因爲要測試離子推進器的過程是一個逐漸提升推進器功率的過程，所以纔會需要四十多個小時。
一開始的時候，星空離子推進器是以10的低功率進行運轉的，然後逐漸增加到2030......一直到最終的100的最大功率，而當星空推進器達到100的推進功率時，月球飛船已經距離月球不遠了。
在這個位置看上去，月球比地球還要大，整個太空中，深灰色的月球就是最大的天體。而在這個距離看地球，地球就更漂亮了。
此時的地球已經完全變成了一個藍白相間的星球，藍色的是海洋，白色的則是天空的雲層。而且在太陽的照射下，整個星球的大氣層都顯露了出來，讓地球又多了一層朦朧的感覺。
而反觀月球，就要醜陋的多。在這個距離上看月球，即便是不借助望遠設備，也能夠很清楚的看到月球的表面了。那些巨大的坑坑窪窪的隕石坑，讓灰色的月球多了一絲頹廢和一絲隱隱的死亡氣息。
沒有辦法，誰讓月球沒有大氣層，無法保護月表呢。那些不管大的小的隕石，都可以肆無忌憚的親吻月亮姐姐的肌膚，把一顆好好的星球變成了坑坑窪窪的，就好像一個身材極佳的美女，臉上長了一臉大麻子一樣......
在這期間，唐風和其他五名宇航員每天都會通過視頻和親人進行視頻會話，在現在的通訊技術下，這種超遠距離的視頻通話已經變得非常簡單了，而且因爲這是太空和地球之間的視頻通話，所以採用的技術可以說是最好的，雙方坐在視頻頭之前通話。甚至比在家裡用企鵝視頻聊天還要清楚。
其實到了這個時候，唐風的那種興奮勁兒已經過去了，一股無聊的心態漸漸的瀰漫在唐風的心頭。
月球飛船雖然面積不小，足夠六個人在裡面折騰了，但每天都是連續的面對冰冷而無際的深邃太空，看到的除了太陽和地球以及月球這老三樣之外。就再也看不到其他的景色了，時間一長，自然就會讓人感到無聊。
不過很顯然，除了唐風這個太空菜鳥之外，和杜雲儘管也是兩個不折不扣的太空菜鳥，但他們好歹也經歷過極爲嚴格的訓練，其中那種心理訓練更是堪稱變.態，所以這種情況下，他們兩個到是表現的非常淡定。
至於另外三個老外太空人。他們早就已經對這種情況熟視無睹了，而且這才幾天的時間啊，對於他們以前動輒就是幾十天甚至上百天在太空生活的經歷而言，這幾天簡直就是毛毛雨。
月球飛船在這個位置就要開始進行變軌了，這種變軌是將以前的直線行走變爲曲線行走，以便於在接近月球的時候，能夠和環月軌道相切。如果要是這麼直不楞登的就衝過去，那麼下場就是被月球引力捕獲。然後整艘月球飛船就會和一塊隕石一樣，一頭扎到月球的表面上。除了給月球表面留下一個小小的坑之外，就再也剩不下什麼了。
要想成功的進行登月，月球飛船在距離環月軌道還有幾萬公里的時候，就要開始減速，因爲月球的引力太小，如果月球飛船的速度太快。那麼月球的引力就無法捕捉到月球飛船，月球飛船就會和月球擦肩而過。
只有當月球飛船的速度減速到一定的低速之後再和環月軌道相切，月球飛船纔會被月球引力捕獲，讓月球飛船成爲月球的一顆人造衛星。而要想在月球表面降落，月球飛船就必須要在距離月表100公里到118公里高度的環月軌道上進行繞圈。等飛船到達合適的位置後，再將登月艙放下，然後登月艙會以弧形的降落線路，降落到月球表面上。
在探索者團隊中，喬治.安東尼和分別是第一和第二指揮官，同時他們倆也是駕駛月球飛船的第一和第二駕駛員。
月球飛船的操作其實並不複雜，這種極爲先進的航天器，大部分都是自動化的，駕駛員只需要配合好了進行操作，就可以自如的操控這個大傢伙。
韓，現在距離環月軌道還有四萬三千公里，現在關閉主引擎，啓動減速發動機，我們要在四個小時之內將速度降低到規定速度。作爲指揮官，喬治.安東尼會嚴格的按照電腦計算出來的數據發佈命令。
在這種行動中，電腦雖然是計算的主力，但命令必須要由指揮官親自發布纔可以，除非是特殊情況，飛船上只剩下你一個人了，否則哪怕是隻剩下兩個人，其中一個都必須擔負起指揮官的角色。
現在是正常狀況，所以飛船上所有的命令都是由喬治.安東尼發出的。
是的，長官，羅賓，關閉主引擎，啓動減速發動機。重複了一遍喬治.安東尼的命令，當然，在的嘴裡說出去的指令，增加了具體的操作人員。
羅賓.科羅索是動力專家，月球上的所有引擎都是由他來負責操控的。
羅賓.科羅索再次重複了一遍指令，然後動手關閉了主引擎，不過此時的飛船速度已經是高達四萬公里小時，即便是關閉了引擎，在真空中，飛船也可以依靠慣性繼續保持這種速度，而且在月球的引力作用下，這種速度只能是越來越快。
只有啓動減速發動機，從飛船的頭部不斷的向外噴射氣流，才能夠將飛船的速度降低下來。
這種減速發動機是利用化學燃料作爲動力的。相比於離子推進器的平穩，化學燃料發動機的推力無疑要更猛一些，因爲當減速發動機發動之後，不斷噴射出來的氣流，頓時就讓飛船的速度開始減慢下來。
在四萬三千多公里的距離中，減速發動機要連續打開和關閉上百次，每次啓動減速發動機，都會向外噴射三到五秒的減速氣流，經過上百次的減速之後，月球飛船在到達環月軌道之前，終於是成功的將速度降低到了規定的速度。
當月球飛船成功的進入到了距離月表112公里高度的環月軌道，並且開始以120分鐘周的頻率圍繞着月球進行環繞時，真正的登月行動就開始進入到了倒計時。。