戰鬥機羣從高空雲層突然俯衝下來讓奧斯曼帝國轟炸機羣的飛行員嚇了一條，當看到華軍戰鬥機羣的數量時，奧斯曼帝國轟炸機羣的飛行員們又都鬆了一口氣，不過被埋伏的恐懼感卻不是那麼容易消失的。
在指揮官的手勢下，奧斯曼帝國轟炸機羣中的戰鬥機開始與這些俯衝下來的華軍戰鬥機進行戰鬥，後面的轟炸機羣分別從左右兩側繞道繼續向華軍艦隊飛行，看來是想要給華軍艦隊一個深刻的教訓。
可惜的是奧斯曼帝國轟炸機羣的指揮官沒有考慮到華軍戰鬥機羣既然能夠埋伏在這裡，就說明華軍已經得知對方的轟炸行動，並且有了完全的準備，不過這對於奧斯曼帝國轟炸機指揮官來說都不是事，他認爲己方機羣已經距離對方艦隊這麼近了，即便是對方有了防備，但是肯定是準備不足。
戰機處於高空埋伏也是一種偷襲戰術，偷襲戰術在空戰中可以利用的有很多，比如可以利用雲層隱蔽，而華國戰鬥機羣就是利用了雲層隱藏了自身而避免事先被發現，這還不止，華軍戰鬥機羣還利用了太陽光線。
此時已經是下午四點多，太陽已經偏西，而奧斯曼帝國轟炸機羣是從東北方向飛過來的，華軍戰鬥機羣從雲層俯衝下來，恰好是背靠太陽光線，奧斯曼帝國轟炸機飛行員看向華軍戰機羣時都被迎面照射過來的太陽光線照花了眼睛，太陽光想讓大多數奧斯曼帝國轟炸機羣的飛行員都看不清華軍戰鬥機。
對於華軍來說，利用雲層和太陽光線都是常用的戰術，只要有機會都要利用太陽，背靠太陽攻擊，逃跑時面向太陽和鑽入雲層都是不錯常用戰術。
“攻擊，開火！”領隊長機範上校對着耳麥下達了命令，這就是裝備先進的好處，可以隨時任意的下達任何命令，而奧斯曼帝國轟炸機羣就不行了。在戰機和戰艦上裝備無線電即時通話設備的只有華國，也只有華國發明這東西，這目前屬於頂尖科技玩意，根本不可能外售。華國對於技術方面的保密也是非常嚴密，並且口風方面很緊，其他國家連聽都沒有聽過。
四十架最先進的戰鬥機從雲層俯衝下來，並且同時開火，在第一時間就給奧斯曼帝國轟炸機羣造成了很大的傷亡。僅僅一眨眼的工夫，最前面的十二架戰鬥機就被擊中，有八架直接凌空爆炸，四架冒起了滾滾濃煙。
當兩方靠近時，華軍戰鬥機又給對方造成了好幾架的傷亡，奧斯曼空軍師水平飛行，華軍戰鬥機羣都不在他們的機載機槍的射擊射界之內，他們想要攻擊就必須要擡高機頭，但是雙方飛行速度都很快，奧斯曼帝國轟炸機羣還沒有來得及集體擡頭迎敵開火。華國戰鬥機羣就已經從他們中間穿插而過向後下方飛去。
兩方戰機分開之後，華國機羣得到命令快速掉頭轉向，而奧斯曼帝國轟炸機羣卻沒有即時聯繫工具，指揮極爲不便，在指揮官的命令還沒有傳達完畢時，華軍戰鬥機羣已經完成了轉向，並且從奧斯曼帝國轟炸機機羣的下方六點鐘方向向上攻擊上方的奧斯曼帝國轟炸機羣。
從六點鐘方向由下而上進行攻擊這是利用了敵軍戰機飛行員的視線死角，這個角度是飛行員視線的死角，如果從這個方向進入，敵人很難提前發現。在攻擊轟炸機的時候。這個位置也是很多轟炸機自衛火力的死角基本上所有的俯衝轟炸機都是。但注意，四發戰略轟炸機編隊的弱點不在這裡最經典的攻擊方式是：從太陽方向，以較高高度接近，然後垂直俯衝到敵機6點鐘下方。然後迅速拉起攻擊。這次華軍戰鬥機羣就是採用的這種戰鬥方式。
集體、大規模的行動所造成的傷害當然要比個體和單獨行動的殺傷力要大得多，但華軍戰鬥機羣從六點鐘方向向奧斯曼帝國機羣再次發起攻擊，並且殺了一個對穿後，奧斯曼機羣又再次損失了十四架戰機，僅僅兩個攻擊戰術就讓奧斯曼機羣一共損失了二十六家戰機。
如此大的傷亡讓奧斯曼帝國那些菜鳥飛行員們根本無法承受，他們完全不顧事先長官交代的命令和警告。所有奧斯曼帝國機羣戰機迅速潰散了，再也無法保持陣型。這對於華軍戰鬥機羣還有什麼好說的，各自追殺吧，範上校下達了這樣了命令。
奧斯曼帝國機羣指揮官此時根本無法指揮機羣了，只有三架戰機還跟在他的戰機身邊，但是他們卻遭到了範上校等人的重點照顧，沒有任何時間將潰散的機羣重新集結起來。
