馳娜兒叫劉能回來，就是爲了項目組的事情。這事兒本來就歸農業公司管。
之所以把趙鑫喊回來是因爲不爽。剛纔趙玲兒打電話聲音明顯不爽，語氣也不是太好。
馳娜兒是個受不了氣的人，沒辦法違拗趙玲兒，給這兩個小混蛋找點麻煩還是沒問題的。
“劉能，市裡讓你們設立一個軍墾製藥項目組，專門解決他們的用地問題。以後公司不再給他們墊資，只負責根據需要租地。”
劉能眼睛瞪了起來：“啥玩意兒？就是說我們給他們打工唄？人家要多少我們就要去給她找多少？她們成我領導了？”
雖然劉能願意幫軍墾製藥，但是專門成立一個部門爲人家服務他還是有些抗拒的。
他一個獨立的公司，去爲另一個公司打工，他自然不樂意。
“幹不幹？不干你去找趙玲兒，別再這裡吵吵。”
劉能一縮脖子，立馬不說話了，趙玲兒在劉能這裡可是有絕對權威的。
看見他慫了，馳娜兒心中還有些吃味兒，她可是頂頭上司，卻沒有人家那種威嚴，但也只能狠狠地瞪了劉能一眼。
這件事對於劉能其實很簡單，無非是抽調幾個人手，給一間辦公室的事情。
趙鑫看着根本沒自己啥事兒？怯怯的問道：“領導，要是沒事兒我想請幾天假。”
“閉嘴，馬上下去巡查，把所有的牧場都巡視一遍，夏天炎熱，牲畜容易出現問題，真有啥事兒我饒不了你。”
趙鑫仄仄的跟着劉能離開，他真心捨不得離開古麗扎爾。不過婚期已經定下來了，就在今年十月一，也只能先工作了。
製藥廠規模很大，還建了幾個分長，劉軍墾一個車間一個車間的看着。不斷的跟人交談。
對於趙玲兒指派的任務他並不抗拒，而且他認爲她做的對，所以調研的很詳細。
曾柔跟了他一天，第二天就跑了。本來公司是有詳細數據的，但是劉軍墾接過來只是看了看，然後該幹啥就幹啥，沒拿那個報表當回事兒。
曾柔並沒有在這種事兒上做啥手腳，自然也就由得他去了。自己不嫌累，跟她有啥關係？
不過曾柔並沒有想躲清閒，而是學着劉軍墾的樣子紮根農業公司了。
她自然明白這個項目組對於軍墾製藥意味着什麼？所以要盯着劉能一定要把人員選好。不然那小子肯定會湖弄他。
她的擔心還真的一點兒錯都沒有，劉能果然沒有拿着這件事兒當回事兒。
能幹的人劉能自然捨不得放進這個項目組，還留着給自己開疆拓土呢。
混日子的，人家還看不上這個組，給一家企業服務，能有啥前途？
於是劉能乾脆找了兩個馬上就要退休的阿姨和兩個剛上班的小青年，給了她們一間辦公室，項目組就算成立了。
其實對於公司來說，這個項目組無非就是一個牌子，一個公章的事兒。
曾柔來了之後自然不滿意，兩個織毛衣的阿姨，兩個玩遊戲的小青年，他就拿這個把自己打發了。
咬着牙踢開劉能的辦公室，朝着正坐在沙發上翹着腿拿着手機聊天的劉能一聲怒吼：
“你這是湖弄老孃呢？弄幾個阿貓阿狗就這麼打發了？”
撇了一眼兇器起伏的正厲害曾柔，劉能沒好氣的會罵：
“喊什麼喊？我媽可哺乳了我一年多，你啥也不幹就想當娘啊？”
曾柔氣的一個箭步就衝上去，劉能“曾”的一下蹦了起來，雙手警惕的護在胸前：
“你幹嘛？我可是個有節操的男人，你不要亂來！”
曾柔看着這小子賊嘻嘻的樣子，突然一下子笑了。揶揄道：
“艾瑪，知道爲那個維族丫頭守節了是吧？沒事，我們只是露水姻緣，人家不讓你負責的。”
說完，曾柔一臉嬌羞的繼續往前湊。
這行爲一下子讓劉能破防了，看來還是年輕啊，比起耍不要臉，他真的還差些火候。
看見劉能老實下來，曾柔臉上露出得意的笑容，威脅道：
“還得瑟不？有能耐繼續來，你信不信我能給你整出個辦公室驚魂？”
“大姐，我服了，有啥要求你說，我肯定辦到。”
