鳥喙山基地，能源實驗室。
“閣老，我們找到了平穩激發神力寶石內能量的方法，將其變爲可控的能量。神力寶石直流發電機取得了初步成功！”
蘇雷指着一個大巴車那麼大的設備介紹道。
“這套系統能將神力寶石內部的能源平穩激發出來，並轉換爲電能。經過測試，它的最高輸出功率達到３５２兆瓦，不過這個功率下持續時間不長，不能超過四小時。最穩定的輸出功率是１６0兆瓦，這個功率下可以持續輸出，目前我們整個基地的供能都已經換成它了，到目前爲止連續運作兩個多月，沒有問題。”
神力寶石內部含有高度凝聚的能量，這是確切無疑的，而且這股能量極爲純淨，是最清潔的能源了。但難點是怎麼把它平穩的，可控的提取出來。這個涉及到能量的也是個重點項目。
爲了保密和誤導某些有心人，大夏方面還把這種新能源稱爲“寶石能”。
蔚海所作爲首要發現者，又有這方面的能力，當然是自動成爲項目成員，蘇雷也對此很有興趣，抽調了一批人組建了相關的項目組。
“哦，是怎麼做到的？”魏閣老好奇的問道。
關於“寶石能”相關的研究工作並不是只有蔚海所在搞，甚至他們都不是主要的，畢竟他們主要是負責飛昇項目，這種能量類並不是他們的重點。
國內另外還分配了七八個研究所在同時搞“寶石能”相關的研究。反正寶石樣品多，每個研究所負責一種路線。這種同時開幾條線的研究方式可以快速出成果，但缺點就是燒錢有點兒兇，一般弱雞點兒的國家根本撐不住，另外就是很可能湊不夠這麼多人手。
而大夏不一樣，這個超級帝國資金充裕，捨得在這種事情砸錢，而且人才衆多，別說湊七八個項目組，再多十倍也是有的。之所以沒搞那麼多個，原因只是現在對這東西毫無頭緒，拿出的方案也就這麼多而已。
現在距離挖到神力寶石已經一年多了，可是在國內其他項目組目前最大的成果就是某項目組無意中搞出來的“寶石炸彈”。呃，沒錯，就是將神力寶石蘊含的能量一次性激發，造成當量極爲恐怕的爆炸。
米粒那麼大的一顆，就把一座當靶場的小島給揚了。整個小島海平面以上部分全沒了，水下部分沒了近十米深，威力遠超核彈。而且這種炸彈極爲清潔，沒有任何輻射殘留，殺傷力是純粹的高溫和衝擊波。
嚴格來說，這種“寶石炸彈”當然是的好的，但卻不是大夏想要的。神力寶石的產量極爲有限，拿去做炸彈過把癮就死的做法顯然是非常浪費的。大夏又不缺大炸逼。所以最終只是生產了十幾枚作爲技術儲備，就暫停這種武器的生產。
至於其他項目組，還沒摸到門呢。
可是現在蔚海所說自己已經找到了穩妥的方法，這就讓人震驚了。而且這個項目在蔚海所還不是主要項目。只是因爲他們是首先發現者，並且又在該地有項目，才順便給了他們一個名額，純粹是出於禮節性質，也沒指望他們能出成果的。
魏閣老本來很想問：你們腦子都是咋長的啊！？
不過考慮到蘇雷可能的身份，也就很淡定的接受了。
螞蟻做不到的事情，對於人來說就不是什麼問題。而人沒辦法的事情，對於神來說，也不是什麼問題。
當然，大夏高層現在對蘇雷的身份都只有猜測，並不能完全確定。但是這種事情怕是隻有傻了纔會跑去確認。
大家假裝不曉得大佬是大佬，跟着祂悶聲大發財多好，難道非要揭穿，搞得大佬裝不下去了才爽？這樣做是會沒朋友的。大夏高層都不傻，當然不會去做這種蠢事。
“這也是一次偶然的機會。我們有一次，將一顆神力寶石放置在特定頻譜的磁場環境，然後用特定頻譜的激光照射，結果發現了比較強烈的自放電和光芒增強等現象。我們受此啓動，就對此進行多次試驗，最終找到了最佳的激發頻譜，製作了能源提取裝置。並以此設計了寶石能動力系統和控制系統等配套設備……”
