“這裡是你們的商船訂單，八艘武裝風帆船，均可以配置十多門火炮。已經全部生產完畢，就停在港口內，等待着你們前來接收。”
李晉德等西方公司的董事在去一廠檢查了未完成的“秘密級”蒸汽鐵甲艦，又去專門生產風帆船的二廠查收木製的武裝商船。
介於歐洲那邊海戰不斷，還有各種海盜出沒，所以西方公司提供給幾個大連造船廠的訂單不只是有蒸汽鐵甲船，還有武裝商船、普通商船。蒸汽鐵甲船是以西方公司的資金建造，但實際的使用者是海軍部。而武裝商船就真正是西方公司的資產，在海軍部備份後華夏商人也可以定製武裝商船。
“然而這種船隻的造價是同等大小船隻的兩倍。因爲火炮和火藥還佔據空間，用來擺放貨物的空間縮小，每艘商船能夠運輸貨物的數量減少。”
商人們在東南沿海還有海盜的時候對於官方允許製造武裝商船還有興致，但是隨着九州軍的艦隊控制了太平洋西部，造價加倍而利潤減少的武裝商船成爲了一種奢侈品，沒有多少商人願意捨棄利潤去建造武裝商船。此次西方公司爲了前往海盜衆多的大西洋，不得不購買了一批武裝商船。
“如果不是聽李掌櫃說西洋有衆多海盜，還會將俘虜賣到沙漠中，我們也不會同意建造這批船隻，八艘武裝商船和購買火炮彈藥，足夠建造二十艘普通的商船了。”有商人說道。
“等到西洋什麼時候能夠和我們沿海地方一樣平靜，也許就用不到武裝商船了。這一次有第四艦隊隨同我們前往，我們不還是購買了一批普通的商船麼？現在該去三廠查看我們的普通商船訂單。”李晉德說道。
西方公司將訂單拆分成了三個部分，一艘蒸汽鐵甲艦的訂單給專門製造蒸汽船的一廠，八艘武裝商船給二廠，還有二十艘普通商船給三廠。這次前往歐洲倫敦城建立據點可以說是下了血本，加上第四艦隊還有一批補給船，西方公司的船隊將達到驚人的五十艘遠洋大帆船。
三廠爲西方公司建造的普通大帆船也停泊大連港，三廠的廠長自豪地指着港口中排列成一排標準大帆船，幾乎都一模一樣，彷彿一個模子裡面製造出來的。
“除了懸掛龍旗表示我們的國籍之外，我們西方貿易公司的船隻是不是要擁有自己的標誌了？”
西方公司的董事們見到大連港中摩肩接踵的大帆船，整整齊齊都是西方公司名下的帆船，可見預見其輝煌的未來。於是董事商人們想要建立自己的公司標誌，以向西洋諸國表明自己的身份。
“提及我們華夏之商品，瓷器與絲綢皆可以爲標誌。”
“瓷器與絲綢作爲特殊之商品，萬一之後我們販賣之物變爲別種商品，恐怕有失其意義。”
“不如使用聚寶盆作爲我們西方貿易公司之標識，招財進寶，滋生財富。”
“聚寶盆太俗氣了，難登大雅之堂，不若使用貔貅爲標識，能吞萬物而不泄，有納食四方之財的寓意，且守護避兇。”
“貔貅是否過於凶神惡煞？一般來說都是軍中將士所用之標識。”
“非也，我們跨越遠洋前去西方進行貿易，途中兇險萬分，更有海盜覬覦。如果我們的旗幟能夠兇狠一些，才能夠震懾他們。”
西方公司的董事們討論起對於西方公司的標識的選擇，初步確定選用貔貅圖案來作爲他們公司商船的標誌。以後大西洋上面航行的貔貅商船就要成爲獨立的一道風景線了，西洋各國也不得不認識這種古代傳說中的東方象徵。
李晉德心中也是熱血澎湃。他知道即將出發前往歐洲的船隊將是一次偉大的航行，將意味着東方華夏商人第一次大規模抵達歐洲進行貿易，同時在歐洲建立自己的工廠，開始真正的縱橫四海。
“李掌櫃，不用幾個月令公子就要出生，恭喜了。”有同伴對李晉德恭賀道。
“客氣客氣，我只希望出發前能夠看到孩兒一面。”李晉德說道。
“我們出發的時間與令公子出生的時間相差太近，真是十分之不湊巧。”不少知道李晉德孩子要出生的商人爲之惋惜道。
“這大致便是命吧。大遠洋之危險重重，中途遇到風暴之危險比遭遇海盜還要可怕，我們之前的航行都還太過順利。”李晉德與薩琳娜成婚之後，對於來往歐洲與東亞的貿易情況更加熟悉，發現組織一次跨越三個大洋的航行，他們上次能夠平安往返殊爲不易。
在最惡劣的情況下，一次航行可能會損失過半的帆船。而大遠洋的動力，可能就是一次航行超過400%的可觀利潤。
談及此次前往歐洲可能會傷亡不少，衆多董事商人有些沉默。西方公司有24名董事，其中12名將要前往倫敦城在那裡建立分部。他們前去大洋洲貿易面臨的風險比在東南亞、東瀛等地遭遇的危險要大多了。
“如果連這點風險都不敢冒，我們還做什麼海商？這一輩子我們就是和大海懟上了！”有稍微勇敢的董事商人見士氣頗爲低落，於是自相鼓勵。
“沒錯，西方的商人能夠出現在香料羣島、澳門等地，我們也能夠到西洋諸國，最起碼要嘗試一次征服海洋！”不少董事商人受到感染，紛紛說道。
在東亞沿海地區他們橫行無阻之後，本土的航行已經無法對他們造成刺激！
“我們此次還要在遼南的工廠採購一批物資，然後裝上接收的貨船運至天津衛，一同出發前往西洋。”
“東瀛行省已經成立，我建議分一支分隊前往當地收購一批特產，一同賣到西洋。”
“前往東瀛收購特產的事情交給我吧。”
“還有南洋的香料我們在中途我們也要收購幾船，直接販賣到西洋，這玩意在當地產量有限，需求又大。聽說他們那裡對菸草的需求量也挺大，不過他們已經有叫做西印度羣島的產地。”
西方公司的董事在得知帆船訂單完成以後，又在討論補充商品的事情。西方公司合計28艘新船，加上可以向現有的海商僱傭船隻，可以達到四十艘商船的規模。