第125章 【有償陪侍】（求月票！）
六月底，日本。
林志超帶着高啓強來到山口汽船有限公司，在其職員的帶領下，來到其社長山下達郎的辦公室。
之所以如此順利，是因爲林志超將自家旗下的一艘勝利輪、兩艘自由輪的資料，以及環球航運的簡介，直接遞給日本輪船公司、山口汽船公司等，隨後便在酒店等待消息。
戰後的日本，貨船一直是緊缺的，更何況今年日本經濟開始發展起來，那麼勢必不會視而不見；更重要的是，北方的戰爭已經開打，美國佬也已經出兵。
“林先生、高先生，我是山下達郎，很高興你們能來我們公司尋求合作。”山下達郎一見面，就弓腰行禮道。
林志超自然不會弓腰，只是伸出右手迴應，並稍微點一下頭。
“山下社長，不知道貴公司對於我們的船，是否有興趣？”
“當然，這邊請坐，我們慢慢聊！”
三人坐下後，山下達郎的秘書爲三人泡了茶，隨即雙方也切入主題。
“林先生，你們的船隻非常優秀，不過你們有素質好的海員嗎？”
狗眼看人低！
“當然！我們的海員質素很好，他們以前便是海員，之後在我們的環球海事學院系統化的學習了三個月，所以這一點貴方請放心。”
山下達郎滿意的點點頭，在他看來，林志超不是一位簡單的華人船東。一般華人船東很少會擁有如此大噸位的海船，更願意購買中小型海船，這樣更容易展開業務。
而如今這位華人船東，主動上門需求長租，這是從未發生過的事情。因爲一般香港的船東，只接受單程租約，價格更高。
“伱是怎麼想到將船以半年的租約出租的？這樣價格不是更便宜了嘛，莫非是業務跟不上？”山下達郎精明的說道。
林志超很快明白，山下達郎是想壓價，但很顯然在他面前是行不通的。
“山下社長，我們明人不說暗話。最近半年隨着日本經濟的發展，對貨物運輸越加需求旺盛，我在香江便已經感受到航運春天的來臨。這三條船本來其中有兩條正在跑固定線路，業務也已經趨於飽和。當然，這些固然很賺錢，但我卻更想穩定一些，以期望得到銀行的信用狀，得到貸款去購買更多的船。更何況，不是還有北邊的戰爭嘛？”
山下達郎頓時認真起來，他明白，林志超是一個精明的商人，對局勢把控得很好。
林志超言下之意就是，他的船不愁業務，倘若給的價格太低，肯定不會同意租賃的。
隨後，山下達郎試探性的問道：“假設我們三條船全部租賃下來，半年多少費用？”
他沒有提出更長的租約，因爲沒有意識到航運價格要在下半年猛漲、暴漲。
“三條船一共是70萬美金半年租約！”
今年上半年，航運形勢便已經慢慢漲起來，而租約又是半年期，所以林志超報出一個合理的價格。
當然，這種租約雖然簽訂的是半年，實際上是一月一支付。
日本人之所以願意租船，是因爲他們覺得外匯管控太嚴格，若是一次性拿出這麼錢，他們肯定是寧願購買船隻的。
山下達郎立馬開始還價65萬美金，並說道：“這種租約不比單程租約，我們需要承擔閒置的風險，半年期大概是短程價格的八九成。”
林志超反駁道：“我們的船不是一般的二手船，性能方面絕對是其它二手船達不到的。我看這樣，68萬美金如何。”
其實他對這個價格也不是很滿意，不過沒有辦法，他需要先獲得日本公司的信任。
68萬美金的租半年，林志超還需要扣除燃料費、保險費、人工費、維修費，估計也就能賺個40~50萬美金。
他的這三艘船總船價是155萬美金，但實際上，船的總價值應該在170萬美金左右，因爲是林志超撿漏了。
這樣一結算下來，這點租金差不多是兩年才能賺回三條舊船的錢，這還是航運行情不錯的年代。
當然了，假如半年後，山口汽船想續約，沒有兩倍的價格，基本上沒有可能，也就是一年至少280萬美金左右。