蘇雷簡單解釋了一遍，這些理論上的東西內閣大佬多半是不懂了，在這種場合說得太詳細反而會讓他們暈頭轉向，只需簡單說說原理，讓他們有點兒瞭解就好了。
魏閣老大致聽懂了，點點頭說：“哦，原來是靠磁場和激光激發，難怪另幾個所一直沒進展，他們根本沒摸到門道啊。”
“這種事情有很強的偶然性，我們也是運氣好……”蘇雷謙虛的笑了笑。
這件事確實是偶然發現的，說是運氣也不錯。
“運氣好也是實力的一部分。”魏閣老倒是不吝誇獎。
他雖然不是搞研究的，但是也很清楚，不少研究項目比如材料學，就像是在玩抽卡遊戲，能不能出成果，成果有多大，真的是純粹看運氣。
當然他也不敢不誇獎，無論從哪方面。
整套“寶石能”系統包括：提取和轉化系統、儲能系統、控制系統、冷卻系統等不同功能系統。
其中最重要的提取系統構造相當簡單，就是一個密封的絕緣容器，裡面有用超導材料做成的磁場發生線圈，還有一臺激光照射器。
反倒是控制系統比較複雜，因爲神力寶石的大小不同，輸出的功率也不同，所以需要控制系統具有精確的計算和調整能力。其他系統都不難，全是成熟技術。
蘇雷又說了下他的預想：“目前還是第一版，體積還比較大，可以用於固定設施和艦船的供能。我們準備將其小型化，讓它可以放在車輛和機甲上。”
“嗯，這個能不能爲傳送門供能？”
“當然可以，只需要加一個簡單的轉化裝置就行了。”
魏閣老高興的說道：“那真是太好了，這樣一來，我們在這個世界的傳送門建設進度就可以大大提前了。”
蘇雷也笑了：“是的，我正準備打報告說這事，既然中央已經想到那就再好不過了。目前這個寶石能系統只是實驗性質的，功率比較小。如果是傳送門用，需要重新放大設計，我上次計算過，從啓航島到鳥喙山的傳送門耗能大概是４８0兆瓦，加上冗餘，估計要提升到６00兆瓦才行。”
目前大夏正在建設從啓航島到黃金半島的傳送門，傳送門本身倒是用不了多少時間。
雖然上面的符籙非常複雜，用料也非常考究，如果是換成某個宗門去製作，沒幾年是不要想的。但是對於大夏帝國這個國家來說，就不算什麼了。國家能動員的修士可多了，將任務分解之後多安排幾個製作組進度就上去了，幾個不行就幾十個。
超級帝國就是這麼自信！
目前其實幾處傳送門的本體都已經完成了，目前正在調試安裝。但是能量系統卻拖了後腿，原本大夏準備的是使用最新的聚變電站來供能。
但是之前的計劃是隻有一道雙向門，後來卻改成了三道雙向門，之前設計的電站就不夠了，需要擴建。這又牽涉到了一系列的問題，直到前不久才解決。現在那邊纔剛剛開始挖地基。即便是三班倒的施工，最快也得後年才能投運。
可如果換成“寶石能”電站就完全不一樣了。寶石能系統的構造相當簡單，而且絕大部分都是成熟技術，就算是重新配型，重新設計加建造，也用不了兩個月。
至於放大設計也是一件簡單的事情，實在不行還可以多複製幾個現成的併網好了。
………………
主世界創新紀元１６0９年３月４日。蔚藍世界勝利歷６２６年１２月２６日。
兩個月後，從啓航島到黃金半島的三道傳送門全部建設完成。
這次因爲採用了“寶石能”電站替換了原設計的聚變電站，不但使得輸電供電方面的工序少了很多，而且更加穩定。而且“寶石能”電站比起聚變電站更清潔，更安全，同時效率更是差了一個數量級。
