第209章 升起

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第209章 又要掀桌子了?

對國內航司取消訂單這個決定同樣驚訝的其實不止是兩家公司,連葉舟也沒有想到官方會做的這麼決絕。

按照現在國內航司的大飛機使用情況,當前保有大大飛機數量以及後期維保合同足夠這些飛機撐個5年左右,但前提是國內的航空業規模沒有大幅度的擴大,否則一旦市場擴大,飛機就會面臨供不應求的局面。

到那個時候如果國產大飛機還沒有面世,那問題就很嚴重了。

青黃不接,是最容易死人的時候。

想到這裡,葉舟拿起電話,直接跟陳昊和項目組其他核心成員預約了一場緊急會議。

他想要問清楚官方的策略到底是什麼,免得自己心裡沒底。

下午3點,會議準時開始,葉舟坐在視頻會議室的大屏幕前,屏幕上仍然是那一個星徽男人的臉。

不過這一次,他終於不是在辦公室裡了。

從男人身後的背景看,他所處的地方應該是自己家裡的書房,書房的牆壁上還掛着一幅字,內容是4個字,“甘當柱石”。

見到葉舟以後,男人開口說道:

“小葉啊,你最近辛苦了,我們不是都讓陳昊通知你休假了嗎?怎麼,還沒計劃好假期怎麼安排?”

葉舟笑了笑,回答道:

“我聽組織安排吧,正好這段時間海藍氣候挺好的,去那邊休息兩週。不過去之前,我還是想把該解決的問題解決完,該收尾的事情收尾完。”

“理解。那咱們就儘快吧,這個會開完,你就準備準備收拾行李,儘快出發。”

“也沒有那麼急吧陳昊說會安排我父母一起過去,我都還沒跟他們說。”

“我們已經幫你溝通過了,他們是明天的飛機。”

“.好吧,那我們就進入正題。領導,我今天申請這場會議,其實是想問一些事情,關於我們取消大飛機訂單的事。”

聽到葉舟的話,男人臉上露出一副瞭然的神情,開口說道:

“我明白。這個事情決策的比較緊急,所以也沒有提前通知到你,但是我們的報告已經在準備中了,後續會發到你手裡。”

“這樣吧,你先說說你的問題,然後我再根據你的問題做答覆。”

葉舟點了點頭,略微整理思緒之後,開口說道:

“我能夠理解這個決策的目的,但是,我認爲,要推行大飛機國產化還有幾個困難點,我想知道,這些困難點我們打算怎麼去解決、計劃怎麼什麼時間內解決。”

“第一點,祁連發動機目前只是完成了第一次試車,後續的優化和生產工作還需要較長的時間,其中也面臨着許許多多的不確定性,尤其是在我們自己的技術還未完全成熟的情況下更是如此。”

“第二點,假設祁連發動機已經成熟化、量產化,要適配當前的國產大飛機還有難度,無論是從飛機的整體設計,還是從氣動佈局、結構堅固度等各個方面都要重新進行改造,我認爲這種改造不可能在短時間內完成。”

“目前C919使用的leap發動機設計推力只有13.5噸,總推力也就27噸,如果給他上90噸級的祁連發動機的話,那完全就是大馬拉小車,不是不能飛,但純粹就是浪費。”

“第三點,即使上述問題全部都已經解決,但是,我們還面臨着一個核心問題,那就是,我們的大飛機很難拿到適航證,而沒有適航證,飛機就只能在國內航線飛行。”

“據我所知,我們國內的諸多航司保有的國外航線有數百條,涉及的飛機也有百架以上,如果這些飛機後期面臨維修或者更新,那將對我們的國際航線造成嚴重影響。”

說完之後,葉舟拿起手邊的礦泉水灌了一大口,隨後才繼續說道:

“基於以上這三點,我認爲我們現在取消訂單其實是有些操之過急的。”

“如果讓我來建議的話,我會建議繼續保有當前訂單,這樣一方面可以避免過度刺激對方,一方面也可以給我們增加安全保底措施。”

聽完葉舟的話,星徽男人贊同地點了點頭,然後回答道:

