第二天，進入了阿布扎首發】
今天是星期五，是練習賽的日子。
練習賽給每個車隊有三個小時的時間，這三個小時是他們熟悉賽道和熟悉賽車的時間，因爲在新的一站比賽，車隊可能會有賽車的升級，而且，對於新的比賽，熟悉賽車和賽道的和諧度也是十分重要的。
而這一站比賽，華晨依然帶來了新的升級，不過，由於上一站升級帶來的教訓，這一站在將空氣動力套件進行了改進的前提下，華晨新的升級主要是在擴散器上。
新的擴散器可以使空氣流更加的流暢和穩定，當然全是些實驗室的數據，真正的考驗還需要實戰的檢驗，今天的練習賽也可以順便的測試一下新的升級的效果。
“飛揚，今天我們的主要任務就是檢測新的升級，上一站我們已經有教訓了，這一站我們不能犯相同的錯誤，所以，在賽道的時候，你把主要精力放在測試新的升級上”，惠特馬什對劉飛揚說道。
“恩，我知道，領隊，上一站讓我也十分擔心，害怕被拋得太遠，那就會被萊科寧追近很多積分，還好在最後的時刻，由csc幫忙，讓我找到了一個新的方法，今天的練習賽我也會好好感覺一下新的升級”
惠特馬什點了點頭。
劉飛揚將賽車開到了賽道上，開始了星期五的排位賽。
“csc，今天的排位賽我們需要很認真的測試賽車的升級，我也需要你的一些幫助”
“明白，渦會隨時監測新升級的參數的”
劉飛揚的賽車通過了起點，自己的練習賽正式開始。【首發】
阿布扎比在傳統賽道部分屬於中高速賽道，這種賽道，劉飛揚的賽車是非常適合的，因爲華晨的賽車一直都比較適合中高速的賽道。
過了起點線就是起步時候的大直道了，這裡是一個1。5公里長的直道，對於超車來說是足夠長的，只要賽車有優勢，在這裡超車是很容易的事。
而且，就這條賽道的全觀來看，超車點也非常多，這種特徵也降低了杆位重要性。杆位不是必須的。
但是，就像前面說的，杆位是一種榮譽，所以，在可能的情況，每個車手都會去爭這個杆位，這代表着一種榮譽，即使最後不能拿到冠軍。
過完了大直道，來到了一號彎，和蒙特利爾不同的是，阿布扎比的一號彎是一個慢速彎，但是，對於這條中高速賽道來說，一號彎是唯一的一個慢速彎，當然這只是對傳統賽道來說的，因爲在越野賽道分高速和慢速沒有絲毫的意義了。
前面我們提到，越野賽道的告訴或慢速彎，但是，在蒙特利爾過後，國際汽聯就取消了這種稱法，因爲，他們發現，在越野賽道賽車的性能表現不管是在所謂的告訴或者是所謂的慢速彎，他們所表現出來的性能是差不多的。
所以，基於這種情況，國際汽聯在蒙特利爾的比賽過後就取消了對越野賽道高速和慢速的區別，而統稱了彎道。
在一個大直道過後是一個慢速彎，這對於車手來說也是極大的挑戰。
大直道，賽車的速度必然是十分快的，但是，馬上又來一個慢速彎，車手就不得不大力的減速，而這個時候就特別容易出現失誤。
特別是在正賽發車的時候，那樣緊張的情況下，然後競爭還十分的激烈，車手們之間在發車的時候爭搶位置，就特別容易導致在進彎的時候速度過快，而衝出賽道，所以，這裡是一個考驗點。
而現在是練習賽，劉飛揚自然是不用擔心有車手和自己爭搶着一號彎，所以在進彎的時候也顯得特別的安心，很容易，節奏很好的過了一號彎，但是劉飛揚深知，到了正賽的那天就不會那麼簡單了。
過了一號彎，在傳統賽道上的慢速彎就過彎了，後面的二到四號彎都是中高速彎了。
劉飛揚在賽道上的時候，儘量都配合測試賽車新的升級，也沒有多麼在乎圈速問題。
第一圈跑完，車隊得到的參數和數據一切都正常，接下來就是要測試圈速到底怎麼樣了，要看升級是否成功，最關鍵的還是看對賽車的圈速的提升有多大。
第二圈惠特馬什對劉飛揚說道：“飛揚，第一圈，我們的測試結果表明，新升級的套件的基本情況是正常的，現在我們需要測試賽車的圈速，看能夠提升多少，這是決定升級成功或失敗的關鍵”。
“我知道了，下一圈我會盡全力去跑”
此時，劉飛揚的賽車通過了起點，開始了自己的第二圈，這一圈成績是關鍵。
進入大直道，劉飛揚動力全開，檔位一直保持在七擋的位置，油門也是踩到底，由於1。5公里的大直道也特別的長，所以，劉飛揚在最後的尾速達到了340公里，這是在沒有使用k系統和渦輪增壓的情況下達到的速度。
不過，在大直道後就是一號減速彎了。
大力剎車，讓劉飛揚的賽車在這裡晃動了一下，劉飛揚感覺到了後面的氣流似乎出了問題。
“在剛剛進行大力制動的時候，賽車的尾部氣流有一瞬間出現了擾動”，csc對劉飛揚說道。
“領隊，在過一號彎的時候，賽車的尾部氣流出現了擾動，我的賽車剛剛在那裡出現了一點失誤，是不是新的升級套件的問題？”劉飛揚馬上向惠特馬什彙報到。
“我們已經知道了，現在主計算機正在檢查剛剛的問題，你繼續做你的成績，我們還是需要你能做出來的最好的成績”
“恩”
劉飛揚又開始了衝刺。
接下來幾個彎道，劉飛揚沒有再出現這種失誤，賽車的表現也十分的不錯，果然，中高速彎道對於華晨的賽車來說，是一個優勢。
劉飛揚的賽車衝過了終點，第二圈的成績做出來的，成績還要等待車隊的分析。
劉飛揚將賽車開回了車房。
在把賽車開回車房的時候，劉飛揚從車裡下來，朝指揮台那邊走過去。