烏尤尼大鹽湖在玻利維亞的波託西省西部高原，海拔同首都拉巴斯差不多，11995英尺，近一萬二，也就是3656米。
至於烏尤尼，那是個人口不到一萬的貧窮高原小城，算是當地的貿易和礦業中心。
附近更小的城鎮東普拉卡約和萬查卡都有豐富的銀、鉍、鋅礦資源，而小城自身西邊不遠就是規模世界第一的超級大鹽湖。
鹽湖裡的鹽至少有650億噸，附近還有無數儲量豐富的有色金屬、貴金屬礦藏，完全就是個被豐富礦產資源包圍的地方。
窮，那是因爲缺投資資金。
拿着金碗要飯，做事扣扣索索，之前老想着自己搞，錢不讓外邊的跨國公司賺，結果就是心有餘而力不足。
人均GDP去年784美元，世界排名百多之外，加上國內貧富差距巨大，這裡是真的窮。
這趟，算是下了點決心，窮則思變。
當然，大半個地球的人都知道，這人均GDP數據其實就是在耍流氓——有些國家因爲國內消費水平本就低的原因，老百姓生活其實還可以，但一平均，用GDP衡量，直接成了“數據上的窮光蛋”。
反之亦有，有些國家的人均GDP看着挺高，但絕大部分老百姓都是“被平均”的對象，總體生活水平慘不忍睹，比如玻利維亞就是這種情況的典型代表。
沒有對比就沒有傷害，去年華夏的人均GDP是377美元，還不到玻利維亞的一半！
拉巴斯是玻利維亞首都，張楠經過這三天的所見所聞，可以肯定，玻利維亞普通老百姓絕對比華夏人窮上一大截！
GDP高一倍就有錢？
數據耍流氓。
從拉巴斯前往烏尤尼，普通人會選擇火車或者大客車，特別是大客車，因爲班次多，在這邊比火車更受歡迎。
張楠一行人不選擇公路交通，就算是坐自個的防彈車也不合適，太累！
這裡是高山、高原地區，兩地相距四百多公里，就算是非常熟悉路況的當地司機駕駛，那也至少需要十二三個小時才能到。
甚至十五個小時都不算慢，絕對能坐得人腰痠背痛。
還好，尤尼烏就算再窮，那也靠着世界第一大鹽湖，有機場。
本地人坐飛機的少，票價貴；外國遊客人傻膽大加錢多的才選飛機，機小，飛起來還晃悠！
根據貢薩洛·德洛薩達總統先生的說法，玻利維亞都還有擴建那處機場的計劃，但還是缺資金。
這是巴望着張楠來投資，可他沒多少投錢給玻利維亞建機場的想法:自己搞礦場，在通鐵路的地方，要個毛的機場，又不是搞旅遊開發。
至於旅遊，這犄角旮旯的鬼地方，除了幾個錢多燒的會去看鹽湖，比如他自己，想賺回機場的投資資金，都要猴年馬月去。
不方便就不方便唄，這會的烏尤尼機場跑道雖然能有兩千來米長，但配套設施簡陋。
而且那裡是高原，2000米的跑道比不得低海拔地區，適於起降的固定翼飛機型號不多——特別是幹線客機，除非是短距離起降性能極好的型號，不然最好別去那邊。
有錢遊客不多，航班都不固定，像德洛薩達總統這次出行，就是想用民用的貝爾直升機壓根沒考慮固定翼。
在這邊的高原用貝爾的直升機，在張楠看來就是在刀尖上玩跳舞！
危險！
如果是高原性能優異的“黑鷹”，或者高原性能還湊合的米17，那張楠敢坐，前提還得是自己的飛行員。
貝爾？
算了吧，他可不想稀裡糊塗摔了！
自個有大好家庭，錢更是多得數不清，還想活到100歲呢。
儘量遠離危險，私人飛機，機組至少是千里挑一的高手，就是爲了安全。
張楠拒絕乘坐直升機，總統先生還以爲艾倫先生是不喜歡飛行，再次提議換乘坐火車。
可那個也得十多個小時，張楠懶得浪費時間，直接一句：“總統先生，我看我們還是飛過去，我讓人從秘魯調架757過來。
距離近不用滿油起降，3700米海拔，有個兩公里跑道足夠，還節約時間。”
公司賊有錢，就有幾架飛機是配給南美的礦業集團使用，昨天馬賽-薩羅斯說過這事。
其中最大的一架就是波音757，還是經過改裝的，適用“高高原”航線。
玻利維亞有客機，但張楠不相信南美洲的任何航空公司，連這所有國家的空軍都不信任！
無論是這輩子，還是上輩子，都看過那部叫《天劫餘生》的電影，自己可不想因爲飛機和飛行員的原因出意外。
