第953章 、境況堪憂

郭懷義把車停好,趕緊走了過來。“董事長,你也剛到?”

“恩,張強這傢伙也沒說什麼事,就是簡單聚會?”陳樹問道。

“也沒有跟我說,我感覺應該不只是見面,也有可能是想分析一下現在的行情。價格這麼降,心裡都沒底了。”郭懷義說道。

“不用說別人,就咱們公司要是沒有其它分公司的盈利做支撐,也指不定變成什麼樣。”陳樹說道。

“可不是,一會兒見面就知道了。”說着話兩個人進了電梯,往訂好的樓層去了。

兩人進屋發現空調竟然還開着,不過看到桌子上擺的菜和酒,完全是要大幹一場的架勢。“你們這是要大決戰怎麼滴?準備這麼多酒。”

“好像咱們這幫人在一塊兒每次都是點到爲止,從來沒有人喝多過,現在這破行情,就是再操心也就是那B樣了,所以今天準備好好喝一場。”

“我已經訂了房間,等咱們吃飽了喝足了,休息好了再往回返,也不差這一天的時間。”劉春雨說道。

“沒問題,本來也沒打算今天再回去!你們該不會還有別的事說吧?就不擔心喝多了忘了?”陳樹問道。

“都是平常的事,今天就是爲了聚一下喝酒,至於工作上的事,沒有關於生死存亡的,忘了也沒什麼。”劉春雨說道,不過他這麼一開玩笑,大夥兒都跟着笑了起來,原本還一臉嚴肅的氣氛就這麼打破了。

“咱們幾個是一個比一個事多,現在別說聚一塊兒喝酒,就是碰上面的時候都少,不比咱們剛開始創業那會兒了。”張強無奈的說道,不過確實也是事情。

陳樹剛開始創立榮偉實業的時候夏天這幫人幾乎每週都得在一起擼一次串,後來成立環亞鋼鐵物流城,大家聚會的機會一點沒少。

現在張強長期駐紮曹妃甸,陳樹幾乎是長期北京了,而劉春雨更是被河北三江鋼鐵弄得焦頭爛額,畢竟天天賠錢誰都說不上心情愉快,甚至有時候乾脆眼不見爲淨,直接跑三榮鋼鐵躲着去了。

要說輕鬆只能是祝海濤和陳世榮了,而趙國恆現在也是盯着環亞物流的一期和二期,雖然又招聘了一位總經理,專門負責二期的管理,但論能力跟趙國恆差的太多,更多的時候都是祝海濤直接讓趙國恆拿主意。

“咱們哥幾個坐一塊兒,別真的都聊用不着的,自己公司情況怎麼樣都說說,沒準大家會出個什麼好主意呢。”陳樹說道。

“那就從我這兒說吧,說之前咱們哥幾個先幹一個!”張強說道,原本還以爲開始正題了,結果是“幹一個”,大家笑着把杯子端了起來。

碰杯之後張強接着講:“進出口公司那邊希望不大了,我的庫存量現在就是保證榮偉鼎盛和另外兩個老戶,其它的都放棄了。”

“現在唯一慶幸的事期貨做空還賺錢,要麼估計也早賠的褲衩都找不到了。感激的話我就不說了,富良精密薄板確實賺錢,去年和前年的分紅大夥兒都看到了,今年大家一樣繼續等咱們的大紅包就行了。哈哈!”

“瞧把你的嘚瑟滴!這回我這個當大哥說,把我的傷心事說出來,讓你們也高興一下!”劉春雨剛說到這,好幾個人差點笑出來,沒想到還有這麼開篇的。

“三江我真的有點頂不住勁了,真賠的稀里嘩啦的,我幹這麼多年還沒有這麼慘過,現在三座爐開着兩座,如果繼續這麼虧下去,就再停一座。”

“現在所有的工人我都給他們開着保底工資,哪怕就是一天班不上在家歇着的我也給他開,短的也跟了我四五年了,最長的跟了我十幾年了,實在不忍心讓他們喝西北風。”

“不過唯一慶幸的是還有個三榮鋼鐵,三江到現在已經虧了三個億,估計後面一個億能夠堅持到年底,三榮差不多能給我賺三個億,當然陳樹也能拿這麼多,或許這是唯一能夠給我的小心臟提供動力的地方。”劉春雨說道。

“海濤大哥,你那裡怎麼樣?”陳樹問道。

“貨站生意不是很好,或者說是一年不如一年,小貨站太多了,甚至不少商貿公司都有自己的物流部,把派車費自己也賺了,等於一點湯都不給我們這些貨站喝。”

“現在我沒事的時候就是開車出門,東三省依然還是重點,其他地區也不少跑,畢竟和你們合作給我開出來不少線路,那些客戶我必須得保住。外地的客戶不在乎是誰安排車,只在乎運費高低,貨物的安全性和及時性,這也是很多客戶依然找我派車的原因。”

“至於物流城那邊,我直接帥鍋給趙國恆了,嘿嘿!”祝海濤也沒有什麼不好意思的,還故意笑了笑。

看到祝海濤這麼說,趙國恆也只是笑了笑,這沒什麼可抱怨的。畢竟這本身就是自己的工作,要是老闆什麼都做,要自己這個經理做什麼,更何況自己要是不做或者沒能力做,恐怕也不可能留自己了。

現在趙國恆在環亞物流,無論是工資收入還是年底分紅,都是一筆不小的數目,怎麼可能不盡心盡力。

“鋼鐵形式不好對物流城衝擊不小,現在做庫存的商貿幾乎消減了三之一到四分之一,而且庫存規模不足原來的一半。”

“寫字樓裡面入住的商戶減少的更快,現在寫字樓裡面的商戶基本上都是咱們唐山本地的商戶,外地商戶在這裡開設的分公司大部分都撤銷了,實在是不好乾了。”

“其他物流城的成立也分走了咱們一部分客戶,但整體上對咱們的衝擊還不算太大,主要是咱們規模擺在那裡,沒有那個物流城在硬件設施上敢與咱們叫板。”

“這次行業不景氣帶來的衝擊,把不少做鋼坯托盤和帶鋼托盤的套死了,現在物流城裡面托盤的鋼坯還有七十多萬噸,而且價格還是在兩千九百多做的,現在眼瞅着兩千三四都保不住了。”

“套死了對物流城來說算不上壞事,至少租金不會少,要提走貨必須拿出足夠的倉儲費來,畢竟對方經營好壞跟物流城沒有關係。現在帶鋼還有差不多五十多萬噸,都是一樣的情況。”趙國恆說道。

“這事我知道,趙小利問我咱們還做托盤不?我說咱們不做了,賠不起,去年我們就沒做,以後做不做再說了,今年年底依然不做。”陳樹果斷的說道。

聽了這話,一旁的劉春雨還故意撇了撇嘴,境況實在是用一個慘字形容不了的。

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