洶涌而來的財富，讓楊皇帝最近這段時間，總是搞出一些讓他手下無語的舉動，比如蓋摩天大樓，他要在北京城內建一座用來顯示他帝國威嚴的摩天大樓，一百零二層，連同塔尖高度過四百米，名字就叫帝國大廈。
這個建築計劃一公佈，整個世界都瞠目結舌，要知道這時候唯一過百米的摩天大樓就是瑞典的楊氏財團總部了，那已經被歐洲人視爲工業奇蹟，一共四十層，歐洲其他國家雖然也有少量類似建築，但至今沒有一座過百米。英國是因爲維多利亞老太太不喜歡，所以限制樓房高度，其他幾個國家要麼沒有這個實力，要麼因爲這樣那樣的原因同樣沒有建設，原本這時候正是美國雄心勃勃蓋高樓的時候，但現在的美國讓楊皇帝一爪子扇回去了，經濟持續低迷，哪還有錢玩這種東西。
現在楊皇帝已經當仁不讓地接過了頭號暴戶的位置，那麼美國人當年那些炫耀的方式，他自然也要當仁不讓地接過來，帝國大廈就是其中一項。
實際上這項工程對他來說一點都沒有技術壓力，設計圖就很簡單了，他甚至懶得換圖紙，直接就搞了帝國大廈的全套設計圖，剩下無非就是施工而已，鋼鐵框架結構又不是什麼高科技，無非就是焊接技術的問題，作爲世界焊接技術的領導者，楊氏財團旗下就不缺優秀的焊工，水泥那就更簡單了，至於剩下的塔吊一類東西對長城重工來說不值一提，現在他們連百噸級龍門吊都能建造，這點小活兒就跟玩一樣。
這座摩天大樓建成後，將作爲人民銀行的總部，目前這家銀行的業務太繁忙了，僱員數量越來越多。甚至不得不分散辦公地點，這時候也的確需要一座足以容納幾萬人的總部，畢竟它現在兼着好幾個國家的央行，中華聯邦帝國，越南王國，墨西哥人民共和國，美利堅聯盟國。
目前正在圖謀日本的鈔權，日本政府想進行貨幣改革，將銀本位換成金本位，但他們本身沒有什麼黃金儲備。所以想以華元爲準備金，但這樣一來就必須向人民銀行借大筆貸款，不過很顯然楊皇帝更喜歡自己給他們鈔票，現在正在談判中，不過日本政府也沒有反對的資格。
實際上現在人民銀行在日本行的銀行券，就比日本政府行的日元鈔票更受歡迎，甚至在市面上已經大規模流通，雖然沒有獲得法定的鈔權，但和擁有鈔權已經沒什麼區別。反正日本政府也不敢管人民銀行，而且這樣對日本人來說也是好事，人民銀行的信譽肯定不是日本銀行能夠比擬的。
一家這樣級別的銀行，完全配得上一座一百零二層的摩天大樓。到時候把頂樓的尖塔直接鍍上土豪金，這就是人民銀行實力的象徵，另外在總部的大堂裡面直接放一尊一百噸的金山，先把進入銀行的人晃瞎眼。什麼叫暴戶，這才叫暴戶呢！
除了建造摩天大樓，他最近還在籌劃大白艦隊。把剛剛服役的那六艘戰列艦和戰列巡洋艦塗上白漆，然後搞一次環球航行，從中國啓程先去歐洲，向歐洲列強炫耀一下武力再到美國嚇唬一下布萊恩總統，從美國返回後到巴西走一趟，再通過即將通航的巴拿馬運河進入太平洋，或者說進入楊皇帝的洗澡盆。
這時候已經完全可以用這個詞來比喻了，實際上很多歐洲報紙就是這樣形容的，中華帝國的疆域橫貫太平洋，從東岸一直到西岸，黃龍旗飄揚在整個北太平洋的上空，而且巴拿馬鐵路的通航，還將進一步擴展這個帝國的控制範圍，這時候歐洲列強才現這個傢伙佈局之深遠，還有就是他非把戰列艦航提高到三十節以上的目的所在。
一個星期。
一個星期內中國海軍艦隊可以出現在世界上任何一個地方，剛剛成立的波斯灣艦隊可以從科威特到達開普敦，而從金蘭灣起航的南洋艦隊可在同樣時間內趕到科威特爲這支艦隊提供支援，另外這支艦隊甚至可以在四天時間內直接開到珀斯。
從波多黎各起航的美洲艦隊可以進入地中海或者到達瑞典，而從舊金山起航的東太平洋艦隊，可以在同樣的時間內趕到波多黎各，爲他們提供支援，這兩支艦隊還可以在一個星期內到達南美洲絕大多數地方。
