第1255章 林業資源

“而整合當地錫礦資源,也包括建設冶煉廠,馬口鐵生產廠,電廠等配套設施。”

爲了節約成本,東非將會着重對克拉地峽的錫礦資源進行整合優化,最後爲東非本土工業提供精料和半成品,減少中間環節和運輸成本。

芬格爾接着說道:“在對當地的經濟作物培育方面,我們將重點發展當地的橡膠種植業,從而替換掉我國本土的一部分橡膠種植面積。”

“其他方面,則以其他熱帶林業資源開發爲主,如瓜果,木材等等適合熱帶雨林區域的經濟作物。”

可以看出來,東非對克拉地峽的發展規劃帶有典型的殖民地特徵,不管是礦產資源開發,還是種植園經濟建設。其目的都只有一個,那就是將當地變成東非的原材料供應地。

至於殖民地市場,這也是東非最匱乏的東西之一了,東非的殖民地市場規模都不大,畢竟東非衆多殖民地的特點就是人口少,而人口少需求量自然也不高。

而克拉地峽領地東非還要清空一大半的不可“融合”者,等到東非完成對當地的切割“手術”,市場規模就更小了,不過有得就有失,東非政府也不缺克拉地峽那麼點市場,而等到移民到達後,要不了多少年,當地就能復甦過來。

芬格爾說道:“除此外,我們計劃在當地建設一條輸油管道,兩座石油煉化廠,除了經濟方面考慮以外,還有能源和國防戰略因素考慮。”

克拉地峽可以說處在一個非常微妙的地方,其西面靠近北部灣領地,而東部則距離東加里曼丹不遠,這兩地都是東非重要的石油產區。

所以在當地建設石油煉化廠,更大的意義在於防止馬六甲海峽被切斷後,兩地石油資源照樣可以順利流通。

這裡值得一提的是,目前波斯灣的石油尚未開發,所以東非建設的石油廠將會集中在宋卡。

除了方便東非將東加里曼丹的石油運回國以外,也方便戰爭形勢下保證太平洋艦隊的油料供給。

當然,這個前提是東加里曼丹的石油產區被別國佔領後,東非失去太平洋地區的石油產地,而不得不從印度洋方向對太平洋艦隊進行物資供給。

不過這種情況發生的可能性很小,克拉地峽領地對石油產業的佈局,其實還有東非未來對石油能源的考慮,尤其是波斯灣地區石油對遠東區域的出口工作。

這裡的遠東地區不僅僅侷限於遠東帝國,畢竟世界上絕大部分國家都是缺乏石油資源的。

而手握北部灣領地等衆多石油產區殖民地的東非,事實上在石油資源不再短缺,那對外出口石油必然成爲東非重要的經濟發展方式之一。

而事實上目前東非就是世界上最大的成品油出口國和原油進口國,其中最典型的例子就是東非從俄國,委內瑞拉等地進口石油,然後加工成汽油或者柴油,煤油等成品油,再出口到世界其他地區。如今歐洲兩大陣營就是東非成品油的大買家。

說完了石油產業以後,芬格爾繼續說道:“我們將大力開發克拉地峽領地的林業資源,從而減少我國東部地區的木材生產規模,積極利用克拉地峽領地的氣候,將當地打造成重要的林場,來滿足我國氣候和生態相對脆弱地區的木材缺口。”

除了錫礦以外,目前克拉地峽領地最寶貴的也就是當地豐富的森林資源了,而東非的木材缺口還是比較大的。

雖然東非有世界第二大的熱帶雨林——剛果雨林。並且東非的森林覆蓋率高達百分之五十以上,按道理來說東非是不缺乏木材的。

但是東非的森林資源分配並不均勻,集中在東非國土的中西部地區,而東部,除了原莫桑比克和坦桑尼亞地區以外,大部分還是相對乾旱的。

所以爲了重點保護當地的草原,或者森林資源,從南洋地區進口木材就比較划算。

尤其是克拉地峽領地,它距離東非東海岸非常近,氣候也適合林木生產,而且面積也不小。

五萬平方公里的土地,在東非這個龐然大物面前確實不值一提,可這個面積放在很多國家那就很大了。

而這五萬平方公里的土地,絕大部分都適合發展林業資源,哪怕東非將一半建設成林場,那也不是一個小數目。

而當地的林業資源將重點供應給東非的索馬里,肯尼亞地區,索馬里不需要多說,雖然他旁邊的圖爾卡納省就是林業產出大省。

但是從圖爾卡納到索馬里的陸地交通並不方便,而且圖爾卡納省的林業產出主要來自於埃塞爾比亞高原南部的山地,木材加工和運輸並不方便。

雖然克拉地峽領地也存在一些山地和丘陵,但是這些山地海拔普遍不高,而克拉地峽領地的平原面積也不小。

再結合海運的成本優勢的話,可以有效爲東非東海岸區域提供廉價的木材供給。

而木材出口雖然是一個非常低端的產業,但是這並不代表它不重要,反而是非常重要。

諸如建築,傢俱,模具,工業生產等等都是木材消耗大戶,在煤炭大規模應用以前木材還是世界上最重要的燃料,別的不說,光是傢俱這一個產業對木材的需求量就大的驚人。

畢竟桌椅板凳等等,基本上是家家戶戶必不可缺的基本生活用品,而且這些還是消耗品,雖然這個時代大家還比較樸素,懂得節約,那也改變不了傢俱產品必然會隨着時間推移而破敗。