此時華軍後面轟炸機和魚雷機羣也敢過來了，分別攔截奧斯曼帝國的轟炸機，並對他們進行攻擊，沒有航彈和魚雷的轟炸機以及魚雷機當然要靈活得多，而且艦載機型的轟炸機和魚雷機都不是重型，只是輕型或中型，在機動力和靈活性要比陸基重型轟炸機強得多，所有的奧斯曼帝國轟炸機都被攔下來了，奧斯曼帝國的飛行員菜鳥們這也是第一次進行空戰，此前也沒有幾個人進行過這方面的訓練，他們的表示要比華軍飛行員們差得多。菜鳥們紛紛潰逃。
在指揮官的命令下，華軍飛行員們紛紛駕駛戰機在後面追擊，滿載彈藥的奧斯曼帝國轟炸機如何逃得脫？爲了逃得更快，奧斯曼帝國飛行員們紛紛將航彈丟下去，然後全速逃跑，數千枚航彈落入大海中爆炸，炸死了大片的海魚。
此時華軍戰鬥機羣的飛行員們正在與奧斯曼帝國的戰鬥機進行空戰，在兩輪偷襲戰術實施成功之後，就只能進行正規空戰了。
正規空戰也是有戰術機動動作的，急轉是所有空戰動作中最基本的。當敵機準備對華軍戰機射擊時，一架華軍戰鬥機迅速的增加離軸角，這是個高G動作。以利用最大的瞬間轉彎速度轉向攻擊者。當這架戰機完成一個急轉彎，它應該馬上作出其他的動作。因爲維持一個急轉彎將使它成爲敵軍戰機一個再好不過的靶子，當急轉彎完成後，這架華軍與敵機在空間上應該相差不多。
一般而言盤旋急轉對於進攻一方來說，最忌諱的就是在跟隨盤旋中，由於雙方戰機盤旋性能差異、本機位置操控不當不好或速度過大，反而超越目標、飛過頭，白白把自己的後半球亮出來，那麼勢態就變了，剛纔的防守方現在要開始反擊了……
對於尾隨盤旋急轉的進攻方，可以採用“直接追擊”、“後滯追擊”和“前置追擊”3種方法。現在華軍所有的戰鬥機追擊奧斯曼帝國戰鬥機都是採用這幾種追擊方法。
“直接”追擊很簡單，在攻方瞄準鏡裡，只要一直盯死守方尾隨即是，只要有機會或把握，就立即開火。
“後滯追擊”就是攻方爲了始終維持在守方後半球，不超越，同向跟隨盤旋，始終比守方慢，在尾隨中尋找進攻機會開火，此爲後滯追擊。
“前置追擊”，就是切向上的截擊，預先估計守方可能的飛行方路徑，然後飛向路徑上某一點，抄近道，尋找進攻機會。在較遠距離上有一定優勢，減少攻方無謂的轉向。
在追擊的過程中，有時候奧斯曼帝國的戰機被追得煩了會掉頭過來進攻攻擊，這時華軍戰鬥機就又會採取新的戰術。
例如，盤旋俯衝攻擊，這種攻擊戰術又包括高悠悠、高強勢迴旋、低悠悠和低強勢迴旋攻擊。除此之外，還可以採用滾筒機動動作，這個名字是從戰機行進路線而來的，桶滾不僅是飛行特技，也是一種攻守兼備的機動動作。滾筒機動動作又包括進攻式滾筒和防禦性滾筒等機動動作。還有一個飛行機動動作，就是剪式飛行。剪式飛行是一系列當戰機轉向對方時的反向旋轉，目的在於搶佔尾後攻擊位置。在空戰中如果攻擊者發覺即將飛越目標，而防禦者在發現這一情況後又過早轉向攻擊者，那麼雙方就進入剪式飛行。如果你是攻擊者，剪式飛行應是你所想到的最後一着，而作爲防禦者，剪式飛行意味着你將面臨危險，同時也說明攻擊者犯了一個錯誤。
當被敵機咬住時，華軍戰鬥機飛行員們又通過多種熟悉的飛行機動動作進行防禦和扭轉勢態，例如翻筋斗、半滾倒轉、垂直轉向燈機動動作。
經過一個多小時的追殺，奧斯曼帝國機羣損失了一大半戰機，一百架戰鬥機和轟炸機組成的機羣，逃回去的時候只有三十多架，而且被華軍一架高空偵察機給尾隨了，並且摸清了奧斯曼帝國機羣在大馬士革的機場範圍和座標。
偵察機將偵查到的奧斯曼機羣所在的機場方位報告了艦隊，遠征艦隊鑑於自己這邊剛剛經歷了一場大戰，航空兵飛行員們都很疲憊，因此將消息通報給遠征軍司令部，伍世友得到消息後立即命令位於巴格達的陸基空軍部隊對大馬士革的奧斯曼帝國空軍機場進行了偷襲，一番大規模的轟炸之後，對方機場和機場上所有的戰機被摧毀，機場人員生還者所剩無幾。。