賺錢真的是一項很有吸引力的事情。
那怕趙奕已經是全球頂級的富人，也不會拒絕多賺一些錢，讓自己的身家繼續提升。
另外，很有吸引力的是，這是一項可以讓奕星科技公司賺錢的項目。
趙奕對奕星科技是非常有感情的，因爲奕星科技是他真正投入精力，希望能做好的公司。
他名下還有星億科技、星億投資等公司，但兩家公司的開設，都是爲投資和專利分成服務的，並不是真的用心去運營。
現在的奕星科技則是高端航空研發企業，研究的是走在人類科技前沿的探索技術，一家常規的企業想要發展，就必須要實現盈利，而不是持續不斷的投入。
如果只有投入來做研發，就不是常規的企業，而是單純的科研機構。
在決定建立奕星科技的時候，趙奕和劉建昆的想法都是，以航空技術端作爲突破，來實現企業的盈利，比如，提供衛星、火箭運載相關的技術服務，比如，後續製造小型太空飛船，成爲專注於製造功能性太空飛船的公司。
如果未來能發展到探索星球，也可以在星球探索上，尋找實現利潤的突破點。
趙奕完全沒有想到的是，這麼快就能找到利潤點，而且是從來沒想過的能源方向。
最近幾年時間，新能源就是製造行業的主流。
全世界都在宣傳新能源，新能源甚至已經成爲企業的噱頭，包括風力發電、電力交通，當然也包括可控核聚變等等，好多的技術都被提出來，而發展比較迅速的是電力汽車，已經有好多國家定下了，多少年不再生產傳統燃油動力汽車的目標。
雖然市場上有許多的新能源汽車技術，還有些廠商也以新能源汽車爲研發核心，迅速取得了膨脹式的發展，但是，新能源汽車相比傳統能源，劣勢還是非常明顯的，最主要的問題就是充電需要的時間過長。
電池技術發展的再快，也很跟上成熟的燃油動力技術，充電還是需要很長時間的。
電動汽車也存在好多其他問題，比如，耐寒和耐熱能力都不強，有些電動汽車在特殊環境下，甚至可能會發生自燃現象。
等等。
現在好了。
如果擁有了持續供給的太陽電力，功能就不再是問題，只要打開了和空間鏈接設備，就能有直接的高效光能供給，並遠遠不斷地轉化爲電能。
這種方式製造出來的汽車，根本不用進行充電，就可以擁有源源不斷的動力。
當然，一切的前提是擁有一顆，環繞太陽軌道運行，能持續不斷供給能源的聚能衛星。
這是核心。
趙奕沉下心思開始做起了設計，環繞太陽運行的聚能衛星，說白了就是個環繞太陽的空間鏈接設備，其核心技術就是空間連接技術。
在對空間能量傳輸的技術進行解析以後，衛星的核心設計就根本不是問題，附帶的電子系統、動力裝置等，都是很容易解決的，最核心的反倒是材料問題。
距離太陽表面十萬公里位置，也是相當危險的區域，最高溫度可以超過一千攝氏度，同時，還要經受太陽活動影響，高速射電粒子、電磁風暴、超高強度輻射，等等。
這種惡劣的環境下，普通的電子設備馬上就會被損毀。
所以，環繞太陽的聚能衛星，外圍必須全部採用Z波壓縮材料，內部大部分也要使用壓縮材料。
這方面還是要找高等壓縮材料製造公司。
高等壓縮材料製造公司，是科技處旗下新成立的公司，核心就是原來的Z波壓縮材料組，成立的目的是更高效、科學的製造Z波壓縮材料。
現在的Z波壓縮材料，最主要供給的還是最新科技研發，並沒有直接普及到民用領域，正因爲如此，高等壓縮材料製造公司顯得很清閒，他們也做了很多準備，但都是爲了應對馬上到來的宇宙飛船製造項目。
