“二連鎖定目標，兩發攻擊！”
037號殲-7E從山口裡夾帶着一股風，火箭一般衝出來。道爾營埋伏在山口正面的二連第一時間捕捉到了目標，火控雷達迅速完成鎖定，發射長在報告的同時就摁下了發射按鈕！
道爾防空導彈的作戰流程大致爲目標搜索雷達捕捉到目標，隨即向將目標信息傳給制導雷達，制導雷達穩定跟蹤目標後給出發射準備的信息，在五秒之內完成戰車和導彈的功能檢測。
接收到發射指令後，彈上電源啓動，起爆彈射器將導彈彈上大約二十米的空中，導彈點火加速飛向目標。在這個過程中，制導雷達始終保持對目標的鎖定跟蹤。
通常來說，從確認火控雷達鎖定到發射導彈，整個過程不超過二十秒。
目標肯定完蛋了，沒有人會懷疑這一點。
兩枚9M332防空導彈分別從兩臺戰車的垂直髮射筒裡被起爆彈射器彈了出來，點火後根據轉彎指令直撲向037號殲-7E。
此時，不管是指揮車裡的營長連長還是作戰車裡的成員，都並不知道他們要攻擊的是一架有人駕駛的殲-7E，而不是無人靶機！
李戰有二十秒的時間。
如果是他之前駕駛的037號戰機，那麼他連二十秒的時間都沒有。四團這批殲-7E移交過來之前，是得到了一些改進的，航電方面基本比照G型進行了改進。其中最重要的一點是加裝了全向告警器。
告警器蜂鳴的時候，李戰差點被嚇尿了。
在他完全想象不到的情況下，突然被火控雷達鎖定，這樣的驚嚇可想而知。恰恰，他原本就計劃在處山口後向東轉向，沿着北庫山脈的東南側繼續做超低空飛行，如此就可以在進入大漠戈壁之前獲得更多的掩護。
此時，被火控雷達鎖定後，他的思維根本跟不上條件反射的動作，下意識的操作動作做出來後，神經中樞才作出相應的反應。這得益於他過去一段時間裡獲得的戰場下意識反應意識。
如果是其他人，一定會按照正常的規避動作來操作，因爲大家都知道只是模擬攻擊，並不會真的有導彈飛過來。如此一來便註定出大事了。
戰場下意識反應意識救了李戰。
他認爲27號雷達站也許協調了地空導彈部隊的便攜式防空導彈分隊埋伏在了山口，直到他清楚地看到正前方大約八公里外出現了兩枚拖着長長尾焰的導彈直撲過來，他才猛然意識到那絕對不是便攜式防空導彈。
那是什麼鬼？
不是模擬攻擊而已嗎？
“我頂你個肺啊來真的啊！”李戰下意識的破口大罵！
道爾營鎖定目標後兩三秒，037號戰機就發出了雷達告警，也就是在這個時候，李戰正在做加速飛行，並且稍稍上了一些高度，到導彈發射的大約二十秒時間裡，李戰的每一個操作動作的選擇，其實從理論上都是逃不掉兩枚3M332導彈的追殺的。
此時，037號殲-7E在一千米的高度，速度八百多公里，恰好李戰出山口後把油門杆推到了底，也就是說戰機正在奮力加速。
此時，兩枚導彈距離李戰約十公里。
對於正在做加速運動並且最終會加速到兩馬赫以上的導彈來說，十公里的距離大約只需要用掉五秒的時間。
雙方是對向運動，並且都是斜向上。這是道爾導彈最舒服的攻擊姿勢了，卻是目標戰機最難以逃脫的飛行姿態。
李戰的第一個動作是打開了加力開關。
第一個操作動作至關重要！
哪怕你後面的所有操作動作都選擇正確了，只要第一個動作錯了，你同樣沒有生還的機會！
按常理來說，在十公里的距離上遭遇導彈迎面來襲，飛行員應該立即掉頭儘可能地拉開距離，採取耗盡來襲導彈能量的辦法規避掉導彈。3M332導彈的最大有效作戰距離大約是12公里。如果轉向逃避是有很大機會能躲開的。
問題在於，李戰根本不知道來襲的導彈是道爾防空導彈，他也根本不可能在這樣的距離上依靠目視判斷出導彈的型號！
戰機掉頭會損失掉大量的速度，不管你用任何可以實現掉頭的機動動作。
速度是一切，是活命的根本！
能量決定一切！
李戰第二個動作是讓戰機呈現出垂直爬升的姿態，已經打開了加力燃燒室的037號殲-7E像是被人從高空用力拽了一把，在短短三秒的時間裡，繼續獲得了六百多米的高度。
此時，第一枚導彈已經快要進入殺傷距離。
3M332導彈使用的是近炸引信，探測到目標進入了殺傷範圍，引信啓動引爆戰鬥部，利用預製碎片對目標進行殺傷。