東非一億多人口,每年對木材的需求是相當驚人的,就是筷子一種簡單產品,每年都要砍伐不少森林,雖然說東非的竹製品也在增加,但是非洲原本竹子種植規模不大,所以想取代木材還爲時尚早。

而恩斯特這個時候也說道:“東非雖然不缺乏森林資源,但是我們也應該注意到,過去東非幾十年的迅猛發展,已經對一些生態薄弱地區造成了惡劣影響。”

“尤其是我國中,東部的東方省,波西米亞省,洛林省等幾個地區處在草原,荒漠的交匯地帶。”

“過去對這些地區的破壞性開發,已經造成了水土流失,荒漠化等重要問題。”

“根據檢測數據,過去十幾年裡,卡拉哈里沙漠和索馬里沙漠都產生了擴張的趨勢,從而對我國部分宜居地區造成了威脅。”

“而其中,過度砍伐樹木,放牧等等是主要因素,所以爲了帝國的生態和環境問題,我們也要提前做好打算,比如制定生態紅線,尤其是針對生態脆弱地區儘可能的少開發。”

“而從殖民地進口木材,礦產就可以在一定程度上保護我們本土的生態安全。”

當然,恩斯特只是提一句,目前東非的主流還是發展爲主,至於保護環境,等什麼時候東非環境真到了出大問題的時候,再改變政策也不遲。

而事實則是目前東非的生態和工業發展的矛盾還在可控範圍之內,畢竟東非歷史也才幾十年,雖然東非人口增長到一個多億,這個人口規模不算少,但是在人口破億之前的很長時間內,東非人口都維持在幾千萬規模。

這個人口規模還是算上土著得出來的,畢竟在東非殖民非洲以前,這裡就生活着數千萬黑人,目前東非公民也是慢慢積累到一億多的。

第591章 歸途第509章 起步第889章 遠東戰火第618章 良知第948章 奪取馬尼拉第911章 工業基礎的重要性第472章 備戰第672章 危與機第842章 優勢互補第74章 “整肅”運動第729章 正式宣戰第422章 鐵路和銅礦第1012章 萌芽第158章 閉塞的東非第109章 聖誕節第1143章 比利時難民第637章 大缺大德第13章 國際調停第279章 索馬里香蕉第1045章 教育第68章 阿拉斯加第266章 羅馬二次光復第675章 水鐵聯運第1140章 塞爾維亞戰場第766章 集結第946章 那勒斯日記第200章 分裂第905章 “阿司匹林”第236章 “羅馬”之謀。第19章 黑興根軍事學院第383章 引入第337章 美利堅老鄉第953章 新家第964章第975章 外交風雲第282章 “進步”的桑給巴爾蘇丹國第366章 “禮尚往來”第990章 敲骨吸髓第196章 鐵路第924章 海洋第625章 第三百一十六德雷達瓦市想法第919章 東非國土面積和行政區第59章 桑給巴爾宮廷政變第273章 雞飛狗跳第666章 卡爾彼得斯第21章 軍事化管理第834章 1890年各國鐵路情況第1092章 菜市場第104章 飲食第883章 全面東非化第717章 南非版“三國同盟”第889章 遠東戰火第670章 人口流動第901章 東非大運河計劃第793章 籠中鳥第1029章 國防工業第778章 跨海作戰第141章 中亞馬匪第291章 “偷國”第365章 詐騙式移民第735章 廓爾喀第1211章 集中營第139章 戰爭結束第995章 服務型政府第889章 遠東戰火第896章 “草原”大遷徙第793章 籠中鳥第870章 前期工作第589章 繁榮新城第330章 跑路第576章 人蔘種植第1058章 英國關注第559章 誣陷第29章 艱苦行軍第1222章 會面第402章 妥協第1099章 鋼鐵第397章 普魯士在下一盤大棋第766章 集結第751章 西線反攻第940章 遷都工作開啓第740章 古戰法第862章 後續第201章 走馬上任第631章 準備第992章 入籍第404章 暴富第226章 遠東大使第710章 鞏固經濟第902章 帝國大廈第245章 我的總督舅舅第514章 喀布爾大起義第471章 漏洞第738章 雙方謀劃第1002章 人人如龍第1275章 新三角貿易第878章 無線電第780章 追蹤第1234章 戰場均勢第445章 蝗災和乘火打劫