第907章 職工獎勵金制度

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會議結束,林強生對尹同躍說道:“尹經理,你陪我到車間走一走吧。”

“好的,董事長!”尹同躍連忙說道。

見衆人都看着他,林強生擺了擺手說道:“其他人散會,該吃飯了,你們先去。”

大家這才露出輕鬆的神色,三三兩兩的走出了會議室,老闆是年輕人,大家的年齡也都不大,相處下來還是很愉快的。

尹同躍26歲,從安.徽工學院畢業後分配到了一汽紅旗轎車廠,擔任工藝員。

就在他上學的4年間,中國起了了不起的變化,改革開放讓經濟越來越活躍,汽車市場也一年比一年大,國內不少廠家先後引進技術,建起了大大小小的汽車廠家。

眼瞅着大街上的小轎車、微型車越來越多了起來,尤其是以濱汽爲首的幾家汽車公司堪稱後起之秀,生產製造的轎車,先不說質量,就外觀來說就不比外國的差,他們迅速超越了老牌的汽車廠如一汽和上汽,成爲了國內最大的轎車生產企業。

自從尹同躍到了一汽之後,看到了新型的轎車生產線,書本上的知識總是根本上時代的變化,他紮下心來學習,經過了不長時間就成爲了廠裡的業務能手。

直到林強生搞新汽車廠,他才抱着試試看的態度來走了一遭,結果就留了下來,尹同躍看着一家汽車廠從建立到生產汽車,給他與衆不同的經歷的同時,又得到了歷練,現在他覺得自己已經不單單是一個小小工藝員了,開始往管理者的方向發展,這也是他內心中嚮往的,就在這裡他得到了這個機會。

林強生在生產車間走了一圈,看着零部件被運進車間,工人們從就近的工作臺上取下配件,在機械的輔助下組裝汽車,工位上有灰色的液晶顯示屏,組裝到哪一步了會有提示,工人們按部就班的操作,工長師傅在周圍巡視,發現問題及時指出。

現在廠裡有汽車衝壓線、塗裝線和裝配線,L300微型車的零部件加工也都漸漸的轉移到了Q市,目標是與合作廠家初步形成一套微型車生產體系。

尹同躍向他介紹道:“現在工人們實行三班倒,分爲白班、中班和夜班,現在是夜班工人上班的時間,從5點半到8點半,平均5分鐘我們就能產出一輛麪包車,夜班會慢一點。”

林強生點了點頭,看着精神狀態不錯的職工們走上了工作崗位,把白班工人換下來,他點頭說道:“要讓工人們吃好,休息好,工作時間安排的要合理。

同時,也要注意職工中的優秀人才,保護人才、培養人才要作爲重點來抓。奇瑞是一家新公司,底子薄,只能自己培養人才,不能指望外面。”

尹同躍對於這一點有深刻體會,他點頭說道:“是,林董!鄒經理對這方面也很重視,組織了不少培訓課程,讓工人們自主參加學習,還組織全廠上下觀看國外汽車廠家的影像,取得了很好的效果。”

林強生對鄒雪點了點頭,笑道:“不錯,這種學習的風氣要一直搞下去,不但工人們要學習,就連管理人員也要參加學習,在學習實踐中提高水平,無論是技術方面還是管理方面。”

鄒雪點頭說道:“這一點我會注意的,我已經擬定了一個目標,讓職工們自由的組成學習小組,在生產過程中發現問題解決問題,提高他們的主人翁意識。”

“這個想法好,要把職工的積極性調動起來。”林強生想了想,這頗有些像日本企業裡搞的工人小組的雛形。

尹同躍眼睛一亮,說道:“這個辦法好,我們可以把發現的問題寫在黑板上,誰有解決辦法就直接寫出來,讓大家共同分享。”

林強生考慮了一下,和兩人說道:“這樣吧,設立一個特別的車間獎勵辦法,給肯學習、擅長解決問題的職工頒發工資的10%作爲獎金。尤其是那些有突出貢獻的個人或集體,譬如解決了生產難題和提高生產效率的職工,更要發放每人萬元以上的獎金。我相信,重賞之下必有勇夫,設立獎勵金制度,把全廠職工的積極性都提高起來!”