告警器蜂鳴的頻率已經連成了一條線，和發動機劇烈的轟鳴聲充斥滿了座艙。李戰猛地蹬舵壓桿，戰機機頭猛然朝下同時瘋狂地做滾筒機動，看上去就是有千萬噸重一般翻滾着直線的向下掉。在短短的兩秒鐘內，037號戰機掉了一千多米的高度。
迫近了10個G的過載使得戰機的機身結構發出了劇烈的呻吟，機翼表面出現了空氣被超音速破開產生的霧狀波動。戰機的空速沒有超過音速，但是李戰翻滾的速度太快，翼尖的實際運動速度跨了音速！
“營長！那是有人駕駛飛機！他在往下掉！”發射二連的連長終於發現不對勁了，瞬間冒了一身冷汗菊花緊縮，狂吼着報告，同時飛快地打開艙門爬到外面去，戴着耳麥往037號戰機的方向看過去。看到了037號戰機瘋狂的大過載機動。
兩枚導彈同時懵逼了，但是依然頑強地執行了制導雷達傳輸過來的指令，在發現目標向可逃逸區跑之後，導彈進行了急轉彎，彈屁股向前跑，彈頭頑強地向急劇往下掉的037號戰機指過去。
於是，兩枚導彈都先後超過了設計可承受過載範圍。
3M332導彈可以承受最大30個G值的過載，037號戰機不過逼近10個過載而已，怎麼會超出了設計可承受範圍呢？
並不是簡單對比計算的。
一般來說，按照規定公式進行計算，目標如果達到10G的過載，導彈在迎頭攻擊的情況下要完全指向目標，需要承受200多個G的過載。
儘管這是理論上的數據，但無論如何兩枚導彈已經被引入了大大超出極限的大過載機動裡面。於是，兩枚3M332導彈沒有懸念地空中解體了，戰鬥部繼而同樣沒有懸念的在強大的撕裂力量的作用下爆炸了！
“嗖～嗖～”
道爾營的營長快要把眼球瞪裂了，破口大吼着：“哪個王八蛋打的！那是有人駕駛飛機！那不是靶機！不是靶機！全營解除作戰狀態！全營解除作戰狀態！王八蛋！全營解除作戰狀態！王八蛋！！！”
第二波導彈按照作戰程序打了出去。
從發現是有人駕駛戰機到發射二連的連長報告再到道爾營營長作出反應，其實也不過短短的二十多秒時間。在所有人都被完全不敢想象的一幕震傻的情況下，營長的腦袋也出現了那麼好幾秒的空白。
而在這極短的時間裡，被他們輪番攻擊的037號戰機已經用最大超過10個G的大過載翻滾俯衝甩爆了第一波兩枚3M332導彈。
此時，第二波導彈直奔已經接近地面的037號戰機，忠實地執行了制導雷達的指令。儘管第二波導彈的發射車第一時間強行關閉了制導雷達，但是已經獲取的目標數據已經傳輸到了導彈上面，在如此近的距離，一切都無法挽回了。
他們得到的通報是打的靶機，所有的準備和流程全部都是按照實彈打靶來進行的，哪個連哪臺車先打，目標從次要方向過來又應該怎麼打，全部都是有好幾套預案的。
能夠在不到半分鐘的時間裡緊急停下來，客觀地講不能完全責怪道爾營。
第二波導彈來襲，然而李戰已經進入了失速狀態，他最大的危險不是導彈，而是此時距離地面僅有五百米的高度，大約在導彈騰空的時候。
他是在跨音速的情況下進入失速尾旋的。失速也好尾旋也罷，都是每一名飛行員必須要掌握解決技能的險情，甚至飛行員要放單飛必須要掌握改出的辦法，可以說是基礎的技能之一了。
但是，失速尾旋有很多種。
李戰在跨音速滾轉俯衝的狀態下進入失速尾旋，是從來沒有模擬過的非正常飛行姿態。
副油箱、四個多管火箭發射器，全都好端端的在掛架上，李戰想要拋掉，但是他非常清楚，此時任何一個多餘的動作都會讓他陷入萬劫不復之地。
從雷達告警器發出警報的那一瞬間開始，他的每一個操作動作都必須絕對是精準而且是必要的。他必須要讓戰機的每一寸部位都完全的跟隨着他的意志來動作，但凡有哪怕一點點的偏差，明年的今天就是他的忌日。
他在僅僅五百米的高度進入失速尾旋，墜落不過三秒鐘的時間，世界航空史上從未有過在這樣的高度進入失速尾旋還能改出的成功案例。留給他的實際上只有兩秒鐘的時間，這是不可能完成改出動作的操作的。
就算他能完成，戰機存在回饋延遲，同樣於事無補。
應該考慮跳傘了！
可是！
如果跳傘，那麼今天山區超低空突防所獲得的一切飛行參數都將會不復存在！這樣的結果是完全不能接受的！至少李戰認爲當前沒有誰再能飛出這樣的極限數據來！
他硬生生的在兩秒鐘內完成了改出動作的操作，只有一次機會，做完了，希望寄託在037號戰機身上。
“老夥計，咱們一起回去！改出！改出！！改出！！！”