第三百三十一章 中航工業與中國航發

國慶假期,對於林鵬來說太短暫了!儘管他在休假,電話也是不斷的,幾個國家重點型號項目,一大堆的問題需要他去解決呢!

剛剛回到一飛院,林鵬就聽到了一個好消息!

四代機項目競標結果出來了,獲得四代機項目的果然還是揚威總師他們!因此未來的中國四代機也還是那個威龍!

林鵬心裡面很是高興,現在中國航空發動機的突破很大,將來威龍戰機用上推比十的先進大推,怕是要比前世的時候提前很多年,甚至在威龍定型時就有可能直接上WS15大推了。

而裝備WS15大推的殲二零戰鬥機,被稱爲全狀態的型號,它是真正具備與F22正面抗衡的國產四代機。當然裝備太行改的殲二零A狀態型號也不差,只是在飛行性能方面,要比F22戰鬥機差一些。

而要是有了推力達到十六點五噸的WS15發動機,殲二零戰鬥機的超機動性就不比F22弱了,甚至可以肯定的是,它的超機動能力要超過F22戰鬥機不少,這一切都是得益於殲二零戰鬥機完美的氣動設計。

當然,僅僅是靠發動機的巨大推力和優異的氣動設計,也不能讓殲二零達到那麼強的超機動能力。

殲二零戰鬥機的製造工藝也是相當的牛。因爲它的機身都是一體化成型的,所以幾乎看不到殲二零戰鬥機的機體上有多少鉚釘。

一體化成型的機身,讓殲二零戰鬥機擁有更高的機身強度,再加上殲二零戰鬥機的一些結構部件,還採用了增材製造工藝,所以它可以輕鬆的在超音速狀態下做那些超機動飛行動作。

現在殲轟七B飛機上,就有對四代機技術的探索和應用,比如說增材製造技術。

殲轟七B飛機上有幾個零部件都是採用增材製造技術的,這也是爲了殲轟八和殲二零戰鬥機趟路。

當然隱身技術方面,殲轟七B飛機的應用成果和經驗,也可以爲殲轟八和四代機殲二零戰鬥機所借鑑。

好消息還不止這些,在十月底的時候,一個更大的好消息傳到了一飛院。

這天林鵬被唐總師叫了過去。

和唐總師一起來到院長辦公室,林鵬這才知道,什麼情況發生了。

原來是整個中國航空工業系統,將迎來一次重大的變革!這個變革就是之前林鵬和唐總師他們向上級提過建議的,而現在上級準備開始動作了。

中國航空工業系統將重新進行整合,中國一航和中國二航將進行合併,並且將兩大集團的航空發動機設計製造單位分離出來,重新組建爲一個龐大的航空發動機集團。

這原本就是林鵬設想中的事情,沒想到現在竟然成爲了現實。

航空發動機集團的獨立,對中國航空工業的發展來說,太重要的,林鵬怎麼能不清楚這一點!

要知道世界最著名的航空發動機集團,無論是羅羅公司,還是GE公司,那都是非常厲害的,中國還沒有這樣的公司,所以將中國航空發動機相關的單位整合起來,組建中國航空發動機集團,意義太重大了。

而這次上級也明確了一個目標,要打造一個與羅羅公司和GE公司相媲美的航空發動機集團。

現在中國的航空發動機技術,因爲有了林鵬貢獻的那些技術資料,已經大步的向前邁進了,特別是隨着殲轟七B飛機,殲轟八飛機,大型軍用運輸機項目,大型商用飛機C929客機項目,以及現在四代戰鬥機項目的推進,中國航空工業需要更多更好的航空發動機。

作爲“現代工業皇冠上的明珠”的航空發動機,是衡量一個國家綜合科技水平、科技工業基礎實力和綜合國力的重要標誌。

而且一般來說,研製一款新的航空發動機,需要投入的資金和時間都是巨大的。

特別是像渦扇十五這樣跨代的大推力發動機,就算是M國也要用十幾年的時間纔可以完成。

當然如果算上F119發動機的一些技術研究,這個週期就更長了,有二十多年的時間纔算完成。

對於新一代的商用飛機發動機來說,也是如此。現在中國已經立項並且開始了雙發寬體客機C929的設計研製工作,所以爲929客機配套先進國產發動機,也是必須要集中力量才能完成的。

當然中國航空發動機集團的成立,也將帶動一大批的產業,比如說機械、材料、電子、信息技術等產業!所以無論是中國航空工業集團的成立,還是中國航發集團的成立,都將對中國航空工業甚至整個中國的工業體系,產生深遠而巨大的影響。

中國航空工業的心臟病,隨着中國航空發動機技術的突破,以及中國航空發動機集團的成立,也必將很快得到徹底的治癒!

要知道現在中國的支線客機ARJ21用的還是M國GE公司的CF34-10A發動機,如果中國有了自己的同類發動機,那麼就不會再受制於人。

對於大客機和大型軍用運輸機來說,這一點更爲重要。

而中國一航和二航的合併,意義同樣十分重大,從此之後中國航空工業各個設計製造單位之間的壁壘就將隨之打破,因爲大家都屬於一個大集團了。

當然現在這個消息,只是在各個單位的上層流傳,普通員工還不知道這個情況,因爲最終宣佈還需要一段時間。

當吳院長把這個消息給院裡的幾位領導,包括林鵬這個特殊人才說了之後,大家都激動不已。

唐總師高興地道:“太好了,早就盼着這一天到來,現在終於要等來這個好事情了!我們一飛院,必定會發展成爲咱們中國航空工業系統內最強的飛機設計單位!”

吳院長笑道:“那是當然,我們的目標是成爲像洛馬公司臭鼬工廠一樣的飛機設計機構!不過明年整合正式開始後,我想肯定會有一系列的人事變動,大家一定要做好心理準備纔是!”

副院長宋開良道:“是啊,這個整合過程肯定不是一個月兩個月就能完成的,在這個整合的期間,我們的相關工作還不能因此而受到影響,這對我們來說也是一場考驗,一場硬仗!”

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