第一七五章:我要的不是這個

香江的車普遍比較便宜。

至於爲什麼會這樣,當然是有原因的,比如稅率。

香江沒有汽車工業,幾百萬人的城市,汽車都是向外進口,沒有本地汽車工業,自然談不上保護,因而進口稅極低,導致售價普遍比較低。

車行賣的汽車很多,各國製造的都有,美國日本德國法國英國等等,香江是英國殖民地,很多人對英系車情有獨鍾,比如賓利,勞斯萊斯,路虎,捷報,阿斯頓馬丁之類的。

英國人對造車有一種天生的天賦,不管是論豪華的領域,還是比拼性能的賽場,領域佼佼者中總有英國汽車品牌的身影。

然而,英國的汽車品牌都不善於營銷,它們對“造車”很擅長,但是對“賣車”就不拿手了。

營銷不行,所以即便是香江富豪愛得死去活來,帶頭買車,但中產階級卻不買賬,情感上支持,行動上身體卻很誠實,很少買英系車。

林曉光對英國人不大感冒,恨屋及烏,對英系車也不喜歡。

還有日系車,雖說豐田本田做的不錯,很受亞洲人歡迎,但他也不喜歡。

排除日系和英系,剩下的就是美系、德系和法系了。

美系車優點很多,排量高,動力性能不錯,車身很大,車內空間出色,外觀看起來很粗狂,很狂野,安全性能非常好。

但也有缺點,油耗大保值率低。

至於法系車,駕駛艙的通透性比較好,駕駛視野比較好,內飾設計與其他汽車很不一樣,而且法系車後懸架特別喜歡使用扭力樑懸架,但是法國的工程師會將扭力樑懸架調校的特別舒服。

後世不管是在論壇還是在各個汽車門戶頭條,都流傳着“懂車的都買法系車”這麼一句話。

林曉光就很想買法系車。

但是,德系車奧迪給他的印象太深刻了,作爲中國官員的經典常用座駕,省市級很多領導都用這輛車,奧迪幾乎成爲政府專用公務車輛,一度象徵着權力。

作爲一個小老百姓,他還是很有虛榮心的。

更何況,眼下的奧迪Quattro,實在是太過經典,他不知道有多渴望。

“先生,這款配備Quattro系統的奧迪80 Coupé運動型雙門轎車,是世界上第一款真正將四輪驅動系統應用於量產性能車的汽車哦,去年三月份在日內瓦車展首度亮相,以革命性的驅動系統理念,以及卓越的動力特性贏得業界信服,同時以技術高效性、正確性、可靠性聞名於世。”

此刻,車行女銷售還在喋喋不休地介紹着。

“該車搭載奧迪Quattro全時四輪驅動系統,擁有堅固動感的懸架系統,以及功能性的內飾設計風格,百公里加速7.1秒,極速超過220公里/小時。”

“它性能卓越,雖然售價略高,但以您這樣的成功人士,還不是手到擒來?”

“擁有這樣一輛車,才能配得上您年輕多金卓爾不凡,您說是吧?”漂亮女銷售一雙桃花眼直勾勾地盯着林曉光,表情和眼神嫵媚到極點,若不是顧忌旁邊有江姍姍,顧忌整個人都會貼上去。

林曉光很心動,他對車瞭解有限,但也知道奧迪Quattro80 Coupé太牛逼,Quattro四驅系統很強大。

作爲一輛賽車,quattro完美的性能和轉彎駕控性在賽場上得到了淋漓盡致的發揮,爲奧迪贏得了無數勝利,至今仍令競爭對手無法超越。

1981年,奧迪完整參加WRC全年比賽,法國女車手米歇爾·莫頓,駕駛着一輛Quattro賽車,在聖雷莫拉力賽中奪冠,成爲首位獲得WRC冠軍的女車手,更成爲世界拉力史上第一個奪冠的女性車手。

1982年,奧迪一口氣派出三臺Quattro賽車出戰,並奪得年度總冠軍。

從1984年到1987年,奧迪參加了著名的美國派克峰登山比賽,並連續三年獲得冠軍。

1987年,傳奇拉力車手Walter R?hrl 以嫺熟的技術駕駛Audi Sport quattro S1,創下10分47秒85的驚人成績,寫下了至今仍無人能打破的賽事紀錄,成爲完美駕馭這條山道的賽車神話。

連續兩年完勝WRC的輝煌記錄,加上派克峰登山賽上的傳奇表現,不得不讓國際汽聯,即FIA改變賽事規則,正式在1987年取消了WRC Groupe B組的比賽。

1996年,奧迪囊括6個國家的房車賽冠軍。由於配備了quattro的奧迪賽車實力過於強大,賽事主辦方先是要求奧迪賽車增加負重,後來FIA不得不出面宣佈,停止quattro技術在拉力賽上使用。

新世紀後,奧迪和quattro的賽場傳奇還在不斷繼續......

男人的興趣極爲有限,除了美女,就是汽車了,林曉光也不例外,有幸遇見第一代奧迪Quattro,他怎麼可能錯過。

然而,售價很高,20萬美元。

換算成港元,100萬。

把整個秦淮公司賣了,也只能買這麼三輛,林曉光不知道有多無奈,就好像一個美若天仙的美女,脫光衣服躺在牀上向他招手,又或者就像一匹汗血寶馬,繮繩都握在他手裡,馬上就可以縱橫馳騁,然而他身上的錢不夠,暫時還不能騎。

別提多鬱悶了。

“算了,下次買吧。”林曉光忍痛拒絕。

他暗下決心,1981年,就從這輛奧迪Quattro開始吧,從今天起,訂下一個小目標,明年元旦前,一定買下這輛車。

“先生,這款奧迪Quattro,目前是限量銷售哦,去年整個一年,全球限量投放2000輛,整個香江還不到20輛,您真的不再考慮一下嗎?”漂亮女銷售還在挽留。

“不了,就這輛普通奧迪吧。”

漂亮女銷售頓時沮喪不已,一百五十萬港元大大單沒了,只剩下十五萬的一個小單,不過還好成交了,雖然是一個小單,也比沒有成交的好。

江姍姍去付款,林曉光還看着奧迪Quattro來回打量。

等到提車手續辦完,漂亮女銷售又問:“車子現在開走嗎?您有駕駛執照的話,出具一份臨時車牌,您現在就可以開走。”

林曉光點點頭,看向一旁的江姍姍,笑着邀請:“江美女,上車吧?”

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