第673章 楊銘要收購利蘭集團和勞斯萊斯公司

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第673章 楊銘要收購利蘭集團和勞斯萊斯公司!

這是一座很大的別墅莊園。

對於現在楊銘來說,其實算不上什麼。

如果他想要更大的莊園都有。

但是,對於楊銘的個人安全來說,可能就要麻煩許多。

陳震華等人,還有張國華等人來到伯爵莊園,看到那麼大的別墅莊園,立刻想到老闆的安全問題,除了巡視別墅的裡裡外外,主要防止出現其他意外問題。

此時,楊銘和凱拉談完後。

從書房出來。

六月的倫敦,白天的時候,氣溫在20攝氏度左右,天氣還是很舒服的。

楊銘在莊園外面的草坪走着。

但是由於Y國汽車產業,在此前的飛速發展時期停滯不前,讓Y國品牌面對德系、日系這些後起之秀,幾乎毫無招架的能力。

歷史上,最終,Y國失去了耐心,索性將其私有化,將旗下的子品牌紛紛出售。

這段時間,Y國內閣方面一直傳出要私有化利蘭集團和勞斯萊斯。

楊銘和林德鍾,凱拉從車上下來,薩鍥爾先生出來迎接。

這次過來,楊銘主要是想和薩鍥爾夫人談關於收購利蘭汽車集團的事。

楊銘那輛勞斯萊斯光明正大停在外面。

楊銘和薩鍥爾夫人談完。

不僅是乘用車,這個集團囊括了卡車、巴士、商用車、特種車輛等等一系列產品線,旗下子公司汽車幾十家。

楊銘,林德鍾,凱拉備上禮物,坐車往唐寧街10號過去。

1968年,這兩家公司的合併成了利蘭汽車集團,這個集團背靠Y國,被視爲史上最強大的汽車集團。

吃完晚餐後。

1975年,Y國將其收購併國有化,不斷輸血,並給於政策支持,企圖讓這個龐然大物能夠重新走上正軌。

“薩鍥爾夫人,非常感謝你的支持。在我看來,收購勞斯萊斯集團,和利蘭集團一樣,同樣把總部和研發中心留在Y國,除此之外,帝國集團還會加大對勞斯萊斯的研發投入,讓Y國汽車面對D國豪車的時候,不輸給D國的平治,巴依爾,奧迪等豪車。”

楊銘和凱拉,林德鍾進去後,薩鍥爾先生分別給楊銘三人送上一杯咖啡。

在薩鍥爾夫人還沒有上臺前,對於一直需要財政輸血的利蘭集團早就看不順眼,上臺後,第一時間就要把這一家公司私有化賣掉。

因爲勞斯萊斯集團,全球銷量不高,但是,作爲全球最貴的豪車,也最具有代表的豪車,甚至一度象徵Y國汽車的代表,因爲經營得還算是不錯,至少不會虧錢,那麼盯上這一家豪華汽車的公司也就多了。

實際上,這些草坪都是需要人工經常護理的,要不時間一長也會變得不好看。

可以說,利蘭汽車集團擁有了除了勞斯萊斯和賓利之外的所有Y國汽車品牌。

薩鍥爾夫人那邊忙碌完,過來和楊銘打招呼。

7年時間還沒到,利蘭公司就瀕臨破產。

最重要,楊銘和帝國集團給出的價錢,是其他財團無法給出來的。

這段時間,麥裡思和薩鍥爾夫人已經談了很長時間。

可能還是源於Y國人天生的孤傲,這些汽車品牌表現上看起來斯斯文文,但實則暗流涌動,誰也不服誰。

手握如此豐厚的資源,利蘭汽車集團的確在開始的幾年時間裡呼風喚雨。

沒有多久。

現在這裡的草坪是如何形容,就如同平常見到那些油畫一樣,大片大片的綠色草坪,看起來非常漂亮。

其中,喊得出名的有路虎,捷豹,羅浮,名爵,奧斯丁,凱旋,路特斯等等。

除此之外,利蘭集團和勞斯萊斯集團的總部,以及研發中心會是留在倫敦或者其他城市。

去年楊銘沒有來倫敦,如今隔了一年再來,確實不一樣。

。。。

倫敦時間晚上19:00。

最重要帝國集團報價比其他財團高出了10%到20%左右。

這裡既是薩鍥爾夫人平常辦公的地方,也是她一家人住的地方。

六十年代以前,Y國汽車業有兩大集團,一個是Y國汽車控股公司,一個是利蘭汽車公司。

“楊爵士,關於帝國集團想收購利蘭集團,我沒有任何問題。只是,你想收購勞斯萊斯集團,怕是有些難。”

“楊爵士,你好。”

“楊爵士,凱拉小姐,裡面請。”

從這一點上來說,薩鍥爾夫人還是非常贊成被帝國集團收購的。

但很快,這個公司開始走向了覆滅的道路。

雙方進入到書房聊天。

比如,帝國集團收購利蘭集團後,承諾重振Y國汽車產業,除了提高稅收,增加當地就業問題外,那就是利蘭集團和勞斯萊斯集團被帝國集團收購後,總部和研發中心不會從Y國搬走。

但是,現在因爲楊銘的介入,他既想吞掉利蘭集團,也想吞掉勞斯萊斯公司。

爲什麼之前麥裡思和薩鍥爾夫人等人談那麼長時間還是沒有談下來,主要還是要楊爵士過來,薩鍥爾夫人才能夠作出確定。

“薩鍥爾夫人,你好。”

楊銘,凱LS拉,戴安娜在這吃晚餐。

當晚。

。。。

現在帝國集團出的價錢很高,提出的條件也很好。

其中,Y國汽車公司,除了勞斯萊斯和賓利外,其他賣的的賣,倒閉的倒閉。

剛剛薩鍥爾夫人正在會客。

如今,雙方確定,那麼基本上也就沒有任何問題了。

雙方已經正式確定,那就是帝國集團收購利蘭集團和勞斯萊斯集團。

但是,具體賣給誰呢?

她一直在考慮。

在歷史上來說,Y國汽車也算是非常強大的汽車產業,卻是因爲市場營銷問題和管理問題,卻是輸得一塌糊塗,勞斯萊斯和賓利找回來了面子,後來又被寶馬和大衆給收購了。

在到書房那裡。

歷史上,1980年,Y國維克斯公司收購了勞斯萊斯有限公司,繼續生產勞斯萊斯和賓利汽車。

也就是說,曾經也算是強大的汽車產業的Y國,居然變成了這樣。

在Y國大規模私有化之前,楊銘就知道,一定要把利蘭集團,甚至勞斯萊斯集團給拿下來。

也就是說,Y國的汽車甚至汽車工業集團,汽車工業鏈,旗下幾十家汽車子公司,全部都會被楊銘和帝國集團收入囊中。

楊銘將成爲全球的汽車大亨!

第五章!

求訂閱!!

(本章完)

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