第一千二百二十五章 京津馬路

這座水陸碼頭因爲京城的存在而成爲了一處繁榮的城市,最先進的技術首先在京城得到應用,而天津衛因爲地緣的原因成爲了僅次於京城應用新技術的城市。

在這裡有鐵路、路燈、人力三輪車,常住的人口也達到了十萬。

爲了獲得出海口,京城到天津的馬路正在修建,京津馬路分爲三個階段,現在第二階段已經竣工。

主持修建京津馬路的信託公司在楚雲抵達天津衛之後,他們便前來邀請楚雲剪綵,慶祝前面兩個階段的馬路順利竣工。

“信託公司的大股東是江南地區的鹽商季寓庸吧?我都差點忘記這麼一個人了。”楚雲接受到邀請之後,倒是回想起曾經有一羣商人過來想要承包重修京城和天津衛之間的官道。

雖然兩地通了蒸汽火車,但是蒸汽火車的成本不低,班次有限,無法滿足龐大的運輸需要,大量的人和貨物走的還是原來的官道。

馬路的起點在天津衛的西門。

楚雲答應了季寓庸等商人蔘加他們舉辦的剪彩儀式。這可是民間商人第一次主動抱團前來承包原本應當由官府來建設的項目,楚雲正愁錢建設鐵路、馬路等基礎設施,如果有民間資本幫忙建設這些耗資甚巨的項目,楚雲做夢都會笑出聲來。

京津馬路以天津衛的碼頭區爲起點,從城郊掠過直通京城,馬路蔓延出一條支路穿過城市中心,使得市區的客流和貨流也能夠迅速進入馬路。

自從京津通了火車,楚雲就很少花費大量的時間乘坐馬車到達天津衛。

楚雲前來京津馬路參與剪彩儀式,與楚雲一同到來天津衛的帝國高級官員們也跟隨出席。

這是一條壓平的碎石路,可同時容納六輛大馬車並駕齊驅!

馬路的旁邊有紅色的緞帶,還有人在舞獅放炮,不少天津衛的居民過來圍觀,人聲鼎沸。

“軍主大人!”季寓庸等人沒有想到楚雲還真的樂意前來爲他們的項目剪綵,第一時間過來迎接楚雲他們。

“你們做得不錯,這麼快就修好了第二期的馬路,接下來就只剩下最後一期了吧?”楚雲問道。

“是的,目前天津衛的貨物可以從新官道向京城進行運輸,在第三期未完成之前,後面的路段還要佔用舊官道。三期一共要修建長達兩百多裡的馬路,對於我們來說開銷也十分緊張,幸好九州銀行給我們提供了一批貸款,以後從每年的關費中抽出一部分來償還貸款的本金和利息。”季寓庸向楚雲介紹他們項目的計劃。

以民間資本一口氣承包下200多裡的馬路,就是十幾個大商人聯手也難以消化,特別是他們還有各自的產業需要資金維持。

這個時候九州銀行就發揮了提供貸款的作用。

楚雲倒是不曾想九州銀行這麼重要,能夠在民間資本承包官府項目的時候幫上大忙。說起來九州銀行的資金也是來自於民間存款,同樣會在財政赤字的時候將民間資本借給官府,不同的地方在於九州銀行不敢向戶部提太高的利息,而借給民間商人的貸款的利息卻可以很高。

“吉時已到,請軍主大人爲京津馬路剪綵!”主持這次剪綵的司儀大聲向衆人宣佈。

人羣中爆發熱烈的歡呼,對於他們天津衛而言,京津馬路以天津衛爲起點開始修築,軍主大人還親自出席剪彩儀式,這是一種榮幸!

楚雲帶着衆多官員來到紅緞帶旁,有侍女捧着一個銅盤,上面有一把笨重的大剪刀。

伴隨着咔嚓一聲,紅色緞帶落地,宣告着京津馬路只剩下第三期的工程就告全部竣工!

“第三期竣工的時候,我可不一定有時間來參加最終的剪彩儀式了……”楚雲將大剪刀放回銅盤。

“我等聽說軍主大人前來視察戰船,在天津衛下榻,這才斗膽下帖邀請軍主大人前來剪綵。軍主大人能夠賞臉前來一次,便是我們三生有幸,怎麼能夠一再叨擾大人您呢?”季寓庸恭謙地說道。

他對於自己能夠請到楚雲已經覺得不可思議了。而且請到楚雲這樣的人物,自己也沒法送給他什麼作爲回報。

“小人這裡有從琉球商人收購的深海珍珠,軍主大人出席我們的剪彩儀式,在下無以爲報,只有這種奇特的東西能夠拿得出手。”季寓庸令侍女捧着另一個銅盤過來,擺列着兩顆大珍珠。

“此次我前來參加你們的剪彩儀式並非是爲了報酬,而是因爲馬路的修建是一件利國利民的大好事,所以纔會到來。在我看來,馬路與鐵甲艦幾無不同,一個是使得我們的海上道路暢通,另外一個使得我們在陸地上的道路順通。如果你們能夠順利按照計劃修築好第三期的馬路,那便是對我最好的報答。”楚雲卻不爲所動。

也許深海珍珠對於普通的富商而言都是難得的寶物,可是對於親自締造出一個龐大的正在向工業國邁進的楚雲來說卻一點都不重要。

“軍主大人真是兩袖清風,我等甚爲羞愧。”季寓庸嘆道,“我一定會在第三期工程開啓之時常駐在天津衛和京城,親自指揮。”

“有勞你們了。”楚雲反而客氣地說道。

“豈敢、豈敢!”季寓庸等商人受寵若驚。

“若是民間還有其他商人想要承包修建馬路者,可以組建信託公司,向工部提出申請。我們官府可以提供必要的幫助,包括組織遷移村民、貸款、技術援助。”

楚雲趁着這個機會向圍觀的衆人宣告官府的決心。

只要敢承包,有一定本金,那麼官府將會無償支持!

“不只是馬路,鐵路也可以被承包。”楚雲說道。

這還是楚雲第一次主動向外部透露鐵路建設也能夠被承包。

楚雲此時還有些懷疑是否真的有民間商人會耗資巨大來投資鐵路建設。

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不過他還是低估了民間商人的魄力,只有有機可趁,日益富裕的鉅商們就會前來。

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