趙奕在完成了設計以後，馬上聯繫了高等壓縮材料製造公司，同時也聯繫了空間信息科技公司以及航天局，他找到了相關負責人，又找了科技處的官員，一起就環繞太陽聚能衛星的製造做研究討論。
事實上，也是談判。
奕星科技公司也是航空集團旗下的公司，但卻是獨立運轉的，就必須要自負盈虧。
不管是應用技術也好，使用材料也罷，都是要支付相關費用的，而環繞太陽聚能衛星的製造是重點項目，一定程度也是爲了實現盈利，肯定是要做正常的商業談判。
這天上午，兩家公司外加航天局的代表們都來了。
另外，還包括科技處的官員，正是趙奕熟悉的劉部長。
在會議開始前一個多小時，劉部長就找到了趙奕，問起了詳細的情況。
劉部長也知道一些消息，似乎是關於製造一種，環繞太陽的衛星，和空間鏈接技術相關，因爲牽扯到保密性問題，就需要科技處來做監督，但具體是什麼，就不太清楚了。
“劉部長，不知道你聽沒聽過一個詞。”
“什麼。”
“戴森球。”趙奕很平淡的說出三個字。
“戴森球？”劉部長頓時張大了嘴，他當然聽過戴森球。
“戴森球”，是弗里曼-戴森在提出的一種理論。
所謂“戴森球”，其實就是直徑2億千米不等，用來包裹恆星開採恆星能源的人造天體。
這是一個利用恆星做動力源的天然的核聚變反應堆，一個“球體”是由環繞太陽的衛星所構成，完全包圍恆星並且獲得其絕大多數或全部的能量輸出。戴森認爲這樣的結構是在宇宙中長期存在並且能源需求不斷上升的文明的邏輯必然，並且他建議搜尋這樣的人造天體結構以便找到外星超級文明。
從那時起，各種各樣的設計，包括建造人工天體或一系列這樣的結構以便包圍太陽，便不斷地由一些狂想的工程學家或科幻小說所提出，並冠以“戴森球”之名。
這些後續的設想沒有僅僅在從太陽能收集站上止步。
許多工程設計還包括建設人類殖民地和工業基地。
劉部長長期擔任科技處的領導，對戴森球也有過了解，尤其隨着可控核聚變的研究，他更是仔細的研究了一番，前一段時間，還想着是否把可控核聚變和戴森球聯繫在一起，當然結果是沒有想出什麼。
突然聽到趙奕的說法，他下意識的說道，“難道你是要製造環繞太陽，以太陽爲能源的核聚變裝置？”
“當然不是。”
趙奕直接給出了否定的答案，隨後繼續道，“但道理是差不多的，前一段時間，我研究出了空間能源傳輸技術，就想製造一個貼近太陽的衛星，來傳輸太陽周圍的光能。”
劉部長聽着點頭，“原來是這樣，但是，這有什麼意義，僅僅是光能——”他沒有繼續說下去，意思已經表達的差不多了。
相比核聚變的高能來說，光能效率真是要差太多了。
“怎麼也是一項高端研究啊！”趙奕笑着說道，他沒有仔細的做解釋，但還是說了一句，“我是打算，從光能傳輸技術入手，解決Z波衛星的太陽能轉化功率問題，也許還能依靠這個，讓公司實現盈利。”
“原來是這樣！”劉部長頓時恍然大悟。
他下意識忽略了後面一句話，重點抓住了前面的問題--
Z波衛星功率。
劉部長對於Z波衛星還是有了解的，並知道奕星科技是生產太空飛船的公司，肯定是希望依靠Z波衛星輔助完成太空穿梭。
顯然。
現在的Z波衛星功率，達不到能讓飛船實現穿梭的程度。
這方面的問題，劉部長還是做過一些瞭解的，他認爲發射環繞太陽的聚能衛星，就是爲了給飛船實現太空穿梭做鋪墊。
兩人說的時間也差不多了，就進入會議室時見到其他人，隨後就開始了談判。
奕星科技一方還是很專業的，主核心就是趙奕，其他還有一個六人組成的團隊。
