擱淺），而自己，則成爲首艘被擊沉的日本重型巡洋艦的艦長而載入史冊！
鑑於艦身已經傾斜得很厲害，要不了多長時間，它就會沉沒，所以角田大佐悲痛地命令棄艦，並指定一艘驅逐艦擔任救援工作。他想與本艦共存亡，但是參謀長成功地勸說他離開，這也讓後來的太平洋戰爭上有了他的身影。
而中國飛機，則在成功地擊中“出雲”號後果斷返航，因爲----他們已經沒有了武器了！60架飛機，只剩下3架成功地飛回去，但是，他們贏了！
不知道中國還有多少飛機在等着他們，被這一輪攻擊心膽俱裂的角田已無戰心，他在用一艘驅逐艦臨時湊成的旗艦上給聯合艦隊司令部發了封電報：“我部遭遇敵魚|雷飛機轟炸，‘出雲’號已經沉沒！我方損失慘重！”
這個消息不啻晴天霹靂，把谷口尚真自信滿滿的戰鬥慾望從頭到腳像被雨淋了一般。支那海軍竟然具備了擊沉“出雲”號的實力？這個消息非同小可，在狹窄的渤海海峽，誰知道支那人還有什麼殺手鐗沒有使出？以前聽說支那海軍大力發展‘空、潛、快’還不怎麼在意，不想竟有如此規模！
空中的飛機已經出現過了，潛艇和快艇都還未見蹤影。在這些羣島環伺的海況中，正是支那人神出鬼沒的快艇作戰的好地方，還有潛艇，更是重型戰艦的天敵。對方損失一百艘都不會心疼，可是帝國有數的大艦犯得着冒這麼大的風險嗎？
對於一支海軍來說，最正確的戰略應該是消滅對方的艦隊。如果對方避戰，實際上也就失去了機動海軍的意義，那麼封鎖其海岸線就是次一等但合理的決定了。只要退出支那人海上防禦圈，那就是相當於給己方艦隊上了一道保險，又何必要舍長而就短呢？
於是谷口下令撤退，讓癡心等待的角田長吁一口氣。面對面的軍艦對決，他何曾怕過誰？可是對於這些新出產的玩藝，教科書裡都沒有寫過，還怎麼打啊！
灰溜溜的角田大佐被谷口罵了個狗血淋頭：““過去在日清戰爭和日俄戰爭時，我們大和民族不怕死的精神何在？已被中國的勇士奪走了！”
和山本交好的角田這時候記起山本的話來，他沉痛地表態說：“我領導的第三艦隊的失敗，特別是“出雲”號的沉沒，都是我個人能力不足，愧對了司令官閣下的厚望，萬死莫贖。但是我方的失利，是因爲沒有重視飛機對海戰的巨大影響，有些因循守舊了。
如果我的失利，能夠讓帝國海軍認識到這一新事物的巨大作用，那麼一切都是值得的。不管對我的處分決定如何，我都會勇敢地承擔責任，但請司令官促成海軍部對航空兵的重視，以使這一歷史性的機遇垂青帝國海軍！”
經過洗禮，再有開始專注於海軍航空兵作戰的山本的遊說，角田已經開始從“鉅艦大炮”思維向組建海軍航空兵的方向邁出了一大步，儘管他的認識還很初級，但總算是日本海軍內部一線指揮官不多的開翹者之一。
對於手下愛將的態度，谷口還是很滿意的。他當然不會把角田交上去，那不就等於承認自己的失敗了嗎？非但如此，他已經開始籌劃如何渲染此次海戰的慘烈，以及支那人在航空兵方面的優勢地位。
“基本殲滅支那渤海艦隊全數海軍航空兵”是個好命題，這既是事實，又是一時無法驗證的問題。反正，聯合艦隊會遠遠地避開支那海岸線改爲海上封鎖了，誰也無法取證。
不過退是退了，那損失的“出雲”號該怎麼向國內解釋？好在有陸軍慘敗的先例在，不然因爲和弱小的支那海軍打成這個樣子，參謀本部那一堆人該幸災樂禍地指責他無能加笨蛋了吧，他引咎辭職是免不了的。
現在，他只要添油加醋地說明支那對於海軍的支持力度，以開疆拓土爲己任的軍部那幫人一定會在今後的海軍預算上給予傾斜吧？畢竟，海軍是日本帝國的魂呢。
至於飛機撞軍艦，直接刺激了日本後來在太平洋戰爭中使用“神風突擊隊”的熱潮，這卻是與他們交手的中國軍人所沒有想到的。
而且，中國海軍在戰術的勝利並不能掩蓋這樣一個事實，即因爲渤海艦隊的“無所作爲”，導致整個中國北方的沿海門戶洞開，日本海軍實際上控制了長江口以北的海上交通線，在這一點上說，日本在戰略上獲得了不言而喻的成功。