真有個萬一，像電影裡的，雪線之上遭遇空難都還有人活下來，被人吃是不可能，沒人會吃他——按照人體重量來說，張楠這身還算健壯的肌肉百分百世界單價第一。
就算把航空公司的飛行員、空乘，或者南美國家的陪同人員都宰了，保鏢們也不會把老闆這身肌肉當食材。
但是，在雪山上吃人肉他也不想呀！
既然不信任別人，而自己的那架767雖可以在3700米海拔、跑道2000米的機場輕載起降，但機組成員們認爲有些勉強。
那就調飛機，南美集團的機組成員都去過尤尼烏的機場，熟悉，到時候機上再加一個自己的私人機組盯着備份就好。
這次來玻利維亞，飛機上有兩個機組，兩名機長都飛過757，雖然駕駛那種窄體客機的時間不長。
11月12日上午，張楠一羣，再加上德洛薩達總統與其的30多名隨員，一道在拉巴斯機場登上了一架昨天剛從秘魯調過來的波音757。
這會張楠才搞明白，包圍機場的這片臺地上，面積能有100多平方公里，海拔4100米的居民區居然不屬於拉巴斯，而是一個單獨的城市埃爾阿爾託，所以這座機場也被當地人稱爲埃爾阿爾託機場。
它和拉巴斯城的界限就是臺地與山谷的那條分界線，張楠真的很難想象，常年生活在這麼高的地方是種什麼感覺。
更不能理解的是：玻利維亞人有多愛足球！
從空中往下看，拉巴斯擁有幾十個足球場不去說它，連這海拔驚人的埃爾阿爾託城裡，居然都有近40個鋪設了草坪的標準足球場！
一幫在海拔4100米球場裡練出來的球員，跑到3637米的地方去迎戰一羣喜歡在海灘玩沙灘足球的傢伙，這丫根本就是在欺負人嘛！
波音757的客艙長度不短，剛一進去就給人感覺特別窄的錯覺。
還好，這架是公司的自用飛機，座艙全部使用相當於頭等艙的左2、右2單艙佈置，不然給人的感覺會更彆扭。
張楠同總統先生坐在前半部分，安德烈客串翻譯。這趟飛行沒有空中服務，不需要，400來公里，一會就到。
沒多少功夫，巨大的鹽湖就出現在視野之內。
過道一邊的總統先生看了看窗外，轉回來對另一邊的張楠嘰裡呱啦一頓說。
他可聽不懂，安德烈翻譯道:“總統先生說我們來的時間剛好，運氣不錯，這邊已經下過雨了。”
“下雨?下雨怎麼了?”張楠不解。
安德烈差點給噎着！
忍住，再道:“老闆，你還是自己往外頭看吧，我這說不清楚。”
安德烈感覺自己碰到個土包子，沒救了！
飛機即將降落，舷窗外，能看到幾公里之外、一望無際的大鹽湖。
張楠不是沒見過鹽湖，映像中鹽湖嘛，白茫茫一片而已，又不是沒見過。
上輩子見過，這輩子和關哥一起挖了精絕古城的國王墓後去長安，在海青省就見過，其中一段上百公里，公路兩邊就是鹽沼、鹽湖。
也就那樣。
可這會...
張楠眼睛都亮了一截！
他看到了一面天空的鏡子！
高原的天藍得耀眼，空中飄着的雲朵白得像西疆的棉花，而所有的空中景象被完美的倒影在了一望無際的湖面上！
上萬平方公里的一個鹽湖，或者說就是個沒水的大鹽池子，這會居然成了面毫無瑕疵的大鏡子，完美地映出了天空。
上下皆藍天！
這的雨季到了，不多的降雨在湖面上留下薄薄一層水。
海拔高、氣溫低，水不會一下子蒸發；鹽太多，雨水立刻鹽飽和，也就不會被鹽湖吸收。
今天還沒什麼風，張楠看到了玻利維亞最漂亮、最著名的一道景觀，烏尤尼的“天空之鏡”！
總統在機上，看到張楠對外邊的景象有些着迷，他清楚這在空中與地面看“天空之鏡”的感覺會有所不同，就建議飛機多兜上一圈。
沒問題，油有，反正也沒其它飛機佔航線，讓飛行員同機場塔臺打了聲招呼，多飛了十來分鐘才降落。
跑道不短，機場夠簡陋，連道鐵絲網都沒！
候機樓乾脆就是幢兩層小樓，下飛機的梯子居然是人力推過來的，還陡得要死。
飛機太高了，陡一些纔夠得着。
波音757是這座機場能夠起降飛機的尺寸極限，還得控制載重、油量。
要是滿載，甭管是757還是更小的737，起飛時乾乾脆脆都會直接衝出跑道，把大鹽湖當成迫降場。
看了美景，張楠還是沒投資造機場的打算，虧本生意咱不做。