因爲“寶石能”電站的便利，大夏索性在原來的基礎上在傳送門兩側修築了鐵路，直接用列車往返了，這樣傳送門的效率更是大幅度提升了。
早上十點正，第一列從大夏境內發出的高速列車連續通過了位面通道和傳送門，連續兩次跨越空間，抵達了鳥喙山臨時車站。
雖然已經做過多次試驗，不過保險起見，第一趟列車當然是貨車。車上裝載的主要是給基地送來的原材料和後勤補給品。
其中有幾節車廂都是冷藏車，裡面主要是給修雪準備的食材。其中一輛裡面裝着幾條洗剝乾淨的白條魚——底棲魔魚。
前年蔚海所成功突破了“減智版底棲魔魚”的繁育技術，現實了底棲魔魚的規模化養殖。新型的肉用底棲魔魚比起原版智力幾乎是打了一折，只比普通野獸好點兒。
這也是受了真龍獸的啓發，血脈傳承失敗之後的雛龍會被燒壞腦子，變成白癡，成爲龍獸。蔚海所就聯想到了底棲魔魚，這玩意兒也是靠血脈傳承的。
雖然沒有記載底棲魔魚有沒有傳承失敗的例子，但是破壞比建設容易多了，就算它們自然狀態下不會失敗，但也可以製造事故讓它們失敗啊。儘管蔚海所現在對於實現血脈傳承還有些難關，但是要破壞血脈傳承那簡直不要太容易。
於是就出現了“減智版肉用型底棲魔魚”這種新型水產。
當然，這貨儘管是減智版，但是底棲魔魚的一些基本能力還在，對於普通人還是很危險的。所以目前還只是小範圍飼養，沒在民間推廣。 щщщ .тт kǎn .C〇
它的主要用途有兩個，平時提供纖原體，長到一定程度就進屠宰場，提供肉身和其他材料。它一身都是寶。
底棲魔魚肉當然不僅僅是供應修雪食用，專家們發現，它們的肉對於靈能增長具有很強的促進作用，是靈能者最好的食物。而且就算是普通人，如果長期食用，也有可能覺醒靈能，當然這種做法的效率太低，不如提取纖原體划算。
然後還有一項新興養殖項目就是真龍獸養殖，這也是飛昇項目的副產品，蘇雷他們成功實現了真龍獸的人工繁育。
龍材料的珍貴就不用說了。真龍太少而且不好搞，要從真龍身上找材料相當的不確定，而且還要考慮幾位龍神的態度。但是龍獸就不一樣了，無論是龍神還是巨龍，都沒把這些個殘次品當同類，對這種東西下手，不會惹出麻煩。
當然，出於盟友立場上的考慮，大夏沒養殖金屬龍和寶石龍的真龍獸。真龍們雖然沒把龍獸當同類，但好歹也是它們的血脈，要是拿去當食物和材料，肯定會引發不滿的。現在大夏和金屬龍、寶石龍合作得不錯，沒必要在這種事情上得罪他們。
所以目前養殖的全是色彩龍的真龍獸。反正雙方都不止打了一次了，既然是敵人那就不存在得不得罪的問題了，再說按照本世界的觀點，就是“邪惡陣營無人權”。
不過真龍獸的成長還是比較緩慢，如果用按照它們的正常生命週期，起碼要五十年才能出欄。好在修雪有個薩弗拉斯贈送的“養殖場”半位面，可以調節時間流速，把龍獸養在裡面的話，理論上一個月就能出欄，不過考慮到可持續發展，一般是三四個月出欄一次。
當然修雪養的龍獸她自己吃都不夠，就別指望她能分出多少來。
至於大夏自己的養殖場，當然也不可能老老實實的讓它們自然生長，那太慢了。同樣採用了加快時間流速的法陣，雖然沒有修雪的那個半位面的流速比例大，但也能縮減一百倍。只是目前這個行業纔剛剛起步，要想吃到養殖場的龍肉還得再等幾年。
鳥喙山這邊的專家在對整個列車和上面的物資進行檢查之後，得出了一切正常的結論。
翌日，一列滿載人員的客車抵達了鳥喙山。