第八十九章 認輸了

試飛,隨時都會有危險的,高空雖然也拉到過這樣的速度,但是機體受到的壓力比在低空小的多了。

如果用具體的數據來說的話,都是一馬赫的速度下,高度5000米、速壓只有每平方米3856公斤;高度3000米時爲每平方米5003公斤;高度1000米爲每平方米6416.4公斤;貼着地面飛行的時候,這個壓力高達每平方米7231.8公斤。

幾乎就是五千米的二倍的壓力了,在這種巨大的壓力下,機體的各個表面,隨時都會因爲這巨大的壓力而出現破損。

這點,秦風都是有心理準備的,現在,速度才僅僅是七百,距離目標還遠着呢。

第二天,修好了這受損的起落架護板之後,秦風的試飛接着又開始了。

繼續飛!

再次來到這片空曠的戈壁,秦風壓低高度,在二百米的距離上打開了加力。

加速,加速!

隨着速度的加快,秦風就不斷地推操作杆,抵消戰機的擡頭力矩,讓戰機繼續保持平飛,很快,就到達了昨天的七百的速度上。

昨天的那一聲輕響,今天已經沒有了,看來新換上的鋁合金擋板強度夠高了,那就接着繼續加速!

720,730,750.

隨着速度的不斷的加快,秦風的手也慢慢地推動操作杆向前,他的胳膊上青筋慢慢地暴起,顯然已經用盡了力氣。

在低空中,因爲空氣稠密,所以舵面上的氣流吹動的力矩也是很大的,自己掰動操作杆,那就是在用手和舵面抗拒,他的胳膊很快就肌肉痠痛起來。

760,770.

指針還沒有指到800的地方,秦風終於認輸了。

沒有辦法。

因爲他的胳膊已經堅持不住了。

戰鬥機的飛行員,當他坐在座艙之中的時候,兩腿之間是操作杆,這個操作杆平時是用右手來控制的,左邊是油門杆,是用左手來控制的。

而現在呢?秦風幾乎是兩個胳膊都頂在了操作杆上,即使這樣,舵面上傳來的反饋的力矩,還是讓他的手臂痠麻,再也維持不下去了。

不是秦風的勁頭不夠大,在試飛員中比賽掰手腕的時候,秦風也是能夠排到前三名的,換其他人來,更是堅持不住。

不行,這樣根本就無法繼續提速了!

秦風的手剛剛一鬆勁,機頭立刻就擡了起來,向着太空中飛行,他的臉上滿是沮喪。

這個試飛,沒法再進行下去了!

這個低空大表速的試飛,至少要超過1馬赫才行,在超音速下確定戰鬥機的機體強度是否夠用,但是現在呢?

1馬赫,換算成錶盤上的數字,要在一千二以上,現在還不到八百呢!

這個試飛,沒法再進行下去了。

秦風的胳膊無比痠疼,等到降落的時候,甚至感覺到胳膊都開始發抖了。

“秦風,你這兩條手臂,怎麼都出現淤青了?”等到下了飛機,撩起袖子這麼一看,一旁的剛剛結束完高空試飛任務的王揚不由得說了起來。

秦風望着自己的兩條胳膊,臉上很是無奈,在高空中飛其他科目,自己的胳膊從來沒有出現過這種情況,但是現在,居然胳膊的肌肉用力過度了!

“想要減小操作杆的作用力的話,那就得增加操作系統的助力,也就是增加液壓管路內的油壓。”

飛完了,又該分析問題了,聽到了一名技術人員這樣說,老王立刻就搖頭:“不行,不行,這個絕對不行,我們的油壓在設計的時候就已經定好了指標,絕對不能改變,如果貿然改變,會出大問題的,我可不敢在這樣的計劃書上簽字,萬一某個管子爆掉了,可沒有我的責任。”

老王到了這個關頭,再次顯示出來了他的定力,總之,就是不管我的事,別來找我的麻煩。

不過,他說的也符合實情,貿然提高會出大問題的。

當然,如果提高了,肯定是能減小飛行員的操作力矩的。

當初,戰鬥機剛剛出現的時候,飛行員手裡的操作杆聯動的是鋼絲,完全靠自己胳膊上的力氣來撥動舵面,後來,就成了液壓操作,靠液壓油來減輕飛行員的負擔了。

這個油壓越高,自然越省勁,一般來說,二代機都是在21 000千帕左右,到了三代機,就變成28 000千帕了。

戰鬥機的機動性越高,那就需要操作舵面的時候越順手,自然需要越高的壓力,當然,電傳操作例外。

現在,要改變壓力,那是不行的,不改變壓力,又該怎麼做?

“各位,我覺得我們沒必要把這個問題複雜化,調整壓力的確是不可取的,我們乾脆直接調整我們的操作杆好了。”秦風在這裡提出自己的建議了:“這是基本的槓桿原理的,咱們也很容易調整。”

秦風這麼說,老王不由得搖頭,秦風,你平時不是很聰明嗎?提出來的解決方案也很專業,今天的這個問題,怎麼那麼糊塗了?

操作杆能加長嗎?

如果把駕駛艙內的操作杆加長,力臂大了,是可以減少體力的消耗,但是駕駛艙內的空間有限啊,你的胳膊能晃動那操作杆多遠?

“我說的不是駕駛艙裡面的操作杆,我說的是尾部的升降舵的舵面控制的那個操作杆。”秦風說道。

他這麼一說,衆人立刻恍然大悟,老王不由得跟了一句:“那個不叫操作杆,那個叫做升降舵力臂,沒錯,這個是可以調節的。”

那個力臂,可以調節一下,調到小力臂的臂值,這樣就可以增加推杆時平尾的偏轉角度,平衡低空大速度的擡頭力矩,來解決保持平飛的問題。

“怎麼樣,還能飛嗎?”一旁的王昂問道,看着秦風的胳膊都這樣了,如果他不能飛,自己可以代替他飛一次。

“能,當然能飛。”秦風說道:“舵機調節好了,我就接着飛。”

咬着牙,秦風又提出來了一個問題:“低空大表速突防,那已經是戰機一種常見的作戰方式了,難道西方的戰鬥機在這樣突防的時候,要一直用手推着操作杆嗎?”

剛剛在試飛的時候,秦風沒有想到,但是現在大腦裡卻是突然閃過這樣一個問題,那樣還不得累死?

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