而林志超就是爲了等半年後的‘遠東船荒’！
山下達郎和林志超交涉一番後，最終還是以68萬美金的價格，達成半年租約。
對於這個結果，山下達郎非常的高興，並邀請林志超和高啓強參加商務晚宴。
日本人商務應酬，喜歡在藝妓館進行。這種習慣使很多外國商人覺得新奇有趣，別具特色。
林志超爽快的答應，他並不是食古不化的老牌商人，當然他又會恪守最後的底線。倘若他對那種事不嚴格要求自己，怕是僅在香港，他便已經淪陷了。
果不其然。
晚上林志超和高啓強按照約定，來到一處藝伎管，走進一間木質的房間後，山下達郎帶領高管迎接。
招呼過後，只見山下達郎拍拍手，大量的和服女子奔涌而出，比客人還多一倍。
“林先生、高先生，這是我們國家的特色，爲了表達對客人的尊重，就請她們伺候你們飲食。你可以選擇自己鐘意的姑娘，陪坐在左右。”山下達郎客氣的說道。
他對林志超這個船東非常看好，一出手便是三艘萬噸巨輪，而山口汽船正缺運力。而且林志超也是第一個肯長期租約的華人船東，這是一個好兆頭。
林志超客氣的說道：“我隨意就好！”
山下達郎見林志超雖然不拒絕這種宴請，卻非常的正人君子，頓時也增加了好感。因爲這樣的藝伎館，更多的是欣賞日本的文化，而不是提供某種有色服務。
當然，若是客人想，藝伎館自然也可以提供。
隨後，十名身着和服的女子，坐在五個男人的兩側，一時間房間充實起來。
又過了一會，又是一批和服女人走出來，原來她們是表演組的。五個黑色和服的女子唱和聲，一個花色和服的女子表演扇子舞。
曲風一言難盡！
“林先生，你們環球航運還有多少艘船？”山下達郎好奇的詢問道。
“就剩下一艘8600噸的貨船，用於跑固定路線了。莫非，山下社長你們還缺船隻？”林志超隨即反問道。
山下達郎很精明的說道：“你若是還有，我們自然可以租賃。”
缺船也不能直接告訴林志超，這容易造成市場影響。當然他可能不知道，馬上遠東就要鬧船荒，一旦威武雄師登場，那戰爭就不可能馬上結束了。
隨後，山下達郎又問道：“我聽林先生說，要拿到銀行的信用狀，莫非很快又要購買船隻？”
林志超靈機一動，想起一件未來的事情，便說道：“對！我們環球航運明年要求將運輸能力擴大一倍以上，到時候還請山下社長多多照顧。”
山下達郎頓時非常驚訝，按照目前環球航運4.36萬噸的載貨量，擴大一倍多，怕是得十萬噸的載重量了。
這樣的一位船東，已經算得上厲害了！
想到這裡，他立馬更加熱情起來。
“當然，只要林先生的船東能完美完成任務，我們之間合作愉快，那山口汽船一定會考慮你們的。”
林志超舉起酒杯，大家紛紛合作愉快。
對於山下達郎的招攬，林志超也非常看重，價格這個東西，是市場決定的，雙方洽談也只是在小範圍講價，不可能脫離大市場行情。而林志超也是希望，以後通過山下達郎得到日本維修廠、銀行的扶持。
當然，這些的基礎便是，他的船隊是一隻優秀的船隊。
接下來，大家享樂其中，兩邊的和服女子倒酒，夾菜，男人幾乎不用連吃飯都不用動手。到最後，山下達郎主動讓花姑娘跟着林志超等人回酒店。
當然，林志超拒絕了有償陪侍，因爲這是‘違法’的事！
高啓強自然也不會接受。
當會德豐船務的老馬登得知環球航運再添加兩艘萬噸大貨輪時，終於正視起當初那位在自己面前放出豪言壯志的小船東。
畢竟才進入航運一年時間不到，環球航運便已經擁有4.36萬噸的載重量，而環球航運不可能得到銀行的支持，所以資金都是林志超的自有資金，亦或者同鄉、親朋好友籌借的。
但不管怎麼說，如此大的手筆，真是震驚了老馬登。
“外行，簡直就是外行！全部購買萬噸大貨輪，他以爲還能有那麼好的運氣，業務能很快增長？”