尹同躍高興的說道:“這下不怕職工們的學習興趣不高了,有了這麼豐厚的獎勵金,誰還肯偷懶!”

鄒雪也點頭說道:“以往我們督促職工學習,效果都不太理想,如果能有實質獎勵的話,或許會有所改變。”

大部分職工都是渾渾噩噩按部就班的,等時間一長,各種低效率官僚化的作風就會出現,這一點林強生也明白,就是那些國際級跨國企業,什麼通用、豐田也都有這樣的問題。

走到門口的時候,他對鄒雪說道:“主人翁意識還是不要提了,這是私營企業,提了也沒有人信。恰恰相反,我們要給員工創造危機意識,太安逸容易讓人懶惰!”

“危機意識,安逸容易讓人懶惰。”

兩人都驚訝的看着林強生,尹同躍更是在心中默唸了幾遍,好像忽然間這句話在他心裡引起了一些共鳴。

尹同躍想起了一件事,建議道:“林董事長,現在廠子的汽車產銷量越來越大,如果按照現在的工作制度,我們一時之間難以提高產能。我建議把工人們的工作時間改成四班倒或者五班倒,這樣產能就能提高一倍,可以應付更大的訂單!”

林強生想了想,說道:“如果改變工作時間,變動的可不只是你們這一家,你們這樣改,那些濱城的零部件供應商也就得跟着提高產能。”

“當然了,他們難道不想多掙錢嗎!”尹同躍反問道。

他對這一點非常不解,明明可以用加班提高產能,爲什麼林董堅持不讓工人們加班,這裡的工作時間最多隻能延遲到8點半。如果換在南方的一些私人企業,這簡直是不可想象的。

尹同躍只能把這歸結於東北城市化率和工業化率高,這裡的人們習慣於到點上班到點下班,不願意加班。

林強生沒有回答,反而向鄒雪問道:“你覺得怎麼樣,可以延遲工作時間嗎?”

這時尹同躍又加了一句:“我覺得機器沒有問題,我們安排人勤着簡修,安排合理的停機時間,就能保證整條生產線上的人歇機器不歇!”

林強生對機器設備的事情倒不是很在意,本身這裡的設備就是濱汽淘汰下來的二手貨,壞了直接淘汰下去就可以。而阻止他不想這麼幹的,就是心理上對那種瘋狂加班的工作模式的牴觸,前世看多了這方面的報道,工廠主殘酷壓榨勞動者,連上廁所的時間都有規定,他不想這樣幹,最後落個血汗工廠的名聲。

鄒雪說道:“我們可以試一試的,如果按尹經理說的四班倒或者五班倒,那我建議再招募一批員工,我們現在的財務也承擔的起了。”

林強生稍稍猶豫了一下就把這個心結拋開了,說道:“反正早晚得招,那就招吧。現在廠裡將近1000名職工,就再招募500名。但是這些人先不算正式的,合格者上,不合者下,你們就試試看吧。”

他感嘆的向兩人說道:“沒道理別家企業瘋狂擴充產能,我這裡還壓制着大夥的生產熱情啊!”

尹同躍臉上一喜,他興奮的說道:“這下子我們全年的產量至少能提高三分之二,今年達到7萬輛也不是問題。”

他還在心裡默算了一下,更驚呼道:“7萬輛就是26億的產值啊,造汽車可真掙錢!”

林強生轉頭和鄒雪說道:“你要同合作廠家協調好,別你們這裡開足馬力,合作廠家反而跟不上。”

鄒雪點頭說道:“我會和他們商量出一個具體方案,漸進式的增加產量。”

林強生點頭說道:“你辦事我放心,走吧,我們吃飯去!”

兩人向食堂走去,尹同躍在後面嘿嘿笑了一下,他暗自的放慢腳步,不禁想道:“都說這兩人有故事,現在看來還真是一對兒啊,自己可沒必要當這個電燈泡了。”(。)

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