高等壓縮材料公司、空間信息科技公司，也都派出了一個小組，航天局方面也有兩個代表，其中一個還是航天科技研發相關的工程院士。
兩家公司都不反對和奕星科技合作，但他們關心的主要是保密性，另外也關心進行項目的利潤問題。
哪怕是新成立的最新科技公司，也肯定會在意收益問題，任何公司運營，目的都是爲了實現利潤。
不過公司的代表們想法，和劉部長差不多是一致的。
雖然趙奕提交了空間能源傳輸技術，但製造環繞太陽的聚能衛星，傳輸的僅僅是光能，怎麼去想實現的成本都會非常高昂，甚至都可以說是個天文數字。
如果中途出現哪怕一點問題，也許都會是竹籃打水一場空。
就算是一切順利的進行，依靠光能傳輸想要收回成本，也絕對是個遙遙無期的事情。
這種想法是很正常的。
因爲同樣的能量依靠普通的發電機組，就很容易製造出來，製造超高端的環繞太陽衛星進行傳輸，根本就是得不償失的。
所以他們都下意識忽略了，趙奕一直強調的‘能源傳輸能實現利潤’，認爲是趙奕個人拿出資金，準備去研發前沿科技，同時，也是爲奕星科技，未來製造小型太空飛船，實現太空穿梭做鋪墊。
“趙院士，真是太偉大了！”
“爲了科技發展，甚至不惜自掏腰包！”
“奕星科技是航空集團旗下的公司，虧損似乎主要也是航空集團，但趙院士肯定也會掏一部分錢。”
“科技研發的方向，肯定沒問題，不過類似的項目，收益很低，確實很難立項。”
這個項目說出來，感覺和發射環繞月球衛星一樣，簡單的傳回一些能量，很難說有多大用處。
但可以肯定的一點是，製造環繞太陽衛星，不管是探索衛星也好，聚能衛星也罷，消耗的資金量肯定會非常的龐大，動輒就是幾十個億。
這麼多的資金一口氣拿出來，就算是奕星科技也會傷筋動骨。
當然了。
不管怎麼說，他們只是參與方，而且只是輔助完成製造，是隻會盈利的一方。
談判進行得很順利。
趙奕對於製造的聚能衛星做了介紹，並確定已經完成了設計，談判的主要原因在於，需要使用空間傳輸技術，製造方是空間信息科技公司，同時還需要高等壓縮材料公司配合。
最終會議明確了幾點，奕星科技負責設計，承擔製造相關的一切費用，同時，擁有聚能衛星傳輸光能百分之八十的使用權。
另外，奕星科技並且一次性支付給兩家公司八億人民幣，作爲空間鏈接技術、空間能量傳輸技術的使用權，同時明確，之後製造同樣的聚能衛星，每一臺依舊需要支付一億人民幣的技術專利費用。
之後趙奕帶領團隊和航天局做了談判，航天局會提供附帶技術，但產生的相關的費用，全部都由奕星科技承擔，同時支付給航天局五個億，作爲技術支持成本。
會議結束。
奕星科技和高等壓縮材料公司、空間信息科技公司以及航天局簽訂了合作協議。
在完成了一系列協議的簽訂以後，技術專利、設計等都不再是問題，就可以開始合作製造了。
實際上，環繞太陽衛星的製造，相關的軟技術根本就不是問題，主要問題還是在材料上。
這方面，趙奕有明確的設計方案，不管是空間信息科技公司，還是高等壓縮材料公司，都配合進行製造就可以了。
航天局提供的附帶技術，還是要多溝通一下，但也沒什麼太大問題。
因爲主核心就只有空間連接技術上，等於是製造一臺能環繞太陽飛行的空間鏈接設備，相對還是比較簡單的。
趙奕預估的製造時間，大概只有兩個月左右，大部分時間還是消耗在壓縮材料製造上。
很快。
合作製造開始。