簡單點說，隨着巴拿馬運河的通航，目前的中國海軍，基本上已經具備了一個星期內全球干涉的能力，而這一點目前也就只有英國具備這樣的能力，其他任何列強都不具備，可英國人爲了這一天準備了幾百年，他總共用了不到十年世界。
所以從很大程度上說，巴拿馬運河就是給中國或者說他修築的，但修築這條運河，他實際上沒有付出一分錢成本，甚至還從中大賺了一筆，雖然他也有百分之二十投資，但通過出售工程機械和藥品，還有提供安保服務，這條運河總投資裡面差不多有三分之一進了他的腰包，以後他還得每年抽百分之二十利潤，想明白這一點後，那些受邀請參加運河通航儀式的各國政要們，無不暗罵這個奸商。
近三千各國工人的屍骨，就這樣給楊豐鋪了一條把魔爪伸向世界每一個角落的大道。
當然楊皇帝的炫富方式可不有摩天大樓和大白艦隊，他還要造專門用來帶着皇后和貴妃們一起暢遊天空的大型飛艇，非常大，大得當侍從處公佈這個消息的時候，袁侍從長面前的記者們掉了一地的下巴。
“一艘飛行在天空中的豪華遊艇，這架前所未有的飛行器長度將過兩百四十米，可以裝載過一百名乘客，以一百五十公里時飛行，皇帝陛下以後將乘坐這艘飛艇往返歐洲。”袁世凱面帶微笑地說道。
“侍從長閣下，不知道皇帝陛下有沒有考慮過安全問題，您應該明白氫氣的危險性。”一名記者小心翼翼地問道。
“氫氣？爲什麼要使用氫氣呢？難道不可以用氦氣嗎？”袁世凱笑眯眯地說。
楊豐當然不會坐一個級炸彈在天上飛，他早就從現代搞到了氦氣的生產技術，複製一架興登堡號還不簡單，他那兒有圖紙，有比原版更好的鋁合金材料，想造這樣一個東西無非就是時間而已。
實際上他早就惦記找一個能快往返歐洲和中國的交通方式，不過飛機目前仍然不現實，而且安全性也無法保證，但使用飛艇就安全多了，而且舒適性也不比遊艇差多少。一艘興登堡號級別的飛艇怎麼也能飛個一百五十公里時，就算不直飛而是選擇安全路線，比如說先到西貢，然後從海上飛到科威特，中途事先安排艦隊在海上每隔一段距離放一艘軍艦，一旦出現意外過去保護。到達科威特以後基本上就可以繞地中海直飛瑞典了，雖然直接橫跨亞歐大6更快，但飛在別人家的領土上畢竟存在安全隱患，尤其是飛越大片還處於野蠻狀態的遊牧民族土地和高山峻嶺就更不安全了。
哪怕氦氣飛艇足夠安全也不行，在自己的安全問題上，楊皇帝是一點萬一都容不得的。
當然他要出行也不可能只有一架飛艇，最少也得二十架才行，其中十架用來裝載一千人的衛隊，七架用來裝載各種物資，包括汽車也可以帶着，一架他自己乘坐，兩架備用，想想自己一出行，二十架飛艇遮天蔽日般出現在天空的場景，這貨就忍不住有點激動。
到時候在上面畫得威風一些，尤其是自己乘坐的，上面畫一條張牙舞爪的金龍，在天空中飛過，不知道的恐怕還得以爲是真正的巨龍。
而且這樣做，還可以給自己未來的航空運輸做廣告，甚至於向歐洲那些君主們賣飛艇，可想而知若自己以如此拉風的方式蒞臨歐洲，將在各國皇室和貴族間引起多麼巨大的轟動。但除了自己誰也沒有能力製造這種東西，無論鋁合金還是氦氣的工業化生產，歐洲國家都完全不具備這種能力，到時候他們只能從中國購買，然後飛艇客運將成爲潮流，這樣就可以給中國的飛艇製造形成產業化，同時在世界範圍內引領飛艇製造熱潮，省得他們把目光老是盯在飛機上。
至於說軍事用途，派飛艇出去搞轟炸，那就純屬笑話了，有轟炸機誰用這東西，以現在中國航空工業的展度，再過幾年不說造解放者水平的，造些載重一兩噸的輕型轟炸機還是沒什麼問題的。
但卻可以引誘歐洲列強們在這方面展，讓他們去造飛艇互相扔炸彈，至於沒有氦氣的問題，小事而已，不是還有氫氣嘛，既然是打仗，有點危險還不是很正常，那些士兵們命又不值錢，哪能跟尊貴的皇帝國王們相提並論，如果出現德國飛艇轟炸倫敦，肯定將是一個值得紀念的美景。
當然再往後，中國飛行員用白磷子彈把它們一個個打成火炬，那就更是一個值得紀念的美景了。(!