“而且，就算他的船隊兩年翻一翻，也不過八九萬噸。照此下去，哪裡趕得上會德豐的船隊。”
“十年之內追趕上會德豐，我看他真是癡人做夢！”
“算了，這樣的小人物不值得我關注，太過狂妄，而不知道低頭。”
最終老馬登不再將林志超放在眼裡。
他原本是想將林志超的船，拉攏至自己旗下的公司管理，談妥合作個一兩年，林志超吸取經驗後，大家分手也是可以的。
結果林志超不識好歹，一口拒絕，他自然惱怒了一陣，還差點惹得一身騒。
當林志超回到香港，而一艘勝利輪、兩艘自由輪已經按照山口汽船的指示，趕往目的地，這筆租約已經正式生效。
68萬美金的租金，將分爲六個月支付，預期可以獲得利潤45萬美金；而另外一艘8600噸貨船，下半年盈利15萬美金應該也差不多（行情起來了）。
這樣一來，下半年差不多就是60萬美金的盈利。
需要償還20萬美金的購船尾款，所以年底能有40萬美金左右的現金流。
林志超一共投資175萬美金左右，進入航運業；一年出頭應該是賺了65萬美金的利潤（船隻總價爲200萬美金）；年利潤率還是非常高的，差不多達到30%多。
如此暴利的行業，爲什麼不是大熱門呢？
因爲航運一旦碰到寒冬季，不僅不能賺錢，還要虧錢。
而一旦遇到事故，賠個傾家蕩產也是有可能的。
華人第一代‘船王’郭鬆，在1877年就擁有13艘汽船，是香港早期的華人獨立船東，可以和一般洋人船隊抗衡。但在後來銷聲匿跡，有人說敵不過洋人的船隊，被洋人吞併，也有人說遇到海上風暴，全軍覆沒。
僅在1874年的颶風災害，便有35艘洋輪沉沒，在未實現無線電傳遞海洋天氣預報的年代，海路運輸就是靠天吃飯。
在本世紀的30年代，世界航運大寒冬，各港口停滿了大型貨船和油船。一艘200萬美金的油船，僅需要2萬美金就可以購買得到，奧納西斯正是憑藉12萬美金，購買六艘大油船，度過寒冬後，一舉成爲世界的大船東，更是成爲‘船王’。
會德豐的老馬登，也正是憑藉那個時候購買的兩艘大海輪，一舉躋身香港大型洋行之列。要知道，在三十年代以前，不管是香港還是滬市，都沒有會德豐洋行的記載，想必是默默無聞的小洋行。
7月初旬。
縈繞在香港市民頭上的危機感，隨着‘第七艦隊’的出現而消失。取而代之的是，港府頒佈《1950年輸出統制令》，規定椰油、銅、鑽石、鋁、汽油產物、塑膠、錫、銀、銅油等11種商品，一律禁止輸往內地、臺島及奧門。
林志超知道，更嚴厲的禁令還在後面，可能是八月，當然這些禁令主要是針對內、臺、奧。
與此同時，林志超也終於明白，針對香港的禁令可能是十二月才正式開始。
很顯然，這對他很有利，比如說拉鍊產業。
他可以趁着這段時間，繼續利用賬上的資金，從美國進口鋁合金、銅原材料，以期待更加穩健。長江實業截止六月底，賬上的現金流已經達到180萬港幣，而目前月盈利可達45~50萬港幣（含子公司）。
週末的早晨，林家的大門響起。
林馨兒打開門，隨後甜甜的喊道：“嫂子好！”
配上憋笑的表情，一看便是在調皮，雖然彩英和林志超已經完成人生交流，但畢竟沒有正式嫁娶。
彩英立馬欲揪林馨兒的臉蛋，林馨兒連忙躲閃，兩位同學兼好友、親人隨即打打鬧鬧起來。
看見林志超正在沙發上看報，彩英立馬不服氣的坐在他身邊，說道：“你怎麼也不管管林馨兒！”
林馨兒頓時吐吐舌頭，隨後老實的坐在對面沙發。
林志超放下報紙，說道：“她不是跟你學的嘛，我難道說這樣不好？”
彩英頓時一囧，纔想起林馨兒以前是多麼的文靜，但她豈肯承認，反而挽着林志超的隔壁，低聲說道：“是不是佔完我的便宜，就不寵我了，也不幫我！”說完，眼神示威。
