在低空無論是懸停還是低速通場，都是有危險的項目，因爲在低空，如果直升機的動力系統發生故障，失去動力，那麼試飛員即便是切斷動力，也無法靠旋翼的自旋效應減緩落地的衝擊力，很容易將直升機摔成零件。
而在中高空，直升機一般不存在這個問題，即便是動力沒有了，也可以依靠旋翼轉動，產生升力，緩慢的掉到地上，一般飛行員也沒有太大的問題，直升機本身也還能修。
低空就不行了，幾十米高度，一旦沒有動力，就可以一頭扎到地上。
所以這次最後一個科目，也是夠懸乎的，當然這也是考驗直三五重型直升機低空性能的。
不過看起來直三五飛得很不錯，降低到五十米高度，開始定格在那個位置了，依靠旋翼的強大升力，它保持不動，終於成功了。
現場掌聲又是一陣接着一陣，大家都非常激動啊，當年雖然也有過米六重型直升機，但米六的性能可比直三五差遠了，動力就不是一個級別，直三五重型直升機的發動機功率，超過米六直升機一倍還多。
所以這種懸停對它來說，還真是小意思了。
接下來的低速通場飛行，也是相當的震撼，如此之大的一架直升機，從幾十米高度掠過，那種感覺真是很奇妙。
領導和嘉賓們都激動不已，掌聲不斷。
試飛員更是對直三五重型直升機強大的動力，還有先進的操縱系統，感到驚喜萬分，當年的米六重型直升機可真是難飛，能夠飛米六的沒多少人。
也就是說米六直升機的操縱品質是很差的，一般飛行員還飛不了，但直三五就不同了，它有先進的電傳操縱系統，令普通飛行員，都可以輕鬆駕駛。
最後完成首飛任務的直三五重型直升機，終於穩穩的停在了停機坪上，大家也笑着走向直三五重型直升機。
試飛員一下來，就受到了英雄般的待遇，鮮花和掌聲，還有領導們的慰問，都來了。
一位領導激動地問道：“XX同志，咱們的直三五重型直升機，飛起來感覺怎麼樣？剛纔的飛行，真的是很精彩！”
試飛員激動地道：“領導，我覺得我們的直三五真的太棒了，它的飛行品質，還有操縱性，真是沒得說，這麼重的直升機，飛起來感覺就跟飛輕型直升機差不多，它的動力非常強大，怎麼說呢，操縱起來非常簡單，甚至我想普通人學上一陣，都能飛！”
得到了試飛員的稱讚，直升機所的設計師們，也高興啊，領導們又相當滿意，他們這次可是立下大功了。
這時候在試飛場站外面，其實還有不少的軍迷，也在盯着看呢，當他們看到國產的重型直升機，在這裡升空時，都激動得要流淚了。
而且當直三五重型直升機，進行低空懸停，低速通場時，他們更是歡呼雀躍，現在中國終於有了世界一流的重型直升機，大家都不用再眼巴巴的盼着米二六重型直升機入華了。
因爲相比之下，米二六重型直升機，除了個頭更大一點，還真比不了直三五重型直升機，無論是動力，航電系統，還是飛行性能，操縱品質，那都沒得比。
它們根本就不是一代的產品，如果米六算是第一代重型直升機，米二六算是第二代，那麼直三五就是第三代重型直升機了。
別看直三五最大起飛重量只有三十八噸，這是由實際需要來設計的，只要軍方有需求，那就可以放大機身，做到五六十噸也沒有問題。
而且直三五重型直升機的外形太漂亮了，就像一隻大海豚，衆軍迷七嘴八舌的議論着，還不肯走呢。
接下來，領導們都登上了直三五重型直升機的艙內，體驗直三五重型直升機的魅力。
無論是先進的玻璃化座艙，還是寬大的貨艙，都讓領導們讚歎不已，這麼大的直升機，將來在戰場上就是一個寶貝啊，無論是運兵索降，還是空運重裝，它都沒有問題。
在此之前，這可是困擾着陸軍的一大問題，現在有了直三五，再加上十五噸級的直二零，這些問題都統統解決了。
直三五重型直升機的首飛完成後，領導和嘉賓們，又來到了昌飛公司，參觀視察。
在昌飛公司的生產車間內，武直十G重型直升機，也吸引了大家的目光，現在的武直十G已經超過了阿帕奇，成爲了真正的重型武裝直升機，起飛重量，載彈量，飛行性能，都超過了阿帕奇，這是因爲它的兩臺強大的心臟，渦軸十改發動機，單臺最大功率超過一千五百千瓦，也就是超過兩千馬力。
有了這麼強的動力，武直十G，真是的非常厲害，最大起飛重量達到十二噸了，看到這麼威武強大的重型武裝直升機，在脈動式生產線上，排成一列的組裝，領導們都激動壞了。
武直十G不但在主要的性能方面超過了阿帕奇而且它還有一定的隱身設計，所以它的外觀看起來比阿帕奇更漂亮，比起老款的武直十，又大了一圈，起飛重量從不到七噸，增加到十二噸，這個變化真是很大的。
其實在這時候，中航工業和軍方已經在醞釀着下一代的隱身武裝直升機研發了，現在的武直十G將來就會像空軍的殲轟七B一樣，或者是殲十改型一樣，它們是三代半，而下一代武裝直升機是四代，而且是重型的，隱身武裝直升機。
今天直三五重型直升機的首飛，被軍迷們也拍到了不少的照片，所以很快的，在幾大軍事論壇上面，就出現了國產重型運輸直升機首飛的照片，這一下子就引爆了。
幾大新聞門戶網站也是迅速的抓住了這個熱點，對這次直三五重型直升機的首飛進行了報道。
軍迷們更是紛紛猜測，直三五重型直升機，到底性能有多強大。
有的軍迷認爲直三五重型直升機的性能肯定超過CH53K，一定會達到四十五噸級別，甚至還有人認爲，直三五是五十噸級的，載重二十噸，這就太紅褲衩了。
當然也有軍迷認爲直三五最多也就三十五噸，因爲陸軍並不需要太大的。