“以後軍墾製藥的事情，你必須親自參與，而且你要兼任這個項目組的主任！”
曾柔目的很明確，你既然不拿軍墾製藥當回事兒，那麼什麼事情你就親自來。
曾柔對於劉能這個娃的能力還是非常相信的，自從他執掌農業公司之後，比他爹可強多了。
最起碼對於公司整體擴張和規劃這一塊，整個軍墾城沒人能說出一個“不”字。
劉能忙不迭的答應，一副你說我就聽的神情，終於讓曾柔滿意了，拍拍劉能的肩膀：
“這才乖，聽話纔是好孩子。趕緊去繼續談判去，爭取在上凍前多談下幾個村子。”
劉能搖搖頭：“劉軍墾正在你們那邊調研呢，等他給出結論吧，不然我談了也沒用，而且都是一個縣的土地，合同正好可以一起籤。”
曾柔咬咬牙，也沒啥好辦法。劉軍墾找葉萬成的事情她自然知道。
但如今劉軍墾爲啥來公司，她自然也明白。葉萬成自然有他的影響力，但是市裡同樣也有自己的權利。
如果她如今還是硬來，估計人家就不僅是調研了，說穿了她只不過是一個CEO，並不是不能撤換的。
既然沒有好辦法，只能趕緊把到手的土地經營好。對於這件事，她其實還是很感激劉能的。
這次劉能帶給她的可不僅是土地，還有一幫善於種植藥材的人，心中不由得感慨。
知識這東西固然有用，但更有用的還是那些長期在土地上耕耘的農民們，他們纔是真正用自己的雙手不斷創造奇蹟的人。
降服了劉能，曾柔挺着胸脯傲嬌的走了。沒心情在這裡耽誤功夫，她要去村子裡看看土建情況。
劉軍墾的調研很細緻，而且速度也相當的快。只是隨着調查的深入，心中的震撼卻越來越大。
老實說，如果沒有收到制約的話，那麼軍墾製藥的發展會更快。而他們如今最大的桎梏就是原材料的供應了。
訂單擺在那裡，生產能力擺在那裡，只是因爲土地就這樣躺平，這對於一個高速發展的企業來說，肯定是不公平的。
情況查明之後，迅速跟趙玲兒做了彙報。趙玲兒其實並不在意這個結果，之所以讓劉軍墾做這件事，無非就是不平衡罷了。
而查清楚之後的劉軍墾，卻沒有打算這樣結束。而是迅速在會議上把詳實的數據公開。
會場上一片譁然，這些年陸續提拔上來的年輕人都是有進取心的，本就不滿這一段市裡的對於發展方向的把控。
如今這方向竟然遇見嚴重影響了企業的發展，這種事情可就不能忽視了。
接下來，發言很踊躍，雖然還是有一部分人支持馬蓉她們，但是矛盾已經形成。
而一向銳意進取的馬蓉，卻出人預料的堅持了既定方針，沒有絲毫的妥協，而班子裡面的幾個人意見和她是一致的，事情也就就此擱置下來。
不過軍墾製藥的問題就此徹底解決了，雖然還是農業公司主導，但他們卻有了自主權。
其實馬蓉她們的堅持也有自己的道理。北疆是一個邊境省份，特殊的地理位置和兵團所屬的性質，決定了自己的使命。
並不是和平時期就該放下一切戒備，而且必須要完成他們該完成的事情。
一個大規模的現代化工業城市雖然在經濟上肯定騰飛，但是帶來的一些事情同樣跟本身的使命有衝突。
所以，馬蓉和趙玲兒她們，決定還是堅持自己的原則，在保證發展的基礎上，穩定纔是根本。
因爲班子成員比較齊心，事情並沒有被反應到上面。軍墾城還是按照原有的軌道在運行。
而葉雨季此時正在大展拳腳，原有的國道被拓寬，而一些重要的城市之間開始修建高速路。
要知道，北疆這個地方最明顯的特點就是遼闊。
一個城市到一個城市時間，汽車要不跑十小時以上，那都顯不出來是北疆。
雖然幾次修路運動，讓整個北疆的道路改善了很多，但是相對於內地，條件還是差了很多。
最起碼境內還有很多石子路，車子跑在上面不但顛簸，而且還跑不起來，按照司機們的話說：