“你的想法沒有問題,如果站在你的角度,我也會做出同樣的決定。”

“但是,我和你之間,或者說決策團隊和你之間,其實是存在着一個重大差異的,那就是信息上的差異。”

“平心而論,我們現在雖然已經給了你充分的知情權和決策權,但是這些知情權發揮得並不充分,一個很簡單的例子就是,你還並不瞭解我們在各個產業、各個部門的整體計劃。”

“這一塊,在後續的工作中我們也會進一步去改進,爭取讓你能跟我們做到信息對等。”

說罷,男人從畫面之外拿過來一根菸,點燃之後繼續開口說道:

“好了,這個話題我就不扯太遠了,我直接開始回答你的問題。”

“其實,伱的三個問題,在我看來可以濃縮成一個問題,那就是:在未來國內航司保有的大飛機退役之前,我們能不能製造出可以在國際航線上自由飛行的大飛機。這麼說沒錯吧?”

葉舟點點頭,回答道:

“沒錯,就是這個意思。”

“好,那我現在對你的問答是,可以,並且,你所住持製造的祁連發動機,正好爲我們掃除了最後的一道障礙。”

“沒錯,根據公開的信息,我們正在製造的機型包括C919、CR929,這兩款飛機要進行改造需要花費大量的時間,甚至要重新進行結構設計,想用他們來搭在祁連發動機,確實具有一定的難度。”

“但是,你所不知道的是,除了這兩個機型之外,我們的商飛公司正在研製的機型還包括CR969、CR2000。這兩款飛機對標的就是波音787、空客A380,設計航發對標GE-2b、GE90、Trent8104、8115。”

“基於這些設計要求,我們在CR2000上使用祁連發動機,實際上並不存在太大的困難。”

“這個信息可以回答你的前兩個小問題,現在,我們來回答第三個問題。”

“我們能不能拿到適航證?”

說到這裡,男人停頓了一下,抽完最後一口煙,把菸頭按滅之後,才繼續說道。

“其實,這個問題可以轉變一下形式,改成這樣:我們到底需不需要適航證?”

聽到這話,葉舟愣了一愣。

適航證是所有商用飛機進入航線的最低要求,沒有適航證,一架飛機不止不能對外銷售,甚至由自己國家的航司運營飛往國外都不可以——人家的機場根本不讓你降落。

不需要適航證?難道只在國內飛嗎?

看着葉舟的表情,男人笑了笑說道:

“我知道你現在肯定很疑惑,但是,我必須要說,在這些問題上,有時候我們要大膽一點,想得更遠一點。”

“在這裡,我可以給你再向你提供一個信息。”

“CR969項目,是我們與毛熊Rostec集團共同合作開展的項目。我們負責機身整體設計,他們負責航發設計,在研航髮型號是,PD-12,設計推力60噸,預計三年後發佈。”

“目前,我們的機身設計已經完成了風洞實驗,簡單來說就是一句話:只等航發。”

“所以,你能理解我爲什麼說祁連解決了我們在大飛機上的最後一道障礙、又爲什麼說我們也許並不是真的需要適航證了嗎?”

男人的話說得並不直白,但葉舟仍然聽懂了他的言外之意。

是的,適航證的確是舊規則下商用飛機進入國際航線所必須的標準,但是,這個標準並不是公正的。

它由少部分專業組織掌握,其目的根本就不是單純地爲了保證航空安全,而是,爲了保證他們自己的航空產業安全以及商業利益。

基於這種目的,其他想要進入這個領域、生產大飛機的公司想要拿到適航證,根本就不是困難,而是不可能。

所以,我們必須開闢另一條路。

那就是跟其他同樣具有實力卻也拿不到適航證的公司聯手,通過一架初始的、標準的、先進的大飛機,來制定出我們自己的標準。

想到這裡,葉舟深深嘆了一口氣。

這一刻,他已經全然理解了官方的動作爲什麼要如此決絕。

因爲,這隻兔子已經受夠了又當裁判又當玩家的荷官,再一次,要準備掀桌子了。

(本章完)

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