第二百一十九章 7架次的試飛

米多上校示範了兩分鐘,然後,把操作杆放開了,從這個椅子上起來,做了個請的手勢。

在國內,秦風已經無數次地在夢中都在飛這種動作了,不管他怎麼操作,都可以牢牢地套住目標,這將是多麼精彩的一瞬間!

尤其是,如果耳機裡再不斷地傳出鎖定的聲音的話,就更好了,英語裡面的那個LOCK的單詞,幾乎都要在他的耳朵裡不斷地出現了。

秦風穩穩地坐在了座椅上,隨着啓動,前面的顯示屏裡面,出現了一個新的目標,他的手推動油門杆加速,同時,操作杆向右傾斜,終於,目標出現在了平顯上!

接着,目標開始向左,刷的一下子,就飛出去了。

小樣,我就不信套不住你!秦風蹬方向舵,配合操作杆,將機頭再次地調整過來,但是,他的反應太慢了,眼睜睜地看着目標居然從顯示器裡面出去了!

沒錯,目標消失了,他居然都盯不住目標!

這讓秦風感覺到自己的臉上火辣辣的,這也太丟人了吧?

繼續,繼續!

秦風繼續練習着,終於,目標不會飛出他的平顯了,但是,距離機炮熱線,還有很長的距離,對方左右忽閃地亂動,秦風不管怎麼調整,都無法把對方套住。

終於,秦風無奈地鬆開了手。

這和以前使用的活動光環有很大的不同,雖然以前自己土法上馬練習過,但是現在,真實的模擬器上來,這簡直是太難了。

在那個米多上校的手裡,模擬器就和有了靈魂似的,而在自己這裡,就像是脫繮的野馬,根本就不受控制。

這說明了什麼?使用平顯熱線方式進行瞄準,並不簡單!必須經過較長時間的適應性訓練。

所以,部隊以後擁有了平顯的戰機,必須要引進一定數量的地面模擬訓練設備,來進行長時間的大量的有關適應性訓練。

否則的話,完全在空中練,那就太得不償失了,飛機一個起落,就好幾千塊錢啊,這模擬器,就節省了很大的成本,而且,效果也不一定理想。

“我們這次,主要是進行戰機性能的試飛,熱線瞄準不是試飛的內容。”米多上校向秦風說道。

顯然,他也看出來了,秦風是個新手,第一次使用這種設備來練習射擊,是很難的,可以說,讓目標出現在視野裡,就已經很不錯了。

這次試飛的內容,不包括這個熱線瞄準,畢竟,對整個戰機來說,這只是一個很小的部分,對方感興趣的也不是這個,他們引進了馬可尼的設備,也很快就會有熱線瞄準這種東西了。

“接下來,我們去會議室,具體介紹一下接下來的試飛安排。”米多上校說道。

衆人來到了會議室,米多上校打開了投影機,開始了介紹這次具體的安排。

“從明天開始,在一個星期內,我們將進行7架次的試飛,其中,熟悉飛行2架次,特技、導航、對地攻擊、雷達、空戰及全掛載飛行各1架次。雷達、空戰試飛由幻影F1飛機擔任目標機。”

這些科目,每一個都讓秦風充滿了興奮,不錯啊,這樣的安排太好了,自己可以把各種情況都飛一遍的,而且,飛行的安排也很合理,可以說,這一輪飛下來,對飛機就算是有一個大致的瞭解了,回去之後,也好做彙報啊!

估計宋老他們,再過兩天也就來了,正好可以一起研究研究,這款飛機即使最後採購不成,也可以給己方的新殲研發提供一些思路啊。

“其中,第一次試飛,我來飛前艙,之後的試飛,我都在後面。”米多上校繼續說道。

聽到他這麼說,秦風頓時就感覺到壓力很大,想了想,他還是說道:“米多上校,大部分的飛行,都是我來坐前艙,前艙的視野是最好的,這樣的話,萬一出了什麼事,需要你來接手飛行,這樣會帶來不便嗎?”

秦風當然是想要飛前艙的,但是,也不能太自大,畢竟,秦風以前從未飛過西方的戰機,他的飛的都是國內的米格系列,哪怕是殲-8,也幾乎是米格-21系列拓展過來的。

這種飛機從未飛過,我坐在前艙,你坐在後艙,你就那麼放心嗎?

哪怕是雙座的戰鬥機,後艙的視野也是相當差的,就算是教練機也不例外,看看蘇聯人的米格-21基礎上研發的教練機,後艙幾乎沒有任何視野,所以人家就裝了一個潛望鏡,那東西,看起來是很難受的。

至於現在的高性能的雙座機,爲了能儘量保持與單座機相近的飛行性能,都儘量壓低後艙座艙蓋的高度,畢竟它要是高了,風阻大啊。

同時,飛行員又都是坐在彈射座椅上的,座椅的靠背很寬大,尤其是頭部位置,畢竟降落傘還在那裡面的。

所以,從後艙看前面,幾乎是啥都看不到的,再說後艙的儀表板上,也是有那麼多的東西的。

這麼說,似乎是顯得自己沒有底氣了,但是,安全,永遠是第一位的啊。

聽到了秦風的話,米多上校笑了笑:“這個問題,很容易解決的,我們裝了攝像機,在後艙有顯示器,從後艙看,和在前艙看是一模一樣的,第一次的飛行,雖然我在前艙,也是由你在後艙進行操作的。”

攝像機?秦風想起了剛剛來的時候,飛行試驗指揮控制室看到的那些顯示器,其中一個,顯示的就是飛行員的視角的圖像,看來那個不僅僅能傳輸到後艙,還能傳輸到地面啊。

清晰,一目瞭然,採用這種設備,簡直就是飛行員的好幫手啊!

聽到了對方的解釋,秦風終於打消了自己的顧慮。

“好了,我接着介紹,我們在起飛之前的第一件事,不是啓動發動機,而是進行慣性導航的校準。每次校準的時間,標準是15分鐘。”

慣性導航系統,也是國內戰機沒有的,看來對方知道得很清楚,專門將這些仔細地進行講解。

秦風聽得很認真,林將軍也很認真,同樣拿着一個小本子開始了記錄,就像是個小學生一樣。

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