胃不好的人在這種路上去經常跑跑，你吃石頭都能消化了，都不用胃自己運動，外力都可以給你輔助完成了。
不過這種路段大多是不發達地區，沒有多少運輸需要的。當地百姓也都習慣了自給自足的生活方式。
但是隨着改革開放的深入，閉塞已經成了影響發展的桎梏，要打破這種桎梏，最直接的方法就是修路。
國家在這方面投入的力度也很大，當時有一句口號大家都知道。
“要致富，先修路。”
葉雨季之所以能帶着專項資金上任，也是借了這個東風。加上她雷厲風行的性格，上任尹始，修路運動就轟轟烈烈的展開了。
雖然北疆這地方比起其他邊境省份，地勢相對平坦，但這也只是相對而言罷了。
畢竟北部阿爾泰山脈、南部爲崑崙山脈、中部天山山脈。這幾大山脈哪一座都屬於着名山脈，都不是那些爬着玩的景區山脈能比的。
阿爾泰山脈分佈於額爾齊斯河以北，東段在蒙古境內，在北疆境內山段屬山脈南坡。
呈西北至東南走向，長約500公里。山勢較低，山嵴線海拔約3000米。
北疆南部的崑崙山系分佈於塔里木沙漠南緣，自西向東包括：中國境內的帕米爾高原，北疆與克什米爾間的喀喇崑崙山及主要在北疆、XZ間的崑崙山脈。
北疆中部的天山山脈，峰巒重疊、氣派雄偉，呈東西走向，分隔準噶爾、塔里木兩面大盆地。
總長2500公里，是亞洲高大山系之一。
天山山脈西段在哈薩克斯坦和吉爾吉斯境內，北疆境內的爲中、東段長約1700公里，寬200—300公里，由三列平行的褶皺山脈組成。
山勢細高東底，山體寬廣，山嵴線海拔4000米以上。
這樣的三座山對於修路而言，跟天塹沒啥區別，根本不可能是打通一兩個隧道就能把道路修通的。
而以前的公路因爲技術和設備等原因，基本都是盤山路爲主，但這樣明顯讓路程延長了很多，已經背離裡修路的初衷，所以，葉雨季準備啃硬骨頭。
首先就是天山，這座橫擔在北疆中部的山脈，以一己之力把北疆分爲南北兩半，南部是塔里木盆地，北部是準噶爾盆地。
這就需要修建穿越天山的南北向交通。
古代我國曾經在天山深處修建過20多條橫跨天山南北的古道，其中僅在天山山脈東段就有9條南北向通道跨越天山。
但是如今很多歷史上的穿越天山的古道都消失了，找不到了古道的痕跡，目前只剩下4條比較有名的天山古道。
分別烏孫古道：古烏孫國——龜茲國（特克斯——庫車）、夏特古道：古烏孫國——古溫宿國（昭蘇——AKS）；白水澗道：交河古城——烏拉泊古城（TLF——WLMQ南郊）；車師古道：西州——庭州（TLF市至JMSE縣）。
2000多年前，車師王國分爲“車師前部王國”（今TLF一帶）和“車師後部王國”（今吉木薩爾一帶）。
由於兩地之間有天山阻隔，兩千多年以來，隨着天山南北的交易互市，逐漸形成了一條山地路程約50公里，平均海拔2500米的“車師古道”。
這條古道沿線風景特別漂亮，能看到雪山、松林、草原、山澗、溪流等美景，被旅行者稱爲全國最美的徒步旅行線路之一。
但目前北疆的公路網中南北向橫跨天山的公路中只有4條，分別是着名的獨庫公路（獨山子——庫車），而獨庫公路也曾經是烏孫古道的一部分；
G30（G314）從WLMQ到TLF的一段；G216從WLMQ到庫爾勒的一段；經過七角井去木壘的的那條省道S238。
而鐵路方面，目前只有一條連接南北的鐵路線路，這就是於1999年12月6號全線貫通的南疆鐵路，但已經過去了23年時間，北疆鐵路環線和南疆鐵路環線都已經完全形成了。
而穿越天山的鐵路仍舊只有這麼一條。這顯然無法滿足當前北疆經濟社會大發展的需要。