林志超摟過她的腰肢，大方的說道：“你早晚是馨兒的嫂子，幹嘛不直接管她！”
林馨兒立馬配合哥哥，起來站在彩英面前，說道：“嫂嫂，我錯了！”
彩英低聲說道：“你還喊！這事還沒有定下來呢！”
一通打鬧，大家紛紛從房間走出來。
吳文英見彩英來了，立馬高興的說道：“彩英，今天早餐有準備你愛吃的點心。”眼神裡透露出歡喜，那是對媳婦的歡喜。
彩英在這種眼神下，有些吃不消，只能故作鎮定的笑道：“謝謝英姨！”
唐彩芸抱着一歲的兒子，故意說道：“我這個媳婦要失寵了喔！”
吳文英連忙說道：“彩芸，你怎麼會失寵呢！”
唐彩芸立馬笑着說道：“媽，給你開玩笑呢！”
一家子的女人，難免嘰嘰喳喳。
彩英頓時只能低着頭，她也意識到沒有以後那樣過分的自由了。
當然，以她的性格堅持不了多久。
果不其然，大家吃早飯的時候，彩英便說道：“姐夫，挺無聊的，帶我們出去玩吧？”
這個時代真沒有什麼好玩的，當然大家也比較容易滿足，比如去中環逛街、百貨商店，比如去淺水灣浴場，再或者去看電影。
“那就出門逛逛吧！”
林志超也不喜歡一直待到家裡，他喜歡瞭解市場上的的點點滴滴。
“耶”
不一會，林志超帶着三女出門，家裡留下吳文英和阿霞帶着林瑞寰。一歲的林瑞寰已經知道抗議，不過一大票人出門，林志超也不放心。
一般來說，平常只有大家出門聚餐，纔會全家出動。其餘其它時候，林志超都是分開帶她們出門。
林志超帶唐氏姐妹出門，爲什麼一定要帶林馨兒呢？
因爲都是年輕女孩，林志超也不想虧待這個妹妹，免得心裡留下什麼不公平的印象。
汽車上，林志超親自開車，唐彩芸坐副駕駛，彩英和林馨兒坐在後排。後面還跟着一輛車，正是司機加保鏢，計有三人。
林志超一邊開車，一邊講道：“最近香港越來越亂了，本地幾百市民被潰兵給揍了，這也給我提個醒。所以，我最近會成立一個安保公司性質的公司，掛在長江實業旗下，對外是培養廠裡的安保，實際上是爲我們家族提供安保力量，以後你們都配保鏢。”
一直以來，林志超也有招募不少保鏢，除了保鏢頭子薛軍山外，還有三名司機和三位保鏢，即一臺車配一司機和一保鏢，其中司機也是保鏢。
其實，林志超倒不擔心自己的安全，因爲他有秘密武器，更何況一般綁架的對象，基本上都是有錢無勢的人；而林志超在商會、人脈、慈善機構等，都具有一定的影響力，所以列爲對象可能性很少。
但最怕還是有人盯上自己的家人，那麼林志超將非常惱火，所有有備無患最好。
彩英說道：“我有點不習慣男保鏢，司機還好點！”
林志超立馬說道：“那就培養貼身女保鏢，每人再配一個司機和男保鏢。以後你們進入公司工作，再配女助理。”
“我們也要工作嘛？”彩英再次以女主人公的身份回道。
“不是全職工作！不要求你們天天上班，但是你們要明白這個公司是如何運作的，所以有些會議時，你們要列席，偶爾去公司坐坐。如果感興趣，以後可以擔任公司的後勤部門管理層。”林志超說道。
“明白了！”彩英沒有當一回事。
林志超只能無奈的搖搖頭，這丫頭就好像精靈一樣，是不喜歡被公司事務困到的。相反，唐彩芸非常樂意去公司，替林志超分憂。
所以，林志超要儘快將‘長江系’的組織架構搞一個‘初級模式’，隨後讓唐彩芸進入公司。
至於林馨兒，林志超寄予厚望，她的成績進步很大，有望2年後考上大學預科；大學預科讀兩年、大學讀三年，畢業都已經24歲了。屆時，林氏家族企業已經初成規模，有的是她發揮的地方。
此時的香港是小學六年、中學3加2加2年，即中學七年時間，當然最後兩年又叫大學預科，而香港目前只有一所大學，那就是香